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【スズキ】エブリイ 59台目【バン 軽商用】
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2018/02/03(土) 00:46:11.32ID:d/Cc04Nz
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 58台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1514653550

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1486118557
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2018/03/03(土) 17:51:39.63ID:9obw8FJI
ベアリング交換　高いassy交換リア
アームも曲がってる？　ブッシュへたり　全交換
最悪10万以上20万とか
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2018/03/03(土) 17:52:16.52ID:mhd0ldGL
いくらか知らんけど21万キロの鉄によう金だせるなぁ？エンジンバリバリでも他のとこ腐り落ちていくぞ
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2018/03/03(土) 18:04:10.85ID:9obw8FJI
テンションロッドがた交換￥1万円チョイ

シリンダー数の子＞パイパン燃費悪化オイル食い　エンジン交換30万円も覚悟
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2018/03/03(土) 18:11:43.15ID:wZGD0rEk
安く買ってんだろうし2年くらいマトモに走ってくれれば良いじゃないかと思うが
試乗せんかったの？
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2018/03/04(日) 00:19:42.87ID:fbpjebTb
>>981
ハイゼットは足まわりが柔らか過ぎて揺れが治まるまで結構かかる。
エンジンがうるさい。
そしてダイハツは塗装が糞。
スリーウェット工法って塗装のやり方（多分今もやってる）で、
簡単に言うと水溶性錆止めの水槽に入れて生乾きで水溶性の上塗り水槽にいれる。
乾かす時間と場所が減る事でコスト削減。
水分が抜けきれなかったり錆止めを起こす事が有るようで、俺のように外れ車体をひくと納車半年くらいで塗装の内側からボチボチ錆が噴火する。
クレーム入れたら飛び石と言い張られ引き下がったら三年で60箇所くらいに増えてメーカー・ディーラー巻き込んで裁判するしないの話になった。
たまたま噴火前（傷口が無くて検査薬に反応しない）のボチがあってめくったら中が錆びてたのでメーカーは絶対認めないがディーラーが折れて全塗装。
その後おれが揉めたからかカタログに塗装についての保証注意書きが記載された(笑)
0996970
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2018/03/04(日) 07:38:35.03ID:SV/IJWCZ
>>986
車検切れだったので敷地内を軽く動かした程度。
過走行の時点で何かしら問題が出るのは覚悟はしているけど、交差点でのハンドルに伝わってくる振動以外は、特に何も無い。
でも昔の軽と比べて進化したな〜と思うよ。
距離のわりに足抜けていないし、走っていて変なきしみ音無いし。
0997阻止押さえられちゃいました
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2018/03/04(日) 08:14:19.08ID:Qa6Csusr
>>995
シルバー
複数の板金塗装屋に聞いたらダイハツはオーナーが気がついてないだけで中からの腐食は多いって。
10011001
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