三菱パジェロミニ 42台目 PAJERO MINI
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前スレ
三菱パジェロミニ 41台目 PAJERO MINI [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1500253920/
関連スレ(もうすぐDAT落ち?)
【H58A】現行パジェロミニ【H53A】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327557533/
できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります
荒らし、煽り、BNR32君は適度にスルーでw
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう 車検の話が出てきたので質問だけど
パジェロミニってユーザー車検で検査ラインに入るとき
フロントのアンダーガードは外したほうがいいの?
検査官が地下に潜って下回り点検する項目があるよね BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 年季の入ったパジェロミニに
ワコーズのEPSええね
白煙止まったわ エンジンも静かになった
で、これ何ヶ月くらい入れとくといいの?
半年 もしくは3000キロくらい? BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボに載せ換えようや。 >>343
オイル交換のたびにその2800円ぶち込むの? >>343
もう目詰まったら気にせんでもいいんじゃね BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ パジェロミニってタウンユース専門の車なんでしょ
タウンユースならジムニーの倍ぐらい燃費よくないとね。
いいものなら残ると思いますけど、5年前に消滅したし、今度復活しそうですが、SUVになるみたいですし。(ターゲットはハスラーだって)
パジェロミニに乗ってたけどあまりの燃費の悪さにジムニーにしました。
同世代の私のJA22Wリッター18以上走りますよ。 >今度復活しそうですが、SUVになるみたいですし
そんなガセ信じてるの?w
ぞんなんじゃデカい口叩けないな 新型は出ないから。
アクティブかクロスオーバーで終わり そういえば近所に住むベトナムから来たホステスやってるジャパゆきさんがジムニーを買ったな
いい車だヨ〜!便利だヨ〜!言ってた >>352BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 再燃するか、好敵手の戦い!ジムニーvsパジェロミニ
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180403-10298461-carview/
この2月で20年の歴史に区切りを付けた、JB23/43型のジムニー。いよいよ夏前には新型が出そうです。
名車となったこのジムニーには、かつて強力なライバルがありました。それがパジェロミニです。2018年中にこちらも復活の噂があります。
今回はこの2台にスポットを当ててみましょう。
へえ復活するのか
またダサいんじゃ見向きもされないぞ >>365
リンク先の記事いい加減だなw 素人か?
>さらにエンジンはツインスクロールターボ付きの660cc3気筒エンジン
3気筒?www
>今回もeKシリーズの改良型プラットフォームを使って、新型パジェロミニを造るとみるのが自然です。
その肝心の新型eKが2018年中に出るかも怪しいほど開発難航してるんですが? プラットフォームどころか新型エンジンすら作れ無いと思うけど まぁ実際、日産は三菱にやらせてた新型eK・デイズのエンジン開発は無理と判断して
愛知機械に開発委託しちゃったし。 >>365
よくもこんなデタラメ平気で書けるものだ
それからここ見てるお前、それガセネタだからな BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ もうエンジンはススギでいいんじゃない
ガワだけ開発すればよろし エンジンはBNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボでしょう。 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ この間駐車場で隣にクロスビーが止まってた
Fブレーキのディスクがパジェロミニより小さくてさすがズズキ、と思ったわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ そういう努力の積み重ねで、あの大きさでパジェロミニと同じ重量を実現してるわけよ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 絶好調のH56Aを譲ったら、1ヶ月もしないうちにフォグが切れたりオイルが漏れたり…
乗る人が変わるとここまで車体に影響が出るのかとビックリした BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 何かライトが運転席の前に寄ってるなーと思って降りて確認してみたら左のLバルブが切れてた
ブレーキランプは交換した事あるけどヘッドライトも素人が自力で交換出来るもんなのかな
何だか前は光軸とか五月蠅いイメージ ボンネット開けてランプの裏から電球だけ交換するなら光軸いじらなくてもダイジョブよん(^_-)☆
http://ryuseigoo.seesaa.net/article/138519788.html
とかパジェロミニバルブ交換でググるよろし 有り難う御座います 光軸はバルブ交換でずれてしまう様な物では無いんですね
早速明日買ってきます BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 1月2日のクッソ寒い階上岳麓でイエローバルブに交換して風邪ひいたまま出張行ったのは一生忘れないだろう。
テールランプ交換する方がよっぽどやばそう。h58aは運転席側ヘッドライトバルブに手が届きにくいけど、カプラの耳(ツメ?)に全身全霊の握力を掛ければギュンと取れるよ。一回やったら次も外しやすくなる。バンバン外してガバガバにしよう BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>406
今交換した所ですが、カプラーが全く外れなくホントに力任せに引っこ抜いて良い物なのか
度々ぐぐってしまった でしょ?
俺も一度やってるのに調べ直したもん。クッソ硬い イオのカプラーもクソ硬かった
会社にいる整備士にやらせても難儀してたくらい ヘッライカプラーは壊す勢いでプライヤーで挟んで引っこ抜けば簡単
ちゃんと球をおさえてね BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>413
本スレ盛り上がってんぞwwwよかったな H58aのフォグのカバーも外し辛くない?
やたら難儀してスパナを使って無理やり回してた
https://i.imgur.com/fkfrPt1.jpg BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>415
フォグカバーあるってことはHB4じゃないんやな
うちのパジェミニにはないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>419
H3だったよ。
H58Aじゃないとか? >>421
H58Aは年式によって球が違うんやで
調べればわかるけど >>409
今更だけど、パジェロミニのライトのカプラーは抜け防止のロック機構が備わってるから左右を強く握らないと外れないよ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ そう言えば今まで誰もBNR32君を通報してないの?
こんだけ延々荒らしてるなら通報すれば一発でアク禁になりそうだけど オリジナルのBNR32君はまあそれなりに面白い人だったからねぇ
今の毎日コピペしてる2600リッター君とは別人みたいな気がするしw コピペのせいで本物のBNR32君が来なくなっちゃったね BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 20年目の点検
ベルトのプーリーが錆びてた位で大きな問題なし
そういえばクラッチ踏んだら、ぎゅぅぅぅぅぅぅぅ って音したのでワイヤーにワイヤー用オイル吹いて対応したんだけど、同じような音した人いる? 古いフロアジャッキの油圧用油が10Wだったから、余ってた三菱純正のオイル入れたけどちゃんと動いてくれた。
10W-30とか入れてて、ジャッキがSAE 10WかISO VG32対応してるの持ってる人は入れよう。
ちょっと勿体無いと思うけどw
https://i.imgur.com/KC3yGxm.jpg >>429
2月頃はギャアアアアアーって鳴いてたけど3月中旬頃から鳴かなくなった
たぶん12月入ってからまた鳴くと思う BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 以前助手席エアバックのリコールあったけど、運転席エアバックはどこ製なんだろ?
別の会社製だから問題ないのか、T社製だけど、単純に問題が無いのか・・・
というのが気になっただけw 助手席運転席でメーカー変えんだろjk
運転席、というかハンドル内臓だから必然的に他車と装着形状が違う、のでたまたま問題にならなかった。
或いは、ハンドル内臓のものに問題有りとすると広範囲に類が及ぶから隠蔽した。
のどっちかだろうよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています