今日走ったら純正の水温計真ん中より１メモリ下ぐらい指してる
暖機後にエンジン掛けると純正水温計5ｍｍぐらいユラユラ動くようになったわｗ
アイドリング中もよく見ると小刻みにフラフラしてる、エア抜き足りなかったかな？昨日１時間やったんだけどな
エア抜きのときにヒーター全開でアイドリングさせると
80℃以上上がらないから3000回転まで上げてようやく電動ファン回るとこまで水温上がる状態だった
大隅のラジエターにしてるからなのか、サーモがおかしいのかなぁ？
去年はそんなことなかった気がする