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【HONDA】S660 Part140【MR OPEN】
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0121阻止押さえられちゃいました
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2018/02/21(水) 14:30:11.28ID:2Kd/tmGz
>>120
己と
0122阻止押さえられちゃいました
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2018/02/21(水) 17:34:52.76ID:j7BGpleb
>>118
どっかで読んだ開発者のインタビューの記事で
足回りの設定を詰めていったらキャンバーが
でかくなってはみ出しちゃって、その対応策で
ああなった書いてた記憶がある。
0124阻止押さえられちゃいました
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2018/02/21(水) 23:50:28.69ID:BJGJ5FMx
モデューロって結局エアロ一式セットってだけなんか
なんか・・・もうちょいなんかあるかとおもってた
0128阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 07:01:41.64ID:EqfypXyp
　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ S660買ったお
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
0129阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 07:36:02.41ID:TeZUuITf
　　 ﾊ,,ﾊ
　（　ﾟωﾟ ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E） お断りします
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／
0131阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 07:50:38.32ID:ReUBuKua
便利な車は売れる。
そういう売れる車を造る。
企業としては当然のこと。

そんななか
自分が乗りたい車を造りたい。
数はさばけないだろうが
オーナーを満足させる車を。

それがS660。
0132阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 07:52:36.52ID:TeZUuITf
NBOXだっていい車だぞ
走りの面ではそれなりだけど快適性・利便性は高い
価格なりの価値はある
0134阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 11:03:50.88ID:0H1CVFWN
N-BOX買った俺をそんなに誉めないでくれよ

照れる
0136阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 12:31:55.35ID:Ib8ZaH1m
さすがに二台とも軽というのは恥ずかしい。
せめて、S660とフィット、とか
N-BOXとロードスター、程度で。
0141阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 15:25:51.92ID:qLuMQZT0
今年の3ｔｈで終わりだな、八千代SMG
２００名定員枠にジジィどもがヤキモキしてる姿が笑えるwww
0146阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 18:03:53.53ID:IEr2Ng5g
>>142
今年出るNVANがNA VTEC 6MTじゃなかった？nボもNAはVTECだったよね

しかし、軽しか使えないMTで6速ってホンダやっぱすげーわ
たまに変態なことするから面白い企業
三菱重工が出来なかったジェットもホンダみたいな小さな会社で使っちまったり、しかもバカ売れとか凄いわ
0147阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 18:33:28.43ID:5ruNCPOK
その6MTが他の車種にも移植されたら凄いと思うけど
重すぎて元々フロントヘビィなFFには不向きなんかな？
0148阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 19:48:25.53ID:w/+Q0unM
どうせノロいんだし
クソつまらない汎用ターボじゃなくて
NA載せてれば良かったのになぁ
0149阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 19:49:44.61ID:o/v0byJ1
全車種に言えるけど内製でMTを使ってシングルでいいからAMTを作ってくれ
ATでCVTなんて糞ギアは廃止廃止
0152阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 21:49:38.58ID:X/MV/awX
市販ナビをポン付け出来なかったのが痛い、アルミエンジンが情けないで良いとこが全く無い。
0156阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 22:29:24.75ID:quRLsKaI
>>149
MTに乗るほうが手っ取り早いんじゃ？
クラッチなんて苦にならんぐらい軽いのに
数百馬力の車でクソ思いクラッチならいざ知らず
0166阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 02:25:39.46ID:teKvOQ2j
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役に立つかもしれません
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0168阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 06:37:28.92ID:uyZF0N3g
オーディオレス仕様が用意されなかったのは悔やまれるポイントだな
あと、エンジンかけずにonポジションにしてステアリング回してみればわかるけど
静止状態で余裕で回せるからパワステなし車が設定されてても良かったと思う
0170阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 07:00:34.80ID:92PmfiMD
>>156
420馬力のM3を乗っていたけど、純正クラッチめちゃ軽いぞ
というかポルシェのカレラとかの方がクラッチ重かったな

街中でならポルシェよりもM3よりも楽しいs6は素晴らしい
0171阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 07:03:41.61ID:92PmfiMD
>>160
シビックと同じで、ACCの機能の一部が簡略化されるんじゃない？
衝突軽減ブレーキやステアリング補助や誤発進はあると思うよ
0173阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 07:30:00.22ID:SR6KAo6I
>>167
>S07B型エンジンは最高出力 43kW（58PS）／7300rpm、最大トルク 65Nm（6.6kg-m）／4800rpmという自然吸気の軽自動車エンジンとしてはトップクラスの性能を実現しているわけです。

トップクラスとはいえトルクスカスカで出力58psじゃダメだろ
0174阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 07:34:53.74ID:lo6VsOg3
>>167
いわゆる唐突に加速するVTECじゃないと言いたいんだと思う
パワーカーブ見てもカムが切り替わったところで大した変化がない
パワーが落ちないようにしているだけだからVTEC欲してる人が望んだものじゃないよ
0175阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 07:53:14.81ID:FbvgOtcB
>>171
CIVICはついているだっけ？ 凄いなMTでなんて！
アイサイトのイメージが強すぎて、MTに自動ブレーキ無理なイメージがあるから
S660のMT買った時は、性能はCVTより劣るけど
シティブレーキアクティブシステムは着けたよ
0176阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 07:58:38.15ID:E4Zn+2Qa
>>174
燃費重視の超ロングストロークにしたら高回転側の吸気が足りなくなって従来よりパワーダウンしてしまったのでVTEC付けたんじゃなかった？
0179阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 08:59:48.19ID:lo6VsOg3
>>176
そう、パワーダウンを補うために付けただけで回しても普通のNAエンジンに毛が生えた程度
現に規制値まで行ってないだろ？
VTEC＝すごいって刷り込みがされてるな

ピーキーな特性がほしかったら切替機構なんてないハイカムだけの方が面白いぞ
0180阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 09:16:45.89ID:2ec1+vRW
>>168
パワステ油圧だと思ってるの？
0183阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 11:22:41.28ID:Mxnx8PU4
S07BのVTECって
吸気側だけなんだな

エンジンカバーに堂々と
VTECと入らない理由が解った

N-VANは
このS07BのVTECに決まりだな
0186阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 12:48:24.49ID:3ot212Nu
マニュアルのVTECはN-VAN以外には可能性が無さそうですね。
スズキのアルトみたいにしてくれると面白かったのにな
0188阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 12:58:20.94ID:liipisLu
>>112
もう要らないんだぜ？
あれ
0190阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 13:00:32.57ID:liipisLu
>>187
なくならないだろ
0191阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 13:05:10.77ID:FbvgOtcB
>> 183
コストダウンでV-TEC外すかもしれんぞw
TURBOは無いし
0192阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 14:01:31.24ID:Prl2G8bx
フィットMTにもセンシング付いてるから問題ない。
てか、安全補助装置は、各社バラバラだし
性能の規定設けないといけないから、義務化はあったとしても
まだまだ先の話でしょ。
0197阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 22:34:33.20ID:EDb7WgUA
カバーかけたまま
１ヶ月エンジンもかけてない。

エンジンかかるかなー？
バッテリー交換したばっかりだから
大丈夫だと信じてる。
0200阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 23:03:03.25ID:QVEXy2gz
ホロの隙間から冷たい風が・・・orz

まだ2年目なのに・・・
0202阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 23:21:57.17ID:CB8Qu/KP
>>200
売れば
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2018/02/23(金) 23:34:26.99ID:wpo5xQNh
>>200
大はずれを引いて、よっぽど日頃の行いが悪いんだね（笑
0211阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 01:04:03.91ID:V8rYjo7R
>>192
規定としては、国交省と経産省が決めたサポカー制度は存在するが
しかし、サポカーSベーシックのメーカー事の幅の広さが凄いかな
まぁ自動ブレーキだけが規定で、車線逸脱警報機能や先行車発進お知らせは規定にないからだけど
0212阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 04:39:07.52ID:b9mnBdrf
>>208
ゴメンゴメン

雨漏りと隙間風は「仕様」だったよな(笑)
0213阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 05:20:53.36ID:sjkNOC3t
極端だけど、代車でコペン乗ったらヒドいもんだった。
曲がらない、ハンドル遊び多い、アクセル開度と加速が一致しない、途中で運転が嫌になった。
FFに乗るのは久しぶりだけど、素人の俺でも違いがわかるんもんだね。
0216阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 07:52:02.76ID:Me9ZLMTN
３万キロも越えると
洗車機入れてみよ、ってなって
全く問題なくて
洗車機しか使わないようになる。

昔のキズ付くブラシ洗車機とかは
ダメなんだろうけど
今時の洗車機なら問題なし。

洗車機で水漏れしないんだから
台風でも問題ない。

100km/h越えてのすきま風は仕様。

例の洗車機動画は半ドアというオチ

まあ、しっかり造られてる車です。
0217阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/24(土) 07:58:50.61ID:AHnfFe4S
同じ車乗ってる人間に大はずれとか酷い言い様だね
0218阻止押さえられちゃいました
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2018/02/24(土) 08:33:09.46ID:s5eH9hFH
調整次第で治る事なんだから外れ引いたと嘆いてないでしてもらえばいい
ただそれだけなんだよな
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