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超小型車・超小型モビリティー総合スレ17
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2018/08/05(日) 21:27:25.28ID:lHRXPpnE
実際、どんな長文で何を反論されても「決まってないものに何を…」しか言いようが無いわな。
決まってないものに対して「こうしたらどうかな？」ならともかく、さも決まったかのように叩いても全くの無意味。読む価値無し。
0414阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 03:10:01.53ID:jdgxe6fO
>>413
国交省は現時点で行政許認可でナンバー出してるにに「何も決まってない」を声高に主張されてもなｗ
何も未来がどうこう言うわけでなく「現時点で決まってること、決まったこと、許認可されてる案件の話」してるんだけど
都合が悪いと見えない読めない長すぎるだからなｗ
現時点で行政許認可した軽ナンバー暫定配布は「お役人の個人的趣味」でだしてるのか？それとも現時点で決まった許認可基準で出してるのかな？
0415阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 03:31:07.01ID:dFNNfOOl
>>414
もしかして…ギャグで言ってるのか？＜行政許認可でナンバー
それは単にミニカーナンバー公道走るための社会実験限定の軽自動車ナンバーだぞ？？？2人乗りでミニカーじゃないから軽登録させてるだけ。
ハッキリ言うが実際に決まる超小型規格とは現時点で何の関係も無い。
0418阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 10:02:11.32ID:jdgxe6fO
>>415
ミニカーってｗ
ナンバーの要件でてただろ、決して定格0.6KW以下で1300x2500x2000hを社会実験の規制値にしてないんだけどねｗ
なんだよ、マトモに何も読まないでフレーバーと空気感だけで憶測してたのかよ。
たしかに「ミニカーを」申請しても実験ナンバーは出たけど「ミニカーの要件で」出してくださいなんて文言無いんだけどｗ

話しのツジツマがあったよ、昨日今日に過去のニュースの記事読んで知ったかぶりだったのね。
悪いけど継続して読まないでくれ、他の人と話し通じないし
あくまでも法案通過じゃないんで今議論しても反故になるだけで君が参加するタイミングじゃないよｗ
0421阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:53:58.43ID:jdgxe6fO
>>420
そっからスタート？ｗ
教えてくださいってか、もうさガラケーでもなんでも良いけど国交省の通達とか公的資料の1枚も読まない？
そうすりゃミニカーに軽のナンバーでみたいな話しにはならないんだけどｗ
貼るとか貼らないの問題じゃないよね国民全員に向かって広報、公開してるんだから。
0423阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 15:20:43.06ID:jdgxe6fO
>>422
マヌケはそういう事で謝らないよ、謝るとか謝れって話しはしてないし。
山ほど情報過多の世の中で哀れなだけ、自分が蚊帳の外で全く知らずにいきってるわけだろ？ｗ
それでソースだ情報くれだの開き直ってるやつがしおらしく「知りませんでしたごめんなさい」って？ｗ
ナイナイ
0425阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 16:48:57.61ID:dFNNfOOl
つか、「適当な事をそれらしく語る煽り」にしてもレベルが低すぎる…すぐに「はいソース出して」って言われるようじゃアカンのに。
国交省がはよ決めりゃこういうハエもいなくなるんだけど、まだまだ先は長いんだろな。。。
0426阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 16:52:55.80ID:jdgxe6fO
>>424
煽りで喧嘩腰に教えてくださいか？ｗ
良くある手だね、そもそも社会実験ナンバーなんて何年前からあるのよ、4-5年前でしょ
そっから国交省は1分たりとも門戸を閉めず継続的に公正に申請を広報して受け付けてるのに
おまえなに言ってるの？ｗ
ミニカーを2人乗りとかどこにそんな文言かいてあるんだよ、そもそも君ってミニカーの要件も知らないでしょ？ｗ

もし俺が親切にバカに教えたって「長い」「読むきない」「リンク先理解できない」
125ccってミニカーでしょ？なんて悪態つかれて、また煽られてさ、ミニカーが8KWじゃない証明出してよってｗ
もうさオマエの赤っ恥はいいから「自分で調べて自分で理解する」ことからはじめないとこれからオマエにたいし
何年もソースと法文と公法と関連現行法と貼らないとならないんだろ？

自分がご苦労さん帰って良いよの対象だって意識は持てないのか？ｗ
0427阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 17:26:11.03ID:er+cl+51
一応 知識がないようだから勘違いしないよう補足するが
安全基準が皆無全くなしで自由気ままに身勝手ってわけじゃないからな。
バイクやミニカーにも安全基準あるんだし、超小型は軽や小型車から大幅に緩和して最小最低の安全基準に緩和し構造や実行速度でさらに追緩和しますって趣旨で実験認可な。
出力排気量も車体サイズも系の範囲ではあるが絶対に軽登録できない低位な基準だか超小型の実験で用途限定暫定軽ナンバーね。
0428阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 17:42:53.29ID:to9XuQzs
【朗報】大阪のビル建設ラッシュが止まらない　中国の都市超えそう　トンキン憤死へ [946831249]
http://maguro.2ch・sc/test/read.cgi/poverty/1533349706/
> 36 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [sage] 投稿日：2018/08/04(土) 11:36:00.39 ID:QY+bqW8eM.net
> 　 大阪の大動脈　御堂筋完成100周年を記念し2035年までに車道が廃止になります
> 　
> 　 完成予想図
> 　 https://i.imgur.com/yWCWzvM.jpg
> 　 https://i.imgur.com/dY4ewvm.jpg

> 461 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です [sage] 投稿日：2018/08/04(土) 15:37:59.69 ID:Z/ZOIguLM.net
> 　 車道廃止に先行して御堂筋の側道2車線を歩道として開放することが決定
> 　
> 　 大阪都心のメインストリートはクルマから人へ。
> 　
> 　 御堂筋の将来像を検討する「御堂筋完成80周年記念事業推進委員会」は、御堂筋の自動車専用の計６車線のうち側道２車線を全て歩道として開放する提言案を纏めました。
> 　 提言は淀屋橋以南の全区間について、本線を車道のまま残したうえで、側道を現在の緑地帯・歩道と一体で再整備し、幅15ｍ超ずつの広い歩道に変える、といった内容で、2025年までに完成させる予定。
> 　 https://i.imgur.com/tSZzwry.jpg
> 　 https://i.imgur.com/G6ZQjQn.jpg
> 　 https://i.imgur.com/ufIqv7g.jpg

途中の段階で車道が減って自転車道が増えるけど
ミニカーは車道を走らないといけない。
ミニカーが走れるような空間は都市には残されてないんじゃないか？

自転車は車道を走れと言われだしたけど
危険な場所は歩道に逃げることが出来る。
ミニカーは無理。
0429阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 10:44:31.44ID:EqElr0ai
>>428
去年だかまで、実験的に自動車の通行を禁止した住宅地が実際にあったのよ。
ただ、当たり前だが配送だの引っ越しのためのトラックだの、何もかも通さないわけにいかないので車道は残った。
で、入り口にゲート設けて許可車両のみ通れるようにしてた。

それでも住民から「不便」という声が大きかったんで、結局車道を開放せざるをえなかったわけだが。
ネットのセキュリティと同じで、「安全」と「便利」は秤にかけてバランス取らないとアカンのだわ。
0430阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 23:45:44.29ID:BBi6Okuy
ここを見ているという事は
超小型車に興味があるという事だよね
どこに興味があるの?
私自身は小さい車、原始的な車が好きと言う思いだと思うんだけど
みんなはどうなの?
最近はスピードの出ない車と言う視点もあるな
0431阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 00:02:13.18ID:DjzJhWIK
>>430
最近車を使う用事と言えば近距離の買い物や通院くらいになった割に、起伏が激しく細い道の多い地域に
住んでるので、軽自動車より小さく、いざという時もう1人乗れる程度の車があれば最適、という観点。

短距離用なら自宅で100V充電してもそう時間かからんからEVでいいし、ツインもミゼットIIも新車じゃ売ってない。
ゾーン30みたいな道ばかりだから速度は40km/hも出れば十分だし。
0433阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 00:21:03.41ID:DjzJhWIK
>>432
ツインは駐車場の点で便利かな。山がちな地形だと駐車場スペースも中途半端だったりするので全長短いだけでも歓迎。
加えて道が狭いから、全幅も狭けりゃなお歓迎。
0434阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 04:19:23.40ID:DzJ6tcC+
維持費の安いバイクのようにスリムで気軽で乗りやすく
悪天候でも関係ない小型の車を求めてるのさ
要はiroad早くだせって事
航続距離をどうにかできれば通勤用途からツーリングまで幅広く対応できるそんなもんを待ってるんだぜ
0435阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 06:02:54.84ID:4c/wuyZp
まあ、ツインにしろ、ミゼットIIにしろ、軽自動車として出したら売れないという実績(?)が出来てしまったからなあ。
販売打ち切り後人気が出て中古車価格が下がらないらしいけど。
0436阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 06:35:28.25ID:OVzfcksx
ハンドトラクターにリヤカーがついたティラータイプのやつが発展途上国で走ってるが、あれが一番安上がりかも。
日本でやるならタイヤをインチアップしてスピードが出るようにすればいい。
なるべくギアが4速ぐらいあるようなのをえらべば結構早く走りそう。
こんな感じ
https://youtube.com/watch?v=dm35-lFg8zM&;t=12s
0438阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 06:54:24.65ID:DjzJhWIK
>>435
ツインとミゼットIIは個人用コミューターとしちゃ性能的に過剰で大きすぎ、軽自動車としては能力不足でハンパなんだよね。
軽自動車としちゃミライースやアルトを買った方がいいってなっちゃう。
超小型規格がなかなか決まらないなら軽登録でいいから、2人乗り仕様のコムスEV欲しいわ。
0439阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 08:02:34.70ID:qy9NJyhD
航続距離重要。
中華製原二電動バイク（電池交換済み）が3万円で売りに出てたから買おうかと思って検索したら
何もしてないのに壊れたとかいろいろあったからやめた。
代わりに電動自転車の大容量バッテリー（中古9Ah）を買ってみたら55km走れた。
今までは3.4Ahだったから20kmも走れなかった。
それで遠出してトライアル行ってみたら通販で買うしかないかと思ってた2商品を見つけた。

しかし、トライアルって24時間営業のくせに、22時になると網掛けるんだね。
帰ろうとしたら網がかけられてて出られなかった。
20年ほど前に同じように網をかけられて不法侵入の現行犯で逮捕されたの思い出した。
もう二度とトライアルには行かない。
0441阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 08:16:11.74ID:4c/wuyZp
不法侵入の現行犯で逮捕されるなんていうのは、よっぽどの挙動不審じゃないと
ありえないと思うし
店舗の一部が24時間営業じゃなくて閉鎖する場合はアナウンスとかするだろうから
単に逆恨みな気がする。
0442阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 09:20:18.55ID:qy9NJyhD
嫌いな奴が自分の店に来たら逮捕するじゃん？

嫌いな奴がイスラム国で捕まったら、「そいつスパイですよ」って通報して殺させるじゃん？
0443阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 09:29:10.14ID:qy9NJyhD
イスラム国で殺された直方市の奴いたじゃん？
あいつがカーセックスしてる画像がアップされたじゃん？
あの写真撮影したの俺なんだけど、あいつに殴られたんだよ。
写真撮影したから殴られたわけじゃないんだよ。
邪魔だからガラスをノックして文句を言おうとしたら逆に殴られたから、翌日同じように駐車してたあいつの写真を撮影したんだよ。
それで殴られた理由が分かったんだよ。
福岡ー直方線のバイパスが出来る前の渋滞がひどい幹線道路で堂々とカーセックスして渋滞作ってるあいつが悪いんじゃん？
道路脇に止めてるから渋滞と関係ない？
道路わきに止めてるトラックに原付バイクが追突して死亡ってニュース知らないかな。
あんな黒い車をライト消して駐車したら、道路の左端を走る義務がある原付バイクの俺は死ぬじゃん？

挙動不審なのは幹線道路でカーセックスをしてるあいつなのか
それとも、原付バイクで走っている俺なのか
それとも、カーセックスを撮影した俺なのか

少なくとも、リア充から見れば俺は世界の敵だから発見次第殺せって事なんだよ。
0444阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 09:29:41.11ID:qy9NJyhD
だから、俺からはこの言葉しか出てこない。

「リア充爆発しろ。」
0448阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 10:04:36.11ID:4c/wuyZp
そういえば昔、農協で荷物運び用のミニキャタビラ車とか6輪車とか売ってたなあ。
昔は舗装もちゃんとしてなかったし、車自体が少なかったからああいうのが使えたんだろうなあ。
0450阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 10:12:37.67ID:PZ3IH/Fh
四駆軽トラをキャタピラ化した方が安い
超小型車も、少量多品種じゃコスパ悪いんだから、改造車として成り立たせるしかない
軽自動車のエンジン駄目になったのの電動化再生車とかな
0452阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 11:13:54.95ID:qy9NJyhD
電動
http://www.ecomo.or.jp/environment/nev/nev_top.html

低速はきつい。
低速はゴルフ場とかなら徒歩よりマシだからいいけど

電車バスに持ち込みやすいタイプなら低速もありかな。
ILY - A　実用化は2020年ごろ
https://youtu.be/p23Dh_fR8gQ

UPQ BIKE me01　最大速度30km/h　航続距離35km

でも、花火を見るために自転車で行ったら、近くまで来たら押して歩くしかなく、
中心付近では自転車で近付くこともできず、かといって停める場所もなく・・・
あ、折り畳んで荷物として持てればいいのか。
0453阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 11:22:51.80ID:qy9NJyhD
軽トラというかあの形は運転しやすいんだよね。
狭い場所でもすいすいいける。
助手席に人を乗せられるのはメリットだけど、一人で乗るときも荷物置きにできて便利。
３ナンバー車とかでかすぎて無理。

>>447 とかは小型のエンジン付きがベースだけど
運転席から先っぽまでが遠いから狭い場所での運転は難しい。
交差点の出会い頭とかよけれん。
発展途上国と日本の違いは、単に乗り物そのものだけじゃなくて
道路や建物などの交通事情から、運転席が前に出てるタイプじゃないと乗りにくいというのがある。
前輪と運転手が縦に並ぶと前に出れないから3輪もメリットがない。

一応カーブミラーとかはあるけど
こないだミラーに映ってないから大丈夫だと思って前に出たら目の前に車が来てたってのがある。
右見て左見て右見つつ右折だと、左見てる間に出現とか普通にあるから。
0454阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 11:26:04.51ID:qy9NJyhD
前輪をちょっとだけ狭くすることで狭い場所で曲がりやすくなるけど、
走行安定性が悪くなるのと、
後方の車幅感覚を意識しないとこすっちゃうデメリットがある。
どうせぶつかるんなら運転手が意識しやすい運転席前でぶつかったほうがいい。
0458阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 15:25:14.77ID:OVzfcksx
マイクロカーあっても新車はクソ高いんだよね。
中古のアビーみたいな奴のエンジンをスーパーカブのエンジンでも使えるように改造するとかええかも。

そういえば俺の知り合いにおんぼろアビーの車体と中華バギーを合体した奴を乗ってる人がいた。
0459阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 16:07:50.46ID:ZPu1mh6i
そもそも新車買えないヤツがどうこう言う話しじゃないだろ。
軽もマイクロカーもおそらく超小型の新車も価格帯は遜色ないわけだし、買えないヤツはどれも買えない。
中古云々言うなら朽ちて捨てるレベルなら軽もミニカーもおそらく超小型もゴミレベルは存在しうるからな。
ただ需要と供給、玉数が中古価格を左右するから、ヨリ耐久寿命を残しつつ優良品質で価格が安いのは軽だろうね
食い詰めてるなら軽の選択肢しかない、けっきょくミニカーや超小型（大半がEVだろう）のゴミ価格車は
レストアや整備オーバーホールで湯水のごとく金を食う
0460阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 16:59:50.43ID:DjzJhWIK
>>457
周辺一体の道幅狭いから、理想は並列2座じゃなくてタンデム2座なんよ。
あと、せっかくだから「今までの自動車と違う形」のに乗りたいってのもある。
そういう意味ではi-ROADも理想だし、フォークリフトの経験もあるからヨサゲなんだけど、コムスと違って価格の見当がつかないからな…
0461阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 18:03:49.58ID:KDwFomm8
80万の新車のアビー買うなら

3万の中古アルトを小さな不具合は無視してだましだまし乗るほうが安そう
0462阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 18:09:15.54ID:DjzJhWIK
>>461
値段だけ見ればそーだろね。
ただ、安い車は何だかんだで無視できない不具合抱えてたりするから、どんだけ安い車でも20万はすぐ出せるようにしておかないとって感じかな。
それでも安いから、とにかく安けりゃ何でもいいって人はそれでいいんじゃないかな。
0463阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 18:31:42.30ID:qy9NJyhD
きれいに見えてもタイミングベルト切れたらエンジンお釈迦だからな。
これ交換するのはオーバーホールになるから結構な金がかかる。
いくらかかるかは俺は工員だから分からん。
0464阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 18:35:19.42ID:qy9NJyhD
タイミングベルト交換、多い時は毎日軽自動車交換してたな。
工賃２万くらいか。
給料17万だったけどちゃんと利益出てるじゃん。
何で首になったのか分からない。
0466阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 18:59:19.53ID:qy9NJyhD
タイミングチェーンになってるのか。
オイル交換してない奴は３０万キロも持たないな。
・・・
音が静かということでまだベルト式は残ってるのか。
でも、人手不足で交換できないからやっぱりチェーンが主流かな。
0467阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:15:32.41ID:qy9NJyhD
http://cubwaka.com/?eid=18
> どうやらカムチェーンがすべての異音の元凶だったようです・・・

カブのタイミングもチェーンなのか。
外見きれいなカブなのに・・・。
0468阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 00:59:47.45ID:KRtKVj9G
つーか粗悪の劣化軽が地雷なのは当然なんだけど、だったら20万のアビーやMC1やコムスは
いいのかっていうと地雷でしょ。
それならアルトやミラの20万のほうがマシだわ
0469阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 15:13:27.88ID:jRC5h2Ci
>>468
そのへんどーなんだろね？
地雷と言ってもバッテリー腐ってればそもそも買わないし、他に地雷になりえる部分はブレーキくらいしか。
0470阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 22:54:39.53ID:lFqeBH7q
中華製はモーターが駄目。
しかも、インホイールだから、地面の凹凸をダイレクトに拾うから輪をかけてダメ。
ホンダはPCXを電動化したけど、インホイールにはしなかったよ。
0472阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 23:38:25.52ID:lFqeBH7q
>>471
中国製はすべて材質が粗悪。
プラスチックは紫外線ですぐに劣化するし
金属は変形したり割れたり。
そんな材料で作られたモーターが路面の凹凸を拾うと変形接触してクラッシュ。
クラッシュしにくくするために隙間を大きくとるとパワーがなくて燃費が悪くなる。

まあ、それだけなら路面のいいところだけで走れば使えそうだけど
僕が買おうと思った車種では、電源の端子が入り込んでたり、
電気系のトラブルで全く動かなくなったりしたらしい。
「端子は引っ張り出せばいい」と言われてやってみたら大やけどしたとか書いてあったので、日本国内のサポートも最悪。

過熱して止まる？
そう言えば、中国製USBケーブルは細い導線1，2本しか入ってないせいですぐに断線するとか。
細い線に大電流を流せば当然過熱して断線、最悪火事になるね。

端子の材質が悪いとすぐに錆びて通電しなくなって動かなくなる。
僕が昔中古で手に入れた２ｓｔDIOも、端子が錆びてアースが取れなくてエンジンがかからなくなってた。
これは2，30年ものなので錆びても仕方ないけど、中華製はそれが１〜３年くらいで発生すると思う。
0473阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 23:40:54.14ID:lFqeBH7q
iRoadが欲しいけどこっちも乗ってみたい

PCX HYBRID
本体価格　400,000円
https://www.honda.co.jp/news/2018/2180706-pcx.html


PCX ELECTRIC　
https://www.honda.co.jp/CES/2018/detail/009/

https://motor-fan.jp/article/10001642
PCXエレクトリックに搭載されるモーターは定格出力0.98kW。
ガソリン車でいうところの124cc、いわゆる2種スクーターに相当する。
電動スクーターでよく目にするインホイールモーター式ではなく、
DCブラシレスモーターとパワードライブユニットを一体化したものを搭載（EV-neoでもこの方式を採用）のも特徴の一つ。
減速ギヤを介して出力を伝達するこのユニットのおかげで、モーターに対する要求最大トルクの低減と高回転化を可能としている。

航続距離：100km
「2ストエンジンのようなパワフルな味付けに仕上げています」
0474阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 00:08:55.68ID:S0PK0reJ
>>473
ハイブリッドは「加速時に約4秒間のモーターアシスト」
って事なんで、今までの非力な感じが解消される程度だけど
原付二種区分なので大きい割に軽い車体で運転しやすいのがメリットかな。
あと、回生ブレーキなので燃費向上。

2018新型PCX HYBRID（PCXハイブリッド）の試乗インプレッション　2018/8/9
https://young-machine.com/2018/08/09/11486/
0475阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 03:15:07.95ID:XUjf7HAR
>>472
あー…中国製にありがちなパターンだね。
個々の部品までは悪くないんだけど、設計の段階で寿命を考慮した組み合わせはしないし、組立の段階で精度が落ちる。

ラジコンヘリ(ドローン以前の話)だったか、
「とにかく動かないので、一度バラして問題ありそうな部品は換えて組み立て直したらちゃんと飛んだｗ」
なんて話もあってね。

中国製だと、せめて完成品じゃなくてキットだったら、それなりにマトモになるんじゃないかなーと思う。
あと、壊れる部分については、ある意味コンセプト通り(？)、安い分早く買い替えと思うしか無いよ。
たぶん当の中国人も「そんな壊れないのが欲しいなら、日本製を買えばいいじゃん？買えないから中国製買うんでしょ？」って思ってるはず。
0476阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 06:34:58.35ID:ZqCLx5WJ
俺中華電動バイク持ってるけど自分で整備できる人向けだなって思うぜ
あと樹脂が弱いのは中華のお決まりだな
0477阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 18:43:45.91ID:XJ7oc+Wi
中華電脚に乗ってた頃、骨組み溶接の剥離があってなんじゃこりゃあーってなったわ
0478阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 13:58:46.61ID:IW/gFfCh
中華バイクがインホイールなのは安くて合理的だから
壊れたら仕方ないね直そうってお国柄だから成り立つ
日本だと安くてもクレームの嵐で面倒になるから採用されない
だから頑丈なダイレクト式を採用してると思われる
0479阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 19:15:55.75ID:VSs43FYA
>>478
交換用のインホイールモーターと工具を常時積んでおけて、出先で簡単に交換できてモーターも安いなら、
それはそれでアリかなって思うよね。どう考えても一般向きじゃないが。
0481阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/12(日) 01:25:58.58ID:c554YnV9
>>480
実際持った事無いから知らんが、軽くて1人で交換まで容易、それでいて安いって設計してくれるならまあ、寿命はそんな気にしなくてもいいかなって思う。
あとはリサイクルの問題だけになるし。
0482阻止押さえられちゃいました
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2018/08/12(日) 21:04:29.10ID:n7azd5rN
>>481
軽いわけなかろうw
大量の銅と磁石と中華だと言ってもそれなりの強度は必要だから
ホイールはそれなりの鋼材使ってて重いぞ
防水性が高くないとかタイヤ交換面倒で普通の使い方なら壊れることないよ、普通ならだけど

俺には安易にその予備の原動機を持ち運べば良いって思考に至るのが理解できんw
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 05:32:58.11ID:jrAffUeT
これだけ雨水でニュースを騒がす日本の国土でインホイールモータなんて実用できないよ
すこしても水たまりを走行したら保証無し有償修理を徹底できるだけの強気な販売手法が
あればいいけど「雨で壊れますね」ってユーザー団体が啓発、街宣しまくるから詰むよ
0484阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 09:42:53.88ID:bBOMOAZT
だから日本はダイレクトギアダウン式を採用してんだよね
ギア減速で比較的小さいモーター使えるしそっちの方が色々と都合良いもの
インホイールは静かでオイル不要なのは魅力だけど
0485阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 14:01:41.06ID:jrAffUeT
>>484
その辺は設計者の考え方だけどギアのロスなんかをどう考えるか、ドラシャのロスをどう考えるか
回転マスは少なくてもバネ下の重量でサスの追従性をどう捉えるか。
たとえば車台中央の下部に車輪に向けたモータ軸に直ツケされたドライブシャフトで2輪なり四輪を
駆動してギアロスのないダイレクトドライブでバネ下荷重を最小に防水性を最大にという設計はアリだろ。
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2018/08/13(月) 17:32:14.81ID:MfCXqgw6
>>482
だからさ、「そういうのができるなら実用性があるよね」って話であって、できないなら実用性無いよねって意味よ。
そんなの今無いからって、そりゃ当たり前だ。
0487阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 17:35:18.85ID:MfCXqgw6
>>484-485
どちらも「そりゃ技術的には都合がいいけど、コスト的にどうなんだ？」って話にしかならないような。
結局「今あるEVがそうだから」程度の理由でしか無いでしょ。
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 18:13:27.60ID:oPTIbpDI
>>486
インホイール用モーターは簡単に取り付けできないでしょ。


https://wagtail-mag.com/?p=405
チェーンならギヤ数いじって調整がしやすい。

2018.07.23
ヤマハの電動トライアルマシンTY-Eで黒山健一が世界選手権ランキング2位獲得
https://www.as-web.jp/bike/393015

あと、ジャイロ効果知ってたらモーターを変な角度で取り付けようとか思わない。
0490阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 18:28:31.46ID:tpJgtefN
>>485
原付にバネ下重量とか求めてんのかよw
わざわざシャフト機構増やすぐらいなら今のダイレクト駆動の方が遥かに色々と合理的だぞ
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 18:54:27.86ID:aLBc6HjH
>>490
それで振動拾って故障してリコール出たら会社潰れるし
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 22:20:50.01ID:tpREKMAS
ミニカーで、二人乗り出来て、価格が４０万円くらいになれば良いと思う、
もちろん屋根や扉が必要。
けいよんの軽トラの部品を使ってミニカーを安く作れば良いと思う

125ccのミニカーくらいが良いと思う。
0494阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 22:54:40.22ID:h8nqQNP9
単に安くすませたいのならやっぱ軽自動車の中古車を買った方が良いんじゃないかなあ。
軽トラだって新車で80万はするんだし。40万はむりじゃないかな。
0496阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 23:41:21.48ID:LUfVhTnr
ピアジオの3輪トラックがインドでは40万くらいで買えるみたいだけど
EUで買うと値段倍で軽トラ買える
日本で超小型にしようと思ったら排ガス規制があるんだろうな
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 23:48:11.58ID:LUfVhTnr
気になった見てきたらapeclassicは排ガスはユーロ4だって
超小型枠なら行けそうだな
軽トラより安くならないだろうけど
0498阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 00:01:25.84ID:Tmjvgg8b
値段だけで言ったら軽自動車の上級モデルより安いコンパクトカーがザラにあるのと一緒。
結局のとこ、目的か趣味嗜好どちらかが適合する乗り物を適材適所で買えばいいのよ。
必要も無いのに超小型乗らんでいいし、そんな奴のために安くする必要はどこにも無いし。
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 06:01:21.09ID:F5qoZI8x
ジャイロキャノピーを２人乗りにして125ccにするだけなら
55万円ぐらいにならないでしょうか？
0500阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 06:41:32.49ID:bgJ1J/sQ
なんで二人乗りにこだわるの？
俺は一人で十分なんやが。
だからピアジオの三輪トラックでもいいんだけど、価格が高すぎてるから結局はボロ軽を自力車検整備して乗ってるな
0501阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 06:45:46.14ID:F5qoZI8x
二人乗り＋小さい荷台か、一人＋大きな荷台（でかいBOX）かは
標準のオプションで選べるようにしてほしい
補足するとこのようになります。エンジン50ccは買う気おきない。
0503阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/15(水) 08:51:22.05ID:bgJ1J/sQ
2サイクルだと50ccでもまあまあ走るみたいだな。
ピアジオの三輪とかで遠くまで走っていく人のブログを見かけるな。
峠登ったりよくやると思うわ
0504阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/15(水) 12:04:31.20ID:M2hgwVNX
>>490
原付じゃなくて超小型の話な、総重量が300kgクラスになって足廻りが重くて
追従性がないと乗り心地は最悪だぞ、ミニカーでも乗ったことあればわかることだが
0506阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/15(水) 12:24:26.68ID:F5qoZI8x
軽自動車はスレ違い
0507阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/15(水) 13:58:21.38ID:ctC8/pGH
超小型車でなく、安い乗り物が欲しい人には中古の軽自動車をお勧めするよという話で
このスレで軽自動車の話をしようというのではないよ。
>>502は程度の良いものでなく、カーセンサーでの一番安いツイン
0510阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/15(水) 16:31:52.99ID:U0W6KUj2
いろんなオーナー見てきたけど、通勤で使ってるとか皆無だな。
オフ会でお披露目とかそんなの。
だいたいそういう人は普通車も別に持ってるんだよね。
たまに遊びで乗るって感じ。
グンマ17さんも光岡のミニカーを買い物で使うとか言ってたけど、結局は軽トラ持ってるからね。
0512阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/15(水) 16:55:43.33ID:Tmjvgg8b
>>508
軽自動車と同じで、より小さい規格で最適化された車の発売に期待できるとこかな。
小さいことそのものは軽自動車よりも細い道、起伏の多い地形に適してるし、ミニカーより動力性能や乗車定員、積載量に余裕がある。
それを軽自動車規格でそういう車を…ってやっちゃうと、どうしても「軽自動車規格での最適化」で目一杯大きくなっちゃうからね。
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