★ ダイハツ LA400K コペン ★ 61台目
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>>336
現行コペンスレ常駐荒らしのおまえがwww jmode、塗装済みが破格の値段で買えるんだよね
だからローブもjmode装備してる人が多い
ただデザインがなぁ・・・ Drive Fan- 自動車情報 -ってサイトに6月にマイナーチェンジって書いてるね >>335
水温以上に油温上がるけど
渋滞でも100度超える水温は諦めで >>343
おー割といいじゃん!
ちょうど、夏に向けて
虫・異物混入対策でメッシュ貼り付けようか検討中だった
ちなみに、みんから先行販売って会員登録して
売り主さんに報告すれば買えるのかい? >>354(>>353)
情弱ソース乞食かまってちゃん乙 >>343
いいね
センターナンバータイプはインタークーラーに風当たりそうだし水温対策になりそう
>>351
油温も対策したいんだよね
オイルクーラー入れたいけど値段と設置場所が…
バイク用の小さいやつ付かないのかなとか思ったり >>343
俺がデザインしたのを製品化してくれると売れると思う
他のメーカーにも言えることだけど コペンのエアロはデザインがひどいよね
ローブのテイクオフくらいしかかっこいいの見たこと無い この車ってヒールアンドトゥーできないの?電子制御かな? テイクオフのはかっこいいよな
ウイングとサイドステップが特にいい >>335
テイクオフは難しくてエアロとスポイラーを着けて格好良くまとまるけど
たまにスポイラーだけ着けてるの見るとこれじゃない感全開になるんだよな >>362
お前さんが例えどんなに良いデザインが出来るとしても強力な「コネ」がある奴じゃないと選択肢にすら入らないよ
逆に強力なコネさえあればゴミみたいなデザイン力でもオリンピックのロゴやスタジアムのデザイン何かに引っ張りだこだよ 前の車で使ってたジャッキやっぱコペンには無理だったー
あと1cmあればなんとか入りそうだからなんか踏むか テイクオフのはコペンに限らず車格に対してボリュームが大き過ぎる
>>370
コペン冒険の注文入ったか聞いてきてくれ
ひょっとしたら東南アジアから注文入ったかもしれん >>373
ほんとそうだよな。
英語でheal-and-tooなんだから、カタカナになんてしようがない。 軽のコペンでheal-and-tooなんて考えたこともないな
電動オープンの気持ち良さで満足できないのか? >>373
今、お前も書いたから、お前も素人w
ちなみにtoeじゃないの? クッソどうでもいい発音や言い方は別としてヒール&トゥーできなくはないでしょ
クラッチブレーキ踏み込んでアクセル煽るだけじゃないの
たた、CVTはギアがDとかでアクセルとブレーキを同時に深く踏み込むとブレーキ優先になる装置が働くってだけ
マニュアル、もしくはCVTでもNに入れておけば普通にできる テーブルを発音に近いようにテイブルと書いて
さらにちょっと英語っぽくカッコつけて「イ」を小さくしてティブルと書いたら変でしょ?
このちょっと英語っぽくカッコつけるとこがダサい 電スロの関係だと思うがうまく回転数があがらないよね 俺はとっくにキャブ化した
お前らもキャブ化した方が手っ取り早く速くなるぞ ファブルって面白いよね。
単行本借りて一気読みしてしまった。 トゥシューズって書くからヒール&トゥならおk
トゥーはなんか違う >>390
あれくだらんやろ
なにともからくだらんすぎ
今なら幼女戦記最強やろ >>378
cvtでそんなことしてなんか意味あんの?
ただの空ぶかしじゃん サブコン何付けてる? つけるならCRTD2だけど、その前にホイーヨとマフラー交換しなきゃだな ダイハツが本気でセッティングして商品化した車が、町工場のサブコンごときで性能アップ!
おめでてーな >>395
最近の車にはそういう機能が付いてるって話
最初の質問者がそういう理由でできないと言ってるかもしれないと思ったからそう付け加えただけ >>401
インチダウンしてコンフォートタイヤがおすすめ
乗り心地最高 軽サイズならアジアンは差額が少ないからやっぱり国産
まだ純正のが残ってるけど次替えるならアドレナリンかな クムホもナンカンもグリップ悪かった。結局国産ルマンに落ち着いた
タイヤにはカネを惜しんではならぬ パナの画面の大きいナビはなんでローブは設置できなくてセロはOKなんだろう?
コネクタが干渉するからNGって書いてあるけど、コネクタって背面にあるよね?それがなんで干渉するんだ? >>410
セロでストラーダF1XD付けてます。
セロとローブではセンターのエアコン送風口の形が違い、ローブは上に出っ張ってるので、干渉するんだと思う。
DVDの出し入れの時、画面自体をパタッと前に倒すんだけど、ローブだと干渉して倒せないと思う。
セロでギリギリ。 初めのころはコペンサイズのスポーツタイヤはポテンザくらいしかなかったのに今はたくさん出てるんだな ぼちぼち400用ECU出るんちゃう?
PIVOTサブコン買った人の感想聞きたい 啓蟄頃から、セカンドカーなのか隠れ所有者が春を待って乗り始めてるわ
最近やたら見かける
それとも新車売れ行き高まってるのかいな? >>412
なるほど、画面の稼働時に送風口と干渉する可能性があるんですね
ありがとうございます スポーツコンフォートってジャンルのタイヤがグリップそこそこあって乗り心地もそこそこええんか? >>415
花粉症な自分涙目
初代みたいに後ろも丸っこければセロめっちゃ欲しいんだよなあ
雨の日にドア開けると水が流れて入ってくるみたいな書き込み見たけど本当ですか? >>418
初代みたいに後ろが丸っこくないからセロを買った
雨の日の流れ込みは本当です >>418
構造的には雨を遮るものはないので、雨は入ってくるよ
別に開けた瞬間にルーフの水が大集結して襲い掛かってくるわけではないから
濡れてもちょこっとだけどね >>419
「ストラーダ F1XD コペン」
で画像検索すると出てくるよ。 コペン乗りの嗜みとして雨の日は屋根の水滴を手で払い落とす逆水平アクションが追加されるだけだよ 先代の垂れたお尻も素敵だが
セロのダックテールもまたいいものだよ 撥水コーティングとかしない限り
3滴くらいしか侵入しないだろ
窓を開けたときは雨樋ないから降り込んでくるけど >>427
現行は長くてもまだ4年に満たないから劣化なんかしないよ
先代も自分は9年乗ったけど、劣化で困ることはなかった
先代コペンスレに行けば10年選手以上で、稀に居るかも、というレベル >>398
本気のセッティングでこんなエンジン載せるわけ無いだろ、いい加減にしろ! >>428
見たのか?
先代でも結構やってる人いたアレだけど ビーム
公式は接写の会メンバー内の過激派数名とキングオブ老害に立ち向かいとにかくスレを荒らしまくった有志の雑魚キャラ数名により閉鎖に追いやったような物だからね 俺たち有名ジャン!と勘違いした無名ザコちゃんたちの
みっともなくて幼稚な言い争いが始まるヲカン
誰か、お遊戯会はチラシの裏でやるもんだよ、と優しく教えてあげてほしい セロのデザインも素敵ですよね。最近ずっとユーチューブでコペン動画見てます
流れ込みについてはオープンカーならどれも同じなのかな
少しだけなら気にしないけど、どの程度のもんか確認しないと購入に踏み切れない… >>434
お前さんもやめておけよ
ビーンがどんなザコだか知らないが、こんな場所にさらすお前は
ビーン以下のチンパンジーだと宣伝しているようなもんだぞ
それにここに居る奴はビーンが誰だか知らないんだ
せめて有名な奴を書けよ
お前もビーンのファンのチンパンジーをやめて
プレーヤーになれよ 毎日ブログをチェックして追っかける
↓
2chの該当スレに変更点を報告
↓
談義する
ファンなんだろ
ほっとけよ 毎日ブログをチェックして追っかける
↓
2chの該当スレに変更点を報告
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談義する
ファンなんだろ
ほっとけよ >>436
そんなおもろない事を書くおまえはビーム以下のモンキーですと自己紹介してるようなもんだぞ
モンキーやめてファイターになれよ
>>437
あれブログなのか?w
おまえ、さてはファンだな? あんまり目立たんし流れ込み嫌ならDスポのでもエーモンのでも付ければいいのに買う気ないだけなんだろうなって思う レイズTE37
16×5.5J インセット45
ポテンザ050
面一ぎりぎりOKだっけ? 5.5ならフロントツライチ
リアがヨユーのツラウチになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています