ジムニー■JA11,71専用スレ■Part20
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JA11,71ジムニー専用です。
町乗り、クロカン等問わずJA11,JA71ジムニーの事について話しましょう!質問等もOKです!
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ジムニー■JA11,71専用スレ■Part18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1498137570/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part19
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513165568/ >>987
今は1型グリル 新品注文できなくなったの? できないとおもう。去年は出来たよ。あれ18000円くらいなの。SUZUKI エンブレム無しで。 スズキは1年で一気に廃盤なの?ゴソウダンブヒン、バックオーダーみたいなの挟まないんだ? 相模川のあそこで五年くらいオフロードバイクやってまして、ジムニー見てるうちにクロカンもやってみたくなったんですが、
JB23とJA11どちらがいいですか?やはり11?
街乗り車は別にあり、整備もそこそこはできます。 >>993
23だとコイルばねだからリフトアップしても極端に上げなければ構造変更が必要ない(ことが多い)。11はリーフ、シャックルを交換するとリフトアップ出来るけど、漏れなく構造変更が必須となる。
今週構造変更車検を受けるんだけど、書類審査を通過させる必要があってちょっと面倒だった。
クロカンやるなら11の方がいいかな〜とは思う。合法的にクロカン仕様にすると、23の方が敷居が低いかもしれない。 JA11ですが、新品のエキマニ交換後2年約1万キロでまた割れました
良くあることでしょうか? >>995ないね。いまのエキマニは割れにくい改良型だし。 ついでに言うと、エキマニの交換は外したエキマニはくれるように
いっておいたほうがいい。ダメな店は溶接で済ませる所がある。鋳物なのでしっかり着かないから一年位でまた漏れる このスレッドは1000を超えました。
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