三菱パジェロミニ 42台目 PAJERO MINI
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三菱パジェロミニ 41台目 PAJERO MINI [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1500253920/
関連スレ(もうすぐDAT落ち?)
【H58A】現行パジェロミニ【H53A】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327557533/
できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります
荒らし、煽り、BNR32君は適度にスルーでw
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう ETCの本体ってどこに付けてる?
付ける場所に悩んでたら昼休み終わった @丸目 >>39
ジムニーだけどグローブボックスの中
鍵も付いてるし車内では一番安全かと >>39
うちのは前のオーナーかその前のオーナーが付けた一体型がメータークラスター左側のやや平らになったトコの奥にある
ちなみに傾斜計とかは付いてないH56Aデューク パジェロミニのATのNA乗ってる。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって三菱も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東北自動車道で140キロ位でマジで32GTRを抜いた。つまりは… 本体はグローブボックス、アンテナはダッシュボード裏に隠した >>39
どこの付けたんけ?
三菱のヤツは煩いって評判悪いけど。 >>39
おれのパジェミにはハンドルの付け根の右横にカード入れ的なスペースがあって、その上部に取り付けてもらったよ。
全く邪魔にならなくていい。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
C1OLB ありがとう
ハンドル右の小物入れ&アンテナをダッシュボード内のアイデアいただき
確かに三菱電機製って音量1でもウルサイなw
電源がアクセサリのみなので付けるのがラクチン BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ クルマで「2,600リッターエンジン」とか恥ずかしすぎてビルから「I Can Fly」するレベル >>51
ここはなパジェミの皮を被った2600リッターのスレ
悲しい事だぁ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ ■13歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約3万人
FOXニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争(1960年代後半から1970年代初め)時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦(ごうかん)し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のFOXニュースによると、約40年前、現(韓国)大統領の父親で(当時の軍の)司令官、
朴正煕(パク・チョンヒ)は32万人以上の米同盟軍(つまり韓国兵のことですね)をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は13歳から14歳(の女性)を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには5000人から3万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 先日那珂川町の
中古軽4WD専門店行ったらジムニーしかなかった。 出張中実家に置いてた愛車がバッテリーあがったらしいorz
母親にテスターで測らせたら電圧11.93だった。
先月あたまから週一で家族に走らせてたんだけどなぁ
猛吹雪の中とかでも1週間でバッテリー上がったことないのにo......rz
今年で3年目くらいだけど初めてバッテリあげたわ
車検は先週で切れるし、最悪だわ。出張伸びるの知ってたら車検早めに出してたorz
雪国住みの人は週2くらいでエンジン回そう >>62
だからワシのパジェロミニが
高く売れたんだな。 上の方でこの車を欲しがっていた愛知〜岐阜の人は買えたのだろうか
流石に古さと価格で断念したか? 6Vと12V切り替えできる何年製かわからん古い充電器ならある。
帰ったら充電してみるわ
でも死んだバッテリを復活させられた試しがない 56AにETCアンテナを設置するんですがフロントガラスが割りと立っていますよね
ガラスに貼り付けて設置している方はいますか?
特にエラーとかはありませんか? >>67
パルス充電器いいよ。
オメガプロかデルコのやつ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>68
H58Aだがフロントガラスにトヨタ純正のデンソー製のを付けているが
6年使用してエラーは全くないです。
多分H56Aでも条件は変わらないと思いますが。 >>67
スッカラカンに放電してなければ、今の充電器なら復活するよ 河津桜見に河津行ってきたよ
蕾もあって6分咲きくらいかな まあ数本8〜9分咲きくらいのがあった
見ごろは今週末じゃないかな 三月二日金曜日から四日日曜日が一番ベストかな
ただ土日は激混みじゃない 平日の今日でもすげー 人と車だぁ
ガソリンは伊豆@144円 レギュラー 帰りガソリンランプがついた ACデルコの高い高い充電器を貸してもらって遊びで死にかけバッテリー繋いだけど、2週間頑張ってもダメだったなぁ
電圧計制御してて途中で15.2Vとかになってるのはずっと見ててすごい楽しかった。デサルするとかって話だけど実際どうなのかな
俺はバッテリーに嫌われてる
明日はどうにかしてエンジンかけたい BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ やったぜ。
はじめてジャンプスタートした。セルが弱く回る時のドキドキ感ヤバイwww
バッテリーは11.89Vまで下がってた。新品買うわ
もしかしたらフォグ増設したのが問題かも。リレー信頼してたのに...
https://i.imgur.com/XobzsnK.jpg 三菱純正ECO 40B19L20%オフのポイント使って¥6200-
H58新車から6年持ったぞ〜
交換後に初めて電圧計を取り付けてみたけど精度はどうなんだろかと 俺の平成24年に交換ってバッテリに書いてあった。
基本5年交換が目安かな。
てかジャンプスタートしてしばらくエンジンかけたり乗ったりしてたら、始動できるようになった。でも放置すればまたダメになりそうで怖い。
みんなも気をつけてね 60のATLASで十分
やすいし冬場容量おおきいのは安心 ついにシートベルトの巻き上げしなくなった
復活させる方法ないん? BNR32の誇る、直列6気筒26000リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>82
パジェミより古い車だが体に触れない所にシリコンスプレーをかけたらよくなった
でも自己責任でね BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列60気筒2600リッターDOHC240バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>82
それ新車の時からだよ。
諦めて7年も乗ってきたけど。
そんな車でも残りわずかと思ったら
寂しいもんだよ。 >>82
騙されたと思って、シートベルトしっかり掃除してみて
それだけで動きがよくなります シート外してライナー外してリール外してベルト全部伸ばしてCRC
若しくはシリコンスプレー シートベルトの巻上げが弱いのはパジェミの持病なのか?
新車から6年近く乗ってるけど、ディラに改善出来ないか聞いたら
どうにもならんと言われた。
CRCやシリコンスプレーなどの潤滑剤は使っちゃダメとクギを刺された。 ディーラーは基本的に不具合は部品の修理で直すのが建前
だからオイル漏れ止め冷却水漏れ止めも絶対に使ってはダメ。部品の交換をと普通に言われる。
実際は漏れ防止剤やシリコンスプレーで安くあっさり直ったりする
俺はそうしてるけどこれも自己責任で BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>93
前に乗ってた5ドアのランサー(C62A型)も4年位でベルトの戻りが悪くなったので菱車じゃ普通だと思ってる BNR32の誇る、直列60気筒26000リッターDOHC240バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ シートベルトの巻き込みが強いと、ねじれたまま引き込んじゃうからじゃないかと
新車から56・58と乗り継いだけど58はダルンダルンのゆるんゆるんだね イジリすぎるとBNRくんはともかく日産が怒るんじゃないか? >>96
三菱歴20年の、ちゃんZだけど
新車4台、中古1台乗ってきたけど
こんな戻りの悪いダラしない
シートベルトは今の58だけだよ。 嫁に内緒で交際してる彼女が助手席から降りるとき
ベルトが巻き取られずドアに挟まって「チッ」って舌打ちしてた
ベルトをきちんと戻してからドアを閉めてくれる嫁を
これからは大事にしようと思う 古〜い06年式のランサーのベルトは
シュパーッ、ドーン!て感じなのに
それよりも新しい11年式のミニは
ダラ〜ンて感じで自分では
吸い込まないもんね。 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 今年もまた来たぜ!
けっこう深くて最後まで行けなかったorz
バックで下るとナンバーが前に曲がって千切れそうになるの途中で気づいて良かった。またナンバー置いて来るところだった。
タイヤチェーン詰めないと頂上まで行けないわ
https://i.imgur.com/yU6gu8Z.jpg
https://i.imgur.com/keBzHW4.jpg
https://i.imgur.com/tPdMsma.jpg BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ ランクルじゃないのけ
キックスは別の時のじゃないのけ てか鹿撃ちが本当なら軽トラかジムニーかランクルだと思うが
キックスの鹿撃ちなんているのか いねぇだろよ 鹿を撃っても車につまないならゲームハンターか
鹿は可能な限り食材にすると以前、狩人から聞いた事がある ジムニーならこの程度の雪で音をあげることなど有り得ないのに、
パジェロミニよwwwwwwwwww
お前らこんなゴミクズに乗ってて恥ずかしくないんかwwwwww
公共の電波で、全国に役立たずのゴミクズ車ということを曝されてしまったんだぞwwwwww >>120
林道細いから奥まで入るのにパジェロミニやジムニーの軽サイズは本州に限らず北海道でもそこそこ人気あるよ
本州で狩猟免許更新会場となるとジムニーとかが勢揃いよ
https://i.imgur.com/EhuzVW5.jpg ルーフラックを取り付けていれば
射殺した獣をラックに載せて持ち帰って食えそうじゃね? >>123
ランクルなんて自重で雪に沈んで自滅するんだから当然だろwwww
やはりジムニーが最強としか言いようがないな
どうすんの?こんな醜態晒してもそれでもまだこんな糞車に乗りつづけるのお前らwwwwww ここまで無様な姿をあからさまにされてしまったもんだから、もはや言い訳する余地すらないなぁお前らwwww
もう二度とジムニーに逆らえないなぁwwwwww >>126
鴨とかならいけるかもだけど鹿や猪のサイズはそれなりの距離運ぼうものならウィンチ必須だからルーフにのせること自体困難よ
羆ともなればウィンチどころかクレーンが欲しくなるくらいだ
軽トラかピックアップ乗り以外は大体は獲った現地で解体して埋めるなりして処理してる ルーフは無理だね
リヤにラック付けて乗せてたのを見たことあるわ ジムニーもノーマルだと深雪には弱い、リフトアップとデフロック必須
ノーマルのジムニーでいけるところはパジェロミニでもいける BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>126
ルーフキャリアに仕留めた獲物積んで知とか垂れてきたら・・・ H56A乗り
今日仕事終わりにバッテリー死んだよ。
この冬の寒さに耐えられなかったのかな、北の大地より。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています