0897阻止押さえられちゃいました
2018/03/30(金) 08:13:10.20ID:nEGiGCyFをキープしながら、シームレスに無段階変速出来てしまうところ。
ekワゴンの加速を見ればわかるが、タコメーターは一気に最高出力の6000rpmに上昇し、
そのまま効率よく無段階変速しスピードも上がって行くので、ギアチェンジによる回転落ちのロスがほぼゼロな点だね。
コレが経済走行した時にも高効率をキープする様にギアが常にエンジン回転数に対して変化するので、
燃費にも効くし、再加速時にも瞬時にトルクが出てくるわけ。
ekターボの加速 (CVT)
https://www.youtube.com/watch?v=TywaPo4m-YU
三菱アイ(4AT)
https://youtu.be/swl2pRW7slg