【スズキ】 ラパン 15羽目 【Lapin】
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>>176
これまで100人だったものが1万人に増えたとして、そのうちの何人がラパンMT買ってくれると思う?
500人いったら奇跡だろ 母親の知り合い(同級生)が「タントはいいけどMTがないからヤダ」ってディーラーに言ったらメーカーが250万で作ってくれた
スズキはそういう融通が利く前例聞いたことない? ラパンとアルトワークス買って民間の工場にお願いすればいいんじゃね? 今更言ってもしょうがないけど
初代のカクカクした形が良かったんだよなあ
現行のは可愛いんだけど可愛すぎて気恥ずかしい 初代買おうと思ったけど流石に古く感じて2代目買いました。
テールが電球の初期型TLパッケージで色はシルバー
エアロが下が伸びたようなタイプ全部とルーフスポイラー付いてたけどレアなのかな?
シルバー見て、おお!これなら俺でも気恥ずかしさ無い!って思った
グリルだけキューブみたいなやつだけど
今コーティング中で納車が楽しみ クルマ好きなんてキモいくらいがちょうどいい。その他はなんでも良い族。 初代のコラムシフト好きなんだけど
MTのコラムシフトで丸目ヘッドライトならクラシックカーって感じで最高なんだけどな
まんまルノーキャトルになっちゃうか 嫌味じゃなくてシンプルに質問
男性でラパン 乗りたい人は何がいいの?レトロデザイン?それともあのウサギ? >>194
オッサンですが、うさぎに引き込まれました。 ラパン乗ってる30代くらいまでの男ってほぼガリの陰キャだよな、あとボッチのおっさん
女に対してボクこういうかわいいのが好きなんですアピールがいやらしいわ >>198
文盲か?事実じゃん、お前もそうだから反応しちゃったんだろ? >>200
なんだやっぱり受け答えもまともに出来ないコミュ障じゃねーか、お前100年ロムってたほうがいいぞ?一生黙っとけ 好きになったら周りの意見は関係なくなる
恋は盲目って言うだろ 車と女は乗ってみなきゃ分からんよ マジな分析するとラパンというネーミングからも察する通り
フランス車的な乗り心地とデザインが魅力の車かな
シートもドイツ的なカッチリしたものでなく
ユルいけど腰があるフランス車っぽいし
実用的で経済的な感じとかね 男ならマツダ・スピアーノ!
ラパンとか女子供の乗り物だ! 男がラパン乗ってたら引くって女が言ってたけど乗ってる本人はどういう気持ちで乗ってるのかな?
キモいって言うか頭おかしいしと思う
一生彼女も結婚もできなそう… クルマなんて道具だろ。それで人生決められたらたまらねーよ >>194
オッサンだけどバニーガールのコスプレして乗ってるよ
ウサギが好きなんだよ >>214
それ面白いと思ってんの?つまらないよおっさん 最近めっちゃ粘着されてんじゃんラピンスレ
この粘着さんて、男?女?何歳よ >>194
ラパンなんて全然レトロデザインじゃないよ
ただの安物軽にしか見えないしアルトの方がよっぽどレトロデザインでしょ ここ暫くの粘着野郎どもはラパンが気になって気になって仕方ないんだね
他人が乗ってる車がどうしてそんなに気になってしょうが無いのかな?その心理のほうが気になるわ >>215
おまえの知らない世界はたくさんあるんだよ >>207
たしかにスズキアルトラパンは女子供の乗り物ですな
オレの丸目の青いスピアーノのほうが男らしいし。ラパン乗りはホモカマ野郎ですわ スズキの車ってスイフトに代表される様にドイツ車志向というか
割とカッチリした造り(シートとか足回りとか)なんだけど
ラパンに限ってはフランス車志向なんだよな
日本ではドイツ車人気だけど通好みというかフランス車も侮れない
しかも信頼性抜群の日本車の造りだしね 良い車だよ ガラガラの駐車場でアタシの初代ラピエルの真横に停めた現行ラピエフの
人いったい何が目的なのよ!絶対ワザと停めたわね
黄色の現行ラピエフもなかなかかっこいいじゃない。20秒くらい見比べちゃったじゃない
まあアタシのラピエルには勝てないんだけどね! >>216
兎追いしかの山だからね。本当は兎さんが好きなんだろうね >>225
なぜか
>しかも通気性抜群の日本車の造りだしね 良い車だよ
に見えて、(´・ω・`)?ってなった >>225
車音痴ですか?
ラパンなんか典型的な安物軽の乗り心地、操安性なんですがw >>225
多分現代のフランス車と比較しての意見だろうけど
チープな造りと乗り心地ながらデザインの良さや元気なエンジン
柔らかくてしなやかな足回りのフレンチベーシックなルノー4、5
シトロエン2CV辺りの昔のフランス車のエスプリを目指してると思うよ 粘着に返信するバカもいるからラピン乗りは救いようがないわね(^-^) MTでコラムシフトなら乗るわ 代車で運転したぐらいだけど面白かったよ >>226
旧型ラパン乗りの嫉妬が恐ろしくて新型が買えません 現行スペーシアからこっそりとCVTを変更しているけど、
スズキは副変速機付きがウンコだってやっと気が付いたのかな? テール変えるならショコラの透明なテールが良いな。
でも別に特に拘りないのでw
シルバーのHE22Sかなり良いですよ!
街中ですれ違うベージュやブラウンで白いエアロの可愛い系と大違い!
車内も黒基調で男くさい笑 ラパンはボンネットと天井をあと30pづつ高いほうが
デザイン的にいいきがするんだけど
現行はちっちゃすぎ >>240 にはトッポの2代目タウンビーをオススメします。 某レンタカー中古車販売店でみかけた現行ベージュ
まるで野暮ったいオッサンに紛れ込んだ可憐な美少女のようだった
俺のジミーの嫁に欲しくなった >>240
こいつ30ミリって書きたかったのかな?
文字化けして皆30mと勘違いしてフルボッコされてるワロタw >>252
いや、タウンビーならあながち外れてないかと? >>254
ボンネット30pあっぷのみだわそうすると
タウンビーはデザインが全然違う。デザインセンスがないと違いに気づけないと思う 現行ラパンは同じような高さでも角が取れたせいか若干低くて幅広く見えるから、言ってることは分からなくもない 現行ラパンは早く下の樹脂塗装した特別仕様車だせよ
だっせーw 不自然背が高い
てかベージュラパンって2トーンが良いよね
単色だと段ボールみたい 今のラパンをボンネットの高さを30p上げた方がかっこいいといってる
NBOXもでかいからかっこいいわけだし。室内の屋根の高さは現状のラパンでいいが
模型で2つ実物ラパンつくって
人と比べさせると30pボンネット部分が高い方がかっこいいといわれると思う オプションカタログにあるラパンのシルバーメッキのバッジ
これいいな
付けてる車は見たことないけど >>268
わっちもそう思った。NBOXみたいにしろ言うならそれ買えばよろ。ラパンにカッコいい求める時点でスズキの思惑と違うっつ。 ラピンの荷室45Lの箱も入らなくてワロタ
後ろのシート倒せば入るけど水平にならないから安定しない
かわいい車なのでガマンできるけど 今日誕生日お祝いしてもらった
毎年かかさず祝ってくれるのラパンだけだよ
ありがとう 羨ましいな初代にはそんな豪華装備は無い
ほぼ昭和車の内装だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています