ジムニー■JA11,71専用スレ■Part20
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JA11,71ジムニー専用です。
町乗り、クロカン等問わずJA11,JA71ジムニーの事について話しましょう!質問等もOKです!
前スレ
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1498137570/
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part19
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513165568/ 他人の画像を勝手にうpして自分で晒したヤニブタ画像を薄めようと言う魂胆なのはお見通しブーブーw >>491
??
ただ>>305のジムニー>>484の一枚目と同じ!! >>473
なんぶオートってところはグズなショップなの?
明らかに違法改造車を販売してるじゃん
購入したオーナーはそのままの状態では継続車検受からない事理解って購入してるのかな? 車検のついでにバンパーを新品の純正に付け替えてもらった
黒くて渋くてカッコいい
後ろのリアバンパーもキレイにしてもらえばよかった 今年もエバボレーターを掃除する季節になったわけだが
これって簡単に掃除する方法ないの?
毎回バラすの結構面倒なんだけど…… >>491
それ言い訳用だろ バレバレ
重ねて言うが本人の許可なく勝手に顔写真ありでうpする権利がお前にあるのか? >>498
全部公開ブログから拾ってきた写真だからご心配なく!
そもそも>>305とは関係ないよ >>498
お前に転載する権利ないだろ ヤニブタw なんでヤニブタと一緒したがるのかわからないけど
転載する権利??
自分達で世界に公開してるんだから問題ないでしょーに。 転載をこのように正当化する思考回路が信じられないわ。
転載するなら、元ネタのブログリンクとかも併せて載せなよ。 ちなみにTwitterは著作権はユーザーにあるけど、埋込みなどで使用・コピーに同意したことにもなってるはずだから、やっぱりソース共々ってのを忘れない方がいい。
記事ならそのリンクごとに。まとめて転載して、「このブログから」ってのはNGだと思う。
自分のを自分であげる分には問題ないだろうけど。 >>505
勝手な転載も悪いがお前もヤニブタ好きやな ランクルガー、ディフェンダーガーといい定期的に頭の弱いのが出てくるな >>507
どんな奴とも仲良くしたいだけさ
たとえくずでもね >>493
大分県民だけど
売ってる車とブログと見てあのショップだけは行かねーって思ってる
なぜブログに堂々と違法改造車の納車写真載せられるか理解に苦しむ 所詮「ハミタイかっけー」という層が乗る車なので、、 無知が適当に売ってる店ってすぐわかるもんなぁ
どうせ不具合未整備だらけの不良車だろ >>515
オバフェン10mm以上は軽自動車枠からはずれて普通車登録になる。
なのでオバフェン黄色ナンバーは違法&脱税
タイヤはみ出し10mm以上は道交法違反や整備不良 田舎のジムニー乗りは10cm位はみ出してるの平気で乗ってるけど、都内なら1日で免停になるよな
まぁハミタイなんてダセーの乗らないけど ハミタイなんか今まで一度も取り締まられた事ねーわ
車検の時戻せば問題ねーからな 事故った時に違法改造車は保険おりないからな〜
気をつけろよ〜 免許取って半年ほどの初心者で、初の車購入検討中です
仕事で必要になった為、中古で100万以内のジムニー買うか、今年出る新型を待って買うかで迷っています(新型出るまでの間の通勤はリース?利用予定です…)
主人が今ボロい中古普通車に乗っており
そっちが駄目になった場合は確実に新車の普通車で良いものを買いたいと思ってるので
私が使う程度の車は出来れば値段抑えられたら最高です
なので新型ジムニーが、カタチが自分が好きな感じで燃費や乗り心地は向上しているはず等聞きますが、さすがに軽に200万は悩みますし
乗り心地などそこまで大差ないのなら中古でもいいかなと思ってきてます…
お金考えるなら中古でしょうか?
それとも長い目で見れば、やはり新車がいいのでしょうか?
ご意見頂きたいです。 てかスレ違いみたいですねw無知なものでジムニーで検索出たとこに書いちゃった
すみません… >>524
ご意見頂きたいです。
まで読んだ。
ジムニーは最高だけど
結果的にはハイブリッドのカローラフィールダーでいいと思うよ
ジムニーは白のパノラがいいと思うよ >>523
免許証とりたてはどうせ傷がつくから、中古車オススメ
乗り心地やコスパ気にするなら、ジムニーに風味が近いダイハツのネイキッドあたりで手を打てば? 11の長所は旧規格の車幅で細い所も通れたりする事やと考えるんやが
わざわざその車幅を広げたりするとかどうなんやろな? 旧規格の車幅がー なんて気にしてるのは11乗り1000人集めてお前くらい いや100人に1人ぐらいはいるだろ。
俺はそんな事考えた事ないがな。 >>528
シティオフローダー机上の空論wwwwwwww >>519
あ?相手になんてされたくもねーよ
>>521
横浜 関係ないけど横浜辺りに住んでるやつって頑なに神奈川って言わないよね リーフとショックをサラピンに変えたのに、やっぱり右下がり。何が原因だろう?組んですぐはいい感じだったのになぁ。 120kgだけど多分右下がりになってないわ。
助手席側にバラストいれたら? 535だけど、フロントのリーフ左右間違えて組んでたわ…振り出しに戻る 右下がりってリーフ付けるとき上げた状態で増し締めしてないよな? してないよ、フロントの左右を間違えてたから右下がりじゃなくて左上がりなんだわ。 >>526
>>527
ありがとうございます。
ネイキッド、検索しましたがいいですね
ですが初マイカーなのでどうしても前から可愛いと思っていたジムニーがよくて…(´・ω・`)
本当は90年代とかの角張った型が安いし可愛くていいですが故障しやすいから初心者&無知には厳しいと言われました
10年前ぐらいの型で良さそうな中古があったので、実際に見に行ってきます! >>542
右下がり対策で、右前リーフの方がレート高いみたい(右上がり気味になる) 少し前にここでLEDバルブ教えてもらった者だけど、普通に光軸も合うし車検も問題ないね。
これは本当に買って良かった。 >>523
亀だけどJB23のなるべく新しい年式の中古か
ハスラーで良いんじゃない?
新車か中古かは財布と相談して決めればいいよ。
ジムニーの新型はいつ出るかまだわからないし
出た所で今のモデルより値段が上がることが予想されるから
考慮しなくて良いんじゃない? 今直ぐ必要なんでしょ? 先日ジムニー デビューした
11の5型mtで走行64000キロのやつで中古屋のオヤジが近所の農家かた買い取った納屋物とか言ってた。
どノーマルだったのを今少しずついじってるんだが、キタガワ増しリーフで2インチアップしたら、マキシスクリーピー6.50履けるかな?教えてエロい人 どうせ7.0履きたくなるから最初から7を履いた方がいいぞ絶対 外径はクロカンしないならいけると思う。幅はちょっとわかんない、細いから大丈夫だと思うけど。 2インチアップに650は動くとタイヤハウスやリーフ当たるしオフ走るなら2.5インチ上げてワイトレあった方が良いよ レス感謝です
クロカンはしないけど、冬は狩猟などで多少ガレたとこは行くけど、アイスバーンを走るので、185のジオランダーのスタッドレスに履き替える予定。
実際のところ、キタガワ増しリーフだけで2インチちゃんと上がるものかしら? なんちゃってならシャックルも長くすれば結構上がるとおもお 4型幌乗りだがスッキリさせたくて純正フェンダーミラーから純正ドアミラーに変更
サムライやらメッキやら色々あるが皆さん何が好み? 増リーフとか中途半端な
どうせ手間かけるなら板バネ交換やろ >>556
クロカン向けのだと縮んだ時にバンプまで縮むから、履けるタイヤサイズはノーマルサスの時と何も変わらん
どころか、伸び側がより伸びた分、傾きが増えるから、ノーマルサスなら当たらないタイヤサイズでも当たるようになる 狩猟なら林道かな?
どの程度の段差を超えるかとかで変わってくると思うけど650なら大丈夫かな〜
幅に関しては履かせてみてめいっぱいハンドル切って、若しかしたらリーフに干渉するかもしれんね。
ちなみに2.5〜3インチ上げてて、205/80R16でめいっぱい縮ませてもまだ余裕ある、幅はダメで5mmスペーサーでもめいっぱい切るとリーフにあたる。
650だと外径はそれの18mm増、幅は23mm減になると思うのでホイールのオフセットにもよるけど多分大丈夫。 リーフだけじゃないわ、タイヤハウス内にもスペーサー無しでは当たる…です。 エロい人たちレス感謝です
スペーサーやオーバーフェンダー、シャックル変えやそもそもリーフ交換だと公認取らなきゃなんで、車検も2年近くある中、日和ってぬるい増しリーフを第一に考えてました。
ちなみに狩猟で通る林道はノーマルの23でも行けなくはない程度の斜面とデコボコ具合です
ちなみに公認にしてる人たちは、結構あっさり決断できたのだろうか。。 >>523
23ノーマルでも行ける林道でわざわざクリピ履く必要あるのか?
金かけたくないなら尚更
見た目気にするなら増しリーフに安い185で十分 増しリーフ、タンクガード、マッテレくらいで充分な模様。 クリーピーなんてよせ。
一晩駐車しておくとタイヤがいびつになって10分くらいガタガタしながら走るんだぞ 普通のラジアル安いからそっち履かせようかと思う今日このごろ 昔のオープンカントリーは摩耗性が高いのにグリップもなかなか良かった 新型はどう? R/Tはめっちゃ良かったよオンは煩くないしオフは泥とキャンバーは苦手だけど結構走ってくれる雪は効かないけどね
あと小石が挟まりやすい
途中でサイズ物足りなくなって変えちゃったけど減りも遅かったよ オープンカントリーは安いから気になるけど、食いつきが悪いと聞いたことあって敬遠していた。 >>559
純正ドアミラー派
2型だから見慣れてるのもあるが 林道くらいならATタイヤでもいい気がするけど、それでもMTタイヤが履きたいなら安くて軽いトランパスMTでいいじゃないか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています