【ダイハツ】ウェイク part 18
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18年式ハイゼットキャディーターボ走行300kmくらいで100万ちょいのディーラー中古が出てた まあ、ここの連中はキャディーじゃ満足出来ないだろう。 >>145
中でやるというのは考えてませんでしたがトライしてみます！
ウェイクはほんとすごい。トラクションコントロールたら、ヒルクライムたら、最適化を自動でやってくれるのがすごいわー。
今年の大雪ではしゃぎすぎてバンパー壊しました。修理6万でした。高杉 これだけ背が高いのにカーブで殆どロールを感じさせる事が無い安定感が凄い。
ダイハツの技術って凄いんだね。 >>149
重心が高くて転倒の恐れがあるから
サスのストロークを短くして固めにしてるだげだよ >>150
めちゃ振り回して乗っても横転する感じは全くない。
もちろんアンダーは出るけどね。
低重心技術は凄いよ。
コンパクトカーでも見た目からは想像つかない腰高な重心の車とかあるからね。
ヨーロッパではごまかすために足回り違うのか？ 他社のスーパーハイトと比べてロール感はどうなんだろう しかし、カーキ色は残念だね。
カタログではカフェオレやミルクティーみたいな色なのに、実物は自衛隊だもんな。 カタログのカーキ色やったら購入していたかもしれん。購入した色は黒。その日の気分でカラー変えれると最高やな😅 今週はんこ押しに行こうと思ってるんですがウェイクって彩速ナビの8インチのやつつけれます？ そもそもカフェオレやミルクティーの色がカーキとは思えんがな むしろ実物のカーキのほうがカタログより断然いいわ。アウトドアやってる人ならカーキかオレンジ選ぶだろう。
カーキ最高。カーキにすりゃ良かった。 みなさん何色ですか？
わたしはカメムシかバスクリンみたいなやつ
田舎なのもあるけど
ほぼかぶらないです 色なんかそれこそ好みだけ。
俺のはオレンジだけどカーキが良かったと思ってる。
カタログの色ならカーキは魅力的じゃない。
ツールボックスみたいな感じがよい。
昨日見たけどグレーもかっこいいな。
黒より塊感がある。 ウェイクのミドリはみんなからの愛されキャラ的な立ち位置でいいよね。
愛を持ってカメムシと言われてるのがわかるから町でミドリのウェイクを見ると微笑ましくなる。 今はない黄色のツートン見るといいなって思う
欲しくはないが 回答くださった方ありがと！
何色が一番売れているのかな？と
思ったので聞きましたが
見事にバラバラな感じなのかなｗ
そんなのも素敵 >>164
白黒グレー青オレンジカーキの順じゃないかな？ 緑乗ってるけど自分以外見たことない笑
やっぱり少ないのか... ブラウン乗ってます。話題にもならないのは寂しいですねぇ。 自分もカーキ色購入した。
軽に限らず他車でも何気に見ないから
黒も迷ったけどウェイクの黒と青は
特にサイドが変わった輝き方に見えて
苦手だった >>156
8インチ用のフレームを別途取り替えすれば、付けれる。
純正のままだと、7インチワイド用のフレームが付いてる。 ちなみに、新車で8インチ付けると、7インチのフレームもくれる。 >>159
>>171
>>172
ありがとうございます！
ナビ以外に買わなきゃいけないパーツとかあってややこしいです＿|￣|○ il||li
もっと安くできるかここで相談するのに見積もりの画像あげるのって大丈夫ですかね？
>>169
ブラウン買う予定ですw >>168
ウェイクのような黄緑（きみどり）はどの車種も最初だけ設定されるやつでしょ
マーチとか先代デミオも最初だけ設定あった >>174
ウェイクの黄緑はマイチェンで追加された色だよ。
初期型にはない。 Ｎ-ＢＯＸ22007
デイズ14294
スペーシア13620
ムーヴ13479
タント12911
ワゴンＲ11460
ミラ8002
アルト7142
Ｎ-ＷＧＮ6476
ハスラー5612
ｅＫ4686
キャスト4544
ウェイク2975
ピクシス2088
ジムニー1779 GターボLエディション発注した。トールと迷ったけど荷室の使いやすさでウェイクにした。納車約１ヶ月待ちらしい。届くのが楽しみ！ 購入おめ＾＾
アズーリのブルーミラーレンズ買ってwktkして待とうぜ！
あと幅240mm内の軽ハイト用のルームミラーもね。 なぜだかグレードは言うけど
色は言わないんだよね〜 >>183
水色と白のツートンだよ。かわいらしすぎるかとも思ったけど、家族の希望により。 ナカーマ
パーツの素材が違うからしょうがないかもしれんけど
自分の水色は給油のフタの色が黄変してて明らかに周囲と
色味が違って浮いてたんでガーニッシュで隠すことになった。。 >>187
おおナカーマ！
あのガーニッシュかっこいいよね。自分も黄変したらつけよっと。 >>173
いいと思うけど、個人情報と営業店情報が分からないように。
どの部分だろう・・ >>187
ハンコ昨日押してきたのでもう大丈夫ですありがとうございます！
しかしケンウッドの8インチナビがウェイク用のパネルがないからダメだと言われてしまいました…
ウェイク乗りの先輩方8インチでオススメのナビとかあったら教えていただけませんか？ >>184
ごめん、嫌味で言ったわけじゃないんだ
ミストブルー明る過ぎず落ち着いた色で良いよね〜 あれ？自分の書き込み、レス番が全部2個ずつずれてた。恥ずかし〜
ブラウンの試乗車しかなくて、水色は現物見てないんだよね。
街で探しても見かけないし、実は不人気色なのかな？
家族が喜んでくれたらそれで良いんだけど。 昔みんカラの愛車紹介の写真で色を調べた時があって
うる覚えでウェイク4000台中、水色6台うちツートン1台だった気がする。
過去ログみればわかるけど。 水色のいいとこはドア下半分とかの汚れがホント目立たないこと。
雨だれする箇所は決まってて、そこをこまめにきれいにすれば
全体洗車はそこまで頻繁にしなくてもいい感じ。
自分はクリスタルベール(親水系ガラスコーティング)してもらったんだけど
遊びでツルテカワックスしたら、それまで汚れなかったとこが
ガンガン汚れるようになったw
親水コーティングは偉大だわ。 1/4000！そこまで少ないとレア感あるね(^^)
今まで白色の車ばかり乗り継いできたので、自分にとっては初めての冒険。ますます楽しみ〜 >>193
予算オーバーでコーティングまでは手が出なかった・・・
マメに洗車しますっ！ 納車から半年、毎日どこかでウェイクを見かけるのだが自分と同じミストブルーのウェイク見かけたのは1回だけだわ…。 黒と白のツートンがあればなぁ・・・。
それが一番良かったんだけど。 シュアラスターのレジン入りタイヤワックス使ったら
めっちゃ外観が引き締まったわ。タイヤが変色し始めた人にオススメだわ。 >>192
うる覚えされてるところすまんが、可愛い色に乗る人ってみんカラ利用率少ないやろ
他にはキャストシリーズとか街中ではキャストスタイルを一番多く見るのに みんカラでは登録少ない 納車されてから1ヶ月点検中です。パンフレットみていたら、色々とアクセサリーつけたくなります。 だよねえ。車内のフックとスペアキーはしばらくたってから追加した。
棚とか天井収納は結局不要だと感じで見送った。 狭い駐車場に停める時、ウェイクで良かったと心底思える。
車内は普通車より広いのに、車体の大きさは軽自動車。 アイドリングストップから復帰する時、一瞬ライトが暗くなるのって普通なの？ >>208
ハロゲン仕様？
LEDだと暗くならないよ 田舎の信号は、待ち時間短いからアイドリングストップの配線ぶっちぎってやったわー!! アイストは点火プラグとバッテリーに負担になるから切ってる。アイスト用のプラグとバッテリーだけど、頻繁に点火するんだからそれ用だろうがしないに越した事ない。
そもそも1日の普段乗りでアイストが3分未満だと切ったほうが断然いい。 >>208
一般的にバッテリーが弱ってる時の症状に見えるけどどうなんだろう。
使用期間とか、アイスト可のランプが消えてからつくまでの時間とか・・
アイストは住宅街とか一時停止が多い時はボタン押して切ってる。
あと、週末メインなので駐車場に入る10分前ぐらいからは切ってる。 今日ディーラーの営業に来てもらって来週月曜日の点検を予約しました。
復帰時にナビの映像も乱れるのでちょっと心配。 運転シートの上下調整付いてるの？あとは、来年くらいにはフルモデルチェンジするのかな。 4wdターボレジャーにオプションたくさん付けたけど、ハンドルポジションつけなかったのは車中泊して後悔した。ハンドルポジション変化できたら、車中泊の時ちょっと変わったのかなと。
後寒冷地仕様か4wdで付くけどシートヒーターはガチで良いから無理して付けた方がいいよ。 改造ロングソファーに8cmのマット敷いてみたけど、段差は感じるね。
かさばるけど、段差解消アイテム必要か… 自分でフロントバンパーとタイヤハウスのカバーを交換しようと思うんだけど参考になるサイトがあったら教えてください メンテナンスDVDだよね。
内装はがしがついてて3、4000円くらいだったような。
youtubeにもあがってるの見たことある。 なんとか出来ました。ガーニッシュやメッシュの爪外しに手こずりましたけど自分で出来ると楽しいですね。 軽で車高がウェイクの倍くらいある背の高い車はないですか？ 次期ウェイクでEV版だしてくれ
重心が下がり、パワーも上がる 何を運ぶんだよw
マジレスすると軽トラ幌改造。
高速で1回見たけどありゃ絶対事故る 現状でさえカッコ悪いのに
高さ2倍とかさらにカッコ悪くなっちゃう >>220
段差有るのかあorz段差無しを一番期待してたのに。
ひと工夫が必要ならば他のダイハツ車でも同じ。痒いところに手が届くタイプという訳ではないのね。 >>232
軽の中で本当のフラットを求めるならやっぱりエブリィみたいなハコバンベース
になるよね。何も考えずに前席そんままでシングルの布団が引けるから。
見た目、走り、燃費をとるか広さ、積載性をとるかの選択。 まあでもハイエースまで行く予算もなければ大人数乗せることもそうないし、
天井ピッタリに後ろから板状の物を差し込めればいいんだけどね。 >>232
昼寝位なら問題無いけどね。
段差は少ない方だと思うので、結果的に荷物は少なくなるとは思うけど。 >>232
段差と言ってもソファーモードの段差だから腰の部分にちょっと隙間あるだけでソファーを目一杯倒して寝てるのと変わらないよ。
車中泊しまくってるけどキャンプシート引くぐらいで対処できる隙間。 ハイエースに、手作り木造ベッド積んであるのは、ちょっと羨ましかったw >>237
引っ越し屋が家具保護するのに使ってるような薄い毛布？を使ってる。
寒い時は毛布として使えるし。 ロック予約って、リモコンでしかできないのか…
ついにパワスラの弱点を解消と思ったのにがっかり。
車体ボタンでパワスラ閉めて、手探りでポケットの中のスマートキーのボタン押すまでの間に閉まってる事が多い。
キーホルダーにスマートキーが3つ付いてるから、判別してる間にタイムアウト。 どうにかフロントドアのボタンで予約ロックする方法はないのだろうか？ 降りる→歩きだす→リモコンでロック
ドア閉まっている→ロックがかかる
ドアが閉まっていない→予約ロックの後ロックがかかる
気にしすぎじゃね？
どっちにしろロックかかるんだし
わざわざ見届けんの？ >>240
ごめん、書き方が悪かった。
時間よりも、わざわざリモコンを使わなきゃならないのが問題なんだ。
後付けの予約ロックは車体側のボタンでロックできてたから、てっきりそういう仕様かと思ってたよ。 >>243
パンフレットにロック予約の事は詳しくのっていますよ〜 フロントガラスをクリーニングしてたら、内側に輪っか4つと手型と何かの波型がついてて拭いても取れないｗｗ
工場でガラスをはめる時についたんだと思うけど、全然歯がたたんｗ 新車だから気になってしょうがない。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
