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【スズキ】 ラパン 15羽目 【Lapin】
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2018/03/25(日) 06:30:12.13ID:Uk6RW6nf
          
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2018/03/25(日) 17:43:28.13ID:Q/Yw8p5u
週末利用して嫁に承認取ってショコラで道の駅で車内泊してみた

N BOXやスペーシアみたいに前のシート倒して後ろの座面と繋げた状態だけで寝るのは流石に足がはみ出て無理

でもリアシートの座面をサクッと外して足元に放置して前のシート倒すと本当にN BOXも驚く?ほどに平らになるんだね
余裕で足伸ばせて快眠出来た。

でもいちいちリアシートの座面を付け外しするの面倒
ワゴンRだと助手席シートを前に倒すだけで簡単に一人分のベッド作れるらしいけど

ラパンも助手席バケツ機能もたせたら良いのに
0287阻止押さえられちゃいました
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2018/03/25(日) 19:12:23.71ID:jw9U8BkZ
>>285
そう
現行のバッジは進化してる
0288阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 21:44:37.51ID:NmN+q/DZ
ド中古の21だけど今日納車されたー
よく街中で見かける車だけど自分の車になったら
やっぱカワイイなw
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 21:59:49.87ID:F4Atjfxf
おめおめ!!お仲間増えて嬉しいわ。
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2018/03/26(月) 22:15:08.61ID:NmN+q/DZ
>>289
ありがとう
街中で見かけてカッコカワイイ車だなとずーっと
思ってたけど特に車は必要無くて縁がなかった。
でも実家に帰って車が必要になったのを機に昔から
片思いの車をついに手に入れた。
タイミングがズレてしまって片思いの相手は孫までいる
おばあちゃんになってたけどw、好きだった車だから
大事に末長く乗ろうと思う。
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 23:31:30.39ID:F4Atjfxf
自分も実家Uターンを機にラパンで脱ペーパー。おたがい安全運転でいきましょう。
0292阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 00:01:02.90ID:hOsO4knZ
うるわしいなあ!
0293阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 11:31:05.86ID:y4qG2gI+
21ラピンはボンネット見えるから運転しやすいわな
最近の自動車は運転席からボンネット見えないの大杉
0294阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 13:51:52.17ID:F6++VsyP
K6Aなのか21ラパンみたいな古いスズキ車はエンジン掛けるとき「シャッッッキィィン!!!」って激しく金属音が鳴るんだけど分かる人いない?
0297阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 15:45:56.45ID:wMz+MuGp
形の好き嫌い関係なくリアルな話、ラパン買うならせめてショコラとかある2代目?からの方がいいの?

雨風凌げるから買い物用に車が欲しいと思う
軽なら税金安いし、格安のアパートの下の駐車場が1550mm制限あるからラパンで迷ってる。

思うのは、初代のラパンでたまに発進の時にキュイィィィーーー!って凄いほぼみんなが振り向く程の音だしてるのを見かけるけど2代目ラパンは特に変なベルトが鳴いてるような音を聞いたことがない

トランスミッションも今主流のCVTあるみたいだし2代目からが良いのかな?

昔乗ってたリッターカーで、山道で60辺りで登ってて
4ATだったけど60きると2速に入って60超えると3速ってのを淡々と繰り返してた

ようは苦しくなるとすぐキックダウンして余裕が出ると3速
CVTはその点スムーズ?
0298阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 17:07:37.52ID:cdA0mZ8R
>>297
二代目だけど鳴くような音はしないな@5万キロ
CVTが副変速機つきなのでキックダウンみたいな挙動をするけど、Sモードにしておけばキックダウンせずにぐいぐい走るよ
0300阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 23:25:06.42ID:jfLgIWjC
現行だけど、冬場の走り出しとか低速やクリーピングの粘つく感じあって嫌なんだけど、sモードでなめらかになるん?
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2018/03/28(水) 18:29:44.44ID:5o/13gtf
スズキ販売店おつ
0306阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 21:40:58.01ID:Yy9JsTA1
俺の嫁の車
転職したばっか
愛しとる
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2018/03/29(木) 14:06:55.12ID:8GQKDFxn
ラパンでも下りならけっこう早いクルマについていけるね
車体が軽いせいだろうフェードしないし
楽しいね
0311阻止押さえられちゃいました
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2018/03/30(金) 15:16:55.98ID:9Mt744Q3
今更だけどエコ運転って楽しいね。

今まで発進加速が少しでも自分の感覚より遅ければ追い越し車線行ってたり、常時右側車線をターボだから余裕で走れるのもあるけど走ったりで街乗りリッター16とかだった。

メーター内を瞬間燃費計にしてノンビリ加速と常に左側車線を意識したら19まで伸びた
上りとかの発進以外2000回転以上使わないからオイルにも優しい
0312阻止押さえられちゃいました
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2018/03/30(金) 18:12:30.61ID:sXLWj1zm
のんびり加速はエコではないそうです
アクセル踏んでスムーズに制限速度まで加速しましょう
0313阻止押さえられちゃいました
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2018/03/30(金) 20:06:29.11ID:gQZrmf0k
ショコラ乗ってるけど最近は別の軽自動車見る時に必ずチェックする箇所がある
それは運転席、助手席のドアの内装の造り。

初代と比べて2代目はデザイン優先の結果快適性が損なわれてる所が多々あるよね。

ドアの部分、あれアームレストって呼ばないよね?膝置けない。
新型のワゴンRとか最近の軽自動車はそこを意識して内装を抉ってるよね。
助手席乗って思ったけど、膝を置く場所が無いって結構辛い
やっぱどこかしら寄りかかりたいじゃん

後ろはフロントより横揺れ大きいから多分拷問席だと思う。
ちょっとでも急な曲がり方ですぐに座面に置いた物が転がるからね
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2018/03/30(金) 20:10:34.47ID:gQZrmf0k
初代も乗ってたけど初代は膝が乗る部分の幅が広かったし、そこに布張りあって優しい感じだった。
現行ラパンはその点が初代に戻った感じだよね。

ショコラのドア内装のデザインはたしかに凝ってる、笑った顔みたいなデザインしてるけど、ドアの内装なんて普段見ないし。
やっぱ機能性ある方が良い。

インパネ辺りは初代と比較にならない程快適だけど、二代目の快適性にテーブルが追加された現行型はやっぱ良いよね。
機能的だけどデザインも良いし。

レーダー探知機とかインパネの上に置きたく無い派だから、メーター左側に置ける現行型は良い。
シガーソケットからも近いし

内装現行ラパンで外装ショコラが良いし理想
0317阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 00:30:09.80ID:gjKjPjqp
娘の乗ってたムーブラテが壊れたので
ラパンを購入する事になった
娘にとっては初めての新車です

俺も借りて乗る予定のジムニー乗り
0322阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 18:55:53.86ID:oyq+q4E8
おっさんがラパンwwwwww







マジキモwww
0323阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 19:59:09.18ID:xEYJdXRX
初代の黄色ターボ10万キロ乗って2代目前期ターボが14万キロ突破したけど、このK6Aってエンジンは古くなるとディーゼルっぽい音しない?

流石に設計が別物だから初代みたいにアイドリング時にステアリング上下振動やフロアがガタガタ振動する事も無くて静かだけど
走り出しのウーンって音が何かカチャカチャしてくるのは共通だね。

初代の時のDに入れた時の信号停車中のトントントントンって金属をハンマーで叩いてるような打撃音?は聞こえないけどそろそろしてくるのかな?

しかしスズキの軽って凄いよね
エアコンコンプレッサーは故障したけど保証効いて0円だし、走りに関しては壊れないね

CVTだから心配したけど全然壊れる気配無いよ
運転全然丁寧じゃ無いけど
どーしても軽だから出足で2500回転とか使っちゃうけど
0325阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 02:35:50.53ID:HDPgzH7A
今日というか昨日の真昼間ラパンLから背の高いおしゃれめなお兄さんが降り立ってほか弁屋に入っていくところを目撃した
なんか色々絶妙にマッチしているようなまったくミスマッチなような・・・
0330317
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2018/04/03(火) 00:21:18.54ID:LpK+z2rq
日曜日に嫁とラパンの試乗に行って来ました
娘は休日出勤の為、土曜日に試乗したようでした

気になったのはウインカーの音がでかいくらいでした
キャンバスを勧めてくれたみたいですが、娘は嫌いだそうです
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2018/04/03(火) 09:02:49.91ID:GTbCToIy
出しっぱなし防止じゃないか?
ウインカー戻ってないの気付かないよりは音大きい方が良いと思うが
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2018/04/03(火) 19:19:24.55ID:8CT4NuWb
後期ターボでリッター22行ってる人いた
主に6号とか大通り通勤みたい

俺は前期ターボで通勤にプラス週2で買い物行くけど超ドケチ運転にハマったよ

発進はそれなり、まぁ営業のバンタイプの軽位の加速だけどちゃんと60.70とある程度のスピードは出す
減速時はうざったい程の強いエンジンブレーキを利用して、上手い具合にアクセルから足を離す
これだけで今メーター燃費21.1だよ

流石ラパンちゃん
アイスト無しで頑張ってるよね?

前期と後期共に23km/Lだけど後期は10.15モードからJC08に変わったから実燃費はもっと良いだろうね
オートマが副変速機になったし

後期の人はどのくらい走るの?
0335阻止押さえられちゃいました
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2018/04/03(火) 19:22:51.22ID:8CT4NuWb
ちな昨日の通勤帰りにガソリン2/10になって航続可能距離80になってて、
今日の朝エンジンかけて1KM走っただけで航続可能距離が60になった。

それから18km走って職場に着いて今仕事帰りの買い物で職場から8km走ったけど、航続可能距離50
案外ガソリンもつね

本当に貧乏に思われてそうで恥ずかしいけどガソリンも1000円しか入れない
ガソリン沢山あるとエアコン付けたりスピード飛ばしたくなるよね?
ガソリンも常に新しく車にも良い?(笑)
0338阻止押さえられちゃいました
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2018/04/03(火) 20:40:43.66ID:UyqJ1gy3
現行ラパン
燃費の良い軽の第3位獲得おめ!
0342阻止押さえられちゃいました
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2018/04/04(水) 18:16:28.92ID:F+sI/SrT
女ひとりでは値切り交渉で相手にされないし、舐められる。お金は自分で出す場合もだれか男連れて行く必要はあるね。
0343阻止押さえられちゃいました
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2018/04/04(水) 21:02:38.30ID:dAC+R1b3
今更ながらルーフスポイラー取り付け頼んで明日の仕事終わりまで現行のラパン借りてるけど現行型の副変速CVTってエンブレ制御おかしくないか?

2代目前期ターボはアクセル離すと即エンジンブレーキと言うか燃料カットに移行してそれでエンジンブレーキがかかるし、低速になればなるほど強くなる。

でも現行型ってアクセルオフでスルスル滑るように滑走すると思いきや、よく分からんタイミングでグイーッと来るね
ちょっとした下り坂道でSレンジ入れたけど全然効かない

現行ラパンのSレンジと2代目ラパン前期のノーマルDが同じくらい
二代目は山の下りでSにすると凄い強烈
それに慣れてるから何かブレーキ踏みまくるの怖い
スポンジみたいなブレーキは共通してたから(笑)
0344阻止押さえられちゃいました
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2018/04/04(水) 21:07:37.95ID:dAC+R1b3
でも加速面は改良されてるね。
副変速機になった当時のアルトも借りたけど変に空吹かし感とか違和感の塊だったけどラパンは特に空吹かし感無くて
もたつき感も無くて普通のATみたいだね。

やっぱハンドリングとか現行の方が更に良くなってたからターボ欲しいねホント。

ターボ+AGSなら可能性ありそうだけどね。
フロアMTはスズキの人絶対やらんでしょうし需要とコスト的に
0345阻止押さえられちゃいました
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2018/04/04(水) 21:08:20.35ID:dAC+R1b3
何だかんだラパンサイコーだねw

一度ラパン買っちゃうと他の軽自動車に乗り換える気がしないよね。
0346阻止押さえられちゃいました
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2018/04/04(水) 23:30:30.37ID:RfKqHZ7E
現行アルトのツートンはあまり人気なさそうだけど
現行ラパンも後ろのドアだけ色を変えれば
可愛すぎる後ろ姿が引き締まると思うんだけどどうだろうか
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2018/04/06(金) 19:22:26.88ID:3ZvCumgy
どうしても欲しくなってN BOXカスタムターボの最上位2WD買ってしまった。

何か背は凄い高いのに走りは五分五分?
ステアリングと直進性はラパンの圧勝だけど、街乗りでスピード30近くまで落として曲がるカーブとかNの方がロール感が無くて楽

後ろに乗ったけど広さはもちろん乗り心地も勝ってる
曲がる時に吹っ飛ばされる感覚も無いし、それに加えてシートにアームレスト付いてるしドアのボトルホルダーも膝が置けるから何かエスティマのキャプテンシート並みに快適

こうなったらターボは二台も要らないからラパンTLを現行のNAラパンにしようと思う

いやー、しかし売れてる軽は凄いね
ラパンはやっぱりデザインだけだね
0351阻止押さえられちゃいました
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2018/04/06(金) 22:42:21.64ID:Rf9cnzs7
マイナーチェンジが近いね
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2018/04/06(金) 22:51:06.12ID:on19ZAJo
>ラパンはやっぱりデザインだけだね

ラパンのデザインは売れてる軽よりも素晴らしいっていう褒め言葉だな
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2018/04/07(土) 04:13:50.46ID:Us/bTuAp
おっさんがラパンwwwwww







マジキモwww
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2018/04/07(土) 13:27:40.74ID:Pasrrrt+
>>343
> でも現行型ってアクセルオフでスルスル滑るように滑走すると思いきや、
 よく分からんタイミングでグイーッと来るね

すごい分かる
乗りはじめて1ヶ月だけど、あのガクガク感だけはまだ馴染めない
0359阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 20:20:32.79ID:IVhdXFuq
リアをポールにメキョった。しかしすごい低速だったので、傷はわからなかった。でも嫌な音するね。
0360阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 21:01:43.73ID:tXYK8Guw
うちの会社小さいからお金があまり無いのか知らんが営業の軽を買い換えた

営業車だから高級なのはダメなので軽で絞ったが嫌味のない車種としてココアとショコラになった
それまでのアルトとミニカと比較すると凄く快適
ココアと比較するとラパンの方が良いね
鈴木のマークが無いし運転もラパンの方が疲れない
中古だけど営業周りが楽しくなったよ
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2018/04/07(土) 21:34:35.84ID:SlPC9jwp
広さとパワーはココア
運転のしやすさ操作性と静粛性はラパンだね

スズキの方がシートに背を付けた状態でエアコンやシフトノブ、ナビ画面に手が届いて人間工学的に良いよ
ココアは背を起こさないとボタン類が遠くて手が届かん
0365阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 08:28:59.35ID:SWIFSJ0l
元々ラパンってスズキの軽セダンが背高になっちゃったから低い軽セダンが欲しいって人向けでもあったとかどっかで聞いたんだよな
ココアはそういうのなしで女性向けだから
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2018/04/08(日) 08:56:29.22ID:eIAcSCkb
>>362
うちにNA初代ラピンの他にNAココアあるけどココアのほうが加速が速い
登坂でもココアは減速しねーな。車内もココアのほうが広い
ラピンもいいがココアもなかなかだぜ
0367阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 09:12:51.84ID:g+ERVSWY
初代現行は旧車レトロチックで男女関係なくその辺好きな人向けでもある
分からない人には無理な話か
0368阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 09:29:39.05ID:3gUc6jRF
>>367
僕はルノーサンクとか乗りたいけど維持費諸々アレだし、手頃なラピンが好きだお。
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2018/04/08(日) 19:08:21.17ID:IJd6WBWI
初代海苔見ると可哀想に思うのは俺だけ?
みすぼらしいっていうか 最新の車が買えない貧乏人にしか見えない
たまに見かけるミニカと同じ匂いを感じる
0378阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 20:36:40.32ID:5llZ4Y32
初代ラピンとココアだとココアはラピンよりメーター+5km/h増しのハッピーメーターだから実際は変わらないはず
2代目ラパンからハッピーメーターのはず

2代目はデザイン優先し過ぎが残念な所かと。
確かに運転はスズキ車という感じでココアと別物なハンドリングだけどドアの内側にココアは膝が置ける窪みがあるがラパンには無いのが残念

窓辺りに肘かけろってか
0379阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 20:38:28.49ID:5llZ4Y32
ちなみに海外だと初代や現行じゃなくてショコラが人気らしい
外人のショコラの紹介動画結構ある

ビューティフルカーやキュートカーってコメント多いよ
尚ノーマル顔のコメントはキューブミニ(笑)
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