【スズキ】アルト ターボRS Part98
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
四駆なんだけどトランスファーとリアデフのオイルを交換するのをすっかり忘れてて
6万8千キロ超えしたいまさらながら交換した
燃費が18弱から21弱に向上した…
後輪駆動部の引きずり抵抗で馬鹿に出来ないんだね
ちなECUや吸排気はいじり済みでミッションオイルは納車2千キロで一旦純正オイルに交換済みの車体 おもふく
ここは実質part99スレです
↓こちらから先にお願いします
【スズキ】アルト ターボRS Part98
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518673596/ いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
MIF8C 数字にこだわるやつが再利用あんましないからゴミスレが貯まる一方 0997 阻止押さえられちゃいました 2018/04/05 00:18:10
ミッションオイルの交換時期は、メーカー指定では何キロで交換?
75000キロ
ハードコンディションでも同距離みたい
ちな四駆特有のトランスファーとリアデフのオイルは40000キロでハードコンディションだと20000キロ エアコンのブロアーモーターにも
対策部品が出てるのね
ディーラーの人から聞いてないな
https://i.imgur.com/bH25Amu.jpg 高周波って聞こえる人と聞こえない人がいるってやつか もうちょっとシート位置下げられればなあ。もう少し頭上の余裕が欲しい。 音聞こえるけど何の音?
モーターのベアリングから発してる音なんかな? ブロアモーターの音、左後ショックのギコギコは早い時期から、運転席のドアガラスのガタつきは最近始まった。
5万キロ超え >>19
いつ頃買った?FF?四駆?
7万乗ってる俺の初期型四駆はいまのところそれらは無いな
ただ何故かリアハッチ方向から回転数限定でビリビリ音が聞こえてくるようになったな
内装ブラダン外してすき間にゴム貼ってみたがどうにも改善されねえ…どこだよ震源地 13日に納車です。
待ちきれない!夜も眠れないから、昼寝してます。 暖かくなってきたんで、ダッシュボードが隆起してすき間も解消 5月4日のあると祭りに行かれる方はいますか?
古いアルトがメインのような雰囲気だけど楽しめるかな? >>24
そーいやウチのRSも隙間小さくなっててワロタw >>26
クレーム処理扱いで対策品に交換してくれるらしいが性能に影響有る部分でもないし放置してるわ >>26
車の中で泊まって日が出て来るとたまにパキッと音がするのだ >>25
あれ行ってみたいよな
高年式だと展示はカスタムしてないとツラいだろうが
近所だったら仮に車がツルシでも見に行くと思う >>22
うちのもリヤハッチ周辺からビリビリ始まって、連れに運転させて震源探し。
リヤドア側のトルクレンチで締めるビスが3本とも緩んでいて、
締めなおしたら直ったよ。
エアコンのブロアモーター、うちのは2年25000キロで「キーン」って高周波音発生。
ディーラーもっていって交換してもらった。
ちなFFです。 Dモードでアクセルでシフトアップさせるとき、パッとアクセルから足離します?足乗せたままクイッとアクセルゆるませる感じと何か違いってあります? >>30
リアドアのストライカーじゃなくてリアハッチヒンジの固定ネジ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています