【未来型】　三菱 i（アイ）　Part86 【ＭＲ】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/26(月) 13:31:28.36

前スレ
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part85 【ＭＲ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1510403781/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 06:51:29.76

>>980
余裕でもない
100キロでて維持できるかつったらできるけどハンドルをかなりしっかりホールドしてないとふらつくしエンジンも回転高くなって長時間だとあとあと不具合でそうで心配になる。
中国道数時間走行したときは相当疲れた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 08:13:43.21

前進翼の戦闘機みたいなもんだ、乗ったこた無いけど。
バイワイヤによる安定制御が必要だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 08:25:35.01

>>980
余裕にもいろいろあるが、100から加速が効くかどうかってえと無理だなぁ
上限を100にして90～100で巡航が俺の現実

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 10:03:08.11

ターボ乗りだけどアイは安定感がないから怖くて飛ばせない
高速も防風柵がない区間とか怖すぎる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 10:03:53.93

なんか、俺の'12モデルのTと違う感覚だなあ。
末期モデルなので、セッティング変更されている、足回りのヘタリが少ない
などが考えられるけどね。

高速でふらつくなどは感じない（強風に煽られるのはあるけど）。
風さえなければ、100だろうが120だろうが安定している。

100から鋭い加速ができるかどうかは実行してないので知らないけれど、
高速で追い抜き加速するぐらいは余裕でできる。

まあ、現実問題として、風が怖いので100ぐらいが走ることになるなあ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 10:51:53.86

>>984
トーアウトっぽい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 10:52:01.43

高速走行は俺の場合は120km/hでも余裕だな。
でも100km/h越えて走行してると、極端に燃費が悪くなるので、
余程急いでない限り最近は80～90km/h程度で走るようにしてる。

でも長距離旅行の帰りは、早く帰りたくて飛ばしてしまうなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 11:07:19.15

>>986
それはないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 11:18:03.24

であれば100-120あたりは快適だと思うけど
少なくともうちのTはふらつきは感じなくてだいたい120巡航

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 11:46:12.09

やっぱ年式で違うのかね？　俺のＧは中期最終？だとおもうけど、
超絶安定してるよ。ずっとりみったー速度でおｋ。
横風は怖いけどｗ
これはたぶんやっぱりリアにつけたピラー棒のおかげだと個人的には満足です

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 11:59:40.02

ブレーキランプが付かなくなってたのを昨日弟に指摘されて、
昨日の晩に買ってあったランプつけようとアッシー君を外そうとして、
なかなか簡単にハズレ無かったので、今朝になって恐る恐る外したら、
買ってあったランプと違ってて自動後退行って平型のを買ってきたｗ

で普通に取り付けられた。
初めて外す時は、力の入れ方がわからなくて、壊してしまうんでないかと怖かったｗ

以前車幅灯が切れて、両方ともLEDランプに交換した時は、
バンパーやら外さなきゃならなかったので、丸一日掛ったｗｗｗｗ

それに比べれば、テールランプ交換は簡単だった。

切れてない方のも交換したが、電球のガラス表面は真っ黒だったｗ

俺のは18年初期型で、高速走行は安定してるよ。

タイヤを新品に替えたばっかりだと、柔らかくてハンドルが軽くなり、
ふらふらしてるような感じになるから、それかと思う。

**hage** · 2018/04/29(日) 12:24:50.77

>>978
同僚からよく言われますね

>>979
真のアイ乗りになりたければ禿げたほうが良いですね(´・ω・`)

**hage** · 2018/04/29(日) 12:28:49.22

私のは後期ですがよほどの横風を受けない限り怖いと思ったことはありませんね
後期はパワステを改良してあった気がします
速度が上がるとステアリングが重くなりますから

それより突風でカツラがリフトする方がヒヤヒヤしますけどね(´・ω・`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 12:34:05.92

>>993
真のアイ乗りだったら、走行中は全窓フルオープンにして、
カツラは負圧で社外に飛ばされないようにグローブボックスの中にしまいましょう。

飛行機も、窓際は極力避けましょう。
窓ガラスが割れて、カツラが機外に飛ばされてしまう可能性があります。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 13:18:57.29

なのでしょうか

**hage** · 2018/04/29(日) 15:10:33.23

>>994
フルクローズにしないと大気圏突入する前に燃え尽きてしまいますよ(´・ω・`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 15:46:40.59

ボディコーティングしておくと１、２秒は長持ちすると思いますよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 16:54:06.52

>>989
赤城おろしを体験すれば言ってることが解るよ
風の強さが半端ないから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 17:14:37.84

4WDのター坊。風が無ければ恐くは無いが強風が吹くとフロントが一気に流されてしまう。
フロントリップスポイーラなども着けたが瞬間的な強風には効かないなあ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 17:43:57.92

>>999
タイヤの喰い付きが悪いんじゃ？

純正のサイズのタイヤ履いてる？

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