【HONDA】S660 Part140【MR OPEN】
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>>352
旧車語ったら色々あるわな。
現代の車ではゴーカート感NO1じゃね。
全高は現行車で一番低いし。 不便な所も低い車高も軽快なハンドリングも、
軽タハムに比べたら全然中途半端だよ。 >>358
対向車にエリーゼ?S2000、S660かな? >>353
ミラーのおかげでカバーが吹っ飛ばずに済んだ >>204
無知すぎてびびったw
1か月くらいじゃ全然兵器やで 3カ月放置でなんとかギリセーフって感じになるよ(セルが弱弱しくなんとか回る)
元(放置する前)のこんでーしょんが普通ならば >>359
同じ車だと思うけど白いエリーゼよく見る
バイクをカモってるぽいがさすがにSSには敵わないだろう ど素人乙
直線ではバイク
コーナーでは車(4輪)
こんなもん当たり前のことだ
MOTOGPとF1見りゃわかるだろ 現行の1000RRだろうが10RだろうがR1000だろうがR1だろうが
コーナーじゃ普通にエリーゼの勝ちじゃ。無知が。 現行SSの最底辺、CBR250RR(史上初の250ccSS)
もライトウエイトがウリだが、やっぱコーナーではエリーゼに余裕で負ける >>336
そもそもデブは乗れねぇだろ
ゆえにアンチはデブかと セブン160とは車両価格が違うし乗り出しなら250万差できかないでしょ
野晒しは無いしガレージ用意をするなら基礎工事と部品代と組み立てでさらに100万
最低600万からって考えると敷居は高い ちょっと前にヴィヴィオタルガトップを見た
相手のドライバーと目が合って妙な空気が流れた(´・ω・`) >>366
CBR250RRにカミソリのようなハンドリングがあるとは思えない >>360
カバーのミラーの所がキツキツで
引きちぎれそうなくらいパツパツ。
明後日の強風にカバー耐えられるか心配だ。 バッテリーあがった時の為にモバイルブースター買っておいたけど、
バッテリーあがる前にモバイルバッテリーが爆発してた(´・ω・`) >>376
悪いことは言わないから春一番前に剥いでおけ
おそらく留め具が耐えれない
あの留め具は消耗品と思って同じもの探してストックしておいたほうが良いが
もしかすると保証対象内になるかもねw >>369
所詮は妥協の産物よ。
なのに孤高のスポーツカーを気取る軽自動車ってのがね。
身の程を知ろう。 1年で錆びる
ポンコツ車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ 中古はかなり割高だから新車かなぁって思ってんですけど、無いんすか。
デビューして数年たつから、MCで大幅改良されたらヤなんだけど、MCの
予定が無いなら迷うなぁ。。。 大幅改良?
資産管理や減価償却、利益とか考えたらわかるけど、ないわ(笑)
趣味車の中古で高いと言うなら、後悔しかしないからやめときなよ。
コペン買った方が荷物積めるだけ幸せだよ。 これに乗ってるとやたらと煽られるね。
特に営業車。ハイエースとかプロボックスとかハイゼット(シルバー)とか。
チンタラ走っているわけでも無いのにね。
ちなみに百姓ナンバーではありません。 808ってナンバーて百姓て意味なの?
ハリアーに多いけど… あの挟まれてた追突事故も後ろ営業バンだったしね(´・ω・`) 今月のマガジンX見てたら、4月にS660小改良(マイチェンではない)と出てたが、あの雑誌は、どのくらい信憑性があるんだろ・ >>392
808も百姓だと思うが、軽の白ナンバーもだなw 雨漏りとか高速風侵入とかビミョーな対策をした車が出てくるんでしょ
外装は変わらないからマイナーモデルチェンジですらないのかと >>394
マガジンXにでたか。
確定だね。
センターディスプレイ換装希望 マイナーチェンジの定義が言ってる人でまちまちすぎて、信憑性もクソもないだろ。
新色追加はあるでしょ、期間限定の特別仕様車でないやつで。
センターディスプレイは例のアレに置き換えられるのかも。DVDはともかくワンセグもない仕様とか、まぁこれはアンテナがらみかな。それで10万越えはやめてほしいし、欲を言えば値段据え置きの実質的な値下げだといいな。 Ninja250Rに5年乗ってますが
そろそろ大型免許取って大型のNinjaに乗りたいです
「250でも大型でも法定速度は一緒だから
大型はろくにエンジン回せなくて別の意味でストレスたまる」
なんて話も聞きますが、これは本当でしょうか? 自分の乗りたいものに乗る。
それで良いのではないでしょうか。
なんでS660のスレで聞いているのか不可解ですが
?!(・◇・;) ? >>401
S660に関してはXよりベストカーの方が信頼性が高い。 すいませんロールトップなんですが、運転席側だけ巻き巻きしてタイベルトで固定
するってのは、可能ですかね?
簡単に言うと、Tバールーフの運転席側だけ外したような状態で、気軽にオープンエア
を楽しみたいんですよね。 >>407
別のオープンのクルマに乗り換えた方が幸せじゃない?
S6はぶっちゃけオープンカーじゃないよ
あんなロールトップじゃ殆どの方が何れは空けなくなるよ 無理ですね
5点止めをしているので
半分開けると3点止めになる
特に真ん中の1点は補助程度のものだから
ロールトップ脱着なんて大した手間ではないよ 俺は恥ずいから空けない
コペンなんかも空けてる奴は居ないじゃん
軽だからってのは多少影響してるのは確か ハードトップが標準装備でロールトップがオプションのが、この車にはベターだった気がする >>350
俺も田舎住まいなので想像つかないのだが、
そのドアミラー閉じるのが必須のパーキングとやらはどんな条件なの?
ちょっと調べてみたが、小型車のフィットでドアミラー畳んだ寸法は1815mmで、
S660のミラー畳んでない状態でも1750mmなので全然問題なさそうなんだが
軽自動車専用駐車場ってことなのかな この前銀行の駐車場が下バーの奴で、止めてからダメなのに気づいた… >>407
できますよ。移動が短いときはだいだいそうしてます。 運転席側、あるいは助手席側の2点だけでグラつきもないです。 >>413
東京駅の丸ビル中心した三菱地所管理の駐車場は
機械式や立体駐車場は。ドアミラー折りたたみが必須になっていたりする
S660なら本来問題ないのだけど、ルール上そうするってパターンだよ 今年のF1は期待できそうなので、限定車でトロロッソバージョンとか出して欲しいな。
こんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=_ofMxaZTNSI ぐらつきなくても
ダサいのはダサい
っつうか
面倒くさがり屋のモノグサ野郎だな
と思われるのがオチ >>418
そんなごく一部の限定的な場所のためだけなら手で畳めばいいじゃん
お前1人だけじゃねーのそんなとこ使うの
俺は一生使わないと思うわ そりゃお前は底辺だもんな
そんな場所に用なんてあるはずがない >>418
しょうもない理由だな
降りて手で畳めばすむ話しじゃないか
駐車出来ないじゃなくて、面倒が理由か? >>421
おれもミラー畳めってパーキングたまに使うが違う車で行ってるから問題ない
嫌なら電車で移動すればいい
移動にs660縛りでもあんのか? >>422
そういう意見が出てくるってことは東京駅の駐車場をS660で使う事に少なからずステータスを感じてるって事だよな
S660に乗って自分は上級だと思って周りを見下してるのか… ニュースで東名で去年か一昨年かあおり運転で五台巻き込む事故起こした大学生が乗ってたのってS660? あれって煽った奴は軽自動車なのかw
俺なら逆に虐めたるわwww オープン楽しみたいならロドやコペのがいいんじゃ
正直オープン感ないよSは >>432
維持費の問題で乗ってるけど
オープンで気軽に走れる、しかも軽である負い目も無いロードスターには憧れる
S6はクローズで乗る分には周りにどう見られてるか考え無いけど
世間にはオープンにした時に、所詮は軽だろ?みたいな目で見られてると思うので俺は空けない >>433
軽に負い目を感じるような残念な感性の人は軽スポなんて乗っちゃダメ
頑張って稼いでカイエンでもヴェイロンでも好きなの買え >>433
自分自身に自信を持ってない奴は
何乗っても似合わんよ >>433
お前の事なんて誰も見てねぇから安心してくれ 白ナン付けてるコンプレックスまみれの奴らばかりなのに
ネットの中では強気(笑) 白ナンバーをコンプレックスとしか思えないヤツに軽スポの素晴らしさはわからんよ >>433
オープンにしなくても所詮軽って思われてるぞ コペンはわりとスーパーとかにも停まってたりするのだけど。
S660って、ああいう所に本当にいないよね。イオンですら見ない。
みんな、お使い用には乗らないんだ? Twitterとかみると20前後が多いように見受ける
そもそもスーパーとか行かないだろう
平均年齢知らないけど なるほど。たしかにスーパーでみるコペン乗りも
うちの近所のコペンオーナーもおっさんばかりだな。 >>444
平均年齢倍以上だろ
俺は30代でスーパーもたまに寄る >>447
わざわざ入り口から離れた場所にポツンと停めてんのに戻って来ると隣に停められてたりするんだよなぁ
アレ何なんだろうな 軽自動車に劣等感を感じる方はどのような人生を歩んでこられたのでしょう。
華やかな世界から一転、ドン底まで転落されたのでしょうか。
お察し致します。
でも、そんなときこそオープンにして澄みきった青空や新鮮な空気を満喫して頂きたいと思います。 >>448
隣にわざわざ停める奴に聞いたことあるけど
隣にクルマがあると停める時の目印になっていいんだとw
下手な奴だとバック停めるとき楽なんだろうな〜 >>449
趣味の車なのに軽なんだって思う方も居るし >>451
趣味の車だからこそ軽だろうが3ナンバーだろうが関係ないんじゃねーの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています