【スズキ】アルト ターボRS Part98
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ATモードで2速で走行中に回転数を上げても3速に切り替わらない時があるんだけど、これって治らないのかな？？
(切り替わるときと切り替わらない時がある
これって車に搭載されてるコンピュータ？の情報をディーラーで最新版に更新できんかぁ >>765
下り勾配は遅れ制御かかるよ。
負圧スイッチを右足でいれたら3速にはいるけど、その頃には4速の域だから2222222334444てな加速具合になる。 >>765
Dモードだと加速途中でまだ3速の出番早いやん、ってタイミングで変速されて失速気味になるぐらい直ぐに3速に入るけどなぁ >>769
アクセル開度が狭いときの2から3への変速は確かに早い気がするね
ギア比と燃費対策のせいなのかしら >>204
E11ノート1500ccから検討中
ただ、中古高いねこれ
これなら新車買うわ Ｄモードでもエコモードとスポーツモードのスイッチ設けてシフトアップタイミングを変えてくれればなぁ
って贅沢すぎるかな？
Ｍモードがあるから必要無いと言えば無いんだが・・・ 15万高くなるがよろしいか？
(色々省いて安いんだからマイチェンですらも遮音や耐久性改善部品、収納追加で終わりそう。外装も色追加やクロームメッキくらい) Ｄモードで隙有らば一つでも上のギアに上げようとするのはＡＧＳの数少ない不満点だな
そこは4でいいって思ってても容赦なく5に上げてくるような時は即Ｍモード入れてるな 疑似クリープoffのスイッチ追加してほしい
一応サイドブレーキ引くとoffになるみたいだけど ゆったり、まったりモードで走る分には不満はないんだけど
そこそこDモードでキビキビ走りたいって時にはシフトアップ早杉なんだよな
逆に、減速していく時にはなかなかシフトダウンしなくてパドルで落としてやろうとすると
AGSの中の人とシンクロして1個飛ばしシフトダウンでエンジン唸って焦るんだよなｗ すべてユーザーの好みに合わせるなんて、ペッパー君でもムリ >>775
良く思い返してみろ
MT乗ってたときはそういう時どうしてた？
思い出したらAGSをどう操作したらそれっぽくできるか工夫するんだ >>776
手動/自動ギアチェンジ間で短時間内の排他キャンセル処理を追加してくれればいいのにといつも思う
まあそんなにシンクロするならはなっからTCUさんを信じぬけ！という話になるんだけどさ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) ワークスは高速がつらすぎる
軽トラで楽しめる人種には面白いおもちゃかもしれないけど 試乗で乗ったが、ワークスの足固いよな。
一見RSと同じに見えるが、ワークスのカヤバは中身違うのか？ >>787
コイツとAGSワークスはギア比がちょっとだけ高速寄りだからまだ楽 >（ワークスは）トップギアでの100km/h走行時のエンジン回転数は、ターボRSの5段AGSより500rpm増しの約3900rpm
http://www.webcg.net/articles/-/33923 >>788
違うよ、見分け方は
リアサス見たらわかるけどワークスのはダンパーに紫と緑の筋が入ってる >>771
この手のマニア向けだから買うやつは買うってので中古でも高いのかもね
ワークスもRSも まぁ、リセールも素アルトよりは良いんでないの？
ワイは乗り潰すけどな。 どんだけメンテこまめにして手入れもして外観きれいにしてても
7万キロも乗ったらもはや捨て値しか付かないだろうからもう諦めたよ… リセールなんて考えてなかったな
まあ人それぞれだ
それよりＦＭＣでターボＲＳ無くなるなら
新しいターボＲＳに買い替えるかもしれん
それまでシートヒーター無くなって（ＭＣで）ないよう祈るわ >>796
ヲイヲイ、5年ローンで新車購入した俺の前で、悲しくなること言うなよ この車リセールめちゃいいよ。
ランクで言ったら、
ワークス……S
ターボRS……A＋
素アルト……B or C
だいたいAランク以上は高価買い取り対象。 >>797
ようは欲しいのはターボRS仕様準拠の車であってワークス仕様準拠ではないということじゃない？ >>798
ローンはどこで組みましたか？
詳細希望 こんな車でもローン組むんか？？
漢は黙って一括キャッシュだれろ！？ 俺もキャッシュでしか車買った事無いからそう思ったけど、人それぞれだからな すまん、アルトはセカンドカー
1番高いので300万位までは買った
自慢のつもりでも無いんだが、キャッシュで車買ったら自慢になるんだな >>807
底辺の軽(笑)乗りには自慢になるんやろwww そりゃこんな一番安い部類の車買うのもギリギリの奴らばっかりやからなこのスレwww そのド底辺の集いのスレで毎日粘着し煽りレス入れて満足する底無し野郎ｗ 家のローンでヒーハーだから車やスマホにまでローンとか意味分からんわ！ いや、金利払うんだからローンの方が金持ちなのかもしれんな 年収600万ちょっとしかない高卒のオイラなんかは５年のかえるプランだぞ >>815
金利もだし、ローンだとローン中に車失うと悲しいから車両保険も掛けたり金かかる
貧乏人の俺はキャッシュで車は買って車両は掛けずに保険は任意のみだわ >>800
改めて読み直したら、
次のFMCでなくなるかもしれないからターボRSのMC後モデルを買っておきたい、
ということらしいと理解した
レスサンキュー ガスインジケーターのメモリが残り二つのところでプラグ被り気味みたいな動きになったので
危機感感じてガススタにす滑り込んでみたらすりきりで29.6も入りおった…
なんか残量センサー？類か
逝きかけてるような予感がして絶賛ｶﾞｸﾌﾞﾙ中 ガソリンタンクを空にしてると
燃料ポンプが熱を持って寿命を縮めるって
話を聞いたんだけど、本当かな？ >>824
いつも満タンにしてから走行後、65Km位走って1メモリ消灯するのに
100km以上走っても消灯せずに壊れた？と思って
回転数上げ気味で走って燃料消費率上げた走行したら108kmで1メモリ消灯して安心した事が一度だけある
センサー類に不具合でもあるのかな？
次の給油で計算したら確かに燃費が良くはなっていたけど何なんだろ？ >>832
二駆と四駆のカタログ燃費平均25.1とタンク容量27から計算すると
一目盛あたりの走行距離は67.77になるのよね
そう考えるとあの目盛の推移は存外いい加減なのかもね 給油の時にガソリンをギリギリまで入れてない？
あんまり入れ過ぎると、ダメよ >>833
正確な燃料メーターは無いのだから、距離から逆算した方が性格だよ。 >>832
俺のRSは満タンから25km走行で1目盛り減るわ
残り1目盛りになると同時に警告灯も点灯するし
走行距離しか信用出来ない
つかディーラーに行った方がいいんかな >>817
年収400万ちょっとしかない大卒の44歳のオイラなんかバン一括で買うかRSローンで買うか悩み中だぞ >>832
坂道で計ったって事はないか？傾いてると表示が変わるけど 個人的に苦手なタイプだと言っただけなのに、
勝手に悪口とか脳内構築するアホが多数 Ｑ
フォレスター買って失敗したよう。
毎日が悔しくて悔しくてどうしようもないよう。
あんなに吟味して買ったのに何で失敗したんだよう。
Ａ
生まれた時からそういう運命なのです。
寿命が来るまで悔しい日々が続きますが、来世に期待して生きましょう。 ガソリン溢れるまで入れてガス欠するまで走れば何キロ走れるか分かるだろ！？ >>837
俺元SSスタッフ
夏場や走行直後に給油口からキュゥ～～～～～っていう音を聞いた事無いかい？
気温や排気菅の放射熱熱でタンクが温められ膨張した空気と気化したガスが出口を求めて漏れている音だ
こういう空気漏れは走行中にも発生するけど想定内の話
問題は規定量を超えて給油していると空気漏れが発生中に走行中の振動やGで跳ねた生ガスが空気と共に漏れる事が有る
最悪ボディに垂れてガソリン垂れ沁みになる
そういう事を知っている客とトラブルになる事も有るけどバイトはおろか正社員にすらこういう教育をしていない店を殆どだ
原則カチ止め
自動給油が停止したらそれ以上給油したらダメ ×教育をしていない店を殆どだ
○ 教育をしていない店が殆どだ
失礼 >>847
給油ノズルからの瞬間供給量よりも給油口が飲み込むそれのほうが上回ってるならそれがベストなんだけど
この車って明らかに下回ってるからなあ
納車当時にガス警告付いてからかち止めで入れてみたら20リットル超えたところでストップしたから
警告後走行可能距離50キロ説を信じてチョロ出しで二リットル追加するようにしてるわ >>849
給油速度のが速いポンプに有りがちなケースだねソコは臨機応変に
俺の勤め先近所の行き付けのセルフ店はカチ止め満タンから一円の単位が0になるまで足して(一円単位の釣り銭はセルフ店のアキレス腱だというのも有るけど個人的に財布を容積的に重くしたくないから)自宅まで約10㎞で一目盛り消えるくらいかな
フルサービスの店は経験上怖くて行けない ワークスと比較してるんだが、こっちの方がエコ減税率高いんだねー
いろいろお得な感じ >>850
満タン計測法やってるから何処で給油しても誤差が少なくなるようにチョロ出し追加やってるってのもあるんだけどね
ウチのも一つ目が消えるまではだいたい110キロ前後だね
フルサービス店割けるのは俺も同じ ×給油速度のが速いポンプ
○給油速度の速いポンプ
×10㎞(なんか文字化けした)
○10km
度々失礼
>>851
アイストの有り無しのせいかな？
ワークスAGSならRSと同額にならんかな
その代わり
RSオーナーから｢プッwワークスかよwww｣と言われ
ワークスオーナーからは｢チッ･･･AGSかよ｣と言われるけどな 自分も目一杯入れるから1メモリ消えるの100km前後だわ 233です。昨日、RSの赤納車。まだAGSの癖がつかみきれてないけど乗ってて楽しい。東北で雪とけたあと
路面ぼこぼこだけど足周り確かにいいですね。 フルノーマルだけど実験したい衝動に駆られてバッテリーマイナス端子を外しecu学習リセットを敢行
直後はレスポンスが鈍くなり20-40が明らかに遅くなった（ストップウォッチで1秒切ってたのが1.5秒くらいかかる）
20キロくらい走ってるうちに元に戻ってきて
体感的にレスポンスがやる前より良くなった気がする >>856
おめでとー、俺もあんたの８日後くらいに契約したんだけど、
お金振り込んだ時に納期について聞いたら、まったくの未定だといわれた。
オプションいっぱいつけたから遅いんかな・・・ >>857
バッテリーから外したら忘れるとでも思ってるのか？ ECUリセットはデラでOBD2接続して専用端末使ってじゃなきゃ無理なんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
