【ダイハツ】ウェイク part 18
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NVANは商用車だろ
商用車は運転席の後ろから半分は荷室なんだから狭いだろ 代車でウェイク借りたんだが興味も無いんでグレードも調べなかったんだが
今日ふとダイハツのHPで調べたらターボだった。
あんまり遅いんでNAかと思ったw >>614
まぁ1d超えで660ccだからね〜
いつも何乗ってるの? >>614
ターボでもエコモードでパワー抑えられてりみたい。メーカーオプションでPWRボタンつけれるから、その仕様だとターボが感じられますよ〜
最近の車は燃費も重視しているから色々とパワーが抑えられているみたい。 >>614
ダイハツのHP見てターボとわかるって、興味ないのに事細かく覚えていないとターボかそうでないかわからないぞ?
デマ乙ですわー。
nvanとかないない!あんなうるさい車、ガチで耳悪くなるよ。ウェイク買う前に全てのハイト軽試乗したけどnboxはダントツで乗り心地が悪かったし、nvox乗ってる姪っ子からもうるさいからやめとけ言われたのに。
ホンダ推したいかもしれないけど、ホンダの理念考えたら乗り心地とか二の次なのは明白。 >>619
NBOXってエンジンうるさいんですか?
デイズルークスやスペーシアはどうですか。 今日ここでお勧めされてたクルーズコントロール機能付きのスロットルコントローラつける
その後さっそく高速使って90km/h固定で遠出してくるわ >>619
オワコンダメハツ社員の悲哀だなw
悔しいのぉ〜悔しいのぉw ウェイクなんかより全然DECADECAな新型車がHondaより近日発売予定!
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/ 連投でまぁ・・・
そんなに悔しかったんだな。
ドンドン書き込んでくれ、そうする事でホンダのイメージはドンドン悪くなるだけだけどな。
スレ違いでネガコメ連投してその会社にどんな印象与えるのかすら想像できないんだな。
まさしく低脳。 2chに書き込んだところで影響力あるとは思えんがw 交差点で横転してる車、ちら見だけどウェイクだった
お子さん無事だといいのだけど DECADECAがついに市販されるって期待してたのにウェイク見てのガッカリ感は半端無かったからな
余りの駄作ぶりとふざけたCMに怒りすら湧いて来たのを憶えてる
数年後にライバル社にほぼ完全再現されてりゃ話にならんわw >>630
車種すらおぼろげなチラ見で、よく子供いるってわかったね DECADECA待望ファンが恋焦がれていたのは間違いなくコレ!
→http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/ いつも荒らしてる幼稚な奴の本日のID
ID:Z87lMAhJ
どのスレでも相手にされてない 耳障りの良くない話や都合の悪い話されるとすぐ荒らし認定かよw
良いものを良い悪いものは悪いってきちんと評価できないから開発が手を抜いて糞クルマ掴まされるんだわ!
他はともかくウェイクシリーズとキャストのアクティバ&スポーツはマジで糞だぞ キャストは何で駄目なの?
軽の中じゃ一番デザインは良いと思うが。 >>635
いや、そもそもスレ違い。
皆んなが言ってるのは他所でやれって事なんだよ。 うちの職場、強烈な日差しが降り注ぐ青空駐車だからか、ボンネットに変なシミが3つ出来てしまった。直るかな? >>636
それぞれハスラーとアルトワークスの対抗車を謳った時点でアウトだよ
基本性能は足元にも及ばず筋違いの高級感なんぞ売りにした時点で存在価値無し
キャストはスタイルが本流でそれを真面目に商売掛けていれば文句は無い
キャンバスもターボ設定くらいは欲しかった
相変わらずの自社登録で登録台数を偽装してるし今のダイハツは本当にダメハツと比喩されても仕方がない >>637
本来待ち望んでたクルマが他社で実現されてしまって悔しくないのかよ
どう見たってN-VANはリアルDECADECAだぞ! このご時世に登録台数偽装して日本一を騙るなんてマジ恥ずかしいぞ! いつも荒らしてる幼稚な奴の本日のID
ID:Z87lMAhJ
どのスレでも相手にされてない 乗り心地やら高級感なんて今じゃホンダのNの方がはるか上行ってるだろ
初めからその方向を狙っていないスズキ車相手に「我々は高品質です!」って豪語されてもねw
ユーザーや販社がまともに声上げないならメーカーなんて殿様商売だわ そうか、確かに今日は暑かったもんな。
そうかそうか。 >>645
スイッチ類とかもつや消しっぽくて見た目も良いし
押した感触もなかなか良いよね エアコンのルーバーに芳香剤付けようと刺したら、
ルーバーごと後ろに押されて部品が落ちる音がしたorz >>619
んなもんアルミの形状とか車検証の形式番号とか見ればすぐにわかるじゃん。
ばかなの? >>649
それオレ。
もしかしてファ〇リーズの?
今は丸いタイプの消臭リキッド
ドリンクホルダー上の送風ロに付けてる >>609
ドア内側とか、1列目の背面と足元とかです
好みというか主観なのはわかっていますが >>639
さすがに書き込みの内容が限度を超えてる。
このスレのアドレスとログを通報させてもらうわ。 >>650
615だけど
あーやっぱり軽量ハイパワーな車乗ってる人からするとウェイクは遅いのか
アルトとかキビキビ走って峠とか楽しそう 同じエンジン積んでるキャンバスでさえ軽で2番目に遅いと言われてるからね
なので車重1トン超えるNAのウェイクは実質、軽で一番遅いと思う >>606です
いま契約してます!
オレンジ白ツートン ターボレジャーエディションSA3 2wd
ドライビングサポートパック
バックドアタープ
プライバシーシェード
目線高くていいね〜
あとはシートカバー買って車中泊仕様にしてオーディオ替える >>657
まだ間に合う!
寒冷地仕様を!
あれつけないとシートヒーターがつかないぞ。 スペーシアと迷ってるわ。
燃費はスペーシアの方が良いんでしょ? 好きな方を買えばいいじゃん
お前は他人の意見で買う車を決めるのか? いやー、イベントで荷物運び快適だったわ。
やっぱり、室内広いのは良いね! >>657
今からでも電話して寒冷地仕様にしてもらった方が良いよ
運転席シートヒーター
ヒーテッドドアミラー
リヤヒーターダクトがお得に付くよ〜 >>663
ほとんど雪も降らないエリアなんで大丈夫
いくらのオプションなの? シートヒーター付けるくらいならエンジンスターターで暖気するわ エアコンの冷風が背中に直接当たるようシートの中にパイプを通してファンで背中にダイレクトに当たるようにするとか
涼を得るのに効果的かもしれない 寒冷地仕様もしくは4wdの場合、シートヒーターが付く。
冬大丈夫って思ってるかもだけど、長距離運転や腰痛の時最高に感謝するよ。
地味だけど後腹痛の時も付けると若干良くなる。
ウェイク三大付けた方が良いオプション
1:寒冷地仕様もしくは4wd
2:シートリフター
3:レジャーエディション
異論認めまくります 寒冷地仕様は装備の他に耐久性を上げてる部分とかある >>669
うちも年1回くらいしか雪積もらない地域だけど、ほとんど使わないし全く必要なかった… 665 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2018/04/22(日) 17:47:23.77 ID:G5oZPe53
好きな方を買えばいいじゃん
お前は他人の意見で買う車を決めるのか?
両方良いから迷ってんだろ?
アホなん? >>680
迷ってるなら好きな方を買えばいいじゃん
お前は他人の意見で買う車を決めるのか? >>677
防錆剤しっかり塗ってあるとかかな?
雪多いエリアは道路に何か撒いてあるんでしょ? いやいや、シートヒーターと後ろにもエアコンダクト付くのは大きいでしょ… セカンドカーに家族全員で乗ることなど皆無だから後ろのシートは荷物置き場にしかなってないわ >>679
じゃ自分で決めればいいじゃん
バカなの? ミラーヒーター使った事無いんだけどミラーってどんな時に曇る?? 今ウェイクでナビ11.1万引きキャンペーン中だけどどれがええんかな。 そういやこの前テレビ番組で、台所マットを滑らなくするには
下にサランラップを広げると良いって言ってた。 ナビが大幅値引きってことはナビのモデルチェンジが
近いかな?
最近のナビはこれ以上の性能向上は望めないから
お安くなっている今がチャンスなのかも。 そだねー。
実質値引きだから、モデルチェンジの可能性あるね。 NA四駆で大人4人乗車でエアコンオンでも坂上りますか? ムーブキャンバスの黒グレーのツートンカラー良いね。
ウェイクもあの色出して欲しい。 2WDだけど踏み込めばちゃんと登る。
奥多摩レベルならいいけど、富士山五合目に行く一般道はだめ。 坂道で苦労した事は特に無いけどな。
みんな大袈裟に言い過ぎだろ。 シートカバーどこのつけてる?
後席倒して荷物積むから汚れ防止に付けようかと思案中 最近のブルーシートはODグリーンや迷彩もあるし#5000の寒冷地仕様の超厚手も売ってるよ。
キャンプでタープ代わりグランドシート代わりになってお値段も安いしかっこいいしおすすめ。
甘ならユタカシート、trusco uvシートで出るよ。
とにかく安いし便利。熟練キャンパーは必ず持ってるよ。 ちょっと教えて下さい
後席を荷室側からリクライニングするレバーがあるけど、左後席側だけレバー横に樹脂のパーツがあるよね?あれって何なの?
気がついたら今日樹脂パーツだけ無くなってて… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています