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超小型車・超小型モビリティー総合スレ17

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0147阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/20(金) 22:54:47.89ID:miDhOu91
>>145
あのな、現状の技術の話をしてるんだぞ?
それ高出力↔燃費悪はトレードオフな事を知らない奴の言い分だな
出力を求めるんだから燃費悪くなるのは当たり前だろ?そうじゃなかったら物理の法則越えてるからノーベル賞どころじゃないなw

その理屈が通る小型軽量高出力低燃費な夢のエンジンがあるなら是非とも教えてほしいねw夢ならいくらでも言えるんだよ

俺は現在の技術で考えた場合の話をしてるんだから
夢の話をしてるお前とは永遠に話が噛み合わないのは仕方ないね
0148阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/20(金) 23:10:40.16ID:miDhOu91
>>146
それは単にコストの問題だろ
i3の利用条件(重量、サイズ、目標の延長距離分の電力を発生させる)に丁度よかったから二輪のエンジン積んだだけで
それを常識云々と言えるお前の神経の方が凄いよ

もうね、エンジンの利用に執着し過ぎてレンジエクステンダー本来の目的を忘れてるみたいだね
0149阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/20(金) 23:39:38.30ID:VbIvocke
質量が20kgで最高出力が100kW、20kW出力での熱効率が40%、なおかつそれが安価という夢のエンジンがあればいいが、現状ではそんなのはないわけで、レンジエクステンダーとして何を妥協するかと言えば最高出力と熱効率なの。
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