【スズキ】アルト ターボRS Part98
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>>608
何かﾓｼﾞｬﾓｼﾞｬ剃ったツルツルのﾊﾟｲﾊﾟﾝ想像したｗｗｗ アルトを洗車した後
この辺りにコーティング剤を塗布してると
軽自動車とは思えない抑揚にムラムラしてくる
https://i.imgur.com/kRgAMVa.jpg >>606
そう言う層にワークスなんじゃね？
RSはデザインからももう少し年齢層下を狙ってると思う >>583
オプションと総額教えてください
自分は黒が欲しい。ハスラーターボと迷ってる 近所のわりとかわいい女性（25才くらい）が白RS乗ってるぞ
あとこの前走ってて左前走ってた自転車のガキ3人くらいがこっちを何度も何度も振り向いてみてた
おお、最近のガキもこのRSが気になってしょうがないんだな・・と思いつつ通り過ぎたよ
どうよ？良いだろ？オレのRS、と思いつつバックミラーを見ると、向かいのコンビニに入っていくガキたちが映っていた 質問なんだけどHKSフラッシュエディターってポン付けでphase2に設定出来る？ AGSは現車合わせが必要と書いてあるからダメかね デカールは長く乗ってるとパリパリになるから要らない派
５年くらいで乗り換えるなら気にしなくてもいいとは思う >>624
デカールは経年劣化でパリパリになるんですか？
長く乗りたいから、詳細教えて下さい。 オプションで、ボンネットやらフェンダー等々にベタベタ貼り付けていたなら気になるかもしれんけど
あんな下の方に貼り付けてあるデカールなら、バリバリになってもそんなに気にならんだろ >>625
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/456598/car/375909/1069973/note.aspx
これはまだマシだけど表面だけ剥がれて糊部分だけ残ったりして汚ったなくなるよ
エブリイみたいに車名や積載量がシールな車の後ろ意識してると剥がれてるの見れることあるよ
長く乗るつもりなら個人的には剥がしておくの勧めるわ アホか？冷えきった状態でスチームなんて当てるからボロボロになっちまうんだよｗ 劣化が進んだら剥がせばイイだけの話で、キレイな状態なのにわざわざ剥がすとかアホかよｗｗ 30年前のバイクに乗ってるが、車庫に置いてるオンロードモデルはデカール大丈夫。
雨曝し日晒しに近いトレイルモデルは、デカールボロボロ。
ターボRSも雨曝し日晒しなので、デカールボロボロ、ルーフクリア剥げになるかなぁ。
まずルーフエンドスポイラーのクリアから剥げ出すんだよね。 >>629
メーカーが最適だと判断したものを
純正仕様から自分好みにわざわざ変えるのが
クルマ弄りというものだけどね >>629
日焼けで色に差が出来るよ
それをピカピカｗとか楽しめるならそれもあり サイドデカールを剥がすも残すも好みの問題だろう
綺麗な状態でも気にらなきゃ剥がしたっていいし、気に入ってれば劣化や退色
しないよう日頃からメンテしてコンディション保てばいいだけ >>636
ア(バ)ルトターボＲＳってかダボが！？ ABARTH ← パッと見、「アバルス」って読んでしまう。 >>639
こうゆうことする人って恥ずかしいって感覚ないの？
アバルトが欲しいなら金貯めて買えばいいのに
アルトが可哀想だよ･･･。 >>642
シーッ！
少し上にそう言うのがお好みな奴がいるだろ >>642
フィ(ア)ット チンクエチェント
とかやりそうだなオイ… >>642
すべてのJ-POPはパクりであるのと同じで
すべての日本車もパクりみたいなもんだしね やりたいとは思わないけど、目くじら立てるほどじゃないかな トラックでベンツのマーク付けてるアホが居る恥ずかしいとか言ってる奴が居て
ベンツのアクトロスじゃねって突っ込まれた話は面白かったな、ベンツにトラックがあるのを知らなかったか知っててあえて釣ったか -‐''''"´￣｀`ヽ､ ＿＿＿_
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ヨコハマもスーパーコンピューター使ってる
TSUBAME2.5、SX-ACE、などなど
空力シミュレーションには京も使ってるらしい
あ・・・調べたら、ヨコハマもSPring-8使ってたわ、すまんｗ
ま、AAA-a みたいな超高性能タイヤが作れるのは日本メーカーだけ 275みたいな太いタイヤでも、日本の最新タイヤは
転がり抵抗が低くて高性能 >>586
RS専用コントローラーなら相手ビデオ入力ならナビじゃなくてもいいくらい
モニター別に用意すれば常時広報写しておくことも可能 >>595
初期の頃は高速でちょっとアクセル踏んだだけですぐにシフトダウンしてたな
いつもMにして5即固定にしてた >>647
死亡霊のマーク付けたワゴンRならある。
害車気分 >>660
同じRSですらバージョンで感じが違うもんな
そもそもRSはターボ搭載されただけでエブリイとかに比べてフトチェンジのショックはかなりマイルドになった
実際両方乗り比べたことがないとそのフィーリングの違いはわからないんだよな 年2回のボーナス払いを20万円にすれば
ロードスターだって月々1万円で乗れるよね >>668
てか男は黙って一括キャッシュだれろ！？
車やスマホにまでローン組みたくないわ… 画像がRSなのにワークスって書いてある…って反応したら良いのかな。 自分で面白いところを解説できないならむしろ無言投下したほうがいいよな ロードスターかっこいいけど3倍金かけてターボRSと加速はそれほど変わんないからな
ロードスター買うならフィットRS、86、スイスポ、ニスモSあたりかインプ買う
もちろん車の性能は加速だけじゃ測れないのは重々承知だけど ロードスターはツーシーターだから使い勝手がだいぶ劣るしな でもNAは品がよくて好き
乗ってる人も本当の車好きだなって思う >>677
とか言って買いたいんじゃなくて買えないんだろ？
そんなにNA乗りたいならMTアルトバンどーぞどーぞ！ >>668
そもそも某茄子がそんなに貰えないどころか
そんなものはない！なんていう人も多かろうて >>678
＞>>677
＞とか言って買いたいんじゃなくて買えないんだろ？
＞そんなにNA乗りたいならMTアルトバンどーぞどーぞ！
二律背反になってないな。0点。 >>680
『NA』をロードスターのNA系じゃなくて自然吸気エンジンって意味だと捉えたんだろ
まあクルマ知らなかったらありがちなミスよ >>668
年52万の支払いだから、6〜7年ぐらいかかりそうだな >>620
自分も黒でオーディオ無し。ETCとマット、ドアバイザー付きで135位。
高いか、安いかは不明です。
コンゴトモヨロシク・・・ この車きもいw
いつまでたっても受け入れられないw >>695
大丈夫ｗ
お前の方が何倍もキモくて社会に受け入れられて無いからｗ すまぬが質問ですじゃ。
カーナビを着けようと思うのですが、バックカメラ装着モデルで、コントローラーも買いました。ハンドルについているオーディオスイッチを使えて、尚且つバックモニターも使えるモデルは、純正ナビしか無いですか？
純正ナビは素晴らしいお値段ですので、社外品を使いたいのですが、当方、車に関しては素人ですので、誰か教えてください。 >>701
車に関して素人なら
カーナビはカー用品店などで購入して
取付けて貰うつもりだろうけど
それならそのカー用品店で聴いてみたらいい
その質問に対する回答の仕方で
作業を依頼するショップを見定めることも出来る 通販で買ったパナナビを納車前にディーラーに持ち込んで取り付けして貰ってから納車って事にしたよ〜カメラもリモコンも使えてるよ 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdd7-O/6g)[sage] 投稿日：2018/03/20(火) 18:45:07.47 ID:Ah76zgyJd [10/10]
>>181
3台目だが全部後悔してるw
オマエがクソなんだよバーカ >>706
フルモデルチェンジ直前のフォレスターなんて買うからやで？
速攻型落ちザマァwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
