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【スズキ】 ラパン 15羽目 【Lapin】
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2018/05/26(土) 10:51:06.58ID:xkVXgXhN
カタログの女の子が可愛いな
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2018/05/26(土) 21:08:30.76ID:Sg9mZthd
嫁さんのラパンの初車検終了
アクセル一定での加速時の回転の上下とアイストからの復帰のもたつきさえなければ快適なのに、、、、
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2018/05/26(土) 21:37:57.38ID:JDIzYM1P
俺と同じ水色ツートンをよく見かけるようになった
乗ってるのは可愛らしい子ばかりだが気にしない
0754阻止押さえられちゃいました
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2018/05/27(日) 07:18:06.89ID:mGIIVHBu
ちょっとこのアルトラピンって車、折り畳み自転車まともに載らないじゃない！！！！
45Lの箱も水平に載らないしどうしてくれるのよ！！！！！もう！！
0755阻止押さえられちゃいました
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2018/05/27(日) 09:32:49.90ID:1mYSbc35
アイスト付く直前の二代目がベスト
10thアニバーサリーとかね
0756阻止押さえられちゃいました
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2018/05/27(日) 10:41:51.07ID:8vMQ+yz3
ムーヴ・キャンバスにそうとう食われてるから
背の低いのは現行で終わりだろうな
ラパン自体が終わるかもしれん
0757阻止押さえられちゃいました
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2018/05/27(日) 11:31:52.01ID:pndIo1+r
背の低いのはまだ需要はある層には一定数有ると思うが
かわいいじゃなく昭和感だした角張りにすれば男性層も獲得出来ると思うが
0759阻止押さえられちゃいました
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2018/05/27(日) 19:52:39.63ID:LGTt0Vuo
背の低い軽自動車といえば、来月ダイハツがミラココア後継モデルのミラトコットを発売するんだな

スズキがムーヴ・キャンバスに対抗するんだったら、次期ハスラーにスライドドア車を追加設定とかしないかな
0760阻止押さえられちゃいました
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2018/05/27(日) 20:27:43.04ID:YyD3+57k
新型パレットを登場させて間も無いのに
スズキがそんな冒険するとは思えんけどな
キャンバス対抗の 車高ちょっぴり低めのスライドドアミニバンも必要無いと考えてるんじゃないかな？
ああいう 丸目でワーゲンバスっぽい可愛いデザインの車
欲しいっちゃあ欲しいけど、今乗ってるショコラで充分だわw
0761阻止押さえられちゃいました
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2018/05/27(日) 20:28:22.58ID:IBnKViQC
スズキは昔、アルトにスライドドア(しかも運転席)をつけたくらいだからな、やりかねんw

当時はスカートで乗り降りするときにパンチラしてしまうと不評だったようだが……
0762阻止押さえられちゃいました
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2018/05/27(日) 20:38:19.51ID:eyDj3AqD
まあスズキは時々 突然面白い車を出してくれるからなぁ..X90とか ツインとか
近々登場するという ジムニーにも興味津々

個人的には、アルトワークスやジムニーのパワートレーンを使ったFRもしくはミッドシップスポーツクーペ
つまり、カプチーノ後継機が出るのを願ってる
0764阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 00:20:34.84ID:D8c9xfW+
アルトワークスの下を使ったカプチが出るって噂はあるね
FFベースの4WDだからそれをカプチと言っていいかはともかくｗ
0765阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 01:12:43.14ID:QUWRmeF3
>>761
その画像下さいm(__)m
0766阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 01:17:52.85ID:mj41RA/2
HE22S後期アイスト無しTLターボ乗ってるが、むしろアイスト欲しい

普段乗りでメーター燃費18固定、ガソリン満タン法計算で18.6しか行かない

やっぱりターボだから二車線の国道70位出しちゃう自制出来ないw

アイストあったら20行きそうなんだけどな
停車して動いてない時に燃費落ちる
0767阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 01:21:11.17ID:mj41RA/2
一応やってるのは
200mくらい先の信号が赤になったらNにして瞬間燃費50にしたまま信号まで滑走
これだけで自分は2キロ燃費伸びた

Dでアクセル離すと、疾走してると思うといきなりキューンとエンブレかかって信号のだいぶ手前で時速20近くまで落ちて後ろ詰まって迷惑車両になったりする

俺みたいにN使う人いる？
0769阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 09:09:46.92ID:fpAlewW/
エンジンやCVTに負担かけてまで燃費ケチる人はアホだと思う
0770阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 13:15:15.93ID:hcS6O2Pf
そう思うかもしれないけどエンジンCVT共に快調だよ。
例えば50や60で走ってて遠くの信号が赤に切り替わった時にDのままアクセル離すと自分の思ってたよりも信号の手前で速度が落ち過ぎてアクセル煽って少し進んでから停車してる人居ない？

その時にD→Nやってみ？
気持ちいいくらいにスムーズに止まれるよ

でも注意なのは速度が停車寸前まで落ちた時に青信号になってDに戻すとショック出るから
0771阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 13:16:54.71ID:hcS6O2Pf
だから、アクセル離してD→N→Dにすると、エンジンブレーキも弱くスムーズに止まれるかつ、途中で青信号になってアクセル踏んでもDのままだからスムーズに加速出来る

トヨタのハイブリッド並みにスムーズに加減速出来るよ
そんで燃費も2伸びる
0777阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 18:19:27.80ID:rjc5AsPe
そんだけセコセコしてリッター2キロ燃費伸びてもなぁ
俺はそんな余計なところに気をつかうよりどうやったらガソリン代ぐらい気にせずに稼げるようになるか考えてそのために勉強する時間に当てたり上司にゴマするわ
0778阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 19:34:07.22ID:oz2Sp6CM
>>770
＞そう思うかもしれないけどエンジンCVT共に快調だよ。

そりゃあ 意識してそういう使い方してるうちは
不調なんて感じないだろうさ。
けど、メーカーが推奨しない乗り方だよね。

また、CVTやATをNレンジのまま空走させることによって機関にダメージが蓄積していく恐れも..この先どれだけその車に乗り続けるかは知らないけど、
寿命を縮める点においては、停止時の高回転への空ぶかしと同類な気がする。
それに加えて、再加速や不慮の出来事に対する急停止や回避など、迅速に対応出来ない恐れが有る。

そういう乗り方を「自己責任」だという人も居るだろうけど、前後左右でそういう車がいたらと思うと怖いな。

私ももちろんだけど、周囲の車や歩行者に気を付けて安全第一でいきたいよね。
長文すまん。
0780阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 22:50:09.34ID:Vf4DRiOP
見かけだけの燃費や乗り味に囚われて他の機関に負担掛けてたらそれはもうただの自己満だよね
アイストだって燃費や環境には良いだろうけどセルモーターや電装系への負担はハンパなくて普通の何倍も早く寿命を迎えると言われてるし、通常の3倍くらい高額な大容量バッテリーにしなくてはならなくて何が経済的かわからないってこともある
自己満だからいいじゃんってなら人それぞれ
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 23:46:17.92ID:MWcOY58m
その点Sエネ茶は機械的ストレスもセル始動より圧倒的に少ないだろうしモーターアシスト付加要素もあるし良く考えたなと思う
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/05/28(月) 23:55:40.46ID:PS2lNaDT
燃費競争でトチ狂ったからな
オイルは高頻度で交換が必要になるし
クールドEGRとかほとんどの新車につくようになったけど
排ガス利用で汚れても
まず素人に清掃は無理だろうっていう
0783阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 14:50:08.02ID:cyQRzuqx
新型ジムニー相当角張ってるもようさらにMTあり
次期ラパン期待していいんだよね？おさむちゃん
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 19:12:58.82ID:27T0ySFs
ジムニーはストイック過ぎるw
昭和の頃に比べて、ずいぶん乗用車っぽく仕立てられてるけどねえ。
丸目でMTが欲して探すなら、ジムニーに行き着くまでにハスラーで止まりそう。廉価グレードになるけどw
それとあそこまでの車高は要らない

低車高とソフトな乗り味も ラパンの良さだと思うの
0786阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 20:37:23.42ID:ZsnmJa4d
今日だいぶ手前からブレーキランプ点いてゆっくり止まる2代目ピンクいた

こっちはブレーキ踏まなくても自動で減速するのに、あ！こいつニュートラル野郎かな？と思ったらグレード見て4ATラパンだったwW
0788阻止押さえられちゃいました
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2018/05/29(火) 21:54:00.95ID:5wkK5aD6
>>783
次期ラパンはないだろ
現行の糞デザインがラパンを終わらせた
0796阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 08:22:56.21ID:U2q6DERT
>>786
二代目って4ATあるの？
CVTは耐久性ないから4ATの方がいいよね
0802阻止押さえられちゃいました
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2018/05/31(木) 00:25:49.54ID:t92ad3o/
現行型やっぱり愛着湧かない

ショコラから乗り換えたけど不思議と車格が下がった感じがする。
走りや燃費面と乗り心地は良くなったし、ドアの所に肘を置く窪みやテーブル風のインパネでコンビニ等で休憩するのは楽になったが、やっぱりコレはラパンじゃ無い感がある

フロントガラス立って信号見えにくくて古いミニの様な雰囲気が全く無いから運転しててワクワクしない
0808sage
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2018/05/31(木) 08:20:15.31ID:g5cHYnG/
現行型は可愛いのだが、従来のラパンの雰囲気的な大事な何かが無くなったのは解る
0809阻止押さえられちゃいました
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2018/05/31(木) 09:57:36.77ID:SsXJ0eL2
スズキで車検受けて箱ティッシュ15箱貰って喜んでたら
肝心のモデルチェンジ情報を聞くの忘れたわ
0812阻止押さえられちゃいました
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2018/05/31(木) 21:03:55.97ID:Vfqe0aLW
>>802
二代目の運転席からの風景いいよね ガラスが立ってて独特な雰囲気
現行は普通の軽自動車に成り下がったね
0813阻止押さえられちゃいました
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2018/05/31(木) 21:14:22.98ID:3Wvsg9C1
二代目やっぱり愛着湧かない

初代から乗り換えたけど不思議と車格が下がった感じがする。
走りや燃費面と乗り心地は良くなったし、ドアの所に肘を置く窪みやテーブル風のインパネでコンビニ等で休憩するのは楽になったが、やっぱりコレはラパンじゃ無い感がある

フロントガラス立って信号見えにくくて古いミニの様な雰囲気が全く無いから運転しててワクワクしない
0816阻止押さえられちゃいました
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2018/05/31(木) 23:48:38.90ID:JUUlUjPZ
もうすぐ納車です ラパンは初なので現行で良きです 大切に乗りたいと思います 内装が気に入って買いました
0817阻止押さえられちゃいました
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2018/06/01(金) 19:37:06.89ID:+ahQdGr4
ギブ＆テイクの「エンジン開発支援＋アフリカ進出」の代償に国内ユーザー離しちゃう覚悟？
カービューの「ミラトコット」ダイハツから新登場…（記事の一部）
　現在、市場にはファニーなデザインで女性にアピールできる軽モデルは、
衝突被害軽減ブレーキが赤外線レーダー方式のラパンだけ。
　その対抗モデルとしてスマアシ3が標準採用されるミラトコットのアドバンテージは大きいとみられる。
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/06/01(金) 23:24:51.48ID:EXLO7rGu
初代SS、2代目TLに乗ってる身としては
現行型はやはり論外

初代SSは安定性とか良かったが、追突されて廃車になって買い換えたわけだが
別にスポーツ走行するわけじゃないから2代目でも不満はない
直角カーブでのロールが気になる所はあるけど基本的に好きなBGMかけて長距離走るにはssより適してる
SSの楽しさも捨て難いが、2代目ターボのCVTで静かにスムーズ、フィット1300cc等のコンパクトカーと同等に走れるのが良い。

現行型も試乗したり点検の代車で1日借りたが、ラパンらしさは感じない。

初代、2代目共通してるのはフロントガラスの上端が視界に入り、まるで部屋が移動してるかの様な感じがあるが現行型は信号機が見やすくなったものの、他の並みの軽の様な感覚に近くなってラパン独自の雰囲気が感じなくなった。

ワイパーの位置も下がって邪魔になりにくくなったが、上質さは更々求めてないからワイパーが邪魔でも視界に入ってくる初代、2代目のレトロな玩具みたいな感覚の方が良い。

やはり現行型でラパンと言う車種は消えると思う。
N BOXだって角ばってて空気抵抗なんて関係無いデザインなんだからラパンも角ばったデザインにしたら良いのに。
燃費はアルトに任せとけば良い
0822阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 04:55:35.13ID:qvhxWNA+
俺は初代と現行のオケツ以外が好きだね二代目は小さい日産キューブじゃん
というかラパンは初代前期が完璧過ぎて以降は蛇足みたいなもんだろ
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 06:42:41.71ID:Cr+yxpT8
確かに二代目はバランスよくまとまってるね
中も広いしプッシュスタートなどこれからもメインである機能付いてるし狭いフロントガラスの独特な室内とか ダッシュボード上の吹き出し口みたいなやつとかいいよね
初代は今乗るのは恥かしいし中も狭いし現行は論外
現行はアルトの名前で販売すればいいのに
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 07:16:25.61ID:ayM9+ub0
じゃあひたすら褒め称えろよ。

もう発売されて時間も経って新しい話題が少なくなったから過去との比較って、スレの流れとしては自然なもんだと思うけどね。
0826阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 07:29:10.21ID:R2aj/yBq
現行のテールランプとツインのテールランプって全く同じと言っていいくらい似てるw
現行？ないわw
0830阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 10:27:34.79ID:5FXqsRM2
二代目が好きなら二代目を褒めればいいだけなのに
なんでいちいち現行を貶さなきゃいけないのかわからないね
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 20:03:49.30ID:VDRQ+rkA
>>834
さすがにいいかげんウゼェわ
クラシック・ミニみたいじゃないからとか
Nboxやフィットと違うからとか
おまえの好きな他のクルマに似てるのが個性なのかよ？
おまえのいうラパンらしい個性ってなんなんだよ？
スクエアでフロントガラスが立ってるのがいいならハスラー乗れよ
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 20:15:12.00ID:+z4wHYm1
初代→2代目→3代目→とモデルチェンジのたびに初代の面影や良さやコンセプトどこいってもた？は昔からよくあることだし
2代目が名車、4代目が名車と言われる車もあったりするし色々
初代がヒットや成功した車なら尚更比較対象になるのは仕方ない
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 20:19:24.88ID:k+f/WJtg
現行は大失敗だから四代目は出ないかもね
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 20:41:08.85ID:BB+FjPoU
質感と言う意味ではやはり2代目かなぁ

2代目ラパンのライバルとして発表されたミラココアは丸目ヘッドランプは良いとしてリアが単なるミラって感じで安っぽかったけど、現行ラパンも何か安っぽい。

テールの光り方も完全退化してるし。
ショコラとかのGTRみたいなデザインのテールが凄く良かったのに。
ハスラーは小さいけどラパンは大きいからそこそこ迫力があったし、砲弾型って軽で見かけなかったから、現行のテール丸いんだから縁が全部光ったら良いのにね！？

そして、はよバックランプの糞位置何とかしろスズキw


初代には初代の良さ
2代目には2代目の良さ
現行の良さって？？？

燃費しか思いつかない
0841阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 20:44:33.43ID:i+9icnhd
四代目が出るかどうかは分からんけど、女が軽自動車を選ぶ確率は高いから女向けの車種なり既存車種の中で女向けのグレードは出してくるだろ

それこそダイハツはミラココア、ムーブキャンバスを出しているように

現状だとまたアルトの派生、ワゴンRの派生とかね

可愛い女が可愛らしい車に乗るのは良い事
ブスが勘違いしたり、女受け狙ったおっさんが乗ってたらもう逮捕したら良いよ
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 21:00:13.75ID:M2EeHocL
後ろを走れたら幸せ！　今、後ろ姿がイケてる国産現行車3選はコレだ

ラパンは全体として猛烈にかわゆくて、オッサンでもつい頭をナデナデし
たくなるが、中でも死ぬほどかわゆいのが後ろ姿。ちっちゃなチンクシャ系
のシルエットに、大きすぎるくらい大きい真ん丸なテールランプの組み合わせ。
テールゲートの切れ込みは泣き笑顔、かわいい鼻（テールゲートノブ）と口
（ナンバープレート）もちゃんとある。ラパンの後ろ姿は「反則だろ！」と言い
たくなるほどの“幼体”なのだ。つまり、子犬や子猫と同じで、どんな悪人でも
本能的に胸がキュンとなるカタチになっている。
https://mainichi.jp/articles/20180528/ctp/00m/020/000000c

だってさ
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/06/02(土) 23:21:07.48ID:eR2tpACH
デザインは前型のショコラが一番完成度高いな
0846阻止押さえられちゃいました
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2018/06/03(日) 16:00:02.34ID:pIgldDN/
ショコラの取って付けたような顔がダサすぎ
それでも現行よりはマシだが
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/06/03(日) 18:26:50.93ID:pIgldDN/
>>847
合格
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2018/06/03(日) 19:23:37.57ID:f7aSnfRM
生理日もきまって　社外のナビとスピーカーを販社（サブディーラー）へ渡してきた秒読み開始で現実味帯びてきた
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