【ダイハツ】ウェイク part 18
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PWRボタンてオプションだったの？タボ車にはついてると思ってたわ ターボ車にPWRボタンをOP設定なんてしないで
パドルレバーを標準装備すれば良いのにな
長い下り坂や急坂では便利 >>43
テンクス。
オプションのDアシストってやつかー。
まあSシフトも使わん俺にはいらんのだろうなぁ。
俺のもターボだがどんだけかわるんだろう。
一度乗ってみたくはある。 パワーボタンつければ良かった〜
あれって後付できないのかな？ シートヒーター、気が付かなかったのが悔やまれる。
あとからシートに埋め込んでもらえないものか >>46
普段乗りでは、全く出番なしw
このパックを付けた流れで、純正ナビ付ける羽目になった。
今では、良かったと思っている。 >>48
ディーラーで聞いてみたら
オプションは製造工程のの流れ作業の中で組み込むものだからあの価格で済むのであって後付けするのは無理と… いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
54KJB 試しにパワーボタン使ってみたが、明らかに60kmまでの伸びが違う。
ターボなのに、パワーを感じられにくいのは、燃費優先の設定にしてあるからだろうな。 狭い日本でそんなに急いでどこへ行く。
走り屋になりたいならGTRでも買えば良いのに。 >>50
電気座プトン？ ケーブルがごちゃごちゃしてきそうだが買おうかな・・
usbケーブルがすでにごちゃついている おいおい、何言ってるんだい。
アウトドアギアのウェイクだよ。
ごちゃごちゃしていこうよ。
僕のウェイクの車内はガイロープ、パラコードに繋がれたランタンやヘッドライトでごちゃごちゃのごちゃでございます。でもその車内がキャンプ気分高めてくれるのでお気に入りです。 内外装見ても美しさを求める車じゃないもんなｗ
道具としてガンガン使うがウェイクの醍醐味 >>58
座布団タイプもあるし背中辺りまで暖めるタイプもあるし
リアにもアクセサリーソケットあるし、活用しないともったいない 親水ガラスコーティングやって毎週アワアワ手洗い洗車に
トルネードガンで掃除してる自分は異端ですか？ >>59
物もごちゃついてるけどケーブルは絡まるのでw
>>61
2000円ぐらいであるし、試しに導入してみます ワイドバイザーにもWAKEのロゴが入ってるんだね。 NAで燃費14〜16km/ℓくらいだったのが平均燃費を表示させながら走ったらいきなり22km/ℓになって驚いた。 メーターのエコアシストが緑にならなくなったんだけどなんでだろ >>69
うーむ、ディーラーでコンピュータ診断機に繋いでもらうしかないような。 出勤が朝6:30！冬場だけ運転&助手席・後付シートヒーターを敷いてる配線が丸見えで嫌だけどね。
楽◯で3480円
暖房がきくまで背中&腰が温くて買って良かったと思う
ヒーターとシートカバーを買って配線を隠蔽処理したら
綺麗に収まるが値段が高くなのでやめました。 >>69
設定かなんかで光らせないようにするのがあったような？ >>70
そこまで深刻じゃないからもってくの面倒なんだよねw
>>72
色が変わって楽しいから設定は変えてないんだ 燃費をリセットして、１日乗ってみたら18km位になった。
20km越えは、難しそうやな。 >>74
夜出かけて車中泊、田舎の観光地を走り回って都会に戻れば22kmぐらい。
NAで高速は使わず。高速は確かに80km/h未満にしない限り燃費伸びない。 高速で80km以下は迷惑になるしなー。
でもまぁウェイク最高です！
動く基地でございます！ 確かに秘密基地感はあるよね
それも子供の頃に買ってもらったロボダッチのマシン基地とか
骸骨のアバラがトンネルになった奴みたいなｗ 三車線の区間で遅いトラックについていけばそれほど迷惑には・・
動く基地だよね、本当に。連休中はトイレと温泉さえあればぶらぶらできて楽しい。 次の日仕事休みの夕方から山へソロキャンプに出かけ、夕日を背に焚き火と食事とお酒。
つぎの朝、朝焼けをゆったり見ながらの暖かい食事とコーヒー。
これで一月はエネルギー切れません。 >>83
いいなぁ
小さくてお利口じゃない子供がいると無理だ
ハイエース持ってた頃は数回車中泊したけど、こりごりだw ショールームで運転席に座ったんだけど、この車ってメーターパネルとかの上やけに広くない？
運転席からフロントガラスが遠くて違和感を感じるというか視界が悪く感じたんだけどみんな気にならないの？慣れる？ 右折左折の時に体を動かすと、視界がミラー類から外れやすいのはある。 スマアシなしに乗ってた時は、映画のスクリーンみたいな視界に病みつきになった。
スマアシ3で上にカメラがついて、未だにガッカリし続けてるw >>86
利点は、荷物を置ける事。
車中泊に特化した結果だと思う。 >>86
良くも悪くも慣れる
ただ、たまに他のハイトワゴンに乗ると他車の視界の良さに驚くｗ >>86
乗用車からの乗り換えだからこんなものかと思ってた。
エアコンの効率悪いけどスペース広くなるから
車中泊の時に荷物置けて助かってるけどな。
>>83
いいなあ。景観のいい車中泊スポットでやると最高だった。 注文したったwww
ピクシスメガの方だけど
ナビ付けてる人はどこのをつけた？ 86 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/03/01(木) 07:23:08.35 ID:DAIvQsbo
ショールームで運転席に座ったんだけど、この車ってメーターパネルとかの上やけに広くない？
運転席からフロントガラスが遠くて違和感を感じるというか視界が悪く感じたんだけどみんな気にならないの？慣れる？
多分、その直感は正しい。
タントの方が運転席からフロントガラスまでの距離が近くて視界も広い。
車内の広さはウェイクの方が広いけど。 Ｎ-ＢＯＸ19309
デイズ14843
タント12125
ムーヴ11342
スペーシア10399
ワゴンＲ10065
ミラ7498
アルト5839
Ｎ-ＷＧＮ5225
ハスラー5109
キャスト4060
ｅＫ3466
ウェイク3083
ピクシス1584
Ｎ-ＯＮＥ1472 >>86
視界は悪いと思ったことないな。
逆にハンドルまで距離があるからか、真夏でも直射日光がハンドルに当たらないようで、乗車時にハンドル握ってもアチチとならないのが地味に嬉しい。 ■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人
ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html >>93
イクリプスのナビ
ポン付けできてハンドルのスイッチも動く >>86
視界悪いと思わないよ〜アイポイント高いから運転しやすいよ。 >>86
自分の車を運転する時にフロントガラス意識してないでしょ >>55
スロットルコントローラー（クルーズコントロール付き）を導入しなさい
ターボ車であろうがターボ無し車であろうが、おのずと道は開かれるであろう >>104
よこからすまん。
いくらくらいするのかね？
取り付けは自分でできます(´･_･`) みなさん返事ありがとう
別にネガティブな意味で言ったんじゃなくて、単純な感想だったんだ >>93
ナビは楽ナビです。
ピクシスメガならT-Connectにすれば？ ウェイクの専用エンブレム良いよね
購入検討中で、買うなら付き合いからトヨタピクシスになるけど、フロントガーニッシュは交換してもらいたい エンブレム交換だけでいいんじゃね？
付けれるようになってるし ウェイクのエンブレム好きじゃない。
ホンダと似てるから見分け難い。
普通にダイハツのマークにして欲しかった。 >>116
そうそう、なんかサイバトロン(オートボット)マークに似てるよね。
型取りして本当にサイバトロンマーク作れないかなんて考えてた。 ウェイクエンブレム外してしれっとサイバトロンエンブレム付け替えても気付かれなさそうだな ウェイク増え過ぎw
少し前のめったに見ない感が良かったのに
タントやnboxはもっと多いって感じるんだろうけど >>119
ウェイク増えたよね。すれ違う時にどんな人が運転しているんだろうとみてしまうw 先日納車されました
納車されてすぐに出かけた。
しばらく走ったら信号待ちで前後ウエイクにはさまれビックリ３台連なった
白、カーキ、カーキの３台
ど田舎なのに... >>118
みんカラにそんなことしてた人がいたような >>122
おれとすれ違ったらウェイク談義しようやw >>123
「ウェイク トランスフォーマーでググったらいきなり出てきて笑った。人間の知恵はあまり変わらない。 ウェイクの後部座席広すぎワロタw
ミニバンに匹敵する広さ。 >>126
たしかに広いよね〜妻に後部座席乗ると酔うと言われたよ。 内装が天井まで真っ黒だから物置に入れられてるような閉塞感があるよねｗ 今年中には購入したいと思っています。
タングステングレーメタリックって
人気ないんかなー？ >>130
夜運転中にルームミラーを見失う事多いわ。
明るめの枠に替えたい。 >>131
乗ってるけど、グリーン、イエローよりは遭遇率が高い感じ。
濃いフィルムを貼ると、ツートーンみたいになって良くなるよ。 太陽が☀眩しい時に日除けを下げようとしたら場所を確認しないと触れないw
取り付け位置が悪い気がします。 >>130
前期型の下位グレードは内装が灰色じゃなかったっけ？
後期型は全グレード内装黒だけど。 >>131
グレーは渋くて良いと思います。
乗っている人が少なくてレア度もあるし。
黒にしたけどグレーにすれば良かったと思います。 >>137
初期型から全グレード黒だよ。
>>130
天井に釣竿が当たったりしても、汚れや傷が目立たないようにという配慮が効いてるよね。
ちなみに、フロントウインドウがタントよりもかなり立ってるのも、天井の長さを稼ぐため。
おかげで長尺物も車内頭上に積める。 >>137
前期D SA乗りだけどシートは黒
天井は気にしたことないな
フォグ付けようとしたらフォグカバーがガーニッシュ一体だった
現行のパールホワイトのガーニッシュの品番と値段解る人教えてちょうだい >>126
ミニバンってキャプテンシートのオットマンでゆったり最高だよね >>141
リムジン仕様にしてたけど、運転手くんには、なんの意味もなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
