【ダイハツ】ウェイク part 18
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適切な車間距離を取っていれば、気にするほどではないと思う。雪国では、路面が出ていても大多数がスタッドレスでまだ走っている時期だから今が一番注意すべき時だよね。 皆さん、オプション何を付けましたか？
あれも、これも付けたくなって、見積りださてもらったら、230～240行きます・・・ 自分は請求書にオプション書ききれなくて その他 と書かれてたよ。総額250超えのオプションつけまくりGターボレジャーエディション4WD。
付けててよかったと思ったのが
4WD(シートヒーターも最高)、ラゲージボード、セパレーターネットセット、オールウェザーマット(レジャーエディション)、沢山のユーティリティフック。
付けてなくて後悔したのが
シートリフター&ハンドルポジション、クォーターウィンドウネット。
雪国だと4WD必須だし、レジャーエディションも必要。車内の嫌な臭いってフロアマットが水で腐るカビの臭いが原因なので濡れてもカビないレジャーエディションは本当に良いですよ。
後たった2万でシートリフターとハンドルポジション付くから付けた方が後々後悔しないです。ディーラーオプションじゃないので。 今、特別仕様車が全く無いですが、
設定されたらモデル末期？
色の選択肢はこれ以上増えないかな～ フルチェンするかね？
ダイハツが変わった車作った時の、長く売って消滅のパターンだと思うけど。
あるとしても、丸6年は売るだろうから、2020年末あたりか？ 次期タントが2019末か2020年だからまだまだ先やね
EV仕様で出して欲しい >>396
ストロングハイブリッドになるとか噂だね。 軽のハイブリッドなら30km/L位にならないと高い金出して
ガソリンからハイブリッドに移ろうとは思わないなあ 今のキャンピングカーみたいに、一晩中バッテリーでエアコン使える様になったら最高だね。 >>399
それくらいいくだろ
タントでマイルドハイブリッド超えてHV出すのに >>403
フルハイブリッド
日産リーフのようなEVでもスズキのマイルドハイブリッドでもない NBOXやタントは男性運転手も多いのに、ウェイクの女性比率が高いのは何故なのか？ >>406
着座位置が高く、小柄な女性でも視界が利き運転しやすいからだ。
あとタント・N BOXはカスタムモデルがあり、あれは女性が近寄り難いカタチという理由もある。 >>406
NBOXやタント共にカスタムって付くやつは、昔のヤンキッシュ志向の人たちが乗ってるよね。
そういう人が乗らないだろうからウェイク買った。 ウェイクの外観もマイルドとは言い難く、ゴツイ方だと思うのだが。 質問です。
ウェイクにダイハツ純正１３インチアルミを履かせたいのですが
可能でしょうか？
タイヤサイズは155/70/13でもＯＫ？ >>409
ウェイクはヤンキー的なゴツさじゃなくて、ホビー感覚でしょ。 NAで150kg程度の荷物を載せて走るのってしんどいかな？
2時間、100km程度なんだけど。 >>406
キャンバスみたいな女子車だと舐められるけど、
ウェイクみたいなゴツいのだと舐められない。 >>414
なんてことない。
家族で乗る時は嫁と子供でそのくらいの重さあるし。 >>415
舐められたくないという性格の女性がウェイク乗りに多いの？ >>414
問題ない。加速は鈍るけど、堅いサスが気にならなくなる。 >>416>>420>>421
ありがと
できれば総額150万に押さえたいので、NAの未使用車を狙おうかなと。
まずはタイムズのレンタカーに乗ってみます。 雪国在住でFF乗られてる方、私は◯◯を考えてますが◯◯でも大丈夫ですか？とか自分から述べろよ >>419
ありがとうございます。
カーゴで使っている１３インチをスタッドレス用に
しようかなと思っております。 ウエイク乗り潰す頃には、電気自動車の時代なんだろうな。 >>429
同じ価格帯の普通車なら確実に軽ターボの方がはやいけど ウェイクっぽいコンセプトのコンパクトカーって何だろ
ルーミー、タンクは微妙に違うし そりゃクロスビーでしょ。
ハスラーそっくりすぎだけど。 >>438
あまりデマ書き込まないほうがいいよ。
さすがに酷い。 オーナーならそんなこと書き込んでる場合じゃないし昨日の話を今日持ち込んでる時点で・・・ >>438
鈴菌のカキコかい？
初代N-BOXのフロントガラスはシナ製だから危険だと鈴菌が煽りまくっていたのを思い出した
実際に脆弱で危険なのは
過度に車体を軽量化したスペーシアの方だったという現実 風くらいでガラス割れるの？
ウェイク買うのやめるわ。 >>438>>443
自演乙
まーた池沼のnboxすら買えなかった奴か 基地外アンチウンチニートくんによるデマ工作
0438 阻止押さえられちゃいました 2018/04/07 17:16:35
昨日の強風でフロントガラスにヒビがw
ID:toLb512Y
0443 阻止押さえられちゃいました 2018/04/07 21:32:47
風くらいでガラス割れるの？
ウェイク買うのやめるわ。
ID:1p4TmSJD >>426
入っても車速とか合わないぞ。スタッドレスタイヤのサイズは販売店で確認しろ 軽で広い車買おうと思っててこの車も候補にあるんだけど高さ1835㎜ってなってるんだけど高さ制限1.8Mのところ通ったら違反になるの？
自分の身長に手のひら足しても上に当たらなかったので高さは190㎝程度ありそうなので通ることはできそうなんですが
ちなみにここ通らないとろくに国道にすら出れない不便なところに住んでます >>449
近所にも制限1.8mの所あるけど通れたりする
実際は2mくらいあるけど余裕をもって制限かけてるみたい 違反かどうかは、当たらないとわからないんじゃね？
逆に言えば当たらなければOKかと いや正確には強風による飛び石というか。田舎だから。
金曜の話を土曜に書き込んでるのは土曜になって気付いたから。
運転中に衝撃を感じてないので乗ってない時に破損したことになる。
ひびといっても大きくクラックしたのではなくて1センチくらいの大きさの打撃痕。
気付いてすぐに保険屋に連絡取ってディーラー行って修理見積もり取ったら11万ちょい。とりあえず保険効くので。 飛び石感じないってそれ凄い。
虫あたっただけで相当な音するよ？ トヨタの方だけど、昨日4WDGターボSA3決めてきました >>458
オレンジウェイクいいですね～
楽しみましょう おめです。SA3いいなあ。
トヨタの営業が言っていたけど、ここで読んだ通り売上成績にはならないみたい。
次はトヨタで買いたいけど、整備パックはあるのかな。 WEBから試乗車・展示車を探したら検索結果0だった
売る気有るのか？宮城ダイハツ >>465
あー、わかる
広く使えて燃費の良い車が欲しいよな
ウェイクはバランスが悪い。そこまで高さ求めてないから地上高をもっと上げて欲しい
他との差別化を計ったのかしらんけど、奇をてらっただけのクソ車っぽいからなー >>468
あーわかるわー
CM見てもバカっぽいし、メインターゲットはバカなんだろうな 四駆を選ぶと魅力半減するし、アウトドアユースうたってる割にキャンプ場への乗り入れにもビクビクしそうな地上高だし
よくわからんよな イヤならウェイク買わなければいい。好きな人は買うからね。 でもここまで突き抜けてレジャーに特化した軽ってウェイクくらいじゃね？ >>467
NVANのが使いやすそうだよ。ピラーレスで荷室も広いので >>472
レジャー向けには間違いなくウェイクですね。 前車がパレットで天井高いな～って思ってウェイクでさらに高くなった
天井高いのが普通に感じてきたから、低いのは圧迫感あるだろうな～ ウェイクで一番驚いたのはバックミラーの高さだな。
普通車よりかなり高い。 ボディカラーでシルバーが欲しかったけど、
よくよく考えたらハイゼットキャディーで
実現しているんですね。 >>476
フラットになるのは、助手席側だけじゃなかちたか｡
安くフラットにするにはウェイクかな。 ザ・総括の軽自動車記事でたびたび足回り評価されてるね >>473
ライバルになるのがって意味だよ。
あっちは4ナンバーだよね？ N-VANは売り上げ次第じゃ乗用車ナンバーも出るって予想は有るが、さてどうなるか N-VANなんて出るのかー
ウェイク買っちゃったしなw >>486
しょせん商用バンでしょ？
ウェイク買う時にバモスやエブリィやアトレーが候補にあったの？ 先代Nボ乗りだけど、今週土曜日、夏のキャンプに向けてウェイクの商談行ってくるわ
水色ツートンかカーキか
迷うわ～ >>487
乗ってる人には悪いけど、全く無い
フレッシュグリーン無いんだもんw
どんなもんか気になっただけよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
