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【SUZUKI】アルトバン Part18 [無断転載禁止]
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2018/02/18(日) 08:45:29.04ID:M/cEFn0F
●荒らしはスルー、NGワードの設定の推奨します。

●スズキ・アルトバン 公式HP
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/

●R06Aエンジン 技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf

●オートギアシフト(AGS)について
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

前スレ
【SUZUKI】アルトバン Part12
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1486949948/
【SUZUKI】アルトバン Part13
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490953415/
【SUZUKI】アルトバン Part14
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1496533099/
【SUZUKI】アルトバン Part15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1500520775/l50
【SUZUKI】アルトバン Part16
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1508287400/l50
【SUZUKI】アルトバン Part17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515113740/l50
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2018/05/01(火) 20:08:35.11ID:wz2G/vwJ
>>964
?番と?番と?番は俺もしてる。つーか常識。
?番と?番は意味なくね?
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2018/05/01(火) 20:27:19.62ID:LsEGzzii
>965
少し燃料出ているって言ってた
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2018/05/01(火) 20:54:58.32ID:hziY0w6p
上り坂は走らない、平たん路と下り坂しか走らない
そしたら絶対に燃費が伸びる
こんな考え方できる俺様は天才
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2018/05/01(火) 22:42:20.25ID:FQyRqUfo
可能ならな
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2018/05/01(火) 22:52:11.22ID:tBgpGp9e
>>965
燃料がカットされる程の回転数だとエンブレ結構効くからな
長い下り坂以外でそれを使うような運転の仕方では燃費稼げないよ


エンジンを唸らせなくても高いギヤでアクセルを踏み込むようだとかえって燃料噴いてるよね
だったら多少エンジンが唸っても適度なアクセル開度でスムースに加速するギヤを選ぶ方が吉

コーナーに減速して入るような速度では運転しない
その場所の制限速度の標識に従った速度なら減速しないでコーナーリングできる
切り過ぎでもなく足りなくて切り足すような事をしないで済む適切なハンドルの切れ角度を維持する
曲がりきれなければドリフトでも何でもするw

遠方の信号が赤ならこれはギヤを抜いて慣性走行する

交通法規を守る範囲でできるだけ同じ速度を維持する運転が省燃費に繋がると思う
0973阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 23:01:44.08ID:umnxJr8r
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
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2018/05/02(水) 13:57:35.56ID:9EAbsTRg
>>964
Nのチミは教科書どうりだが、それをやると
クラッチの消耗を早める
クラッチ板をもたせる為にシフトダウンによる
エンブレはおれは使わない。クラッチ板減らして
モノと工賃含めた金額より、オクでブレーキ
パッドをセルフで取り替える方が金が遥かに
安い
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2018/05/02(水) 14:00:27.45ID:9EAbsTRg
>>966
馬鹿だなあwベアリング(シールドベアリング
本体)を脱着しないで玉の部分だけやるんだよwww
あまえ知らないの?
36はニードルベアリングちゃうぞw
玉ベアリングやどw
0979阻止押さえられちゃいました
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2018/05/02(水) 15:35:03.30ID:7+e3dpuh
普通はアクセルオフで2000回転くらいだと燃料カットされるんじゃないの?
ちゃんとブリッピングして回転数合わせればクラッチの摩耗じゃなくて
吸気の抵抗で減速出来るでしょ
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2018/05/02(水) 16:51:02.63ID:DTSRdNhT
>>979
ブリップして無駄な燃料を焚くとか
もってのほかだぞ!
燃費向上についての話だぞw
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2018/05/02(水) 16:52:10.28ID:DTSRdNhT
>>978
てめえで探しやがれおたんこなす
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2018/05/02(水) 16:57:13.31ID:D/ZexUpO
ヒール&トウ使って走ると36でも10位しか走らないからな
ペダル位置も駄目だし
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2018/05/02(水) 19:37:33.66ID:DGzerSJg
>>982
セカンドあたりで全開にしてレブリミット付近まで回しているいる時は瞬間燃費はどのくらいでてる?

ペダル位置よくないよね....
ブレーキが右足を伸ばした先に無い スペースの都合だろうけど内側によせ過ぎ
0987阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 00:32:51.39ID:rdJc8qlE
>>977
馬鹿じゃねーの。ダストシール剥ぐってグリス変えた位で燃費が良くなる訳ねーだろが!

逆に砂が混入したり、ダストシール痛めて水が入ってベアリングダメにするのがおちだよ。
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 08:11:15.00ID:ahbJdGO5
>>988
クラッチプレートをセルフで交換
36ではまだやってないが、今までやって来てる
し、その選択肢しか考えてないわ
しかし、クラッチ板すり減らせて交換スパン
短くするより、ブレーキパッド交換の方が
1000倍楽だろwww
そこをあえて突っ込んでくるオマエはアホだと
言わざるえないw
0990阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 08:14:38.07ID:ahbJdGO5
>>987
ど素人は、そういう所の違いが分からない
んだよなw
それからダストシールをうまく剥ぐ方法知らない
輩が文句言うんだよなw
お前はお前の道を行けばいいさ
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 09:42:37.62ID:Cw6NyW2E
>>989
ブレーキパッド交換の方がコスパいいのは同意www
てかお前時々現れるF乗り爺さんだろ?wwww元気してっか?wwww
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 12:54:57.47ID:V7ZuZdz2
>>989
軽自動車のクラッチ交換なんて、ガレージジャッキがあればブレーキパット交換と大して変わらんけどな。

モノタロウで買えば値段も安いし、まだまだですね(笑)
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 13:12:19.43ID:jyHp9RmZ
クラッチもブレーキパッドも何年ももつ
そんなものの消耗に合わせて運転を変えるなんてつまらん
0997阻止押さえられちゃいました
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2018/05/04(金) 07:44:46.98ID:axwt0mLg
>>994
事故車買え
0999989
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2018/05/04(金) 08:02:21.50ID:axwt0mLg
>>993
アホw
ブレパは別として、クラッチ交換は運転次第で寿命が大幅に伸びる銭もかかる

」自分で交換しても手間。5年、10年、15年乗るとして、そのスパン内に2回クラッチ
交換とかアホだろwww 

金も少なく見積もって1回分部品代3万円+工賃4万円
としても7万円だぞ。

同じ事が自分の体でも言える。タバコをやめるとか、塩分控えるとか、油もの控えるとか、
カロリー控えるとか、酒控えるとか、代償払うのはそいつ本人やからどうでもいいけど、
おれは自分の方法論述べただけだからw

>>991
いかにも!ワシや(^-^)
これからもワシをみならえw
1000阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/04(金) 08:03:29.24ID:axwt0mLg
>>998
バンならコミコミ69万までやのw
それ超えたら買う気きしないw
10011001
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