【HONDA】ホンダ N-BOX vol.116
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大量生産の工業品だからアタリハズレはある。
俺のカスタボもまた異音し出したから
これからディーラー行ってくる。 他車の方式で機械式対応するより電子パーキング化されればって話
なら分かるのに。機械式に対応できるだろって話してくるから話が
変になっただけ。
N-BOXスプラッシュでは電子式になってんだから今回乗せてこなか
ったのはコストなのか何なのか不明だけどね。 >>581
N-BOXでスプラッシュってwwwwwww 馬鹿にならなきゃ軽自動車なんて恥ずかしくて乗ってられないだろ >>592
大丈夫さ… スピードメータは見えている
写真は横置きだが、実際は縦置きで使用する
タコメータだけが見えなくなる
その他の警告灯などは隠れんよ
タコなどなくとも、回転数はある程度把握できる
君はそういう感性はないのかに? 確かに新型N-BOXには、良いスマホポジションが無い
だが、
検討を重ねること100日ついに俺はベストポジを発見した! >>599
おお、すげーじゃん
そんなとこ思いも付かなかった >>512
ドアにミラーのコントローラーがあるタイプは配線が行ったり来たりするので時間がかかるらしいく
工賃高いらしい
工賃数万円って言われたって嫁がブーたれてたからDOPのが安いかもよ みんなカスタボ乗ってるの?
カスタムNAで右側手動スライドドアの貧乏人は俺だけ? >>603
え?
ネットのは5000円ぐらいで自分で取り付けできるみたいです
Dのは1万、工賃含むと17000円ぐらい…
幾ら何でも高いよぉ…
こういうの考えるとGEXとかカスタムのほうが得なのかもですね >>605
自分でできるなら買ってやればいい 配線図くらい付いてるだろ
+17000円でGEXとかカスタムになるわけでもないんだけどな
もともと無くても大して支障のないもんだし、嫁にはエンジン切る前にボタン押すくせつければ解決、バッグでも買ったほうがいいんじゃない?
っていったら納得してバッグ買ってたわ ガタピシ音なんてする?
結構道悪い所走るが気になったことないな。 >>604
カスタムNAだけど右側はパワースライドにしたよ >>607
5年目のシーズンだけどまったくしない
ただし寒い朝は温まるまでエンジンだかCVTだかがうるさい >>608
大正解!
マットガードとか純正マットとかいらんから
右側パワースライド付けてばよかったよマジで >>611
Gに乗ってる僕もいますよ…
カーテンエアバックとか羨ましいです
オートリトラ5000円の買ってみようかな
安いのはACCオンで開くみたいなので汗 NAにパワスラ付けるならターボにした方がお得感があったのでターボにした。 カスタムNAとカスタムターボの違いは
右側PSD
ホイールサイズ
パドルスイッチ
本革ステアリング
ターボエンジン
ぐらい?20万の差だけど人によってはお得なのかな >>600
そこも考えていたんだけど
パセンジャーのドリンクホルダーが使えなくなるけん…
ハンドル奥のグローブボックス直付も考えましたが、やっぱりメータのところに… カスタボだけど発進時とか登り坂とかの低速時にガラガラ、ゴロゴロみたいなエンジン音 がするけど、これって異常?
みんなのはどう? 運転中にスマホ見んな、スマホなんかより軽自動車しか買えない自分自身の人生を見つめ直せ 200万オーバーの軽自動車を笑う30万の普通車乗りって落ちは?w >>623
「軽自動車しか買えない自分自身」って 誰のこと?
少なからず バイク3台 軽自動車1台 リアカー1台持っている 私のことではないはなwwww >>627
すごw
俺なんて(涙)(涙)でやっと都内マンション買えたのにw
戸建がいいよな・・・自分家の駐車場で洗車したいよ・・・ >>625
真実を突いてはイケナイw
毎日1日じゅう張り付き、ID替えて必死に書き込んでる脳障害者なんだから、そっとしておいてやって >>630
おk可愛そうなので触れないでスルーしますw >>622
確かに、燃費を気にして踏み込んでいない。ゆっくり、じわーっとアクセルを踏んでいる。
ありがとう、明日から踏み込みを多くしてみます。 踏み込み多くすると
いくらカスタボでも唸るな
やっぱ所詮軽自動車
でもただ唸るだけで加速は問題ないレベル >>637
一日中ここに張り付き粘着してるキミよりマシだわwww >>639
NAだから尚更唸るけど
確かにエンジン音好きだわー >>607
それはアタリ車両だからか
鈍感で気づかないかのどちらか。 白おじさんのファンの音、あれってただA/Cオンにしてる音じゃない?
コンプレッサーのカチって音するし このN BOXユーザーのTwitterやばい
被害妄想とか罵詈雑言とか糖質っぽいわ
https://i.imgur.com/gs5lp0q.jpg 納車されて5日経つがまだ乗れてない…
青空駐車なんで花粉が積もる…
花粉て結構落ちにくいんだよね
洗車しても杉山だらけの田舎だからすぐ積もるしな… >>650
だなwwwww
エアコンの音も知らないのにパワーロスとか言ってるおっさんと視聴者達wwwww >>651
@hondalove0125
ホンダラブなら軽自動車じゃなくて普通車を買ってやれよ(笑) 乗りたい色がカスタムにしかない
予算考えたらノーマルターボは買えるが
カスタム取ったらNAになる
世知辛い世の中だな
頭はげそう >>650 >>653
エアコンをオフにしていますと最初に言ってるがな
しったか乙 >>655
ホンダと言えばN-BOXみたいな風潮だからな いやバイザーやマットを社外品にするのはよく分からんわ
あんなもんケチるくらいとりたてて貧しいのなら
とりたてて貧しい人用の車買えばよかろうに
あるだろ、そういうのが ラメ入りのバイザーは純正より2倍程高いんだけど
純正選ぶ方が貧乏人だわ >>665
>とりたてて貧しい人用の車買えばよかろうに
貧乏だからNボカスタボなんだけど >>667
はい、馬鹿です
他人が買うものが気になっちゃうのです 社外品は貧乏、社内品は金持ちって考える発想が貧乏だな。
貧しい思考。 旧型から新型に乗り換え。しかしカスタムは大人気らしく納車早くて2カ月待ち。 貧乏人に軽の新車に230万は出せないっしょ
貧乏人はポンコツ中古車50万だし 嫁の車でタバコも吸わないからいらないかな?と思っていたが、昨日出掛けた時にスレ違う車を見ていたら、かなりの割合で装着していて取り合えず付けようかな程度なので社外の安いのでも良いかなと思ったのです バイザーがあると夏の暑い日に窓を少しだけ開けて駐車しておいても(防犯の意味ではアウト)突然の雨が降っても降りこまない。
雨の走行中少し換気したい時もバイザーが無いと雨が降りこんで窓が開ける事ができない。
というのがオイラが知ってる利点。他もあれば教えて。 直接窓を開けて換気しなきゃいけないとか・・・・
屁こいちゃっちゃ時くらいだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています