0001阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 07:49:34.73ID:cduxrKt0
多くのユーザーは早く生産中止になってくれとひそかに思ってるw
改良型?最終型で買い替えを考えてない人には無用な物
0953阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 21:06:15.26ID:89lleAcS
さらにいうと6600台で生産終了してくれていれば良かった。
価値が全然違うからな
0954阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 21:06:29.10ID:mR3LAguL
>>943
お前のブス専デブ専は判ったからw
失せろ鈴菌w 0955阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 21:06:34.74ID:UYKB4EU0
0956阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 21:10:12.88ID:UYKB4EU0
ってかアルトが良いと思ってんなら黙って乗ってればいいのに何でココに来るのか
欲しくても買えなかった以外に何かあるのか?
アルトに乗り換えて欲しいのか?
目的は何?
0959阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 21:25:32.72ID:i/N/EKl6
アルトとドングリの背比べしてること自体がS660の程度の低さを物語ってると思うよ
実用性無視、専用シャーシ、ミッドエンジン、専用サイズのネオバ
そこまでしてこのザマだとね・・・
0960阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 21:40:10.61ID:UYKB4EU0
0961阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 21:40:15.23ID:yYw4x70L
ひっくり返ればAピラーぶっ潰れだしねえw
0962阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 21:48:57.26ID:1prg9KFl
>>961
最終コーナーで横転したアルトはAピラーぶっつぶれちゃっていたね
軽量化も良いけど命を失う確率が高い車は乗りたくないなぁ 0963阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 22:02:40.47ID:Jqxq/ZTr
0965阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 22:17:36.83ID:Z6t94t7W
500万の車用意しなくても、86やBRZの格安グレードでS660に対して正面衝突や筑波タイムや峠の動力性能差は覆せんがな(笑)
上り坂でNAスポーツに引き離される現実をアホンダ信者はどう思ってる?
s660なんで買ったの?
他の車にしないで何故?所詮軽だよ?
0968阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 22:53:54.13ID:p2/y2+hI
俺、二輪関係でホンダの設計者と繋がりがあるけど、その設計者が言ってた
「ヤマハがホンダのパテント侵害したら、完膚なきまで叩くが、スズキがパテント侵害しても、野放しにする」って
ホンダはスズキをカスだと思っているんだよ
HY戦争は起きても、HS戦争は起きないもんなぁ
カスの設計者が作ったクルマなんかカスなんだよ
カスはどうあがいたってカス
だから直ぐにインリフトして低速でも横転するクルマしか出来ないんだよ
0970阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 23:08:49.68ID:2TOCou3c
0971阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 23:09:48.70ID:2TOCou3c
そしてスポーツカー好きならミッドシップは憧れだよな
他のミッドシップスポーツは庶民じゃ手が出ないというのもあるが
お金があっても外車はあまり欲しいとは思わない
ビートやロードスターは20年以上経っても高評価なのに
S660は発売直後からネガ評価が多発してるよね。
評価対象をアルトに設定しないと精神が破壊されちゃう。
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