【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/ パジェロミニがスタックだとジムニーなら行けただの言うやつ出てくると思ってたら案の定。 >>294
同じ日にロードサービスのランクルも無理だったんだぞ? ランクルみたいな重い車は動けなくなって当然だろww
自重で雪に沈んで自滅だわ うちのガレージ狭くって、助手席から乗り降りするんだけど
たまに足が強くハンドルに当たって少し回転させちゃうと
ハンドルが固まってしまうだけでなく、キーシリンダーまでも動かなくなってしまって難儀する
あれは防ぎようないのでしょうか? 車幅が狭く軽くて走破性が良い
こういう所だと特にランクル<ジムニーだな >>291
キックスで鹿狩りなんかするかな?
獲物どこに積む?
理由は後付けの気がするなあ
タイヤが半分埋まれば走らないよ
ユンボとかタイヤローダなら行けるけど >>303
ホワイトアウトする様な時に一人でどんな狩だ?
罠なんか無理!鉄砲も無理
初めからスノーアタックだろ >>303
獲物を積むのは軽トラかピックアップ乗りだけだよ
大方の猟師は獲った現地で解体し現地で埋めるなりして処理をする
蝦夷鹿に限らず本州の鹿や猪も引っ張るのにウィンチ必須レベルだしな
>>304
大雪で鹿は山奥に退避するからそれを狙って突き進んでこのザマだろう
鉄砲なんて銃口に異物入らない限り問題なく撃てるから大雪くらいじゃ視界の問題以外はなんの問題もない >>287
精神病の治療で最も困難な点は本人に病気だと認めさせる事で
自覚無いから病院行かない→ますます拗らせ酷くなる→余計に病気と認めなくなる
このループで手遅れなのが多いらしく早期に自覚治療出来た人はほぼ治るらしい >>274
よく見たらヒッチメンバー同じやねw
グースのやつ良く出来てるわ
静香御前だとマフラーハンガーが干渉してるけどw てか狩猟って事になってるかどこソース?
今シーズンの狩猟期間なんかとうに終わってると思うが >>309
北海道の鹿の猟期は今月31日までだよ
しかも有害駆除は一年中やってるからいちぶの猟師は一年中撃ってる >>299
ハンドル少し遊ぶ方向に回しながらキー回す 初心者の頃はハンドルロックとか知らないもんな
俺も一回それで鍵ぶっ壊した事有る
アクセルやクラッチ、ブレーキやハンドル等の操作
指示器の出すタイミング、その地毎の独自のルール等
走りまくらなきゃ分からない事ばかり
10年経った今でも人より走り込んでる自信は有るけど未だに分からない事だらけ バカ言え
ジムニーは軽量だから雪上車みたく新雪の上でも沈まないんだぞ
@ID:C2CX8TSX スノアタに関して言えば
ジムニーのメリットって、スタックした時引っこ抜くのが楽なくらい
走破性なんてデリカにも劣るぞ 度重なるオバフェンにイライラしていた僕ですが
スノアタもなんだかイライラしちゃいますね ネタ元ループしてるだけだから
なんかギスギスしたレスになってるんだろうな
それでも止められない奇人・変人の集まるスレだ スノーアタックで息巻いてる奴いるけど無限軌道の車両から見たらジムニーもランクルも目糞鼻糞なんだが…
スノーアタックの何が楽しいのかも分からんけど なぜ無限軌道を出してまでマウント取りに来たんだろう スノーアタックの楽しさも知らないのにしたり顔
カッコいい! カッコよすぎる! 無限軌道とか二輪とか四輪以外を持ち出したらそりゃ徒歩が走破性最強だろうよ
そのくらいナンセンス 無限軌道で息巻いてる奴いるけど犬から見たら無限軌道もランクルも目糞鼻糞なんだが…
無限軌道の何が楽しいのかも分からんけど >>278
これフロントの脱着式だから、フロントに付くトレーラーヒッチ状のマウントも付いてくるから高いのよ。
リアにトレーラーヒッチ付いてれば、リレーボックスから後ろ迄の配線とアンダーソンコネクター追加で、前後脱着式になる。 30cmくらいの雪道進もうと思ったら4Lにしても全然無理だったから俺の運転が下手すぎて即死レベル。
ちなみに175/80R16のスタッドレスよ。 >>329
深雪にスタッドレスは、効かないよ。
マッドタイヤで、LSDやデフロックだね。
スタッドレスなら、チェーン巻かんと。 あの手の雪じゃ、普通の徒歩だと”壺足”になって難しいかも。
カンジキとか有れば話は別だけどね。 犬に乗って走らすのかな?バカなの?
スノーアタックでランクルがージムニーがーって同じ車で同じ状況でアタックしてるわけでも無し
条件も違うのに何たら言ってるのがおかしいって話で圧倒的に不利になると徒歩の方が犬が〜
アホやん >>332
それ、パジェロミニでスタックしてるの見て
ジムニーなら・・・
って言ってる奴に言えよ ユッケジャンラーメン食ってきた
そこそこ旨かったぞ >>300
>>312
>>313
ありがとうございます
ハンドルロック、なんて機構が備わってるとは・・・
クルマの試乗動画で、ステアリングも小気味よく切れて、とか言いながら
止まってる状態でハンドルをグリグリ動かしてるのがたまにあって
うわっ、そんなことしたら固まるのに!って見ていてドキドキしたり・・・
とにかくいろいろ勉強してみまっす! >>327
犬はうるさいし汚いし臭いから嫌い
猫は大好き >>341
ジムニーに限らずハンドルロックはついてるでしょ >>342
深雪をラッセルしてる猫かなりかっこいい >>332
様々な条件に対応出来るのも徒歩
確かに徒歩でも限界はあるけど、車じゃそこに近付く事すら出来ないんだから
やっぱり徒歩が最強じゃないか?
もっとも、車の比較してるんだからナンセンスな事は間違い無いけどね 軽トラで仲間と山に行くが、ジムニーの乗り心地は超快適。羨ましいので新しいの出たら買う予定です。 >>347
新型なんて何時でるか判らん
欲しい今が買い時だぞ >>342
猫飼ったらそんなこと言ってられん
ウンコは臭し発情期は犬以上にうるさい
どっちもいるけど犬に勝てる猫はおらんと思う
見た目だけなら猫は相当可愛いけど
犬が人類の友と昔から言われてたのは伊達じゃない >>349
好き嫌いの話だろ?
犬が好きなら犬の良い所だけ語ってなよ
相手(猫)の悪い所挙げて、自分(犬)を持ち上げようとか
半島人の発想たぜ オイオイ、ここはジムニー板だぞ。犬猫でマウント取ってどうする(悪路なら犬猫よりヤギだろって話題を何処で放り込もうか) >>349
犬は家畜
猫は神の使いがペットとしての始まり >>353
こんな些細な事で「ネトウヨ」とか言い出すパヨク
それとも本当に半島人? >>355
ちなみに日本では犬は狼の眷属なのよ
狼は古来より神として祀られる神社も多い
三峰神社が有名でしょ?
だから神に近いのは犬なので犬も一緒に
参拝出来る神社も多いのです
猫はペットですらなかったのですよ
日本に住む日本人なら知っておいてね 現行スレ 街乗りスレ 新型スレ
全部変な方向を向いてて笑うな いかにジムニーという車の所有者が凝り固まった考えで頭でっかちになったリアルが終わった老害しかいないかが分かる板だな ちょっと前まではネトウヨしか知らなかった様な事が
半日感情の加速で普通の人も目にする様になってきたのは事実
一概にネトウヨ呼ばわりする方も偏見に固まってる >>357
違うだろ
そういう時は
「差別ニダー!」
って言うんだろwww 生まれた時からずっとネコに囲まれて育ったからネコ大好き
でも10年前にイヌ飼ってみたらイヌも超可愛いから大好き
でも昨今のネコブームが大嫌いなんだ
飼う理由が手が掛からないからネコを飼いましたってもう最初から愛してないじゃん
手が掛かっても可愛くて仕方ないから愛せるのにそれすらできてない人が多いわけ
だって手を掛ける覚悟がないのにブームだから飼ってるんだもの
今後は捨て猫どんどん増えると思うんだよ
飼った理由がそんな程度の人が多いんだからね 犬も猫も家畜だ
犬はキツネとかを追い払い、猫はネズミの駆除
可愛いだけで飼ってるんじゃねーんだよ 今は吠えない犬とか鼠に怯える猫とかも居るからな
役立たず通り越して穀潰しだよな >>371
このタイミングで書いちゃったら自分が無職だってバレるよ(小声) 剥き出しエアクリに替えるとエンジン壊れやすいって聞くけどホント?
純正のエアクリも吸い込む空気は一緒だよね 剥き出しは目が粗いのかな? 何故剥き出しのエアクリにするのか?→少しでも空気抵抗を減らすため→何故空気抵抗が低いのか?→開口部がデカいor目が粗い→後者ならエンジン壊れやすい 軽トラの方がジムニーより乗り心地良く感じてしまうんだが…
所有してるのがハイゼットジャンボだからかな。 >>373
ほぼデメリットしかないよ
俺は純正エアクリーナーボックスに50φのファンネルを前側に付けて元の吸込口を封鎖してる
ヘッドライト裏側から水が入り込むからエプトシーラーで気休めの防水加工をしてアピオのウォーターブロッカー付けてる
ボックス内側にはsuperbrownっていう冷却塗料を塗ってもらったよ >>378
塗料が剥がれて吸い込んで…って考えなかったんかよ >>379
無名じゃないし問題ないでしょ
最悪フィルターがブロックしてくれるしね
まあ加工した時点でメンテナンスサイクルは5000キロ毎にやってる >>381
昨日契約してきた
ランドベンチャーは全滅、仕方ないのでXCの濃紺にしたけど、濃紺はあと20台って言われた >>382
契約オメ!
私はランベン間に合ったけどカラーの洗濯死は無かった。 >>383
羨ましい・・・ 製造中止の報をもっと早く知っていればなぁ。
ちなみにJA11以来25年ぶりにジムニーですわ。乗りこなせるかどうか心配。 ランベンってやっぱりスチールシルバーが人気なのかな
現物見ると暗いシルバーでめっちゃ渋いしカッコイイ >>386
俺の個人的な感覚だとランベンはパールホワイト5割クールカーキ3割スチールシルバー2割って感じ、
濃紺は見たことないし黒も中古で探すとけっこう台数あるから売れてるはずだが見たことないんだよなあ、
あと白はパット見でクロアドと見分けつきにくいから多く感じるのかもだが。 はじめて彼女できた@22歳 童貞
デートは計3回で全部現地集合してて俺がジムニー乗ってる事は相手は知らない
今度のデートは動物園でも行こうと思うけど
道中の高速が気掛かりでただでさえ狭い軽
っで煩い跳ねるジムニーなんかに乗せたら嫌な顔されんだろうな。
車で相手を見るような子じゃないとは言え軽自動車しかメインで乗れない自分の甲斐性なしさを恨むしかないわ
お前ら普段ジムニーで高速とか乗るの? 紺は標準車にも設定があってカタログの表紙もずっとこれだし
ジムニーの代表カラーというイメージなんだけど、実際走ってるのは
なかなか見ないな ウチの会社に限って言えば
退職者含め黒3台、シルバー1台、白1台 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています