【ダイハツ】ウェイク part 18
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>>868
耐久性は、とうですか？
前に、一万円台のやつ買って１年で壊れたのでトラウマなのですw >>869
耐久性は正直買ったばかりでわからないなあ
まあ一年保証あるし中華だけどわりとお店の対応自体は良いので
中華製品も侮れないと感心したけどね
ポータブルだけど精密機械には変わらないので振動受けないような工夫はいると思う 轟のリフトアップサスを組んだ人いるかな？
いたら純正に比べての乗り心地を教えてほしい
とくにコーナーでのふらつき具合とかー 最新号の文春だったか新潮だったかに軽キャンパーン記事載ってがありきたりでワロタ あんちゃん、ウエイク買ったの忘れすぎw
CM続いて、嬉しい限りですな。 以前買った中華製のタブレットが全く使い物にならなかったので中華メーカーの電化製品は一切買わないようにしている。
まぁ安物だったけどな。 >>871
やめとけ
あんなのつける奴の気がしれん >>875
分からねえなら答えんなよ
付ける付けないはそいつの自由だろに ウェイクはアウトドアユース向けのくせに乗用車っぽいデザインにしちゃったから不人気なんだよな
すでにタントがいるんだからもっとアウトドアっぽいデザインにすればよかったのに
フェンダー部分に無塗装のパーツ使うとか、フロントバンパーをカンガルーバーっぽいデザインにしてそこにフォグを付けるとか、ルーフレールを標準で付けとくとかさ ウェイクは乗用車っぽいデザインではないよ
無骨で優秀なデザインだと思う
軽では一番好きなデザインかな、デリカに通じるというか
自分はヴェルファイアハイブリッド乗りだけど、彼女のウェイクが納車したので少し運転してみたんだけど
室内の質感は素晴らしかったよ
ヴェルの下グレードと変わらないんじゃないかな？言い過ぎ？？
運転席に座った時の上の開放感はヴェル以上だった
街乗りでは十分な加速だし良い車だと思ったな
気になったのは突き上げが結構あった事
レジャーエディション？15インチだからかも知れないけど
ファミリーユースでは乗り心地が悪いと思う人もいるかもしれない
それとブレーキの遊びが大きかった
踏み始めて直ぐにブレーキが効かなく、結構踏まなきゃいけなかったから
でも最近の軽自動車がここまで凄いとは思わなかった
運転も楽しいし、欲しくなったもの（笑） >>880
そっち方面はジムニーでええやん
てかカンガルーバーなんて今時流行らんやろwww >>884
別に本物のカンガルーバー付けなくてもグリルとバンパーの開口部工夫してそれっぽいデザインにしたらええやん
ウェイクが出たときのダイハツはSUVっぽい車なかったんだし、たしかに武骨ではあるけどアウトドア要素のないデザインでタントと差別化しきれてないのが問題
内容を見ればたしかにアウトドア要素はあるけどデザインだけ見たらタントをさらに四角くしただけにしか見えん オンロードしか走らないのにクロカンみたいなデザインって恥ずかしすぎね >>886
確かにキャストアクティバは不振が続くな ブレーキ甘い時点でだめだな
その他は最高に惹かれるんだけど ウェイクは外観のデザインは今の軽の中じゃ一番好き
でも内装は今度出るV-NANのほうが上かなぁ
結局のとこ小賢しいギミックなんかより大人一人が足を伸ばして寝れるフラットを望んでると思うんだよね >>885
無茶苦茶わかる。
デザインちょっとアウトドア寄りにして、アウトドアユースに多少耐えられる車高と安定性をもたせたらガチでもっと売れると思う。元ジムニー乗りの僕も885の言いたい事わかります。
費用とデザインとコンセプトの問題で出来ないのかもしれないけど、ラダーフレーム、ある程度の車高、パートタイム4wd、それにウェイクのようなハイト軽。
倒れるやろー！っていう問題解決出来たらだけどね。 ごめんレスして読み返したら、そんなもん無理やろって自分に突っ込んでた。ごめんこ >>893
コピペではありません（笑）
ウェイクを買うと言うので、ここをちょくちょく覗いたり情報収集していました
で、実際納車されたので感想を書きました 街中でもウェイクは女性ユーザーが意外と多いという印象。 それとカーキはカタログとは違う色ですが良い色ですね
新緑の木の下では風景に溶け込みます
なるほど、こういう事かと関心しました
人気色ではないようだけど（笑） >>883
ウェイクは大ヒットしているし、マイナーチェンジでブレーキが改良されたら無敵だな。 わからんけど遊びなんて調整出来るんじゃないのかい？
パッド換えれば多少は良くなるだろうけど
ダイハツ車の癖だと思うから、慣れれば問題ないレベルだよ >>801
俺もよく逆に点灯させちゃってたけど、
ウインカーを切るときは同じ方向にワンタッチすることでキャンセルできる!ってことを１年乗って今日始めて知った。めっちゃ便利 >>900
わー！明日さっそくやってみる！！
ありがとうー うちは初期型ウェイクなのでウィンカーのが話題が？？？だったのだが、
代車で現行型ウェイク乗ったら納得！
自動で戻らないときには逆にウィンカーレバー戻したりで使いにくいーーーーー！
・・・ってなってたところに>>900のレスがあったのでさっそく試してみた
今のウェイクがダメになったらまたウェイクでも良いかも！？ってレベルで
扱いやすくなったよ！でも、自分で買った場合は3秒で自動で戻るモードはもうちっと長くしてもらうかな えっ、初期のウェイクってワンタッチウィンカー無いの？ >>905
無いよ！普通にウインカー操作するやつ。
あと、ライトスイッチのAUTOの位置も初期型は一番奥にある。
オフ、スモール、ロービーム、AUTOの順。 意味よくわからなかったけど、初代以外はウィンカー違うのかｗ
ランプ見ないと状況がわからない方式にしたのは何が目的なんだろう。 最近のダイハツ車は全部ワンタッチウィンカーだよね。 >>885
即答で却下
>>890
Nバン商用、ウェイク乗用な
完全なフルフラット＝乗り心地犠牲にするんだよ
>>891
それ完全にファンタジーの世界 >>913
乗り心地犠牲って、NBOXもフルフラット可能だぞ？ ウェイクが売れてないのって完全にデザインのせいだろ
N BOXが万人受けするデザインで売れてるのがその証拠 むしろ万人受けしなくて良いの。
購入した少数のウェイク好きがいるからこそウェイク愛があるんじゃありませんか！
ちみもウェイク買ってみよう！希少で幸福カラーのカメムシウェイク見たらちょっと嬉しくなるから。 ウェイクってカスタムグレードが無いから良いよね
男はカスタム 女はノーマル見たいな感じになってるし オラついたツラのカスタムグレードなどウェイクには不要！
あんちゃんのようなどこか泥臭さを感じさせる、しかしあったかいデザインが良いのだ！ >>918
ウェイク乗りはウェイク見掛けると嬉しくなるよね〜 ホントWAKE購入して良かったと思っています。 水曜日にウェイクターボ納車 20年シルビア ノンターボ軽に乗っていたので浦島状態 車の進化に笑っちゃいます 合法速度域プラスアルファーならウェイクターボ十分すぎます 楽しい シロウト考えで 純正ナビは高いと判断 バックカメラ 等はパックでつけました 社外ナビでオススメ 安い購 取り付け難易度など知りたいです 自分はiPhoneプラスブルートゥーススピーカーで十分だと思うのですが 家族が欲しいと おめ！
カロの楽ナビおすすめだよ。
取り付けは特にフルセグテレビアンテナはかなり面倒くさい。
あと、きちんと対策しないと延々と配線のカタカタ音に悩まされるよ。
ナビ裏スペースが狭いから、配線を収めるのに苦労するかも。
強引に押し込むと後々断線したりするから、要注意。 >>927
情報ありがとうござい サブディーラーで社外ナビを取り付けた場合 バックモニター ステアリングスイッチが使えないと言われたのですが 楽ナビは使用できますか >>928
イクリプス付けたけどカメラの変換が必要だった
ハンドルスイッチ使える >>930
情報ありがとうございます 自分でナビ設置は大変そうですね http://onetop.tokyo.jp/products/tpd053ba/
アダプター付ければダイハツ車のバックカメラ、アラウンドビューカメラ
ステアリングスイッチをナビで使用できる
ダイハツ車はリアカメラとステアリングスイッチの信号が一つになり
ナビ取り付け位置の裏まで来ている
上のアダプターはカメラの信号とステアリングスイッチの信号を
分離してくれる
だから映像ケーブルはナビの映像端子に
ステアリングスイッチの3本かな？の細いケーブルはナビの端子に
繋げばいいはず
設置、頑張りなはれや
ま、アダプターを渡せばディーラーでやってくれると思うが >>932自分でやって無理なら車を購入した店で工賃15000円だそうです >>925
おめ！
オートバックスとかで楽ナビが工賃込みで5万ぐらいであるから取り付ける手間考えると良いかも
あとアマゾンで買って持ち込みOKなところで取り付けて貰うのもありかな
知り合いが自分でカーナビつけたらしいけど二度とやりたくないって言ってた… 身長185センチで座高王の自分にとってウェイクの室内高は本当ありがたい 視界の良さは軽ナンバーワンでは 23日納車のエブリィは厳しそう フロントガラスの面積の大きさと視界の広さなら、多分タントの方が上。
両方乗ってみた感想。
車内の広さはウェイクの方が上。 初期型ウェイク乗りで先日現行型のウェイクを代車で借りた者だけど、
フロントガラス越しの視界は初期型より狭く感じたな。
真ん中にスマ足の機械？があるのと、色付きガラスのせいかな？
あと、自分のは15インチだか、代車は14インチだったんだけど、
14インチの乗り心地が羨ましくなるくらい良かったのが印象的だった。 >>938
おれも初期型スマアシなしから、スマアシ3に乗り換えたけど、納車されて最初に後悔した。
あーーーあのスクリーンのような視界が好きだったのにって。 スマアシ2だけどあの出っ張り
ドラレコ付けるときに邪魔なんだよね〜 >>940
安全面を考慮したらスクリーンみたいな視界より、スマアシ3だろ〜 誰もいないところでわざと車線はみ出て警告鳴らして遊んだのは俺だけじゃないはず >>949
信号の先が詰まってて、手前で待ってる時に鳴るからウザいよね 黄色が1番いい もう買えないのでグレーに 新車値引き(30万)だったので以外と中古の方が割高 先行車発進はgo safe34gのピンピンって音のほうがウザ〜イ
設定面倒なので工場出荷のままなのが悪いんだけどw >>951
そんなに値引くならウェイクはもう(ﾉ_･｡) もれ今日紀伊半島一周して500kmぐらい走ったら燃費17いったわw
169抜けてから42号ぐるりして大阪へ。
なんて読むか分からんがカマボコ郡の海沿いずっと走って気持ちよかったお >>953
即決なら25万値引きプラス五万オプション無料言われて焦って USBや1番高いフロアマット エアフィルターバイザーなど意味がないオプションを付けたので後悔してます あとなぜかプラス米15キロ ディーラーでなく なぜサブディーラーがこんなに安いか疑問です 値引き額大きいので エブリィージョインターボもそこで買いました ユーティリティフックって、丸カンボルトのみでも代用利くんだね。
もしもの為に、二個買った。
130円w >>955
落ち着いていればオプションは何を選んだの？ ナビの話が出てるのでちょいと報告。
ナビはNSZP-W67D。
アップルウォッチ3のbluetooth接続が出来ないわ。残念。 >>950,>>952
余計な機能が付いてないDグレードで良かった。 ウェイクの購入が決まりました！
が、ブラウンにするかブラックにするかホワイト／カーキのツートンにするかで悩んでいます。
皆さんのおすすめ教えて頂けたら嬉しいです！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
