【HONDA】ホンダ N-BOX vol.107
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.106
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515232155/ ギャザスは出力調整したストラーダです
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
家でテレビみる機会がないから車でみます
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
TVキャンセラー付けるのは違法です
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
外装で選ぶならスペーシアです
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
ミニバンとセダンは変わりません
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
S07AとS07Bの性能は同じです
( ･`ω･´)ｷﾘｯ この手のタイプの軽自動車って室内空間を稼ぐことばっか求めてるからさりゃドアも薄くなるし、軽量化のために軽い素材使うし、仕方ないよね
ていうか側面衝突で横転することの方がやばいんじゃね >>982
買い換えないから危ないだけだから
みんなが、買い換えて衝突防止機能付いてきたら
危険性は皆無になってくるわ この車の紹介記事とかレビューを読んでて、
プロのライターが書いたものでも
「iVTEC+ターボで64psを…」とか書いてある記事が多くて
こいつらちゃんと調べて書いてんのか？と思う。 >>989
こういう馬鹿いるけど
止まれるのは一定条件下だけ >>991
どんだけほざこうとも
事故件数は年々下がってきてるから
買い換えない方が完全に悪い >>990
公表されてるデータと違うなら
お前が書けばいいだろうが
何が違うのかいってみ
まさか燃費とか言わないだろうし >>969
昔と比べて、衝突安全性能も格段に上がってるんだけどな
爺さんの思い込みは激しいから、頑なに信じないだろうけどねw >>994
え、マジで言ってるのか？笑
ターボエンジンは、VTECじゃねーぞ 「iVTEC+ターボで64psを…」
え、何が違うの？
( ･`ω･´)ｷﾘｯ 「iVTEC+ターボで64psを…」
え、何が違うの？
( ･`ω･´)ｷﾘｯ 「iVTEC+ターボで64psを…」
え、何が違うの？
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