★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その25
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前スレで５人乗りシエラが欲しいと言った者だけど
別に５人乗りたいわけじゃないよ
広い室内空間が欲しいんだ
普通車なのに室内は軽と同じとか
何で不満が出ないのか不思議でならない
ミツビシだってJr.よりiOの方が売れてたじゃん >>8
>ミツビシだってJr.よりiOの方が売れてたじゃん
でも消えたじゃん
より売れたって、そこで終わるんじゃあ、、、 >>9
それがJr.とiOが食い合って共倒れしたんなら考えもんだけど
消えた原因は別だよね？ そもそもジュニアの方が売れた、販売期間は短かったのに 4WDシステムだけは良かったぜイオ
サブ付きパートタイムにビスカスの組み合わせだから
安いわりに
直結もFRもオンデマンドも出来た まぁ普通に考えて4ドア5人乗りジムニーも欲しいわな >>10
ジュニアはイオが出るまでのつなぎ役としてシエラ方式で出したから販売時期は重なってないよ >>12
ジュニアが売れなくなったからイオになったんだろ？ だからさぁ
オマエら専用ボディのシエラが出たら死んじゃうの？ まぁ４ドア５人乗りが欲しいなら専用ボディーにするしかないわな ３ドアでもいいからせめて助手席と後席はフルフラット化できるとか
もう少し荷物の積載性に配慮して欲しい
JA→JBとここだけはどんどん退化してるよね ソリオやクロスビーがそこそこ売れてるんだから
５人乗りジムニーだって一定数は売れるだろ >>19
＞もう少し荷物の積載性に配慮して欲しい
いやいや
貨物車じゃないしw 現行でも、助手席～リアシートってフラットにならなかったっけ？ >>23
どのくらいの角度までフラットと呼ぶか問題(ならない) ジムニーのフレームにスペーシアのボディを乗せて
全高2000mmという軽自動車の全高制限を攻めて貰いたい。
そういえば今まで全高制限ギリギリの車ってあった？ >>24
リアシート外してるから段差は判らないけど
助手席の背もたれは水平になるよ？ >>26
助手席～リアシートというと微妙微妙…
という意味 >>27
助手席の背もたれ～リアシートの座面の段差の事かな？
角度って言うから、背もたれ倒した時の角度かと思ったわ
ゴメンゴメン >>28
チョメチョメはともかくw
せめて「車中泊」できるとイイなぁ…
屋根の上に折り畳み式のテント
載せる方法があるけど、正直
アレ怖いなぁ… ガチクロカンでなくても良いから
５ナンバーサイズのSUV出してくれよ >>8
>>14
3ドア（リアゲート含む）でも良いからリアの足元と荷室をそれぞれ前後に＋10センチしてくれたらな…
横幅変えるのは無理だろうけど全長だけでもストレッチして長く出来ないかな、フレームは同じで 初代エスクード
5ドアにして間延びして全く売れなかったな クロスビーがあるのにわざわざジムニーをストレッチして
5ドア化するなんてケチなスズキはしない。 カーセックスしたいならハイエース＋ベッドキットでやれよ。
あれは快適だぞ。 >>36
クロスビーはリア広すぎ
大人四人運ぶにはあれで充分かな
子供が小さかったときはデカいミニバン乗ってたけど正直空気運んでる方が多かったな シエラは長距離乗っても楽な仕様にしてほしい
追従クルコンとか欲しいな >>43
タイヤハウスが大きいからあのサイズの車体でも後部座席は2人乗りなんだよね 幌出してくれんかのぉ…
ワシの願いはその一点だけだわ >>43
５人乗らん
普通車なんだから、せめてコンパクト並みの室内空間が欲しい >>46
マジレスすると前突、後突、それぞれのオフセット衝突はクリア出来るかもだけど
側突はムリ 絶対ムリ
衝突した瞬間にドア上部が運転者(のダミー)に直撃すると思われます
窓枠無しのサッシュレスドアでもガチガチ補強で生産ライン等に支障が出るくらい重くなってもアウト
それでも…って言うなら個人の責任でルーフカットして作れば(或いは作って貰えば)公認は必ず取れます
特に難儀な書類提出もいらないでしょうね 記載変更程度かな？ >>19
ワイルドグースが輸入販売始めるみたいだね
残念ながら国内は4人乗りになってしまうそうだ
ttp://blog-imgs-112.fc2.com/r/v/4/rv4nikaido/DSCN1647.jpg >>51
こんな感じでフレーム延長で出来ないかな… >>21
ジムニーは4ナンバーってのが染み付いている
時代は変わったんだなｗ >>51
注文する
ロッドホルダー固定はどうすっかな ジムニーは良くも悪くも本格クロカンの血統を守り抜いているからこそ
趣味性が有り他車と競合しない割り切った個性が人気の要因と思う
むしろロードスターのオフロード版的な2シーター専用モデルが出て欲しいな >>60
>ロードスターのオフロード版的な2シーター専用モデルが出て欲しいな
よう分からんが荷室も無くせと言う事か？ 後部座席はなくして荷室にしてほしい
ツーシーターでいいわ いや、幌車でもベンチシートが付いてるからな
じゃあ、正確に言うと貨物の幌車か？それがロードスターのオフロード版なんか？ SX4 S-CROSSを値段の割に....とか装備が少ないとか文句多く
あまり売れてない?のに格下のジムニーシエラの5ドアでSX4 S-
CROSSより装備も機能も良くするって事あるのか ?
シエラが5ドアになったとしたら次の要望は室内を広くとか3ナンバー化
とかエスクード がたどった道になるんじゃないのか ?w >>50
当然6点式(もしくは8点)ロールケージをガッチリ組んで発売でしょ >>71
月目標50台の車を本気で購入検討対象にする人は少ないんじゃね。
そもそもスズキも売るために持ってきてるわけじゃないし。 >>60
こーゆーやつがx-90辺りを企画するんだろうなw 三菱パジェロミニ 42台目 PAJERO MINI
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518784787/197
197 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/03/13(火) 22:09:39.35 ID:ksV6KaSz
パジェロミニ/KiXの新型は、ハスラー寄りにするより
絶対ジムニー寄りにするべき
むしろ、林道好きが「ジムニーより、パジェミかkixが良いんじゃね」って言うレベルに仕上げてきてほしいわ
NMKVには。 パジェロミニが発売された時、すぐにデリカミニも出るんだろうなって思った。 そう、あれにパーツ足したり車高少し上げたりしてデリカミニって名前で出すのかと思ってた。 >>81
タウンボックスになったじゃん
（違うかw） 新型ジムニー
新型パジェロミニ
新型KIX
新型AZオフロード
全部同じだったりしてな 軽トラは
キャリィ
ミニキャブ
クリッパー
スクラム
全部同じだしな 軽自動車制度そのものが先行き不安だからな
政府としてはできれば無くしたいらしいし
原付50㏄以下みたいな運命かも >>87
軽自動車制度は無くならないだろ
たとえ、排気量1000cc以下、長４m以下、幅1.6m以下で
税金が２万円とかになってでも
軽自動車協会を残さなきゃならんからな もうデザイン変わらんのか？
もう少し武骨にしてもいいと思うが--- >>90
荷崩れしたり変な切り返ししなかったら結構倒れない物だよ >>92
そもそもいま出てる情報なんて何の根拠もないだろ
心配するだけ無駄 >>95
文字通り「そうは問屋が卸さない」だな
CX-3の商品価値が下がりそうな事をやるメリットが見当たらないしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
