【未来型】 三菱 i(アイ) Part86 【MR】
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>>110
間に合わない場合は大丈夫なはずだが。
でなければ、今まで部品の取り替えが間に合わない、何万台というクルマが車検不合格になってしまう。
しかし、アイで市街地を法定速度で道走ってると、
片側2車線を左側バイクが走ってるのにも関わらず、急加速して左から追い抜き仕掛けてきたり、左側並走して赤信号で覗き込んで来たり、変な奴多いな。
まあ、小さいからチョロチョロ巻いて抜き去ってるが。 >>113
バイクの時は大型だろうとLSだろうと流れガン無視の奴は脇に80センチも隙間ありゃサクッと抜くわ
自覚無しにエゴ運転でもしてるんじゃねの >>114
流れってガラガラの道路だぞ。
軽自動車で舐められてるのかね。 MOMOってタイヤも作ってるんだな。てっきりハンドルだけかと。
最近いろんなメーカーあるんだな。(前からあるんだろうけど)
結局前二本交換・ダンロップにしたわ。(後ろもダンロップなので)
いろんなタイヤパターンあるんだろうけど「お客さんこれだよ」
みたいな感じで決まったわ。長持ちするし安いしみたいな感じで。
田舎なのでそんなもんかも。 ガラガラでも片側2車線なら結構な街だな。
まあ、人口も多ければ変な奴も多いけどな。
俺はアイにのってからそんなのに遭遇してないけどな。 法定速度だからとやかく言わないけど、道交法では2車線の場合は左側走るのが正解らしいよ。
追い越しや右折などの時はその限りでない。道路交通法 第三章 第二十条。 >>120
先で右折したいから右側に居たんだが何か? オーナーか荒しが知らんけど、このスレの連中って器が本当に小さいな。
話題持って書き込んだ人を妬むか、攻撃する事しか出来ないんか?
リアルが相当抑圧されて肩身狭いんだろうな。 >123
随分前から書き込むのは無駄だってわかってるから基本生暖かく見守ってるけどw >>122
だから右折などはその限りでないと書いたよ。
でも、「片側2車線を左側バイクが走ってるのにも関わらず、急加速して左から追い抜き仕掛けてきたり、左側並走して赤信号で覗き込んで来たり、変な奴多いな。 」
この文章からは右折の為に走ってたとは読み取れなかったのでガラガラの道を右側でゆっくり走ってたらイラッとされる場合はあると思った次第。 エアコンぬるいんだけど。
エンジンの回転数上げれば冷たくなる。
これが普通でこんな感じなの? >>126
エアコンのガスの点検が必要かも。
入れ過ぎの場合に置きやすい症状。 >>126
停車時にそれならガス漏れ。
走行中冷えるなら電動ファン。
点検したもらったほうが良いよ。 >>126
ラジエターの冷却水タンク見てみたら?
冬場暖房してラジエター水路開放されて、
ラジエター水が減る、
暖かくなってクーラー点けるとラジエター水が足りないので、エンジン排熱保護の為に常時暖房しか出なくなる。
私のもLOW以下になっててラジエター液補充を600cc位した。
超ロングライフクーラントだよ。 マジかよ。走らないと冷えないなんてなんかおかしいよな。
みてもらいに行きたいがテンション下がるわ。
これから梅雨が来たら曇って何も見えないだろうし。 走って冷えるなら冷媒に問題はない。
クーラント(冷却水)の減りだと思うよ。 ラジエターって前だよな。買い物行くついでに見てみるわ。
ウインドウウオッシャー液しかいつも見ていなかったから
そのあたりにあるのだろうけど。 ふたが無かったような気がしたのだけど六角レンチで開けるの? >>133
リザーバータンクはリアのエンジンルームにあるよ。
ラジエター本体は前。 >>133
アイのラジエターは密閉型で、
リアエンジンルームの丸いタンクがクーラントの
リザーバータンク。
タンクを横から見るとHI-LOW
と刻印してあるが、常にその間に冷却水が無いとダメ
エンジンが熱い時にタンクキャップのフタを外すと
冷却水が飛び出る可能性があるので注意して。 トイレの浮きみたいな奴だった。やはりアイは見た目以上に玄人向きだな。 >>110
自分も来月に車検なので気になって本日ディーラーに行ってきたところ、エアバッグの再リコールもやらないと車検はとおらないとの事でした
平成30年の5月の車検からエアバッグの交換が未実施だと、通らないとの事
なので部品は2〜3週間後に入荷するみたいで
混み合う前にすぐ予約すませてきました 冷却水FULLギリギリまであったな。なんで、ぬるかったのかわからんな。
もう少し様子見してみて週末(遠いけど)ディラーまで持って行ってみるかもしれない。
ところでエンジン左下にラジエターみたいなのあるんだな。
あんなんだと林道とか雪道とか走れんな。壊しそうで。 エアコンガスの経路にはガスとコンプレッサー潤滑のためのオイルが含まれている
単にガス漏れと言っても一緒にそのオイルも抜けて、いずれコンプレッサーが壊れる
そうなると10万20万円コース。ガスの補充だけなら2〜3千円
俺なら速攻で寺か電装屋かエアコン修理をうたうショップへ電話する >>141
ラジエターっぽいのは、
ターボのインタークーラーだよ。 >>141
エンジン左側のそれ、インタークーラー。 >>143
アイのフロントガラスの大きさ考えるとエアコン故障はつらい。
電装屋とか調べてみるがあんまりなさそうなんだな。
とりあえずディーラー(街の)持って行ってみるわ。
エアコンつけない方がいいよな。 走ったら冷たい風が出るんでしょ?
その症状だとラジエーターファンモーター故障だと思うけどなぁ。
まれに外気温のセンサーがイカれてぬるい風がでる症状があるけど、その場合は温度を最低にすると冷たくなるし、そこからひと目盛ズラしただけで温風に変わる。
このあたりの故障であれば安くあがるよ。 何回目のリコールだよ。このまえエアバックかえたばかりだぞ >>149
走ったらというか、エンジン回したらだな。3000回転以上。
アイドリングだとぬるい。⇒信号待ち、渋滞中はぬるい。
(数日前の夏日だったときにおかしいなと気がついた)
電装屋って初めて知ったし、電話してみたけど、アイドリングで
ぬるいなら故障ですね。って言われた。
同じように、モーターファンがあやしいとかいわれたけどとりあえず
全部見ないと分からんわ。とかも言われた。
安く済むことを期待しつつ・・・ >>152
そっか。
その感じだとガスが漏れているっぽいね。 >150>151
ディーラーの中の人から聞いたけど、この前交換したやつは「不具合の原因がわからないからとりあえず新品交換する」というもので
今回のは「原因がわかったから対策品と交換する」というものだそうで
車検が近い人からだろうから次回車検時にやりますって言ってた
エアバッグの件はダメなのは三菱じゃなくタカタだから同一視して怒らないようにw >>140
2〜3週間かかるって?
俺も来月車検だけど作業は明日やってもらえるよ
三菱のサイトには「助手席用エアバッグの交換用部品の準備は整っております」とあるが、
ディーラーには入荷してないってことかね 俺の場合エアバックのリコールは、昨日電話して1週間後に交換してもらえる様になってる。
>>158
色々忙しいディーラーかもしれんし。
こっちは交換に半日預かるって言われたから。 アイは助手席エアバッグ交換にダッシュボード剥ぐから作業時間が掛かるって中の人が言ってた ターボだが冬場は最悪8.77~10.69と燃費悪かった。
バッテリー交換したりしてECUの学習リセットがあったのと、
最近暖かくなって来たからか、発進加速で結構踏んでるのに12.69/Lと良くなって来て一安心。 寒冷地とか積雪地だと冬場の方が燃費悪いのかな?
関東平野の街乗りだと夏季エアコンフル稼働で最低値だとリッター8km後半くらいなんだよな。
冬場は11q/ℓ…街乗りオンリーの初期M。 >>164
燃費アプリのをそのまま写しただけだが、
なんか文句言わないと、
生きて行けない抑圧された境遇なんですか? >>166
↓
>>163 ホントこれ
煽られても ど、ど、ど、動じない精神を鍛えよう。
自分が いいと思うなら 他の人のことなんか気にすんな。
ワイは こんな話どっちでもいいやんと思うし。 >>158
持ってると在庫になるからね
子会社の都合上しょうがないかと 年末に中古屋さんから買ったアイ。
そういうハガキも封筒も来ていない。 >>170
早急に自分で再リコールのお願いをしないとほっておかれるぞ!w >>172
車のリコールにあった事ないのでどこからお知らせが来るのか分かってなくて…
買った店とは初期不良で喧嘩して紛争中なので…嫌がらせされてるのかな? >>173
まず >>106 のサイトから、自分の車検証で自分の車が該当するかを調べて、
該当してたなら、連絡先が書いてあると思うから、「中古で買ったので」とか何とか言って問い合わせてみることだな。 中古屋さんはハガキ出さんよ
近くのディーラーに行って確認せよ
その後はそのディーラーから通知来るようになる >>174
>>175
ご丁寧にありがとうございました。
見事ヒットしました「ランサー、アイの助手席用エアバッグについて(再リコール)」に当てはまってました。
地元の三菱ディーラーには行った事ないので勇気が湧いたら行ってみます。 ディーラーなんかは普通に気軽にいけばいいとおもうよ。
まぁ、車検証もってきてといわれて、登録されて、いろいろご案内のはがきとか来るとおもうけどね。
やる気のない担当者?にあたると、「車検証? あーいいですよ持ってlこなくて。車検とかは決まったところでやってるんですよね?」
とか、本当にいわれたよこないだw たしかに部品買うのに利用しているだけだけどね。
こんな判断もアリだろ、と思う反面、ディーラーマンとして劣化しすぎじゃないのか? と思ったりもしたw >>67
あり得ない
年末にqoo10でダンロップエナセーブのフロント2本買ったけど送料込みで8kだったぞ 私の髪は同年より早く禿げてしまったのでリコールしたいです
前タイヤが薄くなりやすいアイちゃんおすすめです(´・ω・`) >>177
>ディーラーなんかは普通に気軽にいけばいいとおもうよ。
>まぁ、車検証もってきてといわれて、登録されて、いろいろご案内のはがきとか来るとおもうけどね。
>やる気のない担当者?にあたると、「車検証? あーいいですよ持ってlこなくて。車検とかは決まったところでやってるんですよね?」
>とか、本当にいわれたよこないだw たしかに部品買うのに利用しているだけだけどね。
>こんな判断もアリだろ、と思う反面、ディーラーマンとして劣化しすぎじゃないのか? と思ったりもしたw
ディーラーだと登録してあれば
ナンバーの下4ケタの情報があれば発注できるよ 私も発毛相談に行ったとき冷たい対応の担当者にがっかりしたことありますよ
最近の車は標準タイプのフロアージャッキが入らなくて苦労しますが
アイはフ余裕で入りますしちゃんとかける場所があるのに感心します(´・ω・`) ハゲでもスキンヘッドはカッコいいと解釈される時代だけれどな。
薄毛でも極端に短くして疑似スキンヘッドにしてる勤め人もアリな世の中だしな。
まあ、百田 尚樹みたいになるか、ヴィンディーゼルみたいになるかは当人次第だけれど…w ヴィンディーゼルもいあやくもらってるからああ見えてるだけで
俺には安田大サーカスだ >>165
俺は山地だとリッター8キロ平野部で15まで行った。
関東平野なんてだだっ広くて沼があったりしそうだけど
高速使ったからリッター15まで行ったのかな? 実はまだ封筒開けていないので中身は
分からないでーす♪ 中古で買ったし、ディラーにも持っていったことないけど
封筒って届くもんなんだな。(リコール件で) >>186
国交省指示で軽自協が出すから車検証上の住所に住んでれば届くよ 沼ってなんだよw泥濘の湿地帯のあぜ道みたいなイメージ? 都内離れると草原(笹・アシ・ヨシ)とかいっぱい生えていて
遠くの方にビルが見えたり、住宅地を作るために土をならしたり
しているイメージだけどな。
関東平野って平野の中に突然街(ビル群・住宅)が密集している感じだと思うけど。
もちろん人口多いんだけど、平野も相当広いよな。大宮あたりまでビル・住宅地
ばかりだし。 私の頭も禿げてるので映画館などで私の後ろの席の方は見通し良いと思いますよ
アイのフロント〜ルーフのデザインは私のおでこの形状と似ているそうです(´・ω・`) 買おうかと思って燃費調べたけど
偽装してるから燃費は載せれないて書いてあってワロタ
よく考えたら偽装企業は信用ならんな FRとかMRの軽なんて燃費を気にするような奴が乗っちゃダメ
雑に乗れば一桁が当然なんだから >>191
そういえばアイのウインドシールドとルーフガーニッシュの形状って、
チョンマゲかつらの額が青くなってるバージョンに似てるよなw まだガソリン入れてないけど、200km以上一気に遠乗りして20km/Lは超えてると思うわ。 ekは最新の高効率制御をもつCVTだし、
車重も基本30kg軽いからね。
12年前のクルマと比べられてもね。 悔しいよなあ
同じエンジンで同じターボなのにorz >>186
クリーンカー三菱で買ったのだが、リコール対象ならもう手紙来てるよね? 別にいいじゃん
直線で離された分はコーナー()で追いつけばいいのよ えkの動画は俺も正直「ハエー!」と思ったな。まあその分走りで埋め合わせかねw iのターボはeKワゴンのNAと同じ位の加速だからな >>209
それはないw母ちゃんがデイズターボ乗ってるけどアイの方が速い >>194
ドライバーに似てくるんですかね(´・ω・`) >>210
既に常連組も動画で検証済み。
0-100kmがekターボ10秒。NAが18秒。アイターボ18秒。
それが現実。 いや流石に18秒もかからんだろ。高速のゲート入ってから7,80km/hまで5秒くらい。そこから気を抜いてるとあっという間に100超えて嫁に睨まれるもん。動画のアイちゃん、調子悪いんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています