【8台目】HA25S・25V・36S スズキアルト
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7代目(先代)スズキアルト・アルトエコ専用スレです
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【7代目】HA25S・25V・35S スズキアルト
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1420109695 >>395
アフターパーツの少なさに目を瞑ればそんなにガッカリするほどじゃないと思うけどな >>396
逆言えば完成度が高過ぎてアフターが手が出せない領域にある車なのか
単に売れる見込みが無いから出さなかったのかイマイチ見極められてないのよな >>394
25バンに25万とかどんだけぼったくりなんだよ
XのCVTならそれぐらいだろうけど中古の25に22qとかないだろう
K6Aの中古なんて燃費最悪だろ
中古の35で22qぐらいじゃないか >>398
実際に4ATで22km/L出しましたけど?(九州の田舎の郊外でエアコンoff)
実際に乗りもしないで語っちゃう人なのか? >>395
むしろ25最終なんか願ってもない球じゃねーか
ATは糞だが 25後期は排気系弄れないからあれこれ弄りたい人にはストレス溜まる 俺の24でも千葉の銚子あたりの田舎道を走った時にリッター20走るぞ
基本、一時間30キロ以上走れる、渋滞のない道なら3速オートマでも走る
エアコン入れたらリッター3以上悪くなるけどね 親から25を譲ってもらったんだが、なかなかいいなこの車
軽にしてはキビキビ加速するし足回りもいい
見た目はライトの目頭の丸みがダサいね
正面からみたら不細工だが、斜めからのアングルは可愛い
目頭を尖らせたらもっと人気出たのかなと思う
どノーマルなんだけど、なにかおすすめのパーツとか便利グッズ有りませんか? プリウスなんて新型が出るたびに醜悪になってる気がする。
ハイブリッド黎明期の新技術を感じさせない極普通の
おっさんセダン風の初代プリウスのがいーなぁ。
尖ればいい訳でもあるまい >>399
信号もみたことない田舎もんは出てこないで
東京にきたら心臓止まるだろ
信号って3色あるんだよすごーくたくさんあるんだけどイルミネーションじゃないよ >>402
田舎自慢はいいから夕方の首都高ぐるぐる回って燃費でも計ってくれよ >>405
東京でアルト乗るのはアホやろ
貧乏人は電車で事足りるんだから
田舎専用シニアカーに熱くなるなんて滑稽 >>405
35に乗ってるんだけど、都内23区内で普通に乗ってて23km/Lぐらいだな。
田舎道なら30km超すけど、36のAGSには敵わなかった。 >>407
東京って結構道が細くて軽は役に立つよ
中野とか大久保とか住宅街に入るとマジ細くてウザい
鎌倉も足代わりなら軽の方が楽だ >>412
後から覗き込んでリアデフとプロペラシャフトの有無で判ろうに?
車検証で判別とかフェリー乗船時には関係無いだろうし
オクとかだったら下廻りの写真を提示させればいいだろうし HA36Sに乗ってますが、他の方にお聞きしたいのですが、夏場頃になるとよく
車内に羽虫(大きい、小さいは有りますが)が時々入っているのですが、
この車はどこかに隙間があるのでしょうか?
参考までにお願いします。 VPは流石に頑丈に作られてるから 虫なんて入らないな
やはりバンが一番だわなあ 36も最近銀行や郵便局でよく見るようになってきたし
25の中古も底値に近くなったからな 初代 SS30V/40V型(1979年 - 1984年)
2代目 CA71V/72V / CC71V/72V型(1984年 - 1988年)
3代目 CL11V/21V/22V/CM11V/21V/22V/CN11S/21S/CR22S/CP11S/21S/CS22S型(1988年 - 1994年)
4代目 HA11S/21S/HB11S/21S/HC11V/HD11V型(1994年 - 1998年)
5代目 HA12S/22S/23S型(1998年 - 2004年)、12V/23V型(1998年 - 2005年)
6代目 HA24S/24V型(2004年 - 2009年)
7代目 HA25S/25V/35S型(2009年 - 2014年)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
8代目 HA36S/36V型(2014年 - )
もう4年だものね・・・
軽自動車の減価償却が4年だから・・・ 順当に行けば2019年の12月にモデルチェンジだけど
あと1年のタイミングでマイナーチェンジってのもアレだし36アルトはもうちょっと延命するのかも知れないな 乗ろうと思えば15年ぐらいは無故障でいけるからな
うちの25は俺の片道3キロの通勤専用で、ファミリーカーが別にあるから全然走行距離増えない
乗れればいいからなんでもいいんだけど25は運転楽しいね
小さいし小回り効くし、サスもそこそこ硬くてスポーツカー並みだわ 当時流行のワゴン系の影響なのか座面の高い感じが少し残念だけど
足回りは良い感じだよね
始めて乗った時は思ったより硬いなと言う印象だったけど
重量の軽い軽で4人乗りまでの事を考えたら硬めになるのかもだけど
ってか よくこの感じに出来ているなと
しっとり系?は好き >>423
それは言えてる。俺も電車通勤だったから、10年10万いかなかった24 今のうちにVPAGS買っておくかなあ
かなり値段上がりそう
もう作らないからな
あのデザインでAGSはお洒落そのもの 前の車が動かなくなって新車で注文してから数ヶ月待たされたよ
その間販売店の代車にずっと乗ってたw
MTは注文生産じゃないのかな?
まぁ4WDということも有ったのかもしれないけど 25アルトの後期は35アルトエコの影に隠れてたから余計にタマ少ないと思う マイナーチェンジでエンジンまで変えたのは珍しいらしいな 35ってVistaとか8.1とかみたいな運命だったな
7や10が出るまでの人柱だったんだな >>431
35乗ってるが、出来が悪い車体じゃないよ。
初期型はイースに対抗と、イースを抜き去ったあとは36開発のために
売りながら人柱を使って実験していた魔改造車体だったから
製造コストが掛かりすぎてて、ディーラーでは利幅がぜんぜん出なかったらしい。
だから、アルトエコ買いに行くと、何故かワゴンRを強く勧められて買わされる人続出だったので数が出なかったw
まあ8.1みたいというのは、その通りだと思う。 TV番組のポツンと一軒家で
家の人の車が25vだった 富士薬品のCMも松岡修造が25Vに乗って営業してるw ダウンタウンのどちらかは
36アルト乗ってるんだよな
確かバンだったかなあ 浜田も乗ってる36バン
間違いなく値段上がるよなあ
大事に乗ろうぜ ! 25アルトかキャロル乗ってる有名人いたら一生ついていくわ
修造はCMとはいえよく乗ってくれたな 早朝NHK BS3でやってる
関口知宏の鉄道旅番組内で
イタリアで25V?が出てたな 36のバンは品薄だから かなりプレミアつくみたいやぞ
確かにピカピカにして乗ってるのは36バンだけだよな
内装お洒落だもんな
浜田も絶賛してた 浜省、純白のメルセデスが欲しいみたいに歌ってたけど ポルシェやベンツが欲しいと唄っていたと言えばJanis Lyn Joplinだな エッセのmtから25sのmtに乗り換えようと思ってます 走り的にそんなにかわんないでしょうか? >>449
エッセ直して乗るくらいなら買い換えようかと思いましたが… ありがとうございます アルトはバンでないと 馬鹿にされるよな
乗用はオタクか歳よりしか乗らねえし 近頃はバンよりも乗用のFの方が商用でも好まれているような気がするけど
時代の流れなのかね? >>453
気がするだけ。
個人商店みたいなところならいざ知らず、法人でまとめて導入する場合、乗り心地とか快適さなんてのは
考慮すらされずに、1番安いバンになるって相場が決まってる。 >>450
エッセは新規格NA軽最強の一角という評判が定着してるから
走りでタメ張れるのはミラバン位かな バンに決まってるだろ
シートも固くて最高だ
室内も広いのはバン エッセなんてもう8年前に生産終了だろ
初期のものだと14年前
まともに動くのなんてあるの? エッセやNAアルトに走りだの速さだの言ってる時点で察してやれよw でも重さでNAアルトに峠の下りでおいて行かれる
どうにもならない名ばかりのスポーツモデルがあるんでしょ? センターメーターはトヨタ/ダイハツが一時期ゴリ押してたけど沈静化して良かったわマジで
何故かワゴンRがいきなりセンターメーターになったけど HA25はATF交換できますか?ディーラでやってくれればベスト >>462
中古4万kmで黄帽100cc160円ので入替え
約1年2万km走ったけど問題無しく >>463
量販店は怖いかなぁ・・どれくらい入った?
あと家の近くの黄帽は潰れてた(笑) >>464
1ヶ月の間に4.5Lを2回に分けて圧送注入
2回目の交換も結構汚れてたんで気分的には
あと3回は繰返したがったがキリが無いし アルトエコ、もうすぐ2世代前の車になっちゃうのか、早いもんだな ha25s用の車高調を買ってしまったんだが
付属品にスタビリンクが付いてるんだけど
俺のha25s(前期型中古)には
スタビライザーなんか付いてないぞ
もしかして後期型とかエコには付いてるの? その車高調がHM23(ワゴンR)系と共用なんじゃない?
ワゴンRのターボにはスタビあったはず >>468
ありがとう
このスタビリンク単品で買ったら8000円だって…、
これ要らんから安くして欲しかった タントの人、よく話題になっているけど、
この人、何人の男とセックスしてるんだろう。
よく旦那にバレないね。
ある意味羨ましい。
久々に白のタントと生ハメ楽しみました。
膣内から大量のヨーグルトが出てきたよ。最高‼️ ディスクを13インチのベンチに変えたいけどこれってキャリパーごと交換しないとダメなのかな?
それともサポート部分だけ交換でいける? アルトワークスでMTとAGS乗り比べた事ないのですが
乗った事がある人どうですか?
AGSの方がスポーティーなんですか? ha36のリモコンボタンの付いたステアリングハンドルって
ha25sに付けられますか? HA-25Sにキーレスのネジのサイズって何でしょうか? 電池交換しようとしたらネジの頭が潰れちゃったんですよ。
どうにか無理矢理開けてネジを新品に交換しようと思いまして…。 長さはともかくホムセンの精密ネジコーナー見てみたら?
長ければ切る ミニ4駆に入ってるどれかのネジが合うけど
その為だけにミニ4駆買うのはどうかと思うけど レイスティンガーに針をつけた奴は俺だけじゃないはずw なんか寒いと思ったらドアノブからすきま風でワラタw 密閉が良過ぎて?ドアが一発で閉まらない事があるアルトで
すきま風とか体験した事無いわ 内張り外すと見えるドアの気密シートが破れてるか剥がれてるかしてんじゃね
薄い唯のビニールだけどコレがダメだと高い車でも隙間風が来るよ 25アルトにターボとかスーチャー積んだ猛者いるんかな?
アルトエコだとハスラー辺りからそのまま移植出来そうだし >>485
結構前に話題にはなったよ
公道走るなら排気系はノーマルでないとダメ
頼めば作ってくれると思うよ
ttp://www.halfway.co.jp/engine_swap_suzuki.html 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20) 660ccのままターボを付けたら少しもエコじゃねーな
大昔の360ccにターボなら見てみたい気がするw 出した馬力に対してどれだけ燃料を使ったかが肝心で
360で燃料も食わないけど馬力もないじゃ全く意味がない
新車が排気量、気筒数的にはドンドンショボくなってるのも知らんの? ある程度の燃費が確保された今
燃費燃費のアルトエコは面白くもないわ
馬力がなければ軽くするのも技術だし
だいたいここはHA25S・25V・36S スズキアルトのスレで
35Sはスレチだしwww 25はリコール免れたと思ったらこのスレ、36も入ってたのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています