【HONDA】ホンダ N-BOX vol.107
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.106
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515232155/ >>82
コーティングはうはうはだそうですね…
点検パックと延長保証は元々入るつもりでした
予算がそこまでないけどホンダセンシング使いたい、内装外装共にNBOXが好きということでこんな感じになりました 制限なし、1回60万まで
http://www.honda.co.jp/mamoru/detail/
旧型2年で新型に換えて、延長保証入っていて無駄だったな >>90
NBOX取り扱い説明書、シートベルトについて に書いてありますよ
リアはおそらく重量検知タイプではないです >>58
狭い道通るから軽買ったっていうのが主流みたいに
ボディ色とコーディネイトっていう言い訳が主流みたいだよ
大抵の人は普通車買えないからとか普通車っぽくしたいとかって素直に言えないみたい
自尊心ってやつなんだろうね >>94
効くやろw
速攻性めっちゃあるやろwww
入れ食いダボハゼ1匹www 単発ネガキャンくんだよ 脳の障害だからそっとNGして置いてあげてw 東京オリンピック仕様のナンバー良いですね
僕もこれにしようかな >>95
軽板で貧乏煽りはスルーできない奴多いからってからかっちゃイカンよ LKAS作動中にハンドルから手を離すと警告音が鳴るっていうけど、
教習所でいうとこの10時10分の位置以外の場所掴んでも鳴るの? >>101
反力を見てるのか舵角を見てるのかワカランが
片手で6時を摘まんでるだけでピーピー怒られたような記憶はないかな。 >>53
ソリオもN-BOXも殆ど重量は同じ
正面衝突したらN-BOXの方が強いかも
ソリオやルーミーは普通車と言っても、安全性はN-BOXが上 ルーミーが重いなら追突には強い
NBOXの取り柄は機能でしょ
ソリオ() >>110
ゴーミーはやはりゴミタンクのようだなw
ゴーミー信者悔しすぎて死なねえかなー ピュアサウンドブース、工賃含めて6.3万…
高すぎる… いくら評価を得ようと、軽自動車は潰れ幅もないただの棺桶wなんだよね?
バカすぎて考える脳がないのかなwww 自分でやるのは大変だよ
何個取り付け素材が有ると思ってるの?w
内装樹脂パーツは全部外す勢いで作業しなきゃいけないし
ド素人には1日仕事だよw
樹脂パーツ壊す前に素直にディーラーに依頼した方がいい オートリトラ、工賃含め1.8万
Amazonとかネットでいつ安いの出るんだろう
旧型のでも併用できるんでしょうか? 素人が寒い時期に樹脂パーツいじらないほうがいいパキッてつめ折るよ >>116
どうしてもオートじゃなきゃ行けないの?w
ノーマルを買ったんだから、普通に格納ボタン押して降りればいいじゃんw >>116
楽天でもAmazonでもキット出てたよ
自分でやったら部品代だけで済むじゃないの 軽自動車を運転してる女…運転がド下手
軽自動車を運転してる男…ただの貧乏人 スペーシアは着座位置が低いね。
Nボックスに決めた! 7型のベーシックナビ付けようと思ったけど、ブルーレイが見れるパナの9型ストラーダを見たら心が揺れた
これを選ぶとマルチインフォメーションのルート案内と天気予報、メディア用USBジャックの追加を諦めることになるけど、
TVアンテナが2ch→4chに増えて、最初から付いてるリアカメラも一万円(高‼)のアタッチメントで流用可
本体価格差+3万、工賃3万弱…
追加されなくなるUSBジャックは何に使うのか知らないけど悩ましい
(ー_ー;) あ、スピーカーも4→2に減るみたいだな
うーん悩ましい
(ー_ー;) >>10
いつ見ても良い色だ、グリーンパール
初代カスタムたまに見るけど、新型には似合わない。上質なノーマル専用色 純正の夏タイヤってブリジストンのエコピアEP150でしたっけ。
ネットとか情報見てたらヨコハマブルーアースみたいだったので。
ディーラーで勝手に変更したのか、それともメーカーで途中からブリジストンに変更なったのか。
ちなみに契約は12月初旬でメーカー発注して今日納品。
ついていたのはエコピアEP150 5017だったから2017年の12月初旬製造だと思うが。 >>122
USBソケットは、純正の取付けキットについてくる。
GPSアンテナの土台とかAピラー固定用樹脂ブッシュなども付いてくる。それらは(今のところ)社外キットには付属しないので、社外ナビを自分で取り付けるなら純正キット+変換ケーブルが一番良い選択だと思う。 ただし、HDMIも外に出したいなら、社外品のソケットが見た目スマートなので、社外キット&GPSアンテナの土台は何とかする というやり方もある。 なんだかんだ言ってやっぱりレジェーラが良いのかな? >>126 です
ちなみにNA4WDです。と言うことは間違い?
ディーラー担当に言った方がいいのか タイヤは予算の許す限り高くて新しいモノが良い
自動車の中では、タイヤは諸状況が諸々替わる一番の要素なんだから >>133
商売的にはそうかもしれないが、高次元で性能が秀でてたとしても多くの人にとっては 正直分からない 程度の物だと思うけどなー
ま、国産品を選んでおけば後悔はしないだろうね >>130
>メーカーのテストではエコピアEX20C対比、ロードノイズが24%低減、耐摩耗寿命10%向上、
>上級セダンから軽自動車に移行したダウンサイザーには最適。
乗用乗り換え組は替えたほうが満足度高いかもね
ま、初期に付いてるのは新車付タイヤとしてオクで売り飛ばすも一考
買い手くらいは幾らでもいる 純正でついてくるタイヤはどれでも大差は無いから敢えて変更しろと言わず、
後で、自分好みの性能いいやつを購入した方が良いと言うことですね >>127
ストラーダのUSBケーブルは足元に出さなくても、純正キット+変換ケーブルで定位置から出せるの!?
純正キット+変換ケーブルだけホンダで売っているのか聞いてみよう ナビ純正純正いうけど、これもともとパナのストラーダだからなw
コストを削るなら、純正ナビ→市販(パナ他)ナビ が一番
工賃込み7万で満足の行く7インチナビが積める
純正8インチとの差額14万分+αで、カスタム化orターボ化
こっちのほうが絶対満足度が高いよ!
(俺はカスタボ純正8インチにしたけどね) >>99
特別仕様の白ナンバー、軽はウヨウヨいるのにを普通車が付けてるのを見た事がない。
軽乗りはそのデザインやプレミア感を話題にしてるがそんなにいいなら普通車にも一定数いてもいいはずだろ
あれこれ言い訳してるが結局軽である事にコンプレックスを感じ、隠したいだけなんだよな
色さえ白ければデザインなんて二の次三の次のくせに 白ナンバーのN BOX、希望ナンバー2017がトヨタbBと並んで駐車してたけどひと目で軽自動車だとわかる(笑)
普通車どころかコンパクトカーに偽装しようとしてもムダ >>144
BBとか言う最近滅多に名前も、聞いたこともないポンコツ車が何でここで出てくるんだ?
あ、察しポンコツ >>146
絶版になったダイハツ製の安っぽいコンパクトカーにさえ負けてるんだから軽自動車って貧相な乗り物だなって思っただけだよwwwww >>147
粘着ポンコツ君必死の草生やしw 中古車は辛いのうw >>149
俺は中古なんか買ったことないんだけどね 俺も中古は買った事ないねえ
軽自動車は社用車で近場を動くときたまに乗るが個人で買おうなんてサラサラ思わん
高速に上がるならさすがに社用でも軽はまっぴらごめん
そもそも軽なんて男が私服で乗るもんじゃない >>148
ギャザス名義にしてるだけで中身はストラーダ
ホンダ車用に、インパネインフォメーション
出力を調整してあるだけ
こんなことも知らずにドヤ顔とかw 軽を私服で乗ってるとマイカーだと思われるから、そう思われたくなければ制服か作業服がいいぞ
俺は普通車だから堂々と私服で乗ってるけどな >>154
ギャザズはホンダからの要望・制限が厳しい
ストラーダは自分とこのだから自由に設計・開発できる
基板(回路)は全くの別物
開発してる部署も別
ギャザズの元がストラーダって根拠はなんだよ
同じパナ製だからって言うなよ >>155
どこからそんな出鱈目な情報仕入れてんだよ
恥ずかし過ぎ
頼むからデマ広げるなよ 新型のライセンス灯をLEDランプに変えたいんですが、配線も変更しないとダメなんですか?
よろしくお願いします。 軽にローンってwww
あ、自分もです。俺はターボ車じゃなくてNAだけどな >>161
さっさと同じ根拠示せよ
中身知らないくせに阿呆が
市販部門と純正部門は別
デマいい加減にしろ
関係者が言ってるんだから間違いない ディーラー防衛軍必死すぎw
たしかにナビは、ディーラー利益の稼ぎ頭だからって
全くの別物とか、有りもしないデマはあかんよw
表示スタイルとっても全く一緒だしな
ディスプレイ表示だけは合わせたけどストラーダとは全然別物です!キリリ ってかw >>161
とんだ阿呆晒しだな
もくまぁ堂々とホラ吹けること ナビはパナソニック製
画面表示メニューもシステムもストラーダ準拠だよ
問題なのは10万以上の純正ナビは
5万の市販品よりも多きく性能が劣ること
市価5万のパナの最廉価品でもCD録音が出来るのに
純正は12万出してもそんな事は出来ないと言うね >>164
だから根拠示せよ
似てるとか馬鹿なことはいいから
関係者ってディーラーじゃなくパナ関係者なんだけど
ディーラー関係者が中身の回路まで知るわけないだろ 似てる、準拠でギャザズ=ストラーダとか
馬鹿発言笑 >>168
何も秘密はばらしてない
その言葉の意味調べてこい
同じと馬鹿なこと言うから本当のこと教えてるだけ
さっさと似てるとかじゃなく同じ根拠示せよ 同メーカ市販2倍の値段を出しても純正ナビ性能はそれ以下
ディーラーもこんなボッタクリ商売はいい加減見直してもらわないとねw もういい加減にしろ
ナビスレじゃねーよ
思い込み勘違い馬鹿なんか相手にするな >>171
基盤が立派で市販品の2倍以上の価格だしても
それ以下の性能しか作れないの?
ホンダが馬鹿だから?かw 純正ナビも付けられない貧乏人とかデラの営業マンもそんなに金ないなら中古車買えよって苦笑してるだろうな
それでNAだったら目も当てられないな ホンダが無能じゃなくて、それともパナの担当技術者が無能だから
基盤が違って価格が高くなって、ホンダ用ナビは性能が低くなっちゃうのかね?w
画面表示や操作系はごっそり流用でも ストラーダとは関係ありませ〜ん てか?w
どっちなんだよ? 何が、自称パナ関係者() だよw
はっきり答えろよ
大嘘ぶっこいてるんじゃねーぞ、ごらあw まぁ、機能削って値段だけ高いという純正ナビは情弱専用品なのかもなw もう基盤とか言ってる時点で・・・
風俗通いのキチガイだろ ホンダ内装パーツなんかの固定方法が全然進歩してないのな
ガーニッシュ類はずしづらくてかなわん 風俗掲示板で、基盤嬢探してて、
きばんの変換候補が1位が基盤なんだろ
どのみち妄想ヲタは無理だから諦めろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています