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【HONDA】S660 Part140【MR OPEN】
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2018/03/03(土) 21:48:57.26ID:1prg9KFl
>>961
最終コーナーで横転したアルトはAピラーぶっつぶれちゃっていたね
軽量化も良いけど命を失う確率が高い車は乗りたくないなぁ
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2018/03/03(土) 22:17:36.83ID:Z6t94t7W
500万の車用意しなくても、86やBRZの格安グレードでS660に対して正面衝突や筑波タイムや峠の動力性能差は覆せんがな(笑)

上り坂でNAスポーツに引き離される現実をアホンダ信者はどう思ってる?
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2018/03/03(土) 22:26:38.83ID:tnu6T5yI
>>965
運転の楽しさを味わえる車がS660。

剥きになって
タイムがーとかどうでもいい。

趣味車なんで
オーナーのほとんどはおおらかに
楽しんでます。
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2018/03/03(土) 22:53:54.13ID:p2/y2+hI
俺、二輪関係でホンダの設計者と繋がりがあるけど、その設計者が言ってた
「ヤマハがホンダのパテント侵害したら、完膚なきまで叩くが、スズキがパテント侵害しても、野放しにする」って
ホンダはスズキをカスだと思っているんだよ
HY戦争は起きても、HS戦争は起きないもんなぁ
カスの設計者が作ったクルマなんかカスなんだよ
カスはどうあがいたってカス
だから直ぐにインリフトして低速でも横転するクルマしか出来ないんだよ
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2018/03/03(土) 23:08:49.68ID:2TOCou3c
表紙のエスロク、これモデューロのコンセプトカーなんだけど・・・
なんでAピラーが無いの???
https://www.amazon.co.jp/AUTO-STYLE-vol-12-HONDA-CARTOPMOOK/dp/4865422986
紙面のどこにも横転したとの記述は当然無いんだけど、横転してへシ折ら無い限り、
こんな野蛮なカスタムは普通しないですよねぇ。
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2018/03/03(土) 23:15:05.27ID:NkETr2TI
最近ドアの閉まり音が変わってきた。新車時のバフッとした感じがなくなってきた。なんでだろう(・ω・)?

>>966
ホンダ党だから
DC2が出たときからホンダのスポーツカーに興味を持っていたから
タイプRのような車を作ってくれるメーカーがいいじゃん
昨日今日出てきたにわかではない
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2018/03/03(土) 23:20:39.63ID:SWM+pOxT
>>971
やぁドク、そいつはレースに出るため社内で制作した車だよ。
つまりはデモカーじゃなくって単なるレース車だ。
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2018/03/03(土) 23:22:41.52ID:NkETr2TI
>>910
>>917       そだねー
           .∧_∧
          ( ´・ω・)つ       ┓
     −=≡ (  づ ノ       彡⌒ ミ
          と__/"(__)  −=≡ (・ω・_) ツツツーーー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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2018/03/03(土) 23:23:50.57ID:cgFjPVMy
>>956
別にアルトが良いと思ってないからでしょ
煽れば遊んでもらえるからやってるだけ
土曜の朝からずっとだぜ?
構って以外の何物でもない
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2018/03/03(土) 23:26:15.22ID:NkETr2TI
そしてスポーツカー好きならミッドシップは憧れだよな
他のミッドシップスポーツは庶民じゃ手が出ないというのもあるが
お金があっても外車はあまり欲しいとは思わない
0978阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/04(日) 01:28:33.53ID:v2hvSuKf
ビートやロードスターは20年以上経っても高評価なのに
S660は発売直後からネガ評価が多発してるよね。
評価対象をアルトに設定しないと精神が破壊されちゃう。
10011001
垢版 |
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