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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】3
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2018/02/09(金) 19:48:02.56ID:d8Jaea8e
まぁ、滅多に乗らない高速道路のACCよりかは、
地味に毎日効果的なハイブリッドモーターとHUDと全方位カメラと運転席シートヒーターと後席の子供も涼しいサーキュレータだろ。
新型Nは天井の吸音材けちって、スズキ並に雨音パンパン言うようになったそうじゃん。
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2018/02/09(金) 19:48:55.02ID:QN9IHJlW
モーターアシスト　エネチャージ
１２V　10A+M42Rで、強力にエンジン掛けて押し出す
大きな駐車場で見てれば解る
N　ルークス（スズキ製）のように吹かさず
ヌルット発進してゆく　スペーシア、ハスラー
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2018/02/09(金) 20:03:54.59ID:d8Jaea8e
アメリカとロシアのボールペンと鉛筆に例えるなら、

ホンダはACCやLKASなどの先進運転支援機能などを手厚くつけた。
一方、スズキはパワーボタンをハンドルにつけた。
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2018/02/09(金) 20:50:04.29ID:x+B3Vw4Q
>>80
わかる！
スペーシアスペーシア言うてるのはこのスレの一部の信者だけだもんな
必死に持ち上げた所で大半の人は買わず売上は惨敗w
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2018/02/09(金) 22:31:47.08ID:uiWAcaMr
>>86
毎日軽自動車で高速通勤のACCガー君
買いもしない車の専門誌買って披露するウンチク君
旧型を溺愛し新型NBOXと新型スペーシアに攻撃的な旧型スペーシア君
販売台数が命であるのに車種の派生車種が合算されてると知らずに暴れる販売台数が全て君
ユーチューブの動画を紹介するゲーム脳のUP君
あと忘れたけど面白おかしい人達の巣窟
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2018/02/09(金) 23:27:48.38ID:x+B3Vw4Q
>>89
正に鈴菌の鑑w
何がＳ信者は他社の長所を認めつつ、自車の長所をアピールする（キリッ だよw
こんな奴ばっかりじゃねーかw
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2018/02/10(土) 00:16:39.24ID:9vXdQSoo
ＮはACCってしっかりアピールしてやってんじゃん。
でも本当にアピールすべきは、歩行者の脇通るときにちょっと避けてくれる機能だと思うんだ。それこそ、Ｓの自動後退ブレーキに匹敵する優秀なところだよ。
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2018/02/10(土) 01:03:07.80ID:9vXdQSoo
今更ながらエクステリアでは、Ｓカスの迫力が強すぎて、Ｎカスが大人しく標準車に見える。
細かいとこだと、運転席のスイッチ類、Ｎは電動ミラースイッチだけ照明がない（オプション）。Ｓは全部バックライト付き。
フロントルームランプはＮがマップランプ型、Ｓはしょぼい単光源。ラゲッジ照明は、Ｎは天井、Ｓは右サイド下とかね。
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2018/02/10(土) 01:35:45.91ID:DnNk0K7n
エヌボのインパネ回りは先代に比べると大人しいというか
個性みたいなのが減った感じだな
スペーシアはフロントディスプレイを付けたり
デザインは頑張ってる。好き嫌いは出るかも知れないけど
スズキとしてもエヌボがあそこまで大人し目にすると思ってなかったんじゃないかな
ターゲット層が明らかに広がってるし
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2018/02/10(土) 01:38:12.39ID:4HSubCIY
>>91
頭の中わいてるのか？89の文章を読んでも他社の短所を書いてるようにみえないが。スレ内の奇人変人な住人の特徴を紹介している内容じゃないのか？紹介された住人の特徴の大半が君に該当して発狂してるのか？
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2018/02/10(土) 06:15:43.07ID:6ZyKcuHW
>>96
はあ？他車の長所を認めながら云々ってのは要は相手をけなすんじゃなくリスペクトするっていう人となりの話だろ
なんでもかんでも奇人変人扱いするような奴とは対極だよw
しかもぶっちゃけ気持ち悪い以外の何者でもない大量に沸く単発スズキ擁護集団や不要なACC（それ個人の感想ですよね？）より毎日の○○連呼厨や売上悪いのは全て営業のせい坊や鈴菌の奇人変人は全部スルーだからな
思惑透けすぎてて笑えるわw
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2018/02/10(土) 08:06:04.30ID:ilGLuKwE
Bestカー　紙面記事より抜粋

後を追うようにスズキから新型スペーシアも登場したが、
走りの質感の差はいかんともし難かった。
後発モデルに大差をつける、ケタはずれのよさである。

安全装備を含め、
『日本には、N-BOXさえあればいい』とすらいえるほど、機能を満たしている。


>『日本には、N-BOXさえあればいい』
>『日本には、N-BOXさえあればいい』
>『日本には、N-BOXさえあればいい』
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2018/02/10(土) 09:08:56.47ID:krqulIBZ
n-boxは車自体はいいのかもしれんが信者がキモイな。
この時点でこの車は避ける。
キチガイが乗る車なんだろうと言うイメージを強く感じる。
アップル信者と同じようなものだ。関わりたくないものだ。
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2018/02/10(土) 09:35:21.29ID:gALopmgE
>>100
ホンダからの広告が減ったら、
「N-BOXは優秀だが、幅広い世代の予防安全性を考えるならスペーシアであろう。」
ってなるよ。やっぱりスポンサーさまは絶大なる権限をお持ちであるからね。
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2018/02/10(土) 11:18:44.95ID:gALopmgE
Sは３文字で呼べないのが難点だよな。
Nはえぬぼ、Tはたんと。売れてる車は３文字略語がある。
ルークス４字、スペーシアにいたっては長すぎ。

「スズキでだしてるタントみたいなやつ」と説明すると
みんな納得するほど名前が知られていない。
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2018/02/10(土) 11:25:12.70ID:gALopmgE
ココアとかムーキャンみたいに丸いエンブレムのほうがよくね。
後付けオプションでSの御家紋の上からマグネットで真ん丸なにこにこスペちゃんマークを前につけられないかな。
子供が喜びそうだけど。駐車場でもすぐわかるし。
0107阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 13:34:53.21ID:4MvYTLOd
スペーシアの内装は、機能性とか使いやすさは良いとして
あのツヤツヤ部分は嫌だな
月日で細かい傷が目につきそう
それでもHUDやマイルドハイブリッドは魅力だからスペーシア押しだけど
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2018/02/10(土) 14:00:30.08ID:M+Niu4yj
ココアカスタム、ラパンカスタムがありえないように、”スーツケース”カスタムもナンセンス。
0109阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 14:01:34.31ID:clLiGXt3
国沢光宏
私は買うならN-BOXしかないと思います。
https://ikikuru.com/review/22795/
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2018/02/10(土) 14:08:31.75ID:M+Niu4yj
HUDも悪くはないんだけどねー
新型Nでフルカラーのドット液晶！
つーのはSにとって誤算だったと思うなー
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2018/02/10(土) 14:37:42.46ID:6XIRgd1A
個人的にはHUDの方に感動したけどね。
n-box の装備の豪華さは基本、「ちょっと上のクラスにある装備が軽まで降りてきた」
だけと、スペーシアのガラス東映フルカラーHUDはとんでもない飛び道具だからね。

マツダも結構こういう飛び道具を使う。
4年前に当時、レクサスや高級車にしかほとんどつかないBSMや後退時自動ブレーキをデミオに付けたり、
同じくデミオにアダプティブLEDヘッドライトという、今ですらこれを超える
オートハイビーム機構がほぼ無いというようなものを付けたり。
22個のLEDが独自に動いて先行車と対向車以外ははいびーむでてらすって。
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2018/02/10(土) 14:51:43.17ID:qeD7AfUt
自分は逆にHUDは残念に感じたな〜
無機ELの透過ディスプレイみたいなの想像してたから、実物見た時「下の映ってるだけかーい!!」ってなったw
0113阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 15:02:46.95ID:EZW0fvw4
>>112
わかる。そんなに見やすいわけじゃなくガラスに何か付いてるみたいな鬱陶しい感じがした。
夜だと煌びやかに見えていいんだろか
0114阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 15:42:05.97ID:7/4SpVuc
>>109
タントへのオーバーキルがハンパねえ
スペーシア知らないのに よくこんな動画撮りまんな
Nbox信者の鑑のような人だな
0115阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 15:51:38.05ID:7Oo7G56b
国沢：スズキの資料や色んなところを見ても書いてないんです。N-BOXは書いてるだけじゃなく、JNCAPという公的な試験でパスしてる。これは私が勝手に言ってるだけじゃなく、JNCAPのHPに行って、テストデータを見れば、50km/hで止まっている動画があります。

スズキってJNCAPの公的試験とかしてないの？
0116阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 16:17:01.77ID:6Yt2yC1E
国沢はスズキ嫌いだから。叩ける材料見つけていつも叩いてるよ。
あといまやっとこ新型Nボックスのテスト結果が公表されたところ。
新型スペーシアのデータ出るとしてももう少し先だと思う。
0117阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 16:23:52.09ID:EZW0fvw4
安全性最重視で車選ぶ層ってまだまだ少数だと思う。
安全性能は国の基準を満たす程度で満足
燃費か経済性かデザインか質感のどれかが最重視でその次に安全性みたいな。
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2018/02/10(土) 16:27:22.50ID:iMJSyn+2
国沢さんがスズキ嫌い何処が好きとか知らない
ただ国沢さんは叙々苑で接待したら機嫌が良くなるのと封筒に諭吉を入れて渡したら上機嫌で評価してくれます
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2018/02/10(土) 16:31:37.79ID:iMJSyn+2
>>117
そりぁそうだよ
安全重視なら皆古い車を乗り続けてない
支障ない程度に動いてくれるなら新しい車を買わなくていいケチとは違って倹約家だ
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2018/02/10(土) 19:58:09.33ID:Dj2wLv5a
>>110
カラー液晶スイフトにもついてて半ドアの場所が出てて感動した。
スペーシアでは半ドアランプしかつかんので超糞だと思ってたが、あとから入った全方位つき試乗車で、HUDでスイフトみたいに半ドアの箇所表示してくれて超感動した。
HUDに出してくれれば別にカラー液晶なくても問題ない。
0122阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 21:13:13.71ID:8eqKbt71
クルコン使う機会ほぼ無く、狭い道通るのが多いからSにした
Nは全方位、と言うかフロントワイド無いのが惜しいな
0124阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 21:28:19.72ID:8eqKbt71
>>115
ワゴンRが同じシステムだからほぼ同じ結果になるだろう
追突は満点になる代わりに歩行者が落ちると

タントが25km/hで止まらんとか歩行者感知しないとか無茶苦茶書いてんな
スマアシ3なタントカスタムの結果載ってんのに
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2018/02/10(土) 21:58:48.47ID:9vXdQSoo
>>124
同じシステムのスイフトは対歩行者でしっかり認識してる。
なぜ後出しのワゴンＲで対歩行者性能やはみ出し警告性能が劣化してるのかわからん。同じシステムなんだよ？
スペーシアの予防安全性能試験は、いつ結果でるんだろうね。
0126阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 22:28:45.88ID:8eqKbt71
>>125
同じシステムだから追突は満点だけど歩行者はデュアルカメラより落ちるって傾向は一緒
システム以外、例えばスイフトは前後ディスクブレーキだったりとかそういう差では
はみ出し警報は満点が違うだけで点は同じ
0127阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 22:49:02.43ID:iMJSyn+2
NBOXスレのDVD対BDをみたらNBOX推しのバカばかりと思ってしまう
車は良い出来なのにNBOX推しと信者がヤバい
0129阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 23:15:08.92ID:9vXdQSoo
>>126
見比べてみても、明らかにワゴンＲの方が認識遅れてる感じ。
はみ出し警報の遅延からしても、画像認識のプログラムが
劣化したとしか思えない。それともカメラユニットが
ダウングレードされたのかな。
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2018/02/10(土) 23:26:09.64ID:tEtLn6Rn
ノーマルターボがなんでないんだスペーシア
自動的にn決定となったわ

くそだせえカスタムなど乗れん
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2018/02/11(日) 01:11:59.41ID:gNPrE22i
>>133
京都なんで場所わかるわ
そこから数百メートル下がった所のホンダで試乗したけど
試乗コースは逆方向だったな
ネタとしては面白い。納車されたら行ってみるよ
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2018/02/11(日) 01:28:09.36ID:55/obZXC
>>129
>はみ出し警報の遅延からしても、画像認識のプログラムが劣化したとしか思えない。
結論ありきで見てるからそう見えてるだけだな
データで見るとワゴンRは線手前で警報出てるのに対し、スイフトの方は数センチ踏んでいる
他のも動画みて何となくそう見えるって話かな？
歩行者遮蔽物無しは違っていて何らおかしくない
歩行者が正面に来た時にぶつかるようにしているから、車速が違えば歩行者が進路上に来るのが遅いのでより近付いてからの警報になる
他は俺には同程度に見えるけど
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2018/02/11(日) 11:03:37.85ID:eN2wNpSn
NBOXとスペーシアと普通車の一般的な人は自宅のリビングや寝室の大型画面4KテレビでBDやDVDを鑑賞するのにNBOXスレの1人の高速通勤のACC絶賛してる人が車内でBD鑑賞出来ないのは嫌だと言ってる様子
0138阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 11:28:56.06ID:PirThudW
あわれなDVD厨がこんなところまで
自宅でDVDｗ　　あほかｗ　そんなメディアはもう誰も使ってねえよ
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2018/02/11(日) 12:52:29.95ID:MExmW3eD
>>139
不思議とこの手の人たちは、スペーシアのパワーボタンに触れないんだよね。
安全支援も後退自動ブレーキには触れない。
N信者ライター極まれり。
0146阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 16:14:29.90ID:58h3du8F
スペーシアもＮＢＯＸと同じ衝突安全性５スターが取れると良いね
0148阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 17:52:15.61ID:vfkH7Jfv
ディーラ営業はecoボタンは常時ONで使ってください
くどく言われたよ　NBOX
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2018/02/11(日) 22:30:52.22ID:FVeOMMu9
>>148
燃費悪くなるからだよ。
高速だとイーコン切った方が燃費良かったけどね。NAでも90キロ程度ならストレス感じない方だし
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2018/02/11(日) 23:38:03.25ID:vfkH7Jfv
>>151
>高速だとイーコン切った方が燃費良かった

ほうこれは興味深いね　そんな事あるのかねえ？
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2018/02/11(日) 23:50:50.01ID:ZTHs7F2l
>>142
でもＮ箱とスぺの比較でスぺが勝ってると言った評論家は一人もいないよね
乗ってみれば差は歴然だしな
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2018/02/12(月) 02:14:16.50ID:KJFfot4a
勝とうが勝つまいが、userが良いのが良い
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2018/02/12(月) 02:34:17.98ID:GupWFeJP
両方乗っても、歴然とした差などなかったよなぁ。
金もらって試乗する評論家とは、ただの広告代理業者。
彼らが公にできない本音を聞いてみたい。
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2018/02/12(月) 02:48:41.21ID:GupWFeJP
ＮのECON OFFは、ＳのＳモードON程度かな。
PWR入れるとモーターがアシストからブーストへ切り替わる。
まぁ、冷やかしで試乗してきなよ。
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2018/02/12(月) 04:06:56.11ID:r3VDKS8M
>>157
錬金術じゃないんだから…
最長10秒まではモーターがサポートするけど
メインは(燃費と引き換えに)CVTをトルク重視
な挙動に切り替えている効果によるもの。
…持ってるスペックが上がるわけではない。
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2018/02/12(月) 04:23:55.83ID:GupWFeJP
>>159
10秒はEV走行じゃなかったっけ。アシストは30秒。
スロコンとCVT変速比とモーターブースト。
スペカスターボでpwr押すとアホみたいに走って笑いしか出ない。
高速合流ぐらいしか使い途浮かばないけどさ。
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2018/02/12(月) 04:53:58.38ID:r3VDKS8M
>>160
そうそう30秒だねー。
その間、3.1馬力ほどプラスになる。
ちなみに、エアコン入れると3〜5馬力持っていかれるから
ISGがどれほどの効果なのか、目安になるかな！
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2018/02/12(月) 09:20:47.62ID:UYZdw2s0
マガジンXでスペーシアがボロカスに言われるかどうかだな。
Nボックスは先代も現行もボロカスだったからな
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2018/02/12(月) 10:54:10.52ID:YJf/Q1R9
>>165
欧州マンセー厨の反日アカ雑誌がなんだってｗ？
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2018/02/12(月) 15:08:28.84ID:5qgYMJfx
>>142
後退時自動ブレーキとかはっきり言っていらないもん
NBOXについてても誰も話題にしないと思うよ
タダでつくならまあありがたいけどくらいの装備
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2018/02/12(月) 16:20:07.56ID:5qgYMJfx
>>172
加害者にならない為の装備にも興味あるけどさすがに低速バック時の自動ブレーキはいらん
しかも10km/h以下でしか作動せんとか警報で十分やろ
警報の方が遥か手前で作動するんやし
0175阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 17:04:50.47ID:VimAkZ2O
超音波センサー使った後退時自動ブレーキは後方にいる歩行者には対応できないし
4つある超音波センサーのうち一部しか障害物検知してないような場合も作動しない
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2018/02/12(月) 18:10:30.79ID:94cNSuTQ
>>174
どんなスピードでバックするんだよ。


まあ、スペーシアについてる程度の後退自動ブレーキは顔見せ程度だな。
これから先、自動駐車装置の普及や、自動運転レベル3以上の開発には必ず
後退自動ブレーキが必要になってくる。
その前にとりあえず出して見ました的な、ね。

そういえば、スペーシアの後退自動ブレーキの速度に下限は設けられてないのかね？

後退自動ブレーキが作動する速度
スペーシア 時速10キロ以下
インプレッサ 時速1.5〜15キロ
デミオ時速2〜8キロ
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2018/02/12(月) 18:57:45.60ID:uy9q9UTC
スズキは比較的コストの安い超音波センサーでN-BOXを追従したか
ミリ波レーダーは付ける気無いのかな？
0179阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 22:21:49.96ID:GupWFeJP
電動でＳとかＨのマークがせり上がってレーダー出てきたら超カッコいいな。
雨霧ではRadarの方が良いみたいだけど、雪などの天候の時は地味にLaserの方が使えるのかな。
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2018/02/12(月) 22:22:22.44ID:b6OB7X9G
>>154
Sユーザーは最初からNに対抗意識なんて燃やしてないのに(メーカーは違うだろうが)
大挙してSスレに押しかけて空気読めずにN押しして
仕方なく立てた隔離スレでSユーザーがNに噛みついてるような言いぐさ
よくスレ読み直してみろ
必死に噛みついてるのは殆んどN
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