★ ダイハツ LA400K コペン ★ 61台目
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>>849
そんな経験はない
やっぱりみんな貧乏なのに頑張って普通車との差別を
撤廃しようと頑張ってるんだなって理解してくれる 白いコペンに白ナンバーは似合う。だから私も白ナンバー。 パールホワイトに希望ナンバー、希望ナンバーか白ナンバー指定はどっちかすると、もう片方は手数料掛からないって
言うので白ナンバー図柄なしで契約してきた、200万あればあれば買えるんだろって軽い気持ちで行ったら240万になってたわ 貧乏だ、
二人のお子様が住宅ローン以上に食うんだわ
これがw
タイヤ代とブレーキパッド代もバカにならない。 似合う似合わないより、普通車に憧れてるみたいで恥ずかしいから無理
まして変なキャラか知らんけど着いてるし、どうしても白ナンバーが欲しいならオーバーフェンダー付けるかバンパー少し伸ばすかして普通車登録したらいい >>859
普通車からみた軽の白ナンバーは、そんなに普通車に憧れてるなら普通車買えよ見っともないと思われてるよ
少なくとも自分の周りで軽の白ナンバーの話したら、アレ恥ずかしくないのかよwって皆んな言ってるわ >>862
ハイハイお薬出しておきますねー
次の患者さんどうぞ〜 ん? 普通車買えないような人がセカンドカーでコペン買えるのか?
200〜300万で買える普通車なんかゴロゴロあるんだが。
黄色ボディなら黄色ナンバーの方が似合うだろうし
白ボディなら白ナンバーもありかと思うが、ラグビーや五輪マークはダサい
柄無し白ナンバーあるなら俺も白ナンバー検討する 以上 10月からご当地ナンバーも選べるようになるらしいじゃん
自分とこのデザインが素晴らしかったらそれを選ぶのも良いんじゃね いや!
車ごときで見栄を張れないやつは実社会でもダメ!
最低限で普通車、それが無理なら軽自動車+白ナンバー
これが世間一般の認識 >>869
例えばボロボロの車の隣しか駐車スペースが空いて無くても隣に停める?
まともな生活してなくてドアパンとか平気でして任意保険も絶対入ってないと想像して停めるの躊躇するだろ?
見栄えは重要だよ 見栄だから実際に乗ってる人とかけ離れてるってことだろ
おそろしあ >>871
変な煽りは抜きでそれは正しい
バンパーへこんでて片側のウィンカーがつぶれてたり
いつ洗車したのかわからないくらい汚れていたり
そういう車は隣に止めるのがこわい コペンにしてから、人が停めたくなさそうな隅っことか敢えて不便な場所へ停めるようになりました(´・ω・`)
スパースも広いし高そうな車しかいないから安心(・∀・) >>865
だよなぁ
200以下で買える普通車いっぱいあるし
乗り出し200軽く超えるコペンスレで普通車とか煽られても…ねぇ 50代の上司と車の話になったときに俺の軽自動車が新車価格で
オプションと諸費用込みで220万って言ったら驚いていた 200万を超える軽自動車買える俺達ってスゲーよな
って言えばいいの? >>878
話のすり替えはダメよ
「白ナンバーにするのは普通車にあこがれてる」はコペンに関してはあんまり関係ないって話よ
特定の車種ならあるかもしれないが「普通車に憧れる」はないねw
軽が貧乏だからじゃなくて車の色によっては全体の色バランスで白にしたいって人はいると思うよ 見栄つーか単に虚勢を張ってるだけにしか見えねーんだよな
何処で拾ってきたのかバキバキのフルエアロに韓国タイヤハの字に履いて、
訳の分からん何とかclubとかのステッカー張りまくり、クリスマスツリーの如く真っ昼間からカラフルなイルミネーションチカチカ
マフラーから下利便みたいな音響かせつつトランクのウーファーズンドコ言わせながらガタピシ言ってるワゴンRに乗ってオラついてる輩を見た人が思う気持ちと同じだから
「そこまでやるなら普通車買えよ」と >>880
長い
どうでもいい
そんなことよりお前のコペンの仕様を書け 好きでコペン買ってんのに普通車だの見栄はってるだのナンバーガーとかクソどうでもいい
ところでユーロナンバープレートってなんか面白そうなんだけど自分の好きな字を入れられるらしいじゃん
まあ前に付けたら余計熱こもりそうだしダッシュボードにも置けそうになさそうだからちょっと悩んでるところ
誰かコペンに限らずやってみたことあるって方いない? とりあえずまとめ
・コペンは高いから買った人は貧乏じゃない
・白ナンバーはしたい人がすればいい
・ロードスター最高
これでいいよな? こんだけ釣れたから本人満足だろ
もう、他のスレに活動を移しても誰も文句言わないぞ(笑) 今日子供ら連れてコペンファクトリーへ工場見学へ行ってきました。可愛いコペンが組み立てられてる所は大人も子供も目をキラキラして見てしまいます。
ロードスターと迷いましたがコペンはコペンの世界がある良い車ですよね。セカンドカーで購入予定なんですが、マイナーチェンジとか近々あるんでしょうか? >>880
軽が白ナンバーにしただけで、虚勢を張ってるようにしか見えないと言うのが俺にはわからんな。
それこそコンプレックスの塊なのでは?
白か黄色か好きな色が選べるだけと言う単純な話なんだけどな。
白を選んだだけで虚勢になるの?
もし普通車が黄色ナンバーも選べたら、黄色ナンバーを選ぶ人は謙遜してるってなるの?
軽にコンプレックス持ってるなら、そもそもコペンなんて乗らなきゃ良いのに。 >>887
全くもって同意。
自分もラグビー柄無しにして1年経つが、白が選べたから交換しただけだし。
別に軽にコンプレックスも全く無い。 素直に軽自動車に乗ってるの恥ずかしいから白ナンバーに変えます
って言っちゃえよ 誰も止めなさそうな端っこは
大概異臭が漂っており、
場合によっては固体がへばりついている なんていうか。。コペン乗ってない部外者だろ?その人
スレチの概念も無いんかな コペンの白ナンバーを叩く事でしか、自己表現できないヒッキーなんだよ
察してあげて >>892
はぁ?馬鹿じゃねーの
たかだか250万なんて趣味の範囲で払えるんだけど? 近所のコペンが羨ましいヒッキーかな?
働いて稼げばいいのに。。上等な普通車を買って遊び回れば
ここで不毛なこと書き込む時間が惜しく感じるかと 乗ってないって言っただけなのに買えますけど?って返答する辺りおかしいよなぁ >>896
着せ替えするより買い替えの人の方が多い気がする >>862
> 普通車からみた軽の白ナンバーは、そんなに普通車に憧れてるなら普通車買えよ見っともないと思われてるよ
普通車に憧れてるならコペンなんて乗らんだろ。(笑)
そもそも普通車持ってて趣味のセカンドカーでコペンってのが多い訳だしさ。
「普通車からみた〜」と言う表現の方が100倍みっともないと思うのだが。 >>894
じゃあ買えよ白でも黄色でも好きなナンバーで契約してこい
買ったら相手してやるよ >>894
だよなぁ
先月買ったカメラのレンズ1本で200万超えてるわw
250万が趣味で、どうこうって安い趣味たなと思う >>856
いや、Sにしたら20万上がってマフラー・サブコン・ナビ・バックモニタ・ETCでそんくらい
こんだけ付けても値引きがほとんど無いって事に驚いた、7月の生産予定が15台らしいし値引きできる要素ないんだろうな >>886
見学イイナァー(´・д・`)
>>891
きれいなとこに停めるし(´・ω・`) >>886
出て3年以上経つし
ある程度問題も修正されてるのでは?
旧型の時は2008年ぐらいが一番色数も多くて
色々選べたけど
2012年の時は選択肢が大分絞られていた。
思い立った日が吉日。 車検の代車で乗ってみた。ターボ付いてて思わず「ひょーー」と叫んでしまった この車のターボは低回転から効くのがいい。
NAみたいな感覚で運転しやすい メインで普通車持っててセカンドカーとして休日用に持ってる人はそこそこ金持ちでしょうね >>908
お前のコペンにはターボ無いのかそうか
わざわざ外したエンジンに積み替えたんだな NAコペン…高回転まで回してパワーを絞り出して峠を走るのは楽しそうだなー
古くさいけどな そういう意味じゃないだろ代車でコペン初めて乗ったんだろ >>920
乗ってみた、か、そうか納得
わざわざこのスレまで来たということは興味は若干ある感じか スタッドレスからサマータイヤに変えて数百キロは問題なかったけど昨日の夜になってからなんか乗り心地悪いわタイヤがムシムシ音たててるわで見たら空気圧減ってだいぶ凹んでた…
みんなも気をつけてな つか、普通スタッドレスに替えたときに夏タイヤの空気圧は半分くらいに落として保管するでしょ そういや車検から帰ってきた時に4キロ以上も入っていた事があったな、前後一本づつ >>928
自分も新車で買った時3.5程入ってた
なんでだろうか Dじゃなくて親戚の息子がやってる自動車屋なので単なるミスだと思うけど、どこかに出したら確認はした方が良い
新車で3.5は何でだろうね、コペン注文したからスレ見始めたけど俺の納車は7月以降なんだ、来たら俺も新車の空気圧見てみるか 花粉がきつくて、今シーズンまだオープンにしてないなー
桜並木でオープンしたい >>936
標高あげるか北上するか違う種類の桜ならまだ大丈夫だろ
あきらめたら来年まで桜吹雪の下オープンではしれないぞ 以前の車でアンテナ一体型のETC(ダッシュボードに置くタイプ、シガーソケット電源)を使ってたのだけどこのままだと書き換え出来ないとかで電源とって固定しないとと言われてるんだけどこの車だと何処に固定設置してます?グローブボックス内で電波拾うのは知ってるけど。 うちはアンテナ別だけどグローブボックス内に付けてる アンテナ一体型ならダッシュボードに置くしかないんじゃない?
俺はカーナビとメーターの間のダッシュボードが谷になっている部分に置いてる
メーターの右側だと狭いし、助手席側だと何かあった時、運転席から操作できないのは辛い 先代の4気筒DOHC16バルブの官能的な咆哮と高回転域の圧倒的な伸びとパワーを体験しちゃうと3気筒エンジンはゴミ
エンジンは多気筒であればあるほどいい >>941
軽自動車ですので目くそ鼻くそですよ
6気筒以上で話そうね(^^) 軽で3気筒と4気筒だと、全然違うよ
旧コペン乗ってから語れ 俺、先代のコペンも乗っていたけど、エンジンの咆哮とかそんな話は無かったけどなー
たしかに3気筒になって、草刈り機みたいな音になったなーと思うけど、
実際に乗るとマフラー音>>>エンジン音だから誰もエンジン音なんか気にしてないよ
それに先代コペンは5MTで時速100キロで走ると大体4000回転ぐらいだった
美味しいレンジを通り越してしまって、それ以上だと踏んでもスカスカするというか
ともかくギア比が悪かった
圧倒的な伸びとパワーなんて感じなかったぞ
現行コペンは割と低回転からトルクがあって、バランスよく伸びるし、
燃費も良くてかなり改善されたと思う
先代コペンのエンジンが悪かったとは言わないし、良かったとは思うけど
それを生かし切れるような設計では無かったよ 3気筒と4気筒も同じだと思ってる時点で話にならんだろw
フィーリングからして全然違うし
同排気量のクルマ同士なら
3気筒はトップスピードが4気筒より10Km/hも劣る 現行のKFエンジンは燃費重視でエコ仕様だからしょぼい
乗って楽しいのは旧コペン
生かすも殺すも乗り手次第 スロコン入れたら加速ましになるよ
エコと思わせる?為にスロットル開度遅くしてるっぽい? 旧車と比較してもしゃあないぞ
排ガス規制辛いんだから レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。