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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】4
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2018/03/23(金) 21:45:23.00ID:7jnyNXDH
待ちに待ったスペカスターボ明日やっと納車だわ
色々と勉強なった
最初はNと迷ってたが 今はN見ても何とも思わん
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2018/03/23(金) 22:19:24.28ID:tcZ/jZ4n
N BOXは、旧型は好きだったが、現行はイマイチ。
スペーシアは、現行はまだ見たことがない。
どちらかを買うとすれば、値引きの大きいほうになると思う。
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2018/03/23(金) 23:07:42.66ID:s1nOeEP7
>>529
おめ！いい色買ったな！
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2018/03/24(土) 04:54:59.65ID:dZHzl/6E
>>534
アルファードをチョロにしたようなワゴンRのサイドシルエットにその顔がつけば、
最強の組み合わせやないけ〜
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2018/03/24(土) 08:52:25.98ID:b4NWWXl8
嫁用にスペーシア旧型最後の一台を買った、ブレーキサポも燃費もこっちの方が良いって話は後から知った。
新型出た後だったから大幅値引きでいい買物だったよ。
本当はスペーシアじゃなくてフレアワゴンだけどな。
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2018/03/24(土) 16:17:31.38ID:wy8U3Zib
CMでやってる自動で車庫入れする装置ついてますか？
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2018/03/24(土) 16:38:25.77ID:xdgLPqfP
　　
　■　二年半前の逮捕にも反省ゼロ　■　 「 児童買春犯 」 が 【　●造部品　】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
..　平成27年9月●日土曜日.|　　犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
　児童買春容疑で　|.┃●┃|　　【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】　と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃|　　当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃|　　2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
.　　 __[警] ('A`)　　. |.┃聞┃|　　「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ！ 」 と放言して憚りません。
.　　　 (　 )ノノ ）　　 .|.　＿_　.|　　（　※下記レス参照　）
.　　　 (　 ) ..||.|　　　 |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | |　　南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 (熱烈ドラゴンズファン) 】　は、　
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |　　南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |　　新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |　　その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
　
　　　↓児童買春犯　S□○△ （ 40歳　通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
　　　　　　　　　　　　　　　　
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
　
　
　■　児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
　■　無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
　■　今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか？
　
　
.　　　　　　　　　　　　　　.,,,,,,,,ζ,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : :.;＼
　　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : ; : ...; ;;＼
.　　　　　　　　　　　/ 鍛　　　　'''-,,,: : : ○;.; i
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　　　　　　　　　　/,,,.、 ,,,,,,,、　/: : : : : : : ::.;. :i　　　　 .／
..　　　　　　　■■■■■■　＼: : : : : : : :; :i　　　 ／　女子高生との援助交際資金？
..　　　　　　　■■■■■■　　...|: :__,=-.. /　　＜　　　　「後援企業」から幾らでも引き出せるわwww
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　　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/..　　　　　　 ＼ ●造部品工場経営 （ 40歳 男性　南区●四丁目 ）
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0546阻止押さえられちゃいました
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2018/03/24(土) 19:31:48.35ID:2m34CcOV
>>543
ついてないけど、スペーシアにオプションでつけられる全方位カメラだとかなり駐車しやすくなる
バックカメラだけだと、逆にぶつける人がいる
おれだけどｗ
ほんの少しの空間を大きく見せるからあと一押しで電柱にぶつけた

全方位の上から目線のやつは優秀
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/03/24(土) 23:36:43.90ID:9pwFiHLh
何で異音ばっかするやろ
この車は
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2018/03/25(日) 00:03:17.63ID:uA7siGY8
>>548
初代のNポックルでぶつけたｗ

そんなわけで今回は全方位付き＆自動ブレーキ付きのスペカスにしたよ
今回は爺さん用だけど
0554阻止押さえられちゃいました
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2018/03/25(日) 00:13:21.34ID:MC3BKZr1
世の中の大半のドライバーにとっては自動車保険のASV割引適用以上の性能は要らんからな
アホンダさんのように自動車を人にぶつける前提で走らせる人は別だが
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/03/25(日) 06:10:47.75ID:Uk6RW6nf
　　　　　　　　　　
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2018/03/27(火) 18:20:54.75ID:sOntcBQz
近所にデイズルークス停まってるけど見た目はN-BOXより上
その向かいの家にはウエイクが停まってる
そこから2件はさんで旧N-BOXが停まってるがこの三件の中ではいちばん民度が低そう

ちなみにどの家も複数台所有だな
見た目でホンダを選ぶ人はまずいないと思うわ現行全車種に言えるけど
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 22:36:51.94ID:MVyzg21i
LKASもねｗ
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 23:20:04.38ID:5WtHAvBc
>>569
デイズルークスとかデータ改ざんした会社が設計した車やろ？
いつ事故るかもしれないし、無いわ〜
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 23:31:15.47ID:FILYjdP2
まぁた ACC LKAS厨か
双方とも一般道でも充分に使えるレベルになってから自慢してくれ

ていうと
一般道でも使えるとかいう謎の捨て台詞残して詳細無しで消えるパティーン化
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 23:40:23.24ID:yOar+lOU
え？使えなかった事がないんだけど
どういう状況で使えんの？
冗談じゃなく混じれ酢で頼むわ
0580阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 00:25:03.18ID:huTrVDbp
ツーリングアシストも持ってるが
軽なのに渋滞使えないのは不便だな
通勤用途なのにな
マイナーでそこ改善されたら買い換える
リセールも良さげだし
0581阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 02:58:20.27ID:EM55/Sc6
>>579
そんなの気にした事ないわ
郊外や高速を走るときしか使わないからなあ
渋滞のときに勝手に加速されるのは違和感全開なので
0582阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 04:26:03.09ID:c7KrEFsO
>>580
ツーリングアシストレベルを期待しちゃうと、やはり旧世代の技術だと思ってしまう。

ミリ波が前しか監視していなく、また解除条件、作動しない条件を考えると、
当たり前だがドライバーによる周囲監視と、不意のブレーキ用意は不可欠で、
「それはいらない」と考える人がいれば万が一の時に慢心からの事故につながる。
その点まだCCの方が安全と言える。

LKASも白線をロストするとどうしようもないので、ツリアシのように
白線がなければ前走車を追跡する機能の追加が望まれる。
0583阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 04:34:12.57ID:c7KrEFsO
「前走車の追跡」で思い出したが、トヨタは20年も前にプログレで
「AIナビシフト」という、カーナビの地図データから進行方向のコーナー情報を取得し、
コーナーでシフトダウン/アップを自動で行う機能を日本車で初めて搭載し、
ACCとも併用可能で、当時ものすごく「未来が来たなー！」と感心したものだけど、
その技術いまもまだ、改良され続けて搭載されているのだろうか？
0585阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 09:13:54.38ID:uR76Z5WD
>>584
旧型のエクステリアの方が良い
今のフロントは顔のパーツ中心部に寄ったツリ目顔がキモい
リアのテールランプは精子ングとかけてるのか精子の形でウケる
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 11:29:29.55ID:7BJ2H5Jd
スペーシアの自動ブレーキプログラム修正対応してるって
価格コムのBBSで見たけど
是非修正版の動画見たいわ
0589阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 18:00:53.49ID:NMSCuIKM
>>576
そうだね、デイズルークスは蚊帳の外だね！タントは時期型で新開発エンジン搭載と軽量化、N-BOX並みの安全装備の進化が無ければ蚊帳の外になりかねない！
N-BOXでハードルかなり上がってしまったからキツいだろうなぁ…
またピラーレス便利とか情弱騙して売りつける商法やるのかなぁ…
0590阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 19:28:49.17ID:zuirI0sc
軽でACC付いてても怖くて使いたくない。
そもそもサブとして近所の買い出しに使うくらいだからACC使うほどの距離は知らないしな。
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 19:32:30.21ID:R4O7P6Eu
あ〜酸っぱい酸っぱいｗ
0592阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 19:49:48.29ID:c7KrEFsO
>>589
NBOX派生のN-VANが助手席ピラーレスとの噂もあるが、果たして・・・

>>590
ACCは便利は便利かもしれないが、NBOXが落とした一石により、各社の競争激化が見えてきた。
タントやMCスペーシアがそこを踏まえてくるのはもはや必定で、これから先進化のスピードは
むしろ早くなると予想される。
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 21:27:26.00ID:hXNSlAp1
>>587
レジェンド、シビック、オデッセイ、ステップワゴンには全車速の設定があるんだよね。
早くこのシステムを軽まで降ろしてほしい。

俺はスペカスのCCで今のところ十分だけど、スズキ軽もACCにするなら一気に全車速対応の方が格段に安全性能が高まる。それが自動ブレーキの本来の姿。
0594阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 22:09:08.81ID:iOf42D+j
>>593
ホンダの対応車種は電動パーキングブレーキ必須。
コスト面から考えても数年のうちに軽やコンパクトカーに採用するとは考えにくいな。
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 22:27:31.47ID:c7KrEFsO
2010年に登場した先代ムーブが一時期全車速対応ACC積んでたけど、
次世代安全装備を探るためのβテストみたいなものだったんだろうな。
そうするとそろそろ、何かやらかすぞ、ダイハツ。
0601阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 07:31:36.79ID:pUtRTJ0/
古典的なACCがついただけで天下取ったみたいなのほんと
ホンダにとっては迷惑だからやめてほしい。
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2018/03/29(木) 08:15:44.71ID:s+tQVMxQ
>>601
古典的なACCすらつけられない相手が競合じゃ天下とった顔しちゃうのも仕方ないでしょ
全部大した事ないACCすらつけられないスペーシアが悪い
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 08:30:49.55ID:b0ukCdGH
スペーシアがACCつけてればついてて当然の装備になって次はどこが先に全車速つけるかってステージに上がれたのに、スペーシアのせいで正直タントにACCつくかどうかもわからなくなったよな
0605阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 08:33:01.76ID:pUtRTJ0/
>>602
その瞬間その瞬間を切り取れば、それが結論だがな。

先代スペーシアMC時に当てはめるとDCBSつけられないホンダダイハツが悪い、となる。

盛者必衰、諸行無常だから、驕っても一寸先は闇。
生き馬の目を抜く社会に突入したのだよ。

だから今の瞬間勝ってることは株価くらい意味がない。
勝ち続ける何があるか、だ。
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2018/03/29(木) 08:34:50.79ID:pUtRTJ0/
>>604
ダイハツは2002年のムーブにホンダと同じACC、
2010年のムーブに全車速ACCを付けてきた会社だから、
今更つかなかったことがスペーシアのせいってその理屈はないなw
むしろ、一人負けさせるためには今こそつけるべきだろ。
0610阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 10:27:18.20ID:pUtRTJ0/
ACCについてはダイハツが熱心で、過去に二回ムーブに、一回ソニカにつけたことがあったが、
その後立ち消えになっている。
オプションだったから客がそれほど価値を見出さなかったのだろう。

今回NBOXはやっとこれをホンダセンシング という全車標準パッケージに組み込み、
レスオプションにすることによって、普及を図っているというのが正解。

この販売戦略は当たりといっていい。
もしもオプションだったら、またダイハツと同じ道を辿っただろうね。
0611阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 10:29:34.28ID:pUtRTJ0/
ACCだけ単体のレスオプションではなく、自動ブレーキ等の予防安全装備と
ひっくるめてレスオプションというのがまた賢い。
ACCを抜こうとすれば自動ブレーキまでなくなってしまう。

販売の仕方についてはホンダに一日の長、他社に先んじている。
0612阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 11:51:12.19ID:xeI0tfV+
>>610
ダイハツの過去ACCは単体で10万オーバー
それも最上級グレードFFのみのオプション
ンダはセンシングで廉価グレードから7万てのがエライ
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 18:26:44.22ID:pUtRTJ0/
>>612
セットオプションなのと、標準装備化したスケールメリットを生かした
低コスト化が功を奏したんでしょね。

これが、自動ブレーキ・ACC・lkasがそれぞれ別、しかもオプションだったら
安くはならなかった。
全車にホンダセンシングを推し進めている、そこら辺もやはりホンダの強みだな。
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2018/03/29(木) 19:55:36.71ID:Jk4w/Mkg
スズキとトヨタの蜜月ハジマタ
軽自動車もますます大混乱で
面白くなるなw

トヨタ自動車とスズキが、インドで完成車を相互に供給し合う方針を固めたことが２９日分かった。
相手先ブランドによる生産（ＯＥＭ）供給で、同日午後に発表する。スズキは現地で生産している小型車「バレーノ」など、トヨタは主力車「カローラ」が対象となる見通しで、２０１９年以降に実施する。

インドは中国や米国、日本に続く市場で、今後も成長が見込まれている。
強みを持つ車種を両社が出し合い、品ぞろえを増やして販売を拡大する狙い。
供給台数は今後詰める。スズキは現地で４割を超えるシェアを握る。
一方、トヨタは低迷しており、需要の大きい小型車でブランドを浸透させたい思惑もある。

トヨタとスズキは１７年２月、環境や安全に関する技術やＩＴ分野で業務提携へ向けた検討を始める覚書を締結し、具体策を協議してきた。

https://www.sankei.com/smp/economy/news/180329/ecn1803290051-s1.html
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