【HONDA】ホンダ N-BOX vol.107
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.106
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515232155/ >>828
いまどきパチンカスなんて生きてる資格はねーよｗ
さっさと逝けクズ 家にRKステップと新型カスタボあるから比較するけど機能は年式の差があるからカスタボが上だけど車としての性能は燃費以外は全てにおいてステップワゴンのほうが優れてるよ。
しかもカスタボでステップワゴンと同等の走りすると燃費も変わらん･･･それと軽自動車の方が小回りきいて運転しやすいって言う人がよくいるがマトモなスキル持ってれば軽もミニバンも変わらんよ。 >>826
バスやトラック事故のニュース見て毎回思うんだが、なんで大型車に自動ブレーキやらの安全装備を義務化しないんだろうか？ >>836
言いたいことわからんでもないが、小回りが利くと言うのはステップサイズと軽なら圧倒的に軽の方がいいよ。
駐車場は選ばない、狭い道での離合、回転も楽、バック駐車してもバックドア開けれるし。
特に一人や二人の買い物程度なら軽で十分だね。 ミニバンとかマイクロバスとかコンビニ入りずらいだろｗｗｗ ミニバンならそんなことないだろ
セダンと変わらんしバカなの？
軽しか乗ったことないのバレバレwww >>840
軽は借り物でしか乗った事無いけどFFベースのミニバンとFRベースのセダンとでは小回り出来る差はデカいぞ。
Sクラスのセダン乗った事ある？ Nboxのスレで
Sクラスのセダンのったことある？(ドヤァ)
わらうわ。恥ずかしいやつ。 そうか？
ミニバンとセダンの差が無いと言ってエヌボの奴に軽しか乗った事無いwとかほざいてるアホに言ってやっただけだし。 完全に軽のレベルは超えてるよ
例えばスペーシアは良い車だけど
軽での話。試乗したけど
それ感じたね。 ギャザスは出力調整したストラーダです
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
家でテレビみる機会がないから
車でみます
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
TVキャンセラー付けるのは違法です
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
外装で選ぶならスペーシアです
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
ミニバンとセダンは変わりません
( ･`ω･´)ｷﾘｯ >>837
典型的な情弱だなあ
今の大型のクルーズ機能なんて静止まで対応しとるわ
三菱の大型は全車両オートマでマニュアル廃止
ヘッドライトなんてアウディ並みの対向車方向検知型の常時ハイビームだぜ
軽(笑)の極貧弱装備と比べるな >>848
最新に入れ替えてる会社なんか絶望的に少ないわ >>847
それってステップワゴンだかのミニバンとエヌボの人の名言か？
ホンダで車統一して買ってる奴ってヤバいの多いのか？ >>848
存在してるのと使用されてるはイコールではない ミニバン無理して買うのはいいがローンの残高ハンパないだろｗｗｗ 高速乗るのは半年に一回くらいで街乗りメイン
ディーラーでNAで十分ですけどねーと言われた
でもターボ試乗したらやっぱりいいんだよなあ
大袈裟だけど今乗ってるコンパクトカーよりずっと重厚感ある
でも一般的にターボは故障が多いというし
年間3000㌔超えない乗り方だしやっぱNAかなあ 先代カスタムに付いてた青色LED無くしたのは誉めてやる >>855
故障が多いってのは日頃のメンテナンスが悪いのと無理した走りが原因
ちゃんとした距離や期間でエンジンオイル交換して
ブースト使って走り続けてるのに
いきなりエンジン切るとか
こういう無茶でもしなきゃ
そうそう壊れないと思うが 予算があればターボに…
NAでも充分走る
ターボ付けて走るなら
乗用にするかもね… ターボもnaも普通に使う分には故障率は変わらんよ
オイル交換5000キロでやっとけば10年以上持つ >>860
5年なら分かるけど10年は言い過ぎ
ターボの方が部品数も多いし今回はウェイストゲートが電動になってるからリスク上がってる >>861
アホな事しなきゃ 5年で寿命なんかありえないわ >>861
だったら昔のターボスポーツはなんで今も街中走ってるの？ え？ >>865
触れてやるな、ターボに親を殺されたんだろう、そっとしておいてやれ >>863
5年で寿命が来るとは言ってないんだが
部品数が違うのにターボとNAで故障率が変わらないっていうのは言い過ぎだろと言ってる ミラー型のドラレコ
N-boxくらいのミラーの位置で問題ないかな？ カスタムじゃない方で純正フォグ付けてる人います？嫁さんの車買い替え予定で、色々オプションのシュミレートしてます。個人的には付けたいが、色々画像を見る限り、取って付けた感のある形状と取り付け位置が気になって。どなたか意見聞かせて下さい。 >>855
軽自動車に重厚感を感じるって何と比べてなんだよ(笑)
自転車か？ ターボとNAはエンジンのパワーだけじゃなくて
装備品も比較して考慮した方がいい
両側パワースライド
バトルシフト
タイヤサイズアップ 等々 >>871
そりゃアルファードとかベルファイヤーとかじゃね？ww >>873
非力な軽自動車エンジンでパワーが無いから１ｔくらいしかない軽自動車でも重さを感じるってことか NA乗りだけどvtecの恩恵に未だに
携われてないなぁ。Lモードで峠道くらい？
高速は嫁に土下座して普通車
借りているので除外で。 >>872
NAとターボでタイヤサイズって変わったっけ？ Sセダンとかあほかw
それと比べるならフリード辺りか？
セダンだって大きいのは5メータークラスだろ
駐車スペースなんて変わらんだろwww >>876
カスタム車だと
NA車14インチ
ターボ車15インチ
ノーマル車は分からない(笑) 俺のレガシィターボは11年もってる。
確かにパワーダウンは体感するけど
エンジン自体はまだもちそう。
他が壊れまくるから乗り換えるけど。 契約しようとして直前でやめた
営業マンがダメ
嫌になってしまった
違うの買うし >>883
営業は直ぐに辞めるから気にせずに買えよ >>870
まだ納車前だけど付けたよ
実物見てないから何とも言えないけど
見てくれより実用性を優先して付けた こっちは丁寧な敬語なのにタメ口で話す
忙しそうにしてるのも落ち着かない
口も臭いし 40は過ぎてそう、歳上だと思う
偉そうに見えたから嫌になった
見積もり260万なのにもうちょっと頑張れよ！ ほんでもって違うカーズとスズキにも行く
あの人、もうバカ！ >>889
自分に合わない営業もいるからしょうがないよ
大事にしてる客かどうかはわかるよね >>878
10年位は普通に使えるわ
故障する奴はメンテナンス不足、そもそも使い方知らない
こういう根本的な事が原因だ うちの営業マンが、
N-WGN乗っている人が2万km以上オイル交換しなかったらエンジンが壊れて、載せ替えたと言ってた。 >>870
うちも付けたよ
工賃とか含めたら6万くらいして悩んだけどね
レアだから自車が分かりやすいってメリットも ギャザスは出力調整したストラーダです
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
家でテレビみる機会がないから
車でみます
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
TVキャンセラー付けるのは違法です
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
外装で選ぶならスペーシアです
( ･`ω･´)ｷﾘｯ
ミニバンとセダンは変わりません
( ･`ω･´)ｷﾘｯ >>871
コンパクトカーと比べてって書いてあるじゃん うんこ営業マンは置いといてN-BOXについて肩ロ― ノーマルにLEDフォグとかアルミとか付けるとカスタム買えちゃうんだよな
悩む… >>901
ほんとそれなんだよな
ポップな色は選べなくなるのがなー >>901
旧型ノーマルもちだけど
旧カスタムより外観マイルドになってるから
こだわらずにカスタムにしちゃいなよ
今買うならカスタムにしてたわ ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ NBOX買ったお
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ お前ら こんな糞みたいな車に必死になるなて
NAだろうがターボだろうが 所詮軽
有っても無くても 値段の差なんて 誤差レベルやで？
ワイに云わせりゃ 後から付けるより安いもんなら 最初からつけときぃや
仲良くしぃや ほんま
せやけどハスラー・・・つうより軽な
初めてこおたけど こらあかんわ
足はバタバタ 高速やと どこ行くかわからひんなぁ
ぶつこおたら 死んでしまいそうなボディ剛性
とても 旅行に使えるもんやないで・・・
ワイにも夢があったんやで？
ハスラーこおて 住んでる神奈川から 関西や広島の友達んとこ 行きまくったろ とか
しかし 無理や
これで高速や長距離はありえへんて
ワイだけでもあかんけど これ
年くった親乗せて ゆっくり旅するなんて 絶対ありえへん
そう思て ワイはアルファードこおたけどな
ワイは無駄に高い デカイ 修理も不自由な外車嫌いやきに
国産こおてる住民の皆は仲間やと思とる
せやかて 金は有限や
最低グレードで充分やさかい 普通車 １台追加で買うとけ ほんま
skiやキャンプ行くなら D5最高やで
スポーツするなら NDとかええで？
何でもええんや 普通車をファーストカーにこおたれや
なんも こんな軽ごときで必死になることあらへん
軽のいいとこは 買い物 お迎え 通勤のコミューターとしてなんぼや
ハスラーはかわいいさかい それで充分や
セカンドカーとしてかわいがったりや な？ ひきこもり風情が偉そうにｗすっこんだれ
お前の普通車なんて年式もわからんような型だろうが笑わせるな ハッスラー選んだって言う時点で、
フシアナ告白してるんだから
勘弁してやれよ～ 一言、NBOXとハスラーではお互い比較の土俵にあがってねんだよ
ユーザーははっきり分かれてすみわけされてて長文書き込んでる時点で頭おかしい NWGNカスタムも良いかなって思ったけど、サイドカーテンエアバッグとか上級グレードにしか付いてないの？
価格はNBOXより安い感じだけど、安全性能が若干低いよね >>902
大丈夫、「私、あたま不自由なんです」って言えば格安で売ってくれるよ。 個人的にはカローラにフェラーリのロゴ貼るくらい恥ずかしい 軽で高速とかありえないとか言ってる奴は、いつの時代のご老人なんだ。
今の軽なら普通に走る。軽は見栄ではなく、実用に徹してるのがすばらし。
普通車がコストダウンのために、外国仕様をそのまま国内に持ち込むから、
ぜい肉つけまってるのに、
軽は狭い日本のための仕様だから、使いよい。 軽自動車は追い越し車線に入ったら３秒以内に走行車線に戻らないと爆発するようにしといてほしい 追い越し車線を110で走ってて
煽ってくる奴をドラレコで録画して通報するのおもしろすぎ >>917
何代も前のワゴンRとかムーヴで走ってたりするの見ると、NBOXのNAでも余裕なんだろうなとは思う…
高速めったに乗らないけど >>921
いやいや、それらと重量が全然違いますからｗ
さすがに1トン近いNBOXを660ccのエンジンじゃ無理があります >>915
なんちゃって白ナンバーは普通車っぽく見えるから
軽乗りには大人気だよ >>915
ちなみにNbox乗りに
大きくて軽に見えないねって言ってあげると喜ぶよ ターボ比較で0-100kmのデータあるけど
Nboxがぶっちぎりで一番遅いw
スペーシアにすら劣る ちなみにNAでワゴンR
NAでも
Nboxは負けるらしい 高速で100キロ出しても余裕？今のってる軽が100キロ以上出すと音が酷くてエンジンに負担かかってそうだから80で走ってるんだ >>927
余裕がある。
S07Bが高回転に強いエンジンだからね。
燃費悪化もわずか。
そして何よりACCを利用することにより無駄を省いた走りができる。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
