【スズキ】アルト ターボRS Part98
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>>693
それ書いた本人だけど割とマジなんだわ
ソースは俺
数字関係は暗記しなきゃイカン部分も有るけど基本的に常識的判断が出来さえすれば解る問題しか出ないんよ
各都道府県で年四回試験やってるし願書は近所の消防署で手に入る
嘘だと思うなら試しにトライしてみてくれ 皆「こんな俺でも乙4持ってんだぜアホだろ」
約1名「乙4なんて誰でも取れる威張ってんじゃねえよボケギャーギャー」 >>684
若い頃、乙四取るのに2回幡ヶ谷まで行ったよ。悪かったな！ http://youtu.be/aQhOvm5o4Q8
なにしたらここまではやくなるの?
メーターの上がりかたがインプと同じ 10月まで長過ぎるな･･･
前倒しで出したりしないん？ 10月になったら、来年3月にマイナーチェンジ予定となる。 せやで、乙6種全部取らされたわ。
なお、何の役にも立ってない模様… 10月は待ちに待ったマイナーチェンジの月だろが！！ >>705
来年の？再来年の？
てかもうフルモデルチェンジだろw 「ワークスがあるからいいだろ」って、下手すりゃアルト全体のMCでRSはなくなりかねん >>709
ほーん、ならN-VANの6MTターボ乗ってろや！？ だいぶ出遅れたが購入予定です。
値引きは10万くらいだけど指名買いだし、まあ良し。
それよりも納期１ヶ月くらいとのことだが受注生産なのか？
皆さんどれくらいの納期でした？ つい先月前に納車だったがおよそ１か月半くらい待ったかな。
オプションあんまりつけないともう少し早くなるかも リリース直後だと半年待ちとか有るけど旬を過ぎた車なら一ヶ月は妥当かな
在庫抱える方が稀だから展示車試乗車の処分時期に偶然当たらない限り受注生産が基本じゃ無いかい？俺が二年前買った時もそれくらいだった
いい色買ったな大事にしろよ >>712
>>713
>>714
みなさん情報ありがとうございます！
楽しみに待ちたいと思います(^-^) >>694 遅レスすまんね
乙四は俺も持ってて、来年あたり写真更新だったと思う。
試験は1回でうかったが、結果通知は各分野（3分野だったっけ？）1、2問ずつしか間違ってなかった。
694氏が言うのも分かるが、すべての人が優秀なわけじゃないのも事実。
アルト乗りに危険物免許はいらないが、自動車免許と一緒で､何度も受けてやっと受かるような人の車には危なっかしくて乗れないってことですなｗ チャコールキャニスターが一杯になると、エンジン熱いとき再始動出来なくなるくらいカブルようになるぞ
1JZは酷かった… インタークーラーとエンジンの通気よくするためにボンネット半空きにして走るのってあり? 急にボンネットが全開になって死ぬ気ならおｋ 誰も居ない所で自爆してくれ 紐が緩まないとも何かが当たって切れないとも限らない ついでにFRPのボンネットにしてボンピンだな
白なら無塗装でもいけるで >>722
昔ボンネットのフックの掛かりが甘い車に乗ってて、ダクトテープベタベタ貼ってたけど100km超えた所でボンネットフックと10本以上のダクトテープを全て吹き飛ばしてボンネットが全開、
風圧で裏返ったボンネットが思いっ切り屋根と窓ガラスをぶっ叩いてガラスは蜘蛛の巣、屋根は10cm以上凹んで耳がキーンとなった
マジで危ないからやめとき >>720
前を開けるよりも後ろのヒンジの所にスペーサーを入れて浮かせる方が良いんじゃない？ >>720
いっそボンネット外して雨の日乗らなきゃ良いんじゃね >>717
写真なんか更新しなくてもいいよ
資格はなくならないから使うときに更新したほうが安くつく
乙4がいる職種なら更新しないといけないがｗ ふと思ったが、この車ベースのマイティボーイって需要あるのかねぇ？ >>729
元々、雨や洗車で水がダダ入りなんだから、わざわざ浮かせる必要が無い >>738
雨なんていつでも入る。カッコマンの勝ち。 初回車検でディーラー見積り出したら10万ちょっとだって…
5万キロ近く乗ってはいるけど高すぎやしませんかねぇ。。 黄帽じゃアカンのか？
別の軽だけど毎回4～5万で済んでる >>740
アルトみたいなボンネット位置高いクルマは浮かせてもダサイだけ >>741
それタイヤ交換あり？
ワイは買った中古屋で7万ちょいやったやで！ >>743
メーカー保証の適用条件に正規ディーラーでの年次点検と車検の実施がある場合があるので
適用年数と距離が終わるまでは他にやらせないほうがいいかもよ 先日、OBD2接続のレーダー探知機の電源が入らないことがあると相談させていただいた者です。
本日ディーラーに行ってきましたが、予想していた通り、現象は確認できるけれども異常は見つからないとのことでした。 >>747
試したかもしれないけどOBD2ケーブル新調してみたら？
電源の入り切りはレー探本体じゃなくてケーブル自身で判断してるはずだから >>748
OBD2ケーブル2本、探知機本体3台で同じ症状だった。 コムテックなら相性かも。ウチも同じ症状出た
不規則に電源入らず。コネクタ抜き差しで起動。
OBD2ケーブルは投げ捨てて電源直結ケーブルにしました。 最初に症状出たのはユピテル。二年間ずっと使ってて問題なかった。そのあと別の車のコムテック持ってきて試した。 以前使っていたコムテックのZERO200Vと
現在使っているZERO702VをOBD2接続で使用しても問題なく使えてるな
ちな、エンジンマウント変更後の2型RS >>751
ユピのなら1型ケーブルで1機種、三型ケーブルで2機種試使ったけど今のところ同じような症状には至ってないな
車体はド初期四駆 >>753
あとユピだとⅢ型ケーブル(と最新ファーム)で電圧電流も表示出来るのも確認したよ ユピのケーブルはOBD2コネクタ内にヒューズ入ってるからそれを交換してみるのも手 ウチの組み合わせは初期型４駆で ケーブルは OBD2-R3 に ZERO304V ですた 明日峠で飛ばすんだ。
ランエボやインプをチギってやるぜ >>745
タイヤ無しでこれや…
安心できるけどディーラーはやっぱりたけぇわな デラだとブレーキ分解掃除とか諸々してくれるから高いんじゃね？ 絶対に必要な部分以外は最低限にして下さいと事前に言っておくとディーラーでも割と安く済む。 デラは街場の整備工場なんかと比べると時間工賃が高いんだよ ディーラーのいいとこは同じ車腐るほどさわってるから信頼性は高いとこかな 近所にモンスポ店ある人が羨ましい
大阪の人は何処に行けばいいの？
三木？ ターボＲＳなのにワークスグリル付けるヤツ何なん？
なんかもー見てて痛いわ…
ワークス買えなかった貧乏人て思われるやん。 >>766
ターボ冷やしたいならもっとガッツリ開けるなりグリルごとごっそり入れ替えるなりするよね
恥ずかしいというよりターボRSらしさを消してどうすんのよ？と思ったり こんなのあったけどベースがターボＲＳなのかな･･･？
ttps://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/917018052200200503003.html そういえば白ワークスをRSカラーにしてた奴も居たな
単にRSカラーのワークスで止めときゃいいのに半端にRSのエンブレム貼ったりしたもんだからどっちつかずな意味不明車になってたな >ターボＲＳなのにワークスグリル付けるヤツ何なん？
何なん？って、グリルの右側が寂しいからつけてるけど？
一応スリット穴も加工して大きくしてるぞ。 KCテクニカのグリルつけようかとも思ったけど車検がちかいので放置中 >>771
左右後方はターボＲＳなのに前だけワークソとかワロえる乙。 RSとワークスの区別が付く奴なんて、100人中片手以下だろうからどうでも良い テクニカのRSエンブレムのとかはちょっといいなと思う
ワークスエンブレムをそのまま付けちゃうのはちょっと・・・
というかいろいろ弄るにしてもRSらしさの象徴の赤はずっと残したいと思うオレであった テイクオフのグリルは純正風でRSのエンブレムが付けられる モンスポのバンパーのグリル部分がシンプルでいいと思うんだけどああ言うの無いな
モンスポのグリルだけのはハコフグだしなぁ(´・ω・｀) >>773
えっ？まさかワークスエンブレムを付けたままとか思ってる?
それともダクトが付いただけでワークスと思うアホ？ 他人に迷惑かけてるワケでもないのに、
人様の事をあれこれ批判するヤツにロクな人間はいない >>778
自分でグリル付けとる言うとるやんか？
手のひら返し乙。 >>782
頭大丈夫か?
グリルは付けたがエンブレムは外してあるって理解できないの？
それもただ外しただけじゃなく溝を埋めて綺麗にカーボン柄に仕上げてあるからな。 この車、リミッター外せば1万回転ぐらいまで無理なく回せるのかね？ ワークスグリルは海苔がついてるみたいで好きじゃない
ダクト付きボンネッツのRSがいい takeoffとかのグリルは高いから、Amazonで見つけたダミーダクトを加工して取り付けようと思っていたけど、バンパーに穴を開けるのを躊躇してそのまま保留になってる >>783
ワークソも買えないからって僻むなよ草
シコシコグリル付けたよ
カーボンシート貼ったよ
でもワークスじゃないからエンブレム外したよ？
臭…てか痛いなダボが乙！ >>783
ぶっちゃけそれは殆ど自己満の世界だな
反対側に着いたちっちゃいグリルを見た時点で、ああワークスルックだなと思って終了
そこに書かれてる小さなワークスの文字まで見やしない
てかアルト乗り以外はワークスとターボRSの違いなんて気にしてるのは少ないし、どうでもいいと思ってる人のが多数
オプションのでっかいRSデカールを貼ってるけど、それでも俺の車の事をワークスと言う奴の多い事、多い事
最初はさりげなく訂正してたけどもう面倒くさくなってそのままワークスで通してるわ 昔R32でGT-Rのグリル付けてるタイプMたくさんいたな
そんな感覚なんかねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
