>>94
とんでもない馬鹿が湧いてるな
そもそもこれは効果があるかもというオカルトではなく効果があったという報告だ
別に議論がしたい訳じゃない
そもそもフィルターの差は関係がない、ノーマルフィルターのままでもフレームに繋がっているパイプを外すだけでいい
最終型のサンバーはフレームにゴム栓がしてあり、塩カルや粉塵をフレームに吸い込まないようバンパー裏のところにチャンバーがある
これが高速域になると抵抗になっている
実際3AT SC、新車購入のフルノーマルでゴム栓を外しただけで最高速度は明白に上昇した
加速については体感なので当てにならないが高回転で頭打ちになる感覚が無くなった

フィルターを社外品にしたのはフレームの腐り対策のためであり、ゴム栓無しのフレーム吸引（純正フィルター）＝社外フィルターでここの差はとくに体感できなかった