【スズキ】エブリイ 60台目【バン 軽商用】
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>>935
金属にも物質によって特性が違う
ちなみに酸化アルミ、酸化鉄は金属ではない
静電気除去には光電効果もあるだろうがよくわかっていないのが現状でトヨタの例は試行錯誤の結果だけ トンクス
磁石いいね
上左右に黒布テープのベロを作って、そこに磁石を付けるとワンタッチで装着できそうね
トンクス
てかこのスレ車中ハカー率めっちゃ高そうw
ちなみに、上の方にネジ穴あるけどぜんぶM6でいけた 天井部もM6でOK
ほんと車中泊用に最強っすねこの車
あとは窓ガラスにはめ込む銀マットのカバー作れば完成
銀色はなんかかっこ悪いからなんとかして黒にできないかと思案中
黒のゴミ袋を銀マットに両面テープで貼ればいいかな
ここんとこいいアイデアないかね 佐賀市内を走ってたシルバーのエブリィ
相模483 ち・・・2
ブレーキランプ左右両方&ハイマウントストップランプも点かない当たり屋仕様の糞営業車
『株式会社 樹』って書いてあった 佐賀のような辺境の地に相模ナンバーの車が走ってるという状況はもっと別の案件だろう >>941
こんなとこに書き込むなら教えてあげれば良いのに >>940
銀マット+段ボール+百均のフェルトにしてる
固定は俺も百均のマグネットテープ
多少銀マットが収縮したけど使えてる 磁石はネオジム磁石を使えば銀のマットでもカーテンでも段ボールでも何でも付け放題だぞ 相模で集約して全国に営業車振ってるのかな
田辺商事方式か、地元に横浜ナンバー走っていてカッコイイw >>941
どん亀エブリイは893ナンバーのもいるよ。
ナンバー付け替えてるのかね
わざと遅く走ってて、抜いたら仕返しに来る。 >>948
ダイソーに売っているネオジム磁石は弱い粗悪品なので注意。
HDDに入っているネオジム磁石一番強力だけど強力すぎて使いにくい。 4ATと5AGSってどれくらい燃費違う?
AGSはクラッチが直ぐ熱くなってNになるって本当?
近隣に買い物程度にしか使わんけど悩むわ >>955
ATとAGSなら当然AGSだろ
5MTと5AGSなら悩んでもいい >>955
もし中古なら、2速発進モードが無いAGSは絶対にやめとけ
どんなに安くても絶対に後悔する >>955
近隣の買い物程度なら燃費をそんなに気にすることないでしょ。
オレは4ATだわ。
5AGSのけったいなミッションはいやw >>955
必ず試乗する事
それで自分に合わないと思えたらやめておけ >>955
近所に買い物程度だからこそMTとも言えるしATとも言えるし、ポンコツ1速発進AGSともいえるよ
ターボAT4駆ホワイトのフル装備ワゴンでもいいしね。距離乗らなかったら雑な整備でもリセールいいだろうし >>958
それ、ディーラーでコンピューターのバージョンアップしても2速発進モードは無いの? >>955
近所の買い物ていどならエブリイじゃないほうがいいと思う
どうしてもエブリイがいいの? >>955だけどありがとう。
2015年にアルトAGSは代車乗ったことあるんだけど、我慢出来るレベルではあったけど、エブリイ はまた違う感覚かな。近隣で安く売ってる方にすよ。その際、AGSでも2速発進モードが無い個体は選ばないようにするよ。ありがとう。 >>964 父親が趣味レベルでDIYと畑作業してて、道具入れたりするのがたまにあるから。あとは単純に高年式で安かったからかな。 AGS 1速発進のみでおれはぜんぜん困らんわ。どうしても2速発進したいという気はしない
むかしハイエースで2速発進常用していたが、当然MTですげーローギアードで即シフトアップで
めんどくさかったから。
今のオートシフトなら、アクセルを踏んで放っておけばいいので不便は感じないな。 https://i.imgur.com/tnaIE09.jpg
17vジョインターボ4AT4WD
最近Dって表示されない事に気付いたんだけど
これはおかしいの?通常表示? >>971
俺もこの前その表示になったけど、エンジンかけ直したらいつものⅮの表示に戻った >>979
ビッグモーターてオイル交換やってるんだ
いくらくらいよ? >>973
エブリイの4ATの燃費が悪いのは、ロックアップ機構が装備されてないからだよ。 ビッグモーターのオイル交換は安いけど
あとから電話の嵐らしいよ サラダ油より安いとかw
そんなもん怖くて入れらんねぇよ 近所のカローラ東海だと軽自動車平日限定500円なんてやってるな
まあその後車検やら買い替えやら当然うるさいだろうが >>936
厚3mmの銀マットにハトメ穴つけて吸盤でとめてる
吸盤は抜け落ちないように針金通してる。 >>996
どうも。
吸盤は夜にはがれたりするのが嫌なので、磁石利用の方向でいきます
吸盤は隙間ができて遮音性も低くなりそうだし このスレッドは1000を超えました。
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