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【スズキ】アルト ターボRS Part98
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2018/02/15(木) 14:46:36.92ID:TNZrWv7Y
HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日発売

■公式
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■スペシャルサイト
http://www.s-alto.jp/rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_66.html


☆前スレ☆
【スズキ】アルト ターボRS Part97
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515242146/
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2018/03/19(月) 07:33:43.36ID:4ubGoP9m
>>678
>>677
>とか言って買いたいんじゃなくて買えないんだろ?
>そんなにNA乗りたいならMTアルトバンどーぞどーぞ!

二律背反になってないな。0点。
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2018/03/19(月) 07:40:40.55ID:gl+wt1ze
>>680
『NA』をロードスターのNA系じゃなくて自然吸気エンジンって意味だと捉えたんだろ
まあクルマ知らなかったらありがちなミスよ
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2018/03/20(火) 09:44:04.89ID:9GI2lpot
>>620
自分も黒でオーディオ無し。ETCとマット、ドアバイザー付きで135位。
高いか、安いかは不明です。

コンゴトモヨロシク・・・
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2018/03/20(火) 15:53:18.47ID:9GI2lpot
すまぬが質問ですじゃ。
カーナビを着けようと思うのですが、バックカメラ装着モデルで、コントローラーも買いました。ハンドルについているオーディオスイッチを使えて、尚且つバックモニターも使えるモデルは、純正ナビしか無いですか?
純正ナビは素晴らしいお値段ですので、社外品を使いたいのですが、当方、車に関しては素人ですので、誰か教えてください。
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2018/03/20(火) 16:58:38.06ID:wCCI6njv
>>701
車に関して素人なら
カーナビはカー用品店などで購入して
取付けて貰うつもりだろうけど
それならそのカー用品店で聴いてみたらいい

その質問に対する回答の仕方で
作業を依頼するショップを見定めることも出来る
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2018/03/20(火) 19:06:29.34ID:UYnsoJgt
通販で買ったパナナビを納車前にディーラーに持ち込んで取り付けして貰ってから納車って事にしたよ〜カメラもリモコンも使えてるよ
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2018/03/20(火) 19:23:11.64ID:XlYg7BqB
183 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdd7-O/6g)[sage] 投稿日:2018/03/20(火) 18:45:07.47 ID:Ah76zgyJd [10/10]
>>181
3台目だが全部後悔してるw

オマエがクソなんだよバーカ
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2018/03/20(火) 22:43:57.34ID:5NmSeTXz
キモい車ほど愛情が湧く
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2018/03/22(木) 16:49:24.51ID:B7vIcCku
>>741
アルトのMCマダーって待ちきれなくて、
フォレスター買ったらすぐにフルモデルチェンジしたもんだから荒れてんだよ。
メシウマ過ぎてザマァwww
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2018/03/22(木) 18:58:35.97ID:VbM9pRlY
CVTゴミAGSマンセーの人は少数なのか
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2018/03/22(木) 19:16:43.63ID:unfrjMRE
フォレスタースレでもやっぱりというか必然的にガイチ扱いされている。
ちなみに「めくら」という単語を愛用してるから特定し易い。
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2018/03/22(木) 21:55:30.50ID:Nqenj1ZH
そりゃ電車や飛行機みたいに加速するCVTのほうが乗り心地はよいしね
俺は0-100速かろうが疑似MTついてようがCVTに面白みを感じないからこの車買った
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2018/03/23(金) 07:05:02.27ID:c9R4j3AN
>>746
CVTがクソだとは思わないがAGSが超絶とも思わない
適材適所だわな
そう言う意味ではこの車にAGSは合ってると思ってるが
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2018/03/23(金) 19:25:49.92ID:j5V4PHqt
ATモードで2速で走行中に回転数を上げても3速に切り替わらない時があるんだけど、これって治らないのかな??
(切り替わるときと切り替わらない時がある
これって車に搭載されてるコンピュータ?の情報をディーラーで最新版に更新できんかぁ
0766阻止押さえられちゃいました
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2018/03/23(金) 21:07:56.13ID:gLuUiC41
>>765
下り勾配は遅れ制御かかるよ。
負圧スイッチを右足でいれたら3速にはいるけど、その頃には4速の域だから2222222334444てな加速具合になる。
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2018/03/24(土) 01:29:25.69ID:HlZ71NUF
>>765
Dモードだと加速途中でまだ3速の出番早いやん、ってタイミングで変速されて失速気味になるぐらい直ぐに3速に入るけどなぁ
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2018/03/24(土) 14:38:55.36ID:odFs+vG3
Dモードでもエコモードとスポーツモードのスイッチ設けてシフトアップタイミングを変えてくれればなぁ
って贅沢すぎるかな?
Mモードがあるから必要無いと言えば無いんだが・・・
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2018/03/24(土) 14:46:18.12ID:jua7j8eo
15万高くなるがよろしいか?
(色々省いて安いんだからマイチェンですらも遮音や耐久性改善部品、収納追加で終わりそう。外装も色追加やクロームメッキくらい)
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2018/03/24(土) 17:28:54.34ID:gd+99ZlE
Dモードで隙有らば一つでも上のギアに上げようとするのはAGSの数少ない不満点だな
そこは4でいいって思ってても容赦なく5に上げてくるような時は即Mモード入れてるな
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2018/03/24(土) 17:36:49.44ID:iou6ObAD
疑似クリープoffのスイッチ追加してほしい
一応サイドブレーキ引くとoffになるみたいだけど
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2018/03/24(土) 18:57:53.53ID:3zaMHhOd
ゆったり、まったりモードで走る分には不満はないんだけど
そこそこDモードでキビキビ走りたいって時にはシフトアップ早杉なんだよな

逆に、減速していく時にはなかなかシフトダウンしなくてパドルで落としてやろうとすると
AGSの中の人とシンクロして1個飛ばしシフトダウンでエンジン唸って焦るんだよなw
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