【スズキ】アルト ターボRS Part98
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エアエレメントとインタークーラーへの空気の通り道はボンネットフード先端のすき間から導き入れてるから、エンジンルーム内の温度が2〜3℃変化したところで影響あまり無いように思うんだが。
それとも渋滞時に64馬力出ないから嫌だっていう話? ここ一年電車通勤になったから全然乗ってない。
2000kmちょいしか走ってないからオイル交換いっか思ってたら一年以上替えてないやw >>980
5000km又は6ヶ月毎のどちらか早い方で交換汁って取説に書いてあるやん >>982
どんなレスを付けてやったら満足するのか
コッソリ教えろ 何度も何度も同じ写真を貼るのは、自慢の愛車を披露してーんだろ? オイル一年以上替えてないレスしたもんだが
オイル汚れてるか見たらティッシュが茶色くなってた。
替えといたほうがいいかな。
ちと走ってみたが特におかしくはなかったけどね。 距離は?年間3000kmなんですとかなら年1回で良いんじゃね?
ティッシュに付いたオイルの色なんかで判断できんよ
オイル交換して少し走ってから同じことしても茶色くなる >>990
いいかな?じゃねぇよ今すぐ換えに行ってこい
油脂系の交換ってサボってると後になって色々後悔することもあるからな >>990
ABだと3000〜4000キロで交換しててもオイル汚れているからフラッシングしませんか?って云われるから色は当てにならん 夏タイヤにするとインチアップするからホイールハウスの隙間が気になる(´・ω・`)
車高調いれたいけど7月車検だからお金使うわけにいかんしなぁ オイルの期間による酸化・劣化について。
走行中に冷間時より100℃上がるとして10℃あたり2倍則からすると約1000倍の劣化速度。
走行中の平均時速を40kmとすると、冷間時は時速0.04kmに相当する。
つまり、冷間では一日あたり1km走行しているのと同等の劣化速度となる。一年で350km程度。 ミッションオイルの交換時期は、メーカー指定では何キロで交換? >>990
1年以上となると量も不安になってくるんだが、そっちは大丈夫だったのかい? >>980←ここに距離書いた
すぐ行けって、今行く暇ないわ。そこまで神経質にならなだめなん?ターボは初めて乗るけどさ。
>>998
量は全然大丈夫だったよ。 >>999
お前の車だし好きにしたら良いんじゃね? このスレッドは1000を超えました。
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