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★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その23
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2018/02/15(木) 19:29:29.89ID:QWQcAOUB
現場が河川工事なんかの場合、燃料補給等でパワーショベルに最接近できず
手で運ぶ距離が多くなり大変です。
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2018/02/15(木) 19:44:07.38ID:zJhba4Aj
>>548
そのようだね
シエラは遅れて
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2018/02/15(木) 20:07:52.89ID:bEJS2hKe
北国で田舎の〒でもジムニーがなかなか配備されないので
困ってるそうだ
(価格がエブリイ二台分)
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 20:17:44.44ID:SGK9k3h2
>>542
窓開度調整機構だからレギュレータでいいらしい。
>>543
電動でもレギュレータ。彼は"手動のレギュレータ"とレスしてたから[レギュレータハンドル]と解説しただけ。

ちなみに、全開と全閉しか無い機構ならレギュレータとは言わない。
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 20:23:56.96ID:zJhba4Aj
>>550
へー、既に玉は揃っているんだね。
そこまでは言ってなかったわ。
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 20:58:59.70ID:+nQGzKfN
電動ミラーだと車が海に飛び込んだ時に脱出できないらしい。
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 21:09:32.19ID:GRSDRcUA
趣味の車の廉価版は売れない。
100台に1台や2台では商売にならないし。
世の中MTが消えていくのも同様。
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 21:13:09.20ID:CSYSBENy
>>544
公務員の年収が800万円
これじゃ予算なくなるわな
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 23:44:11.52ID:fCe7ORT8
>>510
何年ぐらい乗ってたの？
エンジン系のトラブルが多発するとかって聞いた事あるんだけど、当たり外れがあるのかな
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 08:12:50.14ID:iKlTyzlE
で、いつ発売かな？
あと1年車検ある23だが
買い替えのタイミングが悩む
あと1回車検取るかアルトワークスも
何となく気になるし
発売までに重整備が無いことを祈るしかないかな
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 08:44:39.44ID:AhIK9FuG
コミコミ２００万希望とあるけどハスラーのJスタイル３で俺の希望のオプションで乗り出し２１０万
だったからジムニーだともっと高くなってくるんじゃないかな。２３は今は軽四駆としては安いと
いわれてるけど昔は高い軽自動車の代名詞的存在だったしね。
0574阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 09:26:24.13ID:698LonqQ
旧型の高い方の2ペダルで165万くらいだったっけか？
ってことは新型の似たようなグレードで各種安全装備が追加されたりしてるから185万くらいってとこか
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 11:07:01.46ID:B3ra5uF6
見てくれだけのクロスビーに世捨て人言われてるジムニー乗り

【スズキ】クロスビー【XBEE】Part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515824161/247

247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-HtAl)[sage] 2018/02/16(金) 10:35:59.53 ID:roYGWpl+d
>>246
ジムニーなんて世捨て人の選択
独身なら選択肢に入るのかも
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 12:59:16.48ID:b70ibFVT
ある意味褒め言葉だよね
車なんて好きなの乗ったらいいのに
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 13:33:18.45ID:Ph16nqUe
>>577
アホ、さかのぼり過ぎなjんじゃい
ボケ　カス　死ね
0580阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 14:37:33.41ID:h7eX1ts9
>>578
マジモンのヤバいやつやんけ
0581阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 14:43:41.52ID:T9pvBeSA
クロスビーは、ミニとかを意識した造りのよさで
高価格路線をとったとおもうけど、やはり苦戦してるんじゃないかな

ジムニーで装備てんこ盛りで２００万超えってのも
メーカーとしては考えてるんだろうけど、
一方で官公庁需要とかもあるから、やっぱり価格帯を
引き上げるのは無理
0582阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 15:05:16.09ID:xiZsUEbp
一番良いのは最廉価(営業向け)、通常、豪華と3グレード制にしたらいいんだな

最廉価バージョンはマニュアルエアコンとラジオデッキのみで防音材も最小限で内装も1番簡素に造る
安全装備は法律上必要なのは装着して後はOPにする。
今はマニュアルに乗れない奴も多いからミッションだけはMT以外にATも設定すると
こういう車を選ぶ会社は降雪地や厳冬地が多いので駆動システムは4WDのみでFRは無し
名前はジムニーバンね

通常は今で言うXG、豪華なのはXCでおｋ

カリカリに弄りたい、遊び倒したい奴は最廉価買ってイジれば余計な安全装備も付かないし
安く買えて大満足。どうだ？
0588阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 16:09:24.92ID:mVhOzy+K
>>578
スマンの
常駐して無いし仕事が忙しくて今日休みなんで普通にアプリで続きから見てただけなんだ
最新レス表示ならそんなこと無いんだけどな
だけどその反応はキチガイです僕って言ってるみたいだよ
0590阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 16:12:58.04ID:mVhOzy+K
>>587
元々自衛隊からの開発依頼だったからじゃなかったっけ？
一般販売はしないはずがしちゃって問題になったとか
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 16:14:18.52ID:9DlBqgy4
トルコンでトルク増せる、駆動が切れない、クラッチ焼けない、操作簡単
ATの方がいいこともある
0594阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 17:29:31.48ID:KvIsHMF8
10年ほど前に消防団のポンプ車入れ替えの時にATを提案したが上に黙殺されたわ。
ちょっと調べてみたら最近は圧倒的にATらしいやんけヴぉけが。
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 17:47:22.63ID:rwqZBKHM
[バカでもチョン(鄭or全)でも扱える]との揶揄から"バカチョンカメラ"


バカチョンクルマ…
0596阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 18:50:38.12ID:6NOoVofy
>>582
初代よりジムニーは軽貨物で登場したので、どちらかと言えば、
後発の乗用モデルの方をジムニーワゴンとして欲しいです。
ジムニーだからこそ、受注生産で良いので廉価版モデルを
カタログに加えて欲しいです。
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 19:52:16.00ID:5cT3868r
>>571
正解
0601阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 21:41:04.68ID:3T6ZlO03
ランクル80のオートマ乗ってたけど
酷い揉みだしも大丈夫だったよ
ジムニーも大丈夫じゃないの？
クローリングなんかはオートマがいい時もある
次期ジムニーにはAGSが欲しいな
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 21:46:38.25ID:QwWwF+/b
ジムニーJB23/3型
2001年式のATランドベンチャーだけど
調子良いよ、走行距離76000kmだけど
0603阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 23:46:18.29ID:/qOn/QMc
>>594
それ、解りますわ。
無理言って入ってもらったけど、消防車の運転出来なかったりで。
まぁそう言う私は２型ＡＴに２９万㎞。
0605阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 00:17:39.43ID:UijGOvww
>>594
小型トラック？
0606阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 01:16:43.19ID:1rv4pSFj
>>601
AGSほんとにいいよ。
ＲＳ乗りの俺も、ジムニーにAGS付いたら買い替えようと思ってる。
凍結路の下り２速ホールド
燃費のよさ
など。
0607阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 01:39:32.35ID:VO+vrcPZ
>>606
わかる俺もRS 乗りだけどAGS わるくないよね、ジムニーにのせて欲しいな
6月頃は間違いないらしいけどRS も別に悪くないし皆まずわ様子みる？
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2018/02/17(土) 01:42:30.41ID:8XIOHHBk
>>601
AGSは糞
エブリイバンの初期AGSも改良型AGSも営業車で乗ってたし、
スマートの2001年モデルも乗ってたけど、
スマートの様なシティコミューターならまだましだが、
貨物寄りの車にはAGSは走行性能的には合わない
メンテナンス性やメンテナンスコスト的にはいいだろうけど
0613阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 07:34:01.88ID:ctJNVjI+
ags良さげ、MR-Sと同じかと思っていたが自動でシフトアップするならATと遜色ないじゃん。ATより軽いのか？若干壊れやすそうだけど。
0615阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 08:38:07.35ID:j7XGOm7w
>>614
鱸のAGSとかフィアットのデュアロジック
アルファのセレスピードのようなAMT車は、
通常の3ペダルMT車よりクラッチの摩耗が
かなり早い。
理由は簡単。
ドライバーがトルコン式ATのつもりで
タラタラ運転するから。
クラッチ交換費用も3ペダルMT車より割高。
新車ならともかく、中古でAMT車は
絶対に買ってはいけない。
だから、少なくとも日本国内ならば
ミッションは3ペダルMTかトルコン式ATの
2択しか選択肢は無い。
0619阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 10:44:43.81ID:OMUIt+YS
昔乗ってたスバル車は、8万キロで電磁クラッチ故障でギアが入らなくなってしまったが
今の自動制御のクラッチってどんぐらい持つんかね？ ちょっと気になった
出てきたばっかだから壊れるほど距離を走ってる人は居ないか
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 10:52:50.18ID:Hle4fuUF
長靴とかサンダルで乗れる軽トラポジションなら
スロットルバイワイヤとか、ステアリングバイワイヤでも良いよ
0624阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 10:58:18.26ID:fx7NGRIm
流されてるけどID:fS79JJYEは早く病院なりあの世逝った方がいいぞ
IDかぶりだとしたら神レスだけど
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 12:35:43.91ID:+pLCdJe9
AGSは思ったより違和感ないね
疲労感なくシフトを楽しめる
オートマだと新型買うか悩んじゃうな
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 12:52:41.92ID:d1GGJ/mj
評価結構分かれるけど
ＲＳのＡＧＳと
エブリー等の商業バンのＡＧＳは別物？
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 13:10:35.24ID:OLUtJaUd
MTに15年以上乗った後に家族の希望でAGSみたいな欧州車のシングルクラッチの
セミオートマに5年ほど乗ったけど、もう2度と乗りたくない。
加速中のシフトアップタイミングが自分の感覚より常に遅いのと、車の流れに
乗って走ってる時のギアがこちらの感覚よりいつも1速高い。
時速60キロちょいで流してるのに5速とか。あれなら素直にMT買うか
普通にATかCVTにした方がいい。（その欧州車はセミオートマ以外の
設定が無かった）
構造的に油圧アクチュエーターの耐久性がそんなに高くないらしく、
壊れるとアッセンブリー交換で工賃込みで2～30万円と聞いていたので、
5万キロくらい乗って、壊れる前に普通のAT車に乗り換えた。
どうしてもAGSに乗りたいなら止めないけど、試乗車よりもレンタカーを
数日借りて日中の街中を丸一日走るとかして納得してから決めた方がいいと思う。
0632阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 13:15:35.87ID:pxnnlmo4
AGSは人によって極端な評価だね。
合う、合わないが出やすい。
クラッチを直ぐにダメにするってのはオートマ感覚で乗ってるからだろうなぁ。
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 14:54:17.53ID:QwUtczJI
>>638
まあおばさんはCVTに限るだろ。
トルコンが入ったCVTは楽だからな。
電磁クラッチの時は出だしがギクシャクして、バックもやりにくかったよ
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 15:29:56.76ID:epYZX6Qd
水を差すようで悪いけどジムニーにAGSは時期尚早かなとは思う。
スズキのAGS車で雪道を走った人ならわかるだろうけど除雪が雑な状態(若しくはタイヤの1/3以上が埋まる新雪)でタイヤの空転が連続しようものなら
警報が鳴って車内にはクラッチの焼ける臭いがする。
まぁ暫くアイドリングで警報はやむけどひょっとするとダートや泥道でも同じことが言えるのかも。
もちろん普通の道を走る分には何の問題もないけどね。
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