エバポレーターのカバーは、下がどうしても外せなくて上を外したんだけど少数派？
現在普通車枠（5ナンバークラス）のクロカンは全滅。。。
現行のハイラックス2.4ｌクリーンディーゼルターボで1ナンバーだから税制上は有利だけど
如何せんデカ過ぎる。
70ランクルくらいの大きさで2.4lクリーンディーゼルのクルマが欲しい
JA11のサンバイザーに他車の流用できたりしないですかね
ブヨブヨにボニョボニョで交換したい
0957阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 11:41:06.59ID:mhvg3rd3
ハイラックスがデカイとか
と、思って見たら最近のはデカイなｗ
0959阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 19:21:07.99ID:dJS9dYH/
0961阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 21:29:12.07ID:dJS9dYH/
ヴァニティミラーとか、ちよっとしたものを入れる機能とかあると便利かなと。
0963阻止押さえられちゃいました2018/06/10(日) 23:59:57.15ID:ASSHzqJV
>>962
出るよ
最近、バイザーとサイドミラーを一緒に新品に替えてもらった >>963
本当！？
ミラー割れちゃってヤフオクで探してるけど高いんだよねぇ…
そんなに高くないなら取り寄せたいんだけど、いくらぐらいでした？ 調べたら
2.4lディーゼルのハイラックスって現行の除くと100系になるのか
うちのジムニーとほぼ同年代……
今日も助手席に水溜まってたけど雨漏り箇所が判明した
フロントウィンドウのパッキンの角でした
何か対策ありますか？
Ja11と三菱ジープ両方乗ったことある人いる？三菱ジープと乗り比べた感想知りたい。
ブーストかからなくなってアイドリングが下がった、エキマニの溶接したカスがタービンに引っかかったかな…
>>968
J56乗ってた
11よりもいろいろと余裕はあるね
高速は速度で言えばどっちもどっち
トルクある分Jeepの方が楽っちゃ楽
ま、速度出そうと思わない車だしな こちら雪国だもんで、幌車ってところと錆びやすくてすぐに穴が開くって聞いたところが気になってまして。
ジムニーと同じ扱いじゃダメなのかなぁと、、(;´∀｀)
>>968
ジープ乗るなら2.0ｌのガソリン仕様がおすすめなんだけど
ディーゼルしか中古ないんだよな…… クーラーの送風口 小さくしてしまったから効き目が弱いw
扇風機買ったわ
エバポの横のスペースにかっちり収めたかったけどちょっと飛び出るな
8w消費らしいがバッテリー上がらんかな…
>>972
ジープはすぐに穴が開くっていうより
元々穴だらけだからなぁ…
フロントガラス下のパカって開く空気取り入れ口
JA11にも欲しかった 0980阻止押さえられちゃいました2018/06/12(火) 13:15:28.58ID:t9x+k+Or
>>964
色々、まとめてやって明細手元にないから単品の値段分からんけど
楽天で新品一万以内だからパーツ商から買う整備屋なんかはもうちょい安く買ってるんじゃない? 0981阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 06:13:37.91ID:L6Z2K+J5
新品のミラーをスズキアリーナでで注文できるのにヤフオクでボロい中古を新品並みの値段で落とすやつ結構いる
0983阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 10:16:55.62ID:FpCYH4/K
>>981
フロントバンパー部分のスモールランプのレンズが割れて新品取り寄せてもらったら300円だったな
ヤフオクの中古品の出品価格はもっと高い
中古パーツって整備屋が取り引き市場から仕入れるときは新品よりさらに安くなることが多いみたいだけど
ヘタに自分でやろうとすると結果的に高くつくこと多いよな そういえばなぜか新品が激安になってるパターンがあってオクでばら撒いてウマウマさせてもらったわ
0987阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 12:14:18.72ID:L6Z2K+J5
一型のサムライグリルだって去年くらいまで新品あったからね。今でも車検に関係するパーツ類は殆ど注文でする。これスズキの偉いとこ。
>>987
今は1型グリル 新品注文できなくなったの？ 0990阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 12:53:37.24ID:L6Z2K+J5
できないとおもう。去年は出来たよ。あれ18000円くらいなの。SUZUKI エンブレム無しで。
スズキは1年で一気に廃盤なの？ゴソウダンブヒン、バックオーダーみたいなの挟まないんだ？
0992阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 17:15:05.76ID:w6/CrC3F
しらんよそんな事
相模川のあそこで五年くらいオフロードバイクやってまして、ジムニー見てるうちにクロカンもやってみたくなったんですが、
JB23とJA11どちらがいいですか？やはり11？
街乗り車は別にあり、整備もそこそこはできます。
>>993
23だとコイルばねだからリフトアップしても極端に上げなければ構造変更が必要ない（ことが多い）。11はリーフ、シャックルを交換するとリフトアップ出来るけど、漏れなく構造変更が必須となる。
今週構造変更車検を受けるんだけど、書類審査を通過させる必要があってちょっと面倒だった。
クロカンやるなら11の方がいいかな〜とは思う。合法的にクロカン仕様にすると、23の方が敷居が低いかもしれない。 0995阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 20:12:04.00ID:kq4ZGck5
JA11ですが、新品のエキマニ交換後2年約1万キロでまた割れました
良くあることでしょうか？
0997阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 20:59:54.94ID:jj55c6BE
>>995ないね。いまのエキマニは割れにくい改良型だし。 0998阻止押さえられちゃいました2018/06/13(水) 21:06:04.54ID:jj55c6BE
ついでに言うと、エキマニの交換は外したエキマニはくれるように
いっておいたほうがいい。ダメな店は溶接で済ませる所がある。鋳物なのでしっかり着かないから一年位でまた漏れる
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