【スズキ】アルトワークス★77【HA36S】
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イキってアンチの相手するのワークスのメガネよりダサいよ >>210
巡航速度とは、航空機や船舶、車両などの速度で、燃料の消費効率が最も良い状態で移動できる値。通常時の移動に用いられる、経済速度。 実際には、交通機関の場合は巡航速度よりもやや高い速度を採用する。 ウィキペディア >>210
ギヤ比的に6500rpmくらいだな
一時的に出す分には良いけど巡航は辛いだろう >>206
職場のエブリイで高速走るとうるっせえし横風吹くと本気でヤバいし
ワークス乗るとほんと安心するわ >>214
どんだけ弄っても巡航160は無理だよなあ
ベタ踏みキープでやっとという感じだろう 高速１４０出しても、そんなにスピード感ないけどな
１２０だと余裕で煽られる 一寸前にバンパーガーニッシュ(黄)着けたんだが超絶ダサくて全米が泣いたわ シルバーならカッコいいんじゃないの？
赤買ったからイエローはやめたわw
結局オプションで外装類は買わんかったなー
土壇場で見積もり入れたラゲッジランプが1番重宝してる なんだかなぁ。
>>155は自分で乗って、ワークスは100km/h以上では空力性能が悪くて怖かったって言ってんだろ？
空力性能というには、たぶん風が吹くと流されたんじゃないかな。
それを、運転が下手だとか、ビビりとか言ってるけど、ワークスの形状見れば、コペンやS660より空力特性悪いのは当たり前じゃん。
そういうクルマなんだから。
車高落とせば良くなるというのは正当な意見。
補強するだとか、コペンやS660の差額分だけ金かけろとかは愚の骨頂。
話の本筋から離れている。 >>223
金かけずに車高落とせるの？タイヤの空気でも抜くのか？ >>224
過去レス読んだら。
車高調入れてって書いてあるよ。 まだやってたの100キロ以上怖いって話 言いたい事は分かるけどこのスレで今まで無かった意見だしな そう言う事だよ 空力？じゃあ箱型トラックなんて怖くて乗れないんじゃね？ >>225
ん〜？
でも金かけるのは愚の骨頂って書いてるよ
もしかして100歩はダメで50歩までなら許せるって話なの？ スピード感あるぶんコペンやs660ほうが速度上げるの怖そうだけどな
アルトはスピード感なくてついつい踏んじゃうのが逆に怖い つまりこの車って直線で100キロ以上飛ばす車じゃないんだよ 峠で遊べて街乗りも出来る チューンすればサーキットでも遊べちゃう そんな車に高速道路で100キロ以上出して遊ぶなよ 迷惑行為だ 何が平気で170巡航だよ カヤバローファースポーツつけた人居ますか？ RS用のプラスだと前後ダウン量が違うので素直にワークス用を買おうと思ってるけど、RS用のショックを買ってサスだけ他社にした方がいいかな？
やっぱりリヤの減衰調整は捨てがたい >>228
よくご存知で
カートみたいだから
街中で速度出して無くても
スピード感あるから楽しいんよ >>229
同意。高速クルージング向きでは無いね。
ギア比が完全に峠、街乗りチューンだもの。 そうそう
安全な速度域で楽しめるのが軽スポーツのいいところよ
レースじゃないんだから速さなんてどうでもいい >>227
>0164 阻止押さえられちゃいました 2018/03/04 08:35:34
ワークスとS660の差額でチューンすると、100ps超のモンスターになるわけなんだな
なんでノーマルで語るん？
返信 1 ID:QLZ14GG0(1/4
この事を「愚の骨頂」「話の本筋が違う」って言ってんじゃないの？熟読すれば分かる話
あまりカッカして興奮するとハゲるぞ
だいたい、コペンやS660に比べ、全高が高いんだから、高速で安定しないのは当たり前、一々絡むなよ いつもの粘着荒らしがまたネタ変えただけだからマジレスしても無駄だぞ
どの軽スポーツも乗れない貧乏人のエアプだし
ちょっと前まで長文連発したりスイスポ連呼したりしてたガイジ >>222
ラゲッジルームランプと入口鉄板隠しは標準装備にしても良かった気がする アルトのマイチェン時期予想が秋頃だって。
安全面の強化とバンパー周りに手を加えるかもしれないだってさ。 >>222
赤だけど、イエローガーニッシュ前後装着ｗ
ナンバーも黄色なんだし、似合う似合わないより遊び心だな。 >>223
こんなポンコツで高速クルージングとか馬鹿なの？ 朝っぱらから、ミエミエの自演擁護レスまでつけるとか
悔しくてID変わるまで枕を濡らして耐え忍んだ>>155なのであった・・・ >>241
だよな
あまりにも無理筋な擁護でバレバレバレーノだわ >>241
そうカッカしなさんな
湯気上がってるぞ
当たり前の話をしてるだけなのに、何過剰反応してるの？ >>238
ボーナス商戦前にマイナーしてほしいけどな ort←尻尾生えてる=私はチンパンです
ついでにウンコはみ出てるしよっぽど怖かったんやろなぁ
可哀想にwww >>247
面白くもなんともないんだが
てか、ortの意味も知らないなんて、SNSの世界から足洗ったら？ 無理してローン組んで買ったアルトワークスを馬鹿にされて悔しい気持ちは良く分かるよ 確かにワークスのギア比はクロスしすぎてるな
高速も含めて、普通に乗る分には問題ないが
サーキットでストレートで勝負する時は困りそう
いくら馬力上げても、ギアもチューンしないとダメだな >>250
AGSのギアボックスごと変えりゃ済むだろ >>249
車両150そこそこでローンなんかおらんやろ
てか今度はその作戦で行くのか？ >>248
反省しますorz
.....wwwwww >>251
ギア比の差から考えて最高速で20km/h程度伸びる程度だね >>226
今時のトラックなんてよほど酷い運送会社じゃ無い限り
90キロでリミッターかかるんだが？ 大型バスや水産系のトラックは割とぶっ飛ばしてるイメージ
ワシはビビリリミッターがかかって90巡行 100km/h巡航で4千回転近く回るからもう1速あればなというのは確かにある >>258
6速は無理でも、せめて5速だけはターボRSと同じだったら良かった。 >>258
ほんコレ。もう一速いれたい衝動にかられる。 >>206
アルトバンなら120片手も余裕です。
エブリイNAでも130出るけどな >>224
金かけずに車高落とすだけなら
バネカット >>224
コンクリートブロック150kg積んどけ。これ豆な テイクオフのローボジくんいれた
目線がかなり下がっていい感じになった
んで、問題点が1つ
シートベルトが首に来るんだけどなんか対策してる人いる？ >>267
俺の場合、シートベルトは気にならなかったがシートを下げたことによりステアリングの位置が高いと感じるようになり
結局ステアリングもスペーサーを使って下げたよ >>248
ortとか笑えるｗ
涙目の>>155確定ｗｗｗｗｗｗｗ
ドリフの大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗ >>267
レカロシート用のシートベルトガイドを使うか
ジムニー用で出てるシートベルトダウンガイド？を使うのをそこそこ聞く 後部座席とっぱらったんだけど、ディーラー出禁？
そろそろ初回点検なんじゃがの。 アルトワークスは荷物も積めてスポーツカー並に速いのが良い。ツーシーターの軽は意味がわからん >>272
ディーラー出禁以前に構造変更申請だしてないと公道走れない違法車輌なんじゃなかったっけ？
4人乗りから2人乗りへの変更申請が必要だったかと
ちがったっけ？詳しいひとカモン ディーラーによる、としか言えんわな
俺の所は車検対応なら入庫okとのことだが、>>272は構造変更せんと車検通らんもんな >>272
戻す気ないなら申請した方がいい
バイクなんてシートカウル（後ろの席のカバー）つけただけで違法改造だからな フラットにしてマットと枕置きたいねん。
アルトに住みたいねん
S660やコペンでは無理じゃろ？
立派な動機じゃ。
ディーラーもわかってくれるよな！ >>269
よっぽど>>155のワークス乗りの発言が堪えたみたいだな
レスの端々に悔しさが滲み出てる
同じワークス乗りが本音でワークスの欠点を暴露したのが相当堪えてるな
所詮、箱車なんだから空力特性悪いのは当たり前と諦めな（笑 この車は一般道流して走るのが楽しい車だよ AGSはギヤ比で多少高速マシだけど辛いわ >>278
わざわざID変わりを待ってウンコレス返す辺りが悔しさに溢れてて何とも恥ずいort シートを少し立て気味に調整したら、運転してるうちに、ほんの少しずつ倒れていくんだけど…。
ダイヤル位置も変わってるから気のせいではないと思う。
防ぐ方法ってないよね？
ディーラー信じてくれるかな。 >>281
早くワークス乗りからの暴露レスの火消しをしないと炎上するぞ（笑 >>283
なんだよ、自慢のレカロもこの体たらくか？
またまた炎上の火種だな（笑 アホ劇場をまだ続ける気か？
ネタが少ないからって言い合いゴッコは程々にしろよ ビンボ人バレバレなのによーやるw
つーか、かまってちゃんの相手する方もって話しやけど >>283
それレカロの持病みたいなもん
あまり酷いようなら、おにぎり外してブッシュのクリアランス調整しる
昔のは社外で強化品も出てたけど、ワークスに合うやつあるかは不明 >>293
ありがとう。
検索するとオートリクライニングと揶揄されてるね。
純正品ゆえにメーカーが対策してくれないのかな。
相談してみます。 レカロも当たり外れあんのか
純正シートブリッドでよかったんじゃね？ 酷道険道は日本の宝である！
【顔振峠から秩父へ（酷道険道：埼玉県）】
アルト ワークス
https://motor-fan.jp/article/10001884 >>298
おお！先代アルトワークスでよく奥多摩や秩父の温泉に行ってた。懐かしいな〜 >>297
純正採用品なんて引いても2脚で5万もしないんだぜ >>298
徳島の酷道は落石が転がってて一歩間違えたら
転落しそうなスリルある道あったなぁ。
桂浜行こうとナビ通りに行ったらとんでもない目にあったわ こうですか？わかりません
ワークスに乗り換える前のラストドライブだったんだよなぁ
https://i.imgur.com/7FDGxJR.jpg ヒャッヒャッヒャッ
「オートリクライニング」だって（笑
すごい装置付いてんだ
これがあるから、フットレスト付いてないんだな
フットレストに置いた足に力入れて踏ん張るとリクライニングしちゃうってか？ 毎回ワンパターンなのが真正ガイジっぽいね
大人に構ってもらう為にはもっと工夫しないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
