★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その25
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>>95
1500ccのFFベースの4WDになるがよろしいか。
まぁ、エンジンルームには収まらないだろうけどｗ >>100
クロスビー,イグニス,SX-4辺りを製造/販売を止めてCX-3を売る(OEM)という話ならエンジンを売ってくれるかも もう100消費か
このスレ完走する間に発表はなさそうやね >>95
スズキの1.4ターボでいいじゃん
トルク同じくらいでパワーは上だし >>102
クロスビーは稼ぎ頭だから無理だなｗ
クロスビーと被るイグニス、エスクードと被るSX-4なら日本終売で良いんじゃない？(適当)
そこまでして他社製エンジン欲しいかって感じだけど 月目標5台のSクロス、月目標100台のエスクードなんて、無くそうが無くすまいが
影響ないだろ。 誰かスズキ関連の製造業に知り合いいない？
部品切り替わったとかさ 部品屋）秘密保持契約交わしてるから「仕事なくなるぞ、会社無くなるぞ」って戒厳令敷かれてる。 工場写真お漏らしのせいでスズキに関わる人達には更に誓約書を欠かされ箝口令が敷かれてそうな気がする
完全新規ののS660もメーターパネルをお漏らししたバカがいたがあれは部品だったからまだしも
今回は工場内でライン組付けテスト中？の発表前の新型車だからな。やったのは派遣のライン工しか考えられん
新型とはいえシャシーや駆動系は現行流用か少しのアップデートで
刷新されるのはエンジンとガワと内装だからな。スイッチパネルは現行他車種の流用もありえるし
新規で部品起こす奴なんて速攻身元バレそうだし漏らす奴はいないと思うｗ 日産の件で自分から自己紹介してリークするやついたし、想像を超えるバカっているよね いまさら、ジムニーを秘密にしてどうする、っていう気がするんだが
パジェロと華々しくやりあってた（のか？一方的にやられてた気もｗ）頃ならともかく
他メーカーも、ロングモデルチェンジという特異なクルマの誕生を温かく見守ってる
ぐらいなんじゃないの？？？ >>114
他のメーカーが採算を取れず、参入できない分野なんだからどこも興味津々だよ。 >>114
クロスビーの売り上げに響くからじゃない？ 新型は間違いなくカラーバリエーション豊富だと思うな カラーリングは現状でさえ他車と共有化が進められてるしなあ
減ることはあっても増えるのはなさそう いや、カラバリに関しては増えると思う 塗料の共通化は進むだろうけれど
どんな色がどれだけ売れるのかマーケティングして
1年半から2年くらいで「暫定2型」的にカラバリを絞り「3型を見据えた2型」で更に篩にかけて…
主力車種ではないけれどグローバル展開で息が長く(なるだろう)車種は慎重になるんじゃないかな？
まあ、モデルライフも長くなる傾向があるから共通化の効かないラダーシャシだから
10〜15年くらい見据えて(上側の変更は別として)開発しててもおかしくはないと思います 新型が出て出荷台数が数倍に増えたりするんでもなければ
カラーリングはまあ今程度に落ち着くんじゃね
限定車で白黒用意しておけば需要の大半はカバーできるだろう 白、黒、銀
定番ですからね プラス2〜4色くらい？
年次モデルが2色
もしくは
年次モデル2〜4色+定番3色かな？
定番モデルをハナから絞るほど冒険はしないでしょうし…
あー、50年記念限定モデルでレモンイエローとミリタリーグリーンか！ 新工場でジムニー生産の仕事につきたい
一生ジムニーにどっぷり浸かる！ >>120
白はパールホワイト（オプション4万円）だけになります。とかｗ
>>122
今流行りのツートーンは確実にやる。
だからバリエーション自体は増えると思う。
最近のスズキはオプションカラバリで儲ける傾向。 200万円以上なら諦めるわ
今の3型が腐るまで乗る
軽にそんなに出せないなあ ジムニーの白は商用車然とした白のががぜんカッコいい 白は軽トラと同じ白ですねー、とディーラーで言っていたのが印象的 >>127
ツートーン乗ったこと無いからツートーン乗ってみたい。
どの色も良いね。ポップな色が気になるな。 >>126
"軽"じゃねえ
"?ジムニー"だよ！
"！？" パールのホワイトなんか女子供爺に乗せてやれ
硬派な男はスペリアホワイトに決まってるだろ オレは赤欲しいけどやっぱり最近でも塗装弱いのか？赤って 昔、赤のSJ30バンに乗ってて
前から同じ色のジムニーが来たので嬉しくなって見てたら
郵便局の車だった思い出 新工場の立ち上げが今春とかいてあったけど.....
新工場で4月に生産開始したとして慣れない作業って事で
ラインの生産スピードもあまり上がらないだろうし不具合や
新工場って事でライントラブルとか部品の欠品とかあるだ
ろうし、そうなると車の作り置きが充分できるまで今年中は
かかるのかな?
もしくは充分作り置きされないまま新型を発表して半年から
一年待ち状態になるのか ? w でもジムニーだよ？
どっちに転ぶか出るまで分からない 現行は最近でも送風系の組違いは報告されてたなぁ
何をどうやってもフロントガラス上部だけ曇るとかさ
スズキの研修の仕組みは知らないけど、
いつも熟練工が組んでる訳じゃ無いからね 初期ロット、品質心配だけど買うかな。
楽しみすぎて待てる気がしない。 ジムニー派生の軽ワンボックス欲しい
プフみたいのなら即買だが >>145
軽ワンボックスならキャリイベースがいい
ジムニーベースじゃエンジンの位置のせいで今とほとんど変わらない 色は白銀黒とオレンジ、カーキです
オレンジ、カーキは上のグレードのみ選択可 >>145
プフって何ですか？クルマメーカーですか？ こんだけ引き伸ばしておいて、結局安全基準満たせず、ディスコンに、
あとは、ハスラー買ってね、
みたいになったら、暴動起きるかなｗ >>149
いまスズキは行くも地獄戻るも地獄の状態です >>148
プフハフリンガーとか
ピンツガウアーとか
そこまで本格的でなくてもいいけど
箱バンが欲しいな 軍用だから車内がかなり狭くないですか？
マニアとしてはそこが良いんですか？ >>138
手に入る頃にはタイヤ選定や足回りのノウハウがたまっているんじゃね
とか言ってみるテスト 未だにスズキのラインナップにジムニーが残ってるって事は
在庫がまだまだあるんだろうなぁ。
まぁ、車検は2年あるから余裕で待てるけど。 >>150
来週もジムニーと地獄に付き合ってもらう スズキって、有る意味凄いよね。
大体、此れくらいこの色売れるだろう生産だもんな。 工場長に厳しく口止めされてるって言うつもりが
工場長に激しく口づけされてるって言っちゃっうよね。 >>164
そりゃトヨタかダイハツに頼んだ方が良いだろ >>170
なんと！サイドウォール一面に県道マークが！！！ >>170
あれ？これタミヤのコンバットバギのホイールじゃねーか・・・ ポラリスは農業展や建設展でも展示されてました。高いけど面白い乗り物だと思いました。 >>174
同じわけない。書き直してまで間違えるなよ。 新型も２３みたいに加速が良ければいいが
不安だなぁ >>135
民生用じゃないけれど現行ジムニーにも商用登録車はありますよ
郵便局、警察車輌、JAFなんかが「ロット」で発注しています
ロット注文でも真ん中あたりのスーパーカー2台分くらいらしいから
年末ジャンボ一等前後賞ならヨユーです
プールする土地も必要ですけれどね JB23初期型、新同をタダでくれ
連絡先:スズキ歴史館 >>185
何度も言ってるように5月連休ライン最終調整、連休明け開始
メモしておけ もっと古い車なら手元で抱えてるよりも博物館に任せて、ってのはあるかもだけど
JB23は一応現行車だからなあ 今の車がオイル上がりで定期的に継ぎ足して走る状態で2stみたいに白煙で後続車に迷惑かけてるから
早く契約して代車を貸して欲しいんだが…なんで現行の生産止めたのに発表だけでもしてくれないの？
少し前にディーラー行ったらハスラー勧められたが1人でしか乗らんのでいらんと言って帰ってきたよ
いい加減にオイル継ぎ足し生活は卒業したい そりゃスズキは生産止めたとも何とも言ってないからなー >>197
勝手な想像だが、現行型のジムニーのホムペもまだ残してるし
在庫車の処分が一定数済むまで発表しないと思う。
在庫を抱えてるディーラーへの配慮。
新型が遅れてもライバル不在だから他所に流れる客もいないとの判断だろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
