【スズキ】エブリイ 59台目【バン 軽商用】
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>>174
洗車機で傷が付くと言う人にしか見えない傷があるんだと思うw >>176
ここで聞くより直接メーカーに聞いた方が早いし確実だと思うけど… 先輩方教えてくれ。新車でJOINターボ4WD5MT、全て込みで
132万ってお買い得?それとももっと値引きいけますか? >>179
オプションなしでそれなら俺が買った値段と同等 ガソスタ?ガススタ?で洗車機半額やってたから昨日やろうとしたら雪降り出して辞めた。 >>180
バイザー、マット、下回りの錆塗装込。あと下取り車ありです。
腐った10万キロ乗ってる軽だけど ワイ、下取りなしのオプションゴムマットとバイザーだけ付けて148万が133万やったわ
ゆるキャン■するで 軽にしては定価が高く設定されてんじゃねってくらいの値引き率だよね 地方都市だと厳しかった
ターボMT2WD OP8万つけて 値引き5万だった・・・ スペーシアFFNAから乗り換えたいんだけどターボ4WDで実燃費どのくらいですか? かなり悪いとしか答えようがないよね
シチュも乗り方もわかんないんだもん みなさんありがとう
情報後出し申し訳ないですm(__)m
スペーシアは普段(街乗りと通勤20km)で21km/lくらい
雪道で17km/lくらい
エブリィはAT狙ってます
基本街乗りと通勤
買い替え動機は雪道での安心感が欲しいためです >>158
軽自動車も大丈夫だけど1ナンバー,4ナンバーはダメ >>194
買い換えの理由がそれだと、スペーシアの四駆にすれば?ってなるんだが。
エブリイはアイスト、エネチャージ無しだから燃費は確実に悪いのは分かるだろう? 普段12〜15
雪道 8〜10
くらいじゃね
知らんけど >>194
私の17VジョインターボAT4WD、都内ほとんど空荷でL/11〜13
高速道でL/14〜17位だな。 雪道ならクローラーだけどメーカーの特装じゃないよね みなさん何度もありがとう!
新型スペーシアが出てカスタムじゃないグレードはターボなくなりまして…
とりあえず試乗してきますm(__)m
では消えます >>194
スペーシアは元々FFだしFFベースの四駆は?
雪道メインに考えてるならFRベースよりFFベースの四駆のがいいよ ターボでATならワゴンにした方が絶対にいい
装備が価格差以上だぞ ターボでMTならバンにしかならなあからスキモノ以外は買っちゃダメ ターボMT4WD買おうとディーラー行って営業マンに言われたよ
めったに出ないグレードだから納車が遅くなりますって……
値引き渋かったからそこじゃ買わなかったけど >>206
そうなんか。じゃあ俺は超グッドタイミングだったかも。
1年半前だが、俺が契約した週にたまたま生産予定に入っていて、
それが俺のところに回ってきて契約から納車まで2週間。 基本的にMTの納車は遅い
俺が前に見積もりに行った時もATなら2週間MTなら3週間と言われた 今だと納期は一ヶ月半は見といてくれって言ってた
急いでほしいなら登録済み未使用車なんだけど、装備グレード色までバッチリのやつは中々近くに無いんだよね 遅いといってもそんなに遅くもないよな
年末年始挟んで4週間だった
MT 4WDで寒冷地仕様という前提で、エブリイはヒーテッドミラーが付くがライトはハロゲン。
ハイゼットはLEDヘッドライトが付けられるがヒーテッドミラーはオプション設定も無し。
エブリイでLEDとまでは行かなくてもHID付けられれば良いのになぁ。
っていうかさ、商用車こそ明るいヘッドライト欲しいって思わないのかね? ロールーフのGAが遅いんじゃないかな
ディーラーもあまり売る気ないし GAとPA、値段一緒じゃん。
商用車なら積載量多い方がいいからどっち選ぶ?って話になればPAが良いってなるわな。 ヘッドライトをLEDにした奴は
この雪で皆泣いている。 >>215
雪降るって言っても、たかがしれてるとこは関係ない >>212
ガレージの都合でGAにしたが納期は遅かった そしてGAにリミテッドが無いのが辛かった
自分でフィルム張ってキーレス付けた
2WD5MTロールーフで車重が一番軽いから燃費良い >>214
GAよりPAの方が値引きが大きいって車屋が言ってた。
あと、脚立とかを屋根に載せるならGAだな。 >>206
ターボMT2WDを今月はじめに買って末頃納車予定だよ
見積り段階で聞いたときは1〜2ヶ月って言われたけど フルカバーじゃなくてエプロンタイプのシートカバー探してるんだけど
ヘッドレスト無し後部座席で使えるシートカバーってほとんどないのな。 >>221
不要なら4WDはいらんだろ
余分な荷物のために燃費が悪くなるし動力性能が落ちるし 2WDと4WDじゃ40kgも違うんだよ。
1000馬力超えるようなレーシングカーでも40kgは致命的な差だよ。ましてエブリイターボなんて64馬力しか無いのに。 40kgの重量だけじゃなく駆動系のロスもばかにならない 雪国の農協やらからリクエストあるからラインナップに入れてる程度だろうな スズキより日産のほうが車両価格高いけど、値引き額が日産のほうが高いから日産で買ってきた。っていうかスズキの営業マンやる気がなかった。 >>218
GAのMTいいね。
屋根の都合なんだね、
ニューハーフは希少 2WD4WDよりハイロールーフの差のほうが大きそうだね
空気抵抗による重心煽りハンドリングとか >>234
今GAで福井の越前海岸の温泉行って帰ってきた
敦賀あたりで雪道になったが60kmで安定して巡航できたことに驚いた エンジン自体の性能差もあるけどキャリイ4WDの代車で乗ったサンバートラック2WDの走りの違いに愕然とした経験がある
で車屋に聞いたらエンジンもだけど2WDと4WDの差もあるって言われてからどうしても必要じゃない限り4WDは選ばないな バンはともかく軽トラで2WDなんて、間違えて買ったのか頭おかしいかのどちらかだろ… >>236
ワゴン標準に乗ってたが、120kmでも安定してた。 >>239
悪路ばっか走る田舎と違う状況もあるだろカス >>239
買った人の話をしてるんじゃないんだよね
ついでだけど赤帽もサンバーサンバー言うわなとも思ったな 2WDの方が走りがいいのか。
滅多に使うわけじゃないけど、いざというときにないと困るから4WDにしたけど
価格だけの差じゃないのか。次は悩むな。 >>243
(´・ω・`)アルシオーネ・・・
「Caraddiction」を運営するブロガーが、マルタ島にあるスバルのショールームの写真を公開した。
中にはスバル・インプレッサやスバル・ジャスティ、クーペタイプのスバル・アルシオーネといった古いモデルが残っている。 Motor.ruが報じた。
2008年からマルタではユーロに切り替えられたのに、車の値段がマルタ・リラでつけられていることは興味深い。
?同サイトによると、マルタ島唯一の時もあったショールームはスバルの新たな輸入元との競争に敗れた。
多くの購入者は新たな輸入元に流れ、ショールームには売れ残った車がそのままあるという。
http://jp.sputniknews.com/science/201802104563497/
http://i.imgur.com/ZtVHOiO.jpg
http://i.imgur.com/NrlT9o2.jpg
http://i.imgur.com/6bmfeYy.jpg
http://i.imgur.com/1JP7xdk.jpg
http://i.imgur.com/9GRSgJ1.jpg 確かに、肉と四駆の重量差は燃費にも直結するから重要だよなぁ。
でも、数年前の2週連続関東大雪の事を思い出すと
やっぱ四駆かな…と思うチキンな俺。 たった10万の差なら四駆買うわな
走行性能は他の車で求めてるし
エブリィは雪道性能あれば良い
ハイエースなんて四駆選ぼうとしたら
ディーゼル+四駆でガソリン二駆と100万差だもん 四駆以上にディーゼルに価値があるだろ。
燃費良くて燃料も安いという。 それこそ東京の大雪のように数年に1回あるかないかならその時だけレンタカーにするとか
いっそ車に乗らないとかの選択肢もあると思うがな
東北の人たちはなぜこの程度の雪でと不思議がってるようだが
あっちは今回以上が普通だから金をかけてでも対応設備を常備してるだけ >>220
余裕を持って納期を長めに伝えるのかもね。お互い早く来るといいね
俺はヒーテッドドアミラー欲しかったから4WDにした >>249
関東は雪になっても95パー以上はサマータイヤなんで速度が極端に落ちる
だから大した事故にならない 東京の大雪は走行性能よりも大渋滞が致命的
四駆にしても通行止めで高速は全滅だし一般道はカオス
https://i.imgur.com/X0glgv8.png 第2東名作ってるけど雪に対しては無意味だよなぁ
2本同時に通行止めが目に見えてる >>223
まあ確かに言われてみれば何でも良いのかなあ
>>225
探してみます。どうもありがとう 雪もへったくれも雨で濡れたマンホールとかイオンのスロープでもどうにもならんのだから二駆選ぶとかあり得ん 4躯の車に乗ったことないのですがそんなに違うもん!?
あまり雪が降らない気候の県でスタッドレスも履いたことない >>251
この間の積雪で交通事故900件以上の通報があった東京がどうしたって?www 死者が出るレベルの事故にはならん、ってことでしょ? >>253
第2東名は雪に関してはむしろ旧東名より弱い
意図的に山間部を通してるんだから当然(元々津波対策だし) >>258
まだ買って無いのなら悪い事言わんから5MT4WDターボにしとけ。エブリイ三台乗り継いでるけどこれが最適解や >>261
風もヤバかった。山の谷間を縫ってるからだろうがエブリイでは怖い >>255
テーブルに足乗せる奴って育ちが悪いよな〜
さらに悪いとダッシュボードに乗せるからな >>263
しんぺえすんな直馴れるさ
MTなんざ、てえしたこたねえよ MTに慣れると、AT車でアクセル放した時に意図しないエンブレ利かせて減速することにイラつく >>261
風俗もヤバかった。胸の谷間に挟んでるからだろうがエイズは怖い >>267
最近のATはエンブレがきくのか
教習車のATに乗った時にアクセルオフですーっと車体が進んだのがすごく気持ち悪かったんだが
(既に二輪免許は持ってたしMT車に乗ってたのでエンブレは普通に使ってた) >>270
ハスラー下り坂でSモードにするとかなりエンブレきくよ >>258
ウチの地域も雪なんてほとんど積もらない。
2WDエブリイで10年だけど1度も4WDを必要と感じたことはないからな。
次に乗り換える時も2WDだわ。
無駄な物を選ぶことないし。
>257は無茶苦茶なスピードで走るから4WDが必要なんだろう。 俺は転勤先が雪降る地域だったがありゃ面倒だよ
暖房代やスタッドレスとか無駄金たくさん使う
しかもほんのちょっとの冬の間だけ
若いうちに越した方がいいよ >>251
関東の限定CVT海苔や無免許は夏タイヤを違反違反と騒ぐのしかいない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています