【HONDA】ホンダ N-BOX vol.106
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.105
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1514665930/ 2017年の新車販売で1位となったホンダの軽「N―BOX」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180111001422_comm.jpg
2017年に国内で最も売れた新車はホンダの軽自動車「N(エヌ)―BOX(ボックス)」だった。同年9月に全面改良した2代目が好調で、前年比17・2%増の21万8478台だった。
ホンダ車が1位となったのは、02年の小型車「フィット」以来15年ぶり。軽が1位になったのは、14年のダイハツ工業「タント」以来3年ぶり。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が11日発表した。N―BOXは、屋根が高く広い室内と、衝突被害軽減ブレーキなど充実した安全装備が好評だった。
2位のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」(16万912台)に大差をつけた。3位はダイハツの軽「ムーヴ」、4位は同社の軽「タント」、5位は日産自動車「ノート」だった。
2018年1月11日12時03分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1C3D7GL1CULFA006.html >>693
基本的に1人乗りだけど俺は
隣に乗せる人がいないww
とりあえずぬいぐるみ乗せてるwwww >>691
車って、餌やったりウンチの世話したりする手間から解放されたのは大きいよな >>696
自分の痛さに気付け
wwww←草に失礼だわ >>694
マイチェンで標準装備になりそうですね…
一番安価なグレード買う人少ない気はしますが
セダンからの軽なので、全て比べてしまうのは可哀相かな 安全性の話なら現物テストしてるJNCAPの公開されてるテスト結果見れば、いいだけ。
あとは噂レベルで、信用に値しない。
Nボ買ってるのは、普通車乗りのセカンドカー、サードカーも多い。
金がないとバカにするのも、いまさら。
あまりにもくだらないの多いので、言いたくなる。 4WDと悩んでるけど、急カーブとかの旋回性能や砂利道スリップ、悪路走破性能はやっぱ違うもん?
雪道じゃないとあんま意味ない感じ? http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
4ヶ月連続1位です。9月〜12月末で累計87666台。おめでとうございます
今月中に10万台突破するね >>695
個人的には、先代のN BOXが販売に大きく貢献したと思う。 >>702
これってすごい事なんですか?
こちらの地域ではNBOXよりハスラーを多く見かけます
東北なので、低重心?のしっかりした車が売れてるのかなぁと思いきや衝突動画を見て絶句しました… >>699
マイチェンで標準装備になりそうですね…
まじっすか・・・・・・・・・ >>705
あくまで予想ですよ
ただ、マイチェン来る頃にはサイドカーテン等の重要性、必要性が増してきているとは思います
付いてないのですか? >>703
FMC直後は「先代の方がー」とかいう声が少なくないが、N-BOX に関してはほとんど聞こえてこないのが凄い。気が早いが3代目が楽しみだw >>707
カスタムのフロントマスクとかCピーラーとかリア周りのデザインとかブーブー言われてまんがな
あなたが見ないか無視してるだけでしょう >>704
イメージカラーが派手なので、気にしなくても目につくのがハスラー
気がつくと囲まれているのがN-BOX サイドぶつけた拍子にサイドエアバッグが開いたら、板金以外に新しいエアバッグ代が上乗せになるのか?
高そうで怖い ナビを純正8インチにするかCN-F1XDにするかで悩む
インターナビに興味あるけど、画質とか大きさではCN-F1XDだしな >>712
俺だったら純正8インチ買うな
インターナビは便利だし
でも俺は純正7インチ買ったけど
ナビなんて液晶7インチで十分だし
車内でテレビや動画とか見ないからな >>712
インターナビなんて別に大したことないよ。
Blu-ray対応だし、性能的にはF1XDのが上だよ。
その上安いしね。
おれは、ケンウッドが好きだから、ケンウッドから
フローティングタイプの大画面がでるまで待ちだわ。 >>706
昨日からサイドサイド言ってる人?
もう嫁の言うこと聞いておけ >>706
約10万の差でサイドと4WDを天秤にかけて4WDになりました >>715
先ほど、契約してきました…
今日までの契約で値引きしますよーとのことだったので
結局、右側とサイドはなし
GLノーマルNAで15万ほどの値引きは良いほうだったんですかね… >>712
純正は画面を下向きに調整できないんだよなー
車体側で上の方、しかも仰角強めだから、昼間の反射低減のために逆アングルに調整したくなると思うのだが。どうよ? >>718
ご成約プレゼントもあったので、良なんでしょうか?
自分はグラスコーティングなんて要らないと思ったんですけどね…
5年保証とはいえメンテが必要になった場合は有料って… >>660
最後に自分でやりますって言うんだぞ
そしたら普通はセールスがやってくれるから ほとんどの人は10万いくかどうかなんだが
女々しいのは良くないな >>719
純正の184は逆チルトするけど
それが選んだ理由のひとつ >>725
2万円程度?のギフトプレゼントですよ
初売り期間にご成約限定のプレゼントみたいです
延長保証にも入ってたので、ネット見積もりと比較するとやはり15万近くは値引きされてるみたいですね
ガソリン満タン納車も頑張って付けて貰えば良かったかな? オートリトラのオンオフスイッチって標準の開閉スイッチと兼用なんですか?
旧型だと専用のスイッチ設けられたような。
ピタ駐ミラーが使い物にならなかったり、前席ドアが半ドアになりやすい等、使用感教えていただけると嬉しいです。 >>728
3月ならプラス5万ぐらい行けそうでしょうか?
点検パックには加入されなかったんですか? >>709
この5ちゃんは、デザインが酷評されるほど売れるからな
それだけ、ねーらーが世間からズレてるって事
結論、売り上げとデザインでは全然別の話 >>729
マルチインフォメーションディスプレイで設定 11月に直営店で買ったけど値引きは5万だった
カスタムターボ265万
高いねえ >>731
ホンダの会社でも違うのかもしれないですね
メーカーOP付けなくて浮いたお金でiPhoneX買うとか言ってる奥さんをなんとかしたい… iPhone X 使いにくいですよ指紋認証ないのはストレスに感じます
N-BOXのオプション付けてやってください
ディーラーのオプションをね >>734
直営店でしつこく値引き迫らなければ皆そんなもん
けっこう値引かせたと思うからわざわざ書き込むわけで 値引きをしつこく迫ると他所で買ってくれって言うんだろ
仕方ないから5万で妥協したんやないか
直営店が密集してる地域は近くに他資本のホンダがなかったりする
流石に年が明けて5万てことはないだろうが、
直営ならいきなり10万は厳しいか >>736
スポイラーは付けたいですね
あとランプをLED化、プラズマクラスターの車載機を購入
全てお小遣いから頑張らないと…
みなさんはNBOXに何年ぐらい乗るつもりなんでしょうか? >>741
カスタムならスポイラーは最初から付いてますよ
LEDはオプションですね
私は5年乗る予定です
ですからメンテナンスパックを4年6ヶ月の付けました
N-BOX GLカスタムターボです。 10年は乗る
いやその間に結婚して家族が増えたりしたら考える
まぁ年齢的もう結婚無理かな?今年本厄 >630
お前の言葉をそのままお返しするよ。
違う意見があるのは当たり前。 NBOX高い、高すぎる 260万ってxvとか、プリウスかえるし >>733
ありがとうございます。
トヨタの初売りチラシ入ってたけど、オプションもりもりNBOXはルーミーとかアクアと大した変わらない金額なんですね… 普通車買えばいいのに、わざわざ軽を買うなんて維持費を安く抑えたいとか運転が下手糞だからだろ。
そのくせ軽だとバレないように白ナンバーにしたりとかw 田舎だと軽の必要性はないけど
都会だと道が狭くて軽が取り回ししやすいんだよなー 今まで3,5Noに乗ってきたので
こんどは進化した軽にするのだ N-BOXは、なぜかランクルに乗ってる感覚に一番近いw 非力な660ccなのにわざわざ1t近いグレードを選び、維持費ケチる反面で非力をカバーするためにターボを付ける
一体何がしたいの?
それぞれの選択に一貫性がなく矛盾が生じてることを自覚してるのか?
ターボ付けるくらいなら最初からもっとマシな排気量の車を買えよ
非力な車なんだから車体の軽いグレードにしとけよ
税金ケチってターボまで付け、250万とかバカじゃねーのか 一貫性を無くしているのは >>756 自身だということは自覚していないようで…
ユーザーの数だけある選択基準を、全部ひろって混同しているところから間違えている。
ま、ママチャリ1台すら積めないレクサスなんてリヤカー以下の価値しかないという視点もある事を充分理解するところから始めたら? N-BOXよりマシなコンパクトカーが無いと、N-BOXしか選べないのは当たり前 >>758
N BOXより走りがまともなのはたくさんあるよ 普通車って税金たけーもん
いや軽が税金安いだけか
どちらにしろ車は軽自動車で十分な俺 >>757
車1台しか所有できない前提なのがNbox乗りの発想で貧乏くさい 広々4人乗り
そんな需要のみならずひとり焼き肉やひとりステーキに象徴される
単独でいろいろなことを楽しみたい世代にも手軽なワンルームのように受け入れられているようね
税金に重さを感じながら欲しい装備を我慢するより
優遇税制を享受して欲しい装備に充てられるとしたら満足感も高いはずよね
そして懸命だとも感じるわ 実用的で良いと思う。クルマを実用以外の見栄で乗る人はコンプレックスが出ると感じる。ブスが可愛いクルマ、チビは図体デカいクルマ、デブはスポーツカーに乗りたがる 街でしんがたか見分けるにはライトとブレーキランプかな JNCAP総合評価
ホンダ N-BOX G Honda SENSING
★★★★★ 184.1 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219
ダイハツ タントカスタム X “SA” / タント
★★★★☆ 160.5 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/166
日産 デイズ ルークス ハイウェイスターX / デイズ ルークス
三菱 eKスペース カスタム / eKスペース
★★★★☆ 159.5 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/176
ダイハツ ウェイク Gターボ SAU
★★★★☆ 159.2 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/212
スズキ スペーシア X (後期)
★★★★☆ 152.2 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/168
※参考
トヨタ ルーミー カスタムG (SCA付) / タンク (SCA付)
ダイハツ トール (SCA付) / スバル ジャスティ (SCA付)
★★★★☆ 180.3 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/216
スズキ ソリオ HYBRID MX / ソリオ バンディット
三菱 デリカD:2 / デリカD:2 カスタム
★★★★☆ 159.4 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/200 ブラック社長と芸能人は高級外車に乗りたがる。
組長はアルファードに乗る。
おれのおじさん、トヨタのエンジニア。カローラ。それで、十分だとか。 今だと高い確率で在庫車割り当てられる?
在庫車でも構わないんですけど、納車時にちゃんとチェックしたほうが良いですか? >>772
12月と1月で2017年式と2018年式が分かれるから
よっぽど値引きが大きい場合でない限り1月以降登録を選んだ方が有利だわな
売却とか事故起こしたときの査定とか 税金はでかいよな。10年乗る気でいたら毎年の差額かんがえるし、そこまで欲しい普通車もないし。
ターボnbox素晴らしいよ 10年先までエンジン寿命がもてばいいけどな
中古でターボは絶対買わない >>775
え? なんで中古を買う前提?w
あっ (察しw >>775
今のターボ車なんて10年くらい余裕余裕。 >>772
今月6日契約、2月初旬納車だけど、月末工場出荷の出来たてホヤホヤと言われてるよ
今だと、って言ってるのは何で? フィットで話題になりましたが、洗車の際に屋根がペコンペコン凹みませんか? N-BOX、GLターボ明日契約します
がんばります。 >>780
自分もそのぐらいに見積もり出してもらったんですが、納車は今月末にできます!って言われたので、あっ…となりました。
会社が大きいので大量に仕入れた?とかなんとか…
この時点であるってことは12月以前に製造された物?
何ヶ月も置いてあるのはちょっと大丈夫?と思った次第です。 本体の値引き交渉先にしてその後でオプションの値引き先交渉した方が良いぞ。 >780.784
車ってのは生産計画より製造されるのでモスバーガーのようにオーダーメイドではないのです
だから売れ筋のモデルと色を売れると見込んでディーラーが発注するのです
だからキミ達が購入するモデル(メーカーオプション含)が発注したモデルと色なら納車も早くなるのです >>788
それは分かります。
ストックされている車もどこか広い場所に大量に置かれているとか…
やはりその場合、納車時の小傷等は仕方ないことと受け入れるしかないのでしょうか?
一応2月以降の納車でお願いしたんですが、1月末に納車できる車を保管しておいて引き渡す感じなんですかね… この軽
偶然時間があったから試乗したけど・・・・凄いなぁ
軽とは思えなかったわぁ
久しぶりに感心したでぇ
まあ、欲しくは無いけどね >789
納車時の小傷は仕方ないと思います
ナンバーが付いてる段階で車体の交換はあり得ないのであまりにもひどくなければタッチペンとかで修繕ですかね?
登録前に車体をチェックとか出来ればいいのでしょうけど在庫でなければ工場とか出荷する時点でディーラー納車する車台番号が送られて現車を確認しないで顧客に割り振られる訳なんで運次第です >>789
こういう思考の人って
買っからはガレージ保管で雨天時は走行させないって感じなの?
ストックしてある車って言っても何年間も雨ざらしって訳でも無いだろうし
納車前にしっかり外観見て問題あれば受け取らなければいいだけだと思うけどね 車なんて好きなのに乗れば良いじゃん
なんでアチコチのスレ跨いで似たような文章で貶すかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています