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【スズキ】アルトワークス★76【HA36S】
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2018/02/16(金) 21:32:37.24ID:z7ZbGmSF
>>186
GTRの開発に携わってきた俺から言わせれば、冗談でもGTRとアルトを同一土俵で語って欲しくないな
リアルスポーツと買い物クルマを一緒にするのは失礼でないかい?
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2018/02/16(金) 21:43:46.85ID:BU+x5gcO
>>201
俺もGTRの開発に携わったんだが、ここだけの話しワークスをサイズアップさせたら完成したんだ、失礼ながら!
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2018/02/16(金) 21:44:34.14ID:Uph34nlc
アルトの開発に携わってきた俺から言わせれば、冗談でもアルトとGTRを同一土俵で語って欲しくないな
リアル生活カーとスポーツクルマを一緒にするのは失礼でないかい?
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2018/02/16(金) 21:46:44.98ID:TTZn0COk
スカイライン時代のGTRの開発に携わった者だが
スカイラインと言うセダンのベースがあって開発した車だし生い立ちとしてはワークスとさほど変わらないと付け加えとくよ
速い遅いは別にしてもピュアスポーツとして開発してなかったわ
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2018/02/16(金) 21:51:26.89ID:BU+x5gcO
>>204
どーでもいい、スカイライン板にどうぞ!
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2018/02/16(金) 22:52:21.58ID:El/POonx
>>202>>204
GTRとアルトの全高とトレッドの比を見れば、両者が全く違う設計思想なのが分かるだろう
狭いトレッドに高い全高ではスポーツと言えないよ
スポーツ走行したら横転しかねないもの
0209阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 22:53:00.26ID:TZjGh9qE
ワークス買ったので見に来たら、割と気持ち悪いノリなんだなここ。
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2018/02/16(金) 22:55:54.01ID:BU+x5gcO
>>208
ネタだよ、マジレスで返すなや
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2018/02/16(金) 23:09:23.52ID:um8zbDeD
>>208
サーキットでしか本領発揮出来ないGTRと
日常を最大限に楽しめるワークスとでは全く違うよな

最初の奴とは違うけど代わりに謝るよ、すまんかったな
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2018/02/16(金) 23:21:51.17ID:NhrMY1Ku
>>209
寒い流れで引いてるのは自分も同じだ
かと言って流れを変えるような話題もないし
何かまともな話題をくれるとありがたいかな
0215阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 23:44:55.67ID:OuHWsC7e
アルトワークスは軽自動車界のバイパーGTRだから
間違いない
0217阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 00:00:51.47ID:+6qFfIBn
>本物のGT-R乗ってみろ、そんな事思えなくなるから。
これもまあまあキモいぞ
(キリッ)って付けたくなるw
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2018/02/17(土) 05:57:31.02ID:91cruOoE
いい加減にシロップ… ぷっ
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2018/02/17(土) 06:53:57.15ID:mwKRN51i
一瞬だよね
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2018/02/17(土) 07:23:44.78ID:NdztUDul
バカだなぁ
軽だから踏めるんだよ
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2018/02/17(土) 09:23:28.76ID:kxr6O3X2
>>217
ターボRSのターボRSをサーキットで横転させて駄目にした
伝説の沖縄R35オーナーの匂いがするなー
電子制御バリバリの車に乗せられて上手くなったと錯覚してた系の
そういなR35て2013年までの水野モデルと2014年以降モデルのどっちが本物と言えるんだろうか
0236阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 09:31:59.76ID:eHlzUr/Y
普通車をまんま縮小すれば、軽が出来るとか考えてる低脳にナニ言ってもムダ

何を言われようが、同じレスを未来永劫書き続ける
0238阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 09:58:39.01ID:/VP+ysK2
100万くらい。
0239阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 09:59:54.42ID:/VP+ysK2
補足
NOSを搭載しないと張り合えないかな。
0249阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 12:20:04.20ID:buRFNcRo
>>247
ぶはっ!!(笑)
前もあったが、販売しといて区別つかんのかい!w
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2018/02/17(土) 12:23:31.27ID:/VP+ysK2
>>244
この車をレトロっぽくしようとしても無理っぽいな。

>>247
前スレでも同様の間違いが載ってたな。
ゲーム機全般をファミコンというおばちゃんを思い出したよ。
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2018/02/17(土) 12:43:52.97ID:AzGiLX05
>>247
そこの店の在庫車見たら車検残ってようが残ってまいが諸費用が同じになってるな
一律車体本体からコミコミ価格は13から14万高
どう言う計算してんだろ
0254阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 13:06:19.80ID:eHlzUr/Y
>>252
トルクは排気量に左右されるのに低脳はコレだから始末に負えない
0255阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 13:11:17.84ID:AmZbAcmf
デミ男とビビ男と爺丁R
ワークスモテモテやね
どうせならセリカやセレナにモテたいのにむさいのばっか寄ってくるな
0256阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 13:19:11.33ID:/VP+ysK2
>>255
炊夫とっていうストーカーにもね。
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2018/02/17(土) 14:17:54.82ID:AmZbAcmf
>>258
スイスポ買いなよ
そっちの方が合ってるよ
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2018/02/17(土) 14:22:15.86ID:Kg7Ea8MJ
おれはもう2度とスイスポ買わんけどね?
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2018/02/17(土) 14:23:51.68ID:Kg7Ea8MJ
おれはもう2度とスイスポ買わんけどね
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2018/02/17(土) 15:04:30.65ID:Lx8D12Yf
とも大事にして〜
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2018/02/17(土) 17:27:02.66ID:KzabX6xq
ターボRSのサイドミラーはボディ同色にすべきだと思うんだがなー
あれでかなりガキっぽくなってる。
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2018/02/17(土) 18:22:57.22ID:/HfiddSQ
>>244
ザックリしたコラだけどイメージ分かるわー!
今のも昨今の車の中では目が全て前の面にあって好きだけど
バンパーの先から一段奥まる形で四角い目と、その間の黒が良い感じ。
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2018/02/17(土) 22:45:01.51ID:T5/ejtlb
>>282
いつ見ても顔とケツが醜いな、未だ好きになれない
乗れば乗ったで安っぽい内装だし
MCで整形しないかな、乗り換えるのに

ワゴンRの内装がまともなんだから、ボトムエンドのアルトも
もう少し何とかならんかったか・・・・
0288阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 22:53:33.79ID:uFjMznER
ワークス出してくれただけでありがたいものを
いざ出てみればワガママばかりだな
次はもうないな
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2018/02/17(土) 23:36:45.35ID:SMeZ/4WF
今日マフラー交換した
車検対応モデルだから排気音に大きな変化は無いけど、低音はプラスされるね
低速でのサウンドはイイ感じで運転が更に楽しくなった
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2018/02/18(日) 00:23:05.32ID:510XESaS
なんでアルトワークスにスバルのマッドフラップなんだよ笑
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2018/02/18(日) 00:23:13.56ID:JAOo8kj8
安いのに無理しちゃった感のある内装より割り切ったワークスみたいな内装の方がいいわ
まあ顔はダサいが…
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2018/02/18(日) 00:27:11.08ID:GH9QYWwb
排気は効果少ないから吸気やってないなら、まずエアクリをキノコにするとかしたほうが効果的だろう
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2018/02/18(日) 00:30:04.67ID:510XESaS
ECU書き換えが一番手っ取り早いやろ
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2018/02/18(日) 00:43:25.25ID:hgMEpha2
書き換えだけで高回転のブーストぬけなくなるらしいよ、まぁ吸排気はやった方がもちろん良いんだけどね
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